1. 十万吨的船吃水多深
一般，内河航运船舶通常都是千吨级。通常情况下，3000吨吃水大概在3米，5000吨级的吃水在6米。同样形制下空载和满载吃水深度相差很大，万吨级船舶通常是海运船舶，一般1万吨级的船舶吃水在9米左右，货运船舶由于运载大量货物，2万吨的海轮，满载吃水大概在10米。
5万吨级的在11 米，十万吨17米。为保证安全，各国的港口管理当局一般要求航道水深要在吃水的基础上留出1-1.5米的余量，如果是大型船舶，则要求的余量更多。
2. 20万吨的船吃水多深
21.8米。例如国内自主研发的新一代节能环保超大型油轮。该船总长约333米，型宽60米，最大载重量30.8万吨，最大吃水深度21.8米。该船采用了优秀的船体型线，配以节能型主机和新型大直径高效螺旋桨，有效地提高了船舶快速性能。配置具有自主知识产权的节能导轮和舵球等节能布置，减少了能量损失，提高推进效率，降低了燃油消耗。
3. 3万吨船载重量吃水多深
船吃水的体积所排出水的重量等于船的总重.所以如果知道船总重G，排水体积V=G/ρg，假设船体横截面基本固定为s，则吃水h=V/s。船舶吃水（Draught）一般指船舶浸在水里的深度。是指船舶的底部至船体与水面相连处的垂直距离，它间接反应了船舶在行驶过程中所受的浮力（或者说是船体及其货物等的重量，因为这与船体受到的浮力相等）。
设计吃水和结构吃水船舶的吃水分为设计吃水和结构吃水，结构吃水比设计吃水大。
设计吃水：船体中部由平板龙骨下缘量至设计水线的上缘的垂直距离。
结构吃水：船体中部由平板龙骨下缘量至船舶夏季载重线的垂直距离。
根据国际载重线公约的规定，还有相应的一些船舶吃水定义如下。
夏季吃水符合国际载重线条约的夏季干舷规定的吃水，一般也是结构吃水。标记为T。冬季吃水比夏季吃水小T/48。冬季北大西洋吃水比船舶设计吃水小50mm。
热带吃水比夏季吃水增加T/48。
4. 一万吨的船吃水多深
一万八千吨散货船大约长14O米左右宽22米左右，满载吃水大约6米这样船就差不多1万8千吨有一年我我干过一条船叫金溪轮，它长137米，宽22，5米吃水6米，能载重1万8千吨，航行于天津港到朝鲜清津港，去时天津装煤去的，回来时给五矿公司拉的圈钢。
5. 10万吨轮船吃水多深?
万吨级轮船的吃水深度一般为9米3左右，五万吨米 十万吨14米左右。二十万吨17。3 二十五万吨左右，三十万吨左右，根据船只长度宽度有点变化。
一般，内河航运船舶通常都是千吨级。通常情况下，3000吨吃水大概在3米，5000吨级的吃水在6米。
同样形制下空载和满载吃水深度相差很大，万吨级船舶通常是海运船舶，一般1万吨级的船舶吃水在9米左右，货运船舶由于运载大量货物，2万吨的海轮，满载吃水大概在10米。
5万吨级的在11 米，十万吨17米。为保证安全，各国的港口管理当局一般要求航道水深要在吃水的基础上留出1-1.5米的余量，如果是大型船舶，则要求的余量更多。
6. 10000吨海船吃水多深
要看船型。
主要是方形系数。通俗讲，就是宽大肥肥的船吃水浅，尖削瘦瘦的船吃水深。比如万吨级的战斗舰艇吃水可达8米，而补给船6米就够了。7. 十万吨船吃水深度
万吨游轮吃水是9米多。
丹麦集装箱货轮“爱玛·马士基号”堪称是世界上最大的超级货轮，“爱玛·马士基号”长达397米；它的宽度达到56米；当它装满货物后有60多米高，和12层的办公楼差不多。“爱玛·马士基号”上锚链的重量，就相当于5头成年非洲大象的重量，它的发动机能够产生相当于1156辆家庭轿车马力的总和；而光轮船的推进器重达130吨，跟20头非洲大象一样重。
8. 千吨级船吃水多深
9个舱的散货船大约30O米左右，宽度为37米到39米之间(大约)，我88年干过一条挂利比里亚旗的希腊船名叫EUROPA，是条10万8千吨的散货船，它就是9个仓，长3OO米，宽38米，吃水51呎(大约15米5左右)，大祁分航行美国至欧州主要挂伺料粮和铁矿砂还有煤
9. 一千吨货船吃水多深
一船的沙子有多少吨可以这样算，船上有载重表根据吃水查,比如:空船吃水是0.6 米查得船的排水量是500吨再查装了沙的吃水是 2.2米查得1500吨,可知你一共装了1000吨。
首先要知道沙子的密度（单位：kg/m ）啦（比重） 体积=90.6x14x4015 吨位=体积x密度除1000 希望对你有帮助
10. 1000吨船吃水深多少
沙船一船能拉2000吨左右沙。沙船有大也有小，大的几千吨甚至几万吨，小的只有千吨左右，考虑到一些沙场水深不大，普遍的可以装二千吨左右沙。
船上有载重表 根据吃水查， 比如：空船吃水是0.6米，查得船的排水量是500吨， 再查装了沙的吃水是2.2米 查得1500吨， 可知你一共装了1000吨沙。
11. 10万吨的船吃水深度
一般，内河航运船舶通常都是千吨级。通常情况下，3000吨吃水大概在3米，5000吨级的吃水在6米。同样形制下空载和满载吃水深度相差很大，万吨级船舶通常是海运船舶，一般1万吨级的船舶吃水在9米左右，货运船舶由于运载大量货物，2万吨的海轮，满载吃水大概在10米。5万吨级的在11 米，十万吨17米。为保证安全，各国的港口管理当局一般要求航道水深要在吃水的基础上留出1-1.5米的余量，如果是大型船舶，则要求的余量更多
