1. 扬州港能停靠多大的船
江苏是港口大省，在国家交通运输部2004年公布的全国53个主要港口名录中，江苏占了7个，分别为连云港港、南通港、苏州港、镇江港、南京港、徐州港、无锡港。其中包括连云港港、南通港、苏州港、镇江港、南京港在内的5个港口列席沿海25个主要港口。目前，苏州港、连云港港、南京港、南通港、镇江港、扬州港、泰州港、江阴港的货物吞吐量均超过一亿吨，使江苏省成为国内拥有最多亿吨大港的省份。
2. 扬州港能停靠多大的船舶
属于小型港口。
中国的港口可以分为特大型港口（年吞吐量>3000万吨）、大型港口（年吞吐量1000～3000万吨）、中型港口（年吞吐量100～1000万吨）及小型港口（年吞吐量<100万吨）；
1、特大型港口：上海港、宁波港、深圳港等。
2、大型港口：天津港、广州港、青岛港等。
3、中型港口：江阴港、扬州港、嘉兴港、台州港。
4、小型港口：防城港等。
3. 镇江到扬州有船吗
有两个轮渡。
市区的在润州路的最北边。
一般从长江路过去。
坐十路可以到。
来回都在那。
另一个在大港。
4. 徐州港能停多大的船
环球港高架2022年建成通车。作为今年重点工程项目之一，城东大道高架快速路工程西起三环东路，东至徐贾快速通道，总长约12公里，采用‘主线高架+地面辅道’形式，主线设计车速为80千米/小时，2022年建成通车。其中，汉源大道立交项目建成后将实现东南西北四个方向车辆无障碍行驶。即从高铁东站方向、汉源大道新城区方向、秦洪立交金港路方向、三环东路高架方向的车辆可以任意通过汉源立交去往其余三个方向。
5. 扬州港有几个码头
中国的港口可以分为特大型港口（年吞吐量>3000万吨）、大型港口（年吞吐量1000～3000万吨）、中型港口（年吞吐量100～1000万吨）及小型港口（年吞吐量<100万吨）；
1、特大型港口：上海港、宁波港、深圳港等。
2、大型港口：天津港、广州港、青岛港等。
3、中型港口：江阴港、扬州港、嘉兴港、台州港。
4、小型港口：防城港等。
6. 扬州晚上游船经过哪几个码头
扬州运河水上观光巴士共有A、B线两条航线
A线起点为东关古渡，终点为瓜洲古渡公园，全程约两个半小时。
沿途一共设立了8个停靠站点：东关古渡码头→徐凝门（何园）码头→南门遗址码头→文峰寺码头→三湾公园听雨榭码头→扬子津古渡公园码头→高旻寺码头→瓜洲古渡公园码头。
B线起点为东关古渡，终点为三湾公园，全程约1小时。
沿途一共设立了5个停靠站点：东关古渡码头→徐凝门（何园）码头→南门遗址码头→文峰寺码头→三湾公园听雨榭码头。
7. 扬州港能停靠多大的船啊
江苏省的省会南京市和地级市扬州市，都是淑临长江的长江中下游地区城市，长江运输发达。南京市建有水深达十八米以上的港龙潭港和新港港，能停泊两万吨级以下的轮船。扬州市建设有水深达十五米以上的仪征港和江都港，能停泊万吨级以下的轮船。
8. 扬州码头能停大的船
搭载首台潍柴8250柴油机的全国最大内河船舶—“国航”号在扬州仪征十二圩船厂码头下水。
“国航”号长139.8米，宽24米，高9.2米，运输船内部共分4层，满载3万7千吨，最高航速可以达到11节。该船搭载的主、辅机全部来自潍柴，其中两台主机配装的是重庆潍柴厂生产的CW8250船用柴油机，单机输出功率为2000马力，这是该机首次推向市场，是目前全国内河船运市场最大功率的发动机，3台辅机配装了潍柴道依茨公司生产的226B4CD发电机组，转向动力搭载了潍柴450匹马力蓝擎WP12，主机推动动力共计4450马力，是截至目前国内内河船运市场配置最高的运输船。
9. 苏州到扬州有船吗
省内都是今天发，明天能到，都是明天到了不一定他会马上给你派送，他要根据区域选择时间去派送，但是如果你打电话问快递员手机好然后催快递员，他会告诉你准确时间什么时候派送到你手里，你说你很急的话，多打几个电话快递员就能很快送到你手里了。我在扬州经常从苏州仓库发货到我们这边（一般都是韵达、圆通之类的）。
10. 扬州港可以进多大吨位的船
数大型水泥船了，真的不小了，我在长江，如张家港港，扬州港，見过好多5O吨以下的水泥船，长度也有20米左右，像1600吨的没见过，听说长江中游有在安微一带较多，江苏一带大多是钢壳船，象大型1500吨以上的真没见过，估计1600吨水泥船是很坚固的吧，但可能比不过钢制的吧
11. 扬州离哪个港口近
扬州现在已经没有出海口了，但古代曾经有过。
唐时的扬州，共有三处出海口与运河相连，即淮南运河北端的山阳(楚州)、南端的扬子津(后为瓜洲渡)和运盐河东端的掘港。
山阳的口岸是传统的海上交通的北线，新罗国人来唐大多是沿着这条海上交通路线来到扬州或是返回新罗的，在扬州为官四年的新罗人崔致远，当然没有例外。
扬子津和掘港这两处均为后来兴起的海上交通的南线，日本遣唐使和留学生等以及波斯、大食（即今阿拉伯）等国商人大都沿此海上通道前来扬州，鉴真六次东渡，有好几次是从扬州城沿运河南下，到扬子津或掘港出发前往日本的。
唐时的扬州，可以沿着淮南运河北上到长安、洛阳等地，亦可沿着江南运河南下到福州、广州等地，抑或是直接从扬州出海远航到其他国家。
因此，扬州成为隋唐时期海上丝绸之路的著名港口，是东南沿海的最大都会。
