1. 船上的货物
鬼船指的是：
被发现在海上漂流且无人驾乘的船只，“玛丽·西莱斯特”号造就了航海史上最著名的谜案。该船1872年被人发现时，船上的货物和值钱的东西都在，备有足够的食品和饮用水，但没有一个人，所有合理的解释被排除后，只能幻想他们是“被外星人绑架”或“遭遇了大海怪的袭击”。
吴邪他们在南海遇到了鬼船，那是一艘肯定已经完全报废的船，就像刚从海底开上来的一样，船上面有一层白色的棉花一样的海锈，看厚度肯定在海里泡过几十年以上了，而且上面还亮着灯，船上的甲板还在吱吱作响，听上去都快散架了。
2. 船上的货物一般放在哪
船内部的主要舱室是相当齐全的。舱室一般指的是船上的房间。船舶设计虽复杂却有序，主要由主船体 和上层建筑两部分组成。
主船体通常是上甲板以下的部分，它的内部由纵 横交错的舱壁组成，舱壁把主船体分为一个个独立的舱室。这些舱室有机舱、 压载舱、油舱、淡水舱、隔离舱、锚链舱、防水舱、货舱等。而货舱又有 散杂货舱和液货舱之分。这些舱室都有自己的专门用途，它们为船舶航行 提供了保障。
比较独特的船型是滚装船，它内部没有横舱壁，只有一个大 大的货舱，专门运载汽车。通常上甲板以下称为“舱”，上层建筑多称为“室”。室功能各异，数 量繁多。“室”有驾驶室、船长室、医务室等。一般船上的乘客和船员都生 活在生活舱室内，包括居住舱室和公共场所,而船员居住的舱室则是按照 职务高低分为一类舱室、二类舱室、三类舱室和四类舱室。
有些舱室的设 置并不是简单地用于生活。中国对于船舶舱室的设计布置有相关的标准规 定。每个舱室都有其不可替代的独特作用。
这一间间舱室为船舶提供了更 好的航行条件，也为人们的船上生活提供了方便。
3. 船上的货物怎么偷下去
把散装货物统一装一个集装箱 然后在用吊钩从船上把集装箱吊起放置地面 然后再由货车拉进仓库
4. 船上的货物重8000什么
几乎没有。 都是骗钱的。 要押运员的有危险品运输， 还有一些是银行，军品运输等特殊部门，不会社会招聘的。 烟草，酒类（比方说茅台五粮液）的运输， 不需要押运员。 主要是近些年的社会治安比较不错。
5. 船上的货物怎么称重
船舶证书，是指出船舶应配备的证明船舶所有权及其技术营运性能的各种文件的统称。包括法定证书和其他一些证书，如船舶国籍证书、船舶登记证书、船舶人级证书、油污损害民事责任保险或其他财务保证证书、除鼠证书或免予除鼠证书、船舶卫生证书、船舶最低安全配员证书、气胀救生筏检验证书、二氧化碳装置检验证明及称重记录、可燃气体清除证书、船舶装载危险货物准单、危险货物监装证书、船舶出口许可证、船舶安全检査记录簿、油类记录簿、船舶垃圾记录簿等。
6. 船上的货物沉没了咋办
cif合同的含义是卖方负担货物在装运港越过船舷前的一切责任、费用和风险。
2000通则在cif解释中的第b5款规定：“买方负担货物越过装运港的船舷后一切货损货差的风险。”
因此，货船在途中沉没造成的货物损失应由买方负担，买方应接受所有单据并且按合同规定支付全部货款。
在接受单据后，买方可以凭单据向保险单载明的承保人（保险公司）索赔，通常可以获得相当于货物价值（cif价）1.1倍的赔偿。
7. 船上的货物重量怎么计算
5000吨。
载重量的计算公式如下：载重量=满载排水量—空船排水量
对一般船舶来说，载重量与船舶排水量大小有关，排水量越大，载重量越大。载重量包括货物、燃料、储备品、船员和乘客的船舶装载总重量 。载重量对于货运船舶来说是一个重要指标,载重量越大,装载的货物越多,运输能力越大。
扩展资料：
空船重量是船体钢料、木作舾装、机电设备以及武备(军舰)等的重量之和，亦称轻排水吨(Light Displacement Tonnage)。当船舶作为废钢船卖掉时，是以每一轻排水吨作为计价单位的。
人员重量即指旅客和船员的重量。在船舶设计中人员重量通常按每人平均75kg计算，人员所携带的行李则应根据不同人员的具体情况，经调查后确定。一般，每人携带行李的重量约为
(1)船员行李：每人按35～55kg计算；
(2)游(乘)客行李：每人按10～20kg计算。
8. 船上的货物用什么固定
较大型船如果只使用钢板的话，船的外壳较软，不然的话必须使用较厚的钢板，再加上船上固定其它设备也需要构架。在做船时将外壳钢板国定在框架上可以解决刚性问题。固定外壳的框架和大梁总称为龙骨。
9. 船上的货物怎么画
画出气势磅礴的大龙船队，船上旌旗飘扬，是十分壮观的船队。
