1. 美国轮船公司

19世纪末期，为了和英国航运公司展开商业竞争，德国造船业为自己的航运公司建造了10艘万吨级的邮轮，称之为巴巴罗萨级邮轮，这些邮轮极大的扩充了德国航运公司的运力，在北大西洋，印度洋，甚至远东，开拓了几条班轮航线。弗里德里希·德·格罗斯号邮轮正是巴巴罗萨级邮轮的首船，今天这篇文章就介绍德国这艘邮轮。弗里德里希·德·格罗斯号（SS Friedrich der Groe）又称腓特烈大帝号邮轮，属于北德意志劳埃德航运公司，专门为德国到澳大利亚的航线建造，由位于什切青的AG Vulcan Stettin造船厂建造，1896年8月1日下水，1896年11月11日首航不莱梅到悉尼的航线，在这条航线上往返了14次。

格罗斯号登记吨位10531吨，是德国建造的第一艘登记吨位超过万吨的邮轮，船长166.3米，宽18.32米，吃水7.9米，安装两台三重膨胀往复式蒸汽机，产生7100马力，驱动两具螺旋桨，航速可达到14.6节，该船可搭载一等舱旅客155人，二等舱乘客198人和统舱乘客1964人，还有222名船员，该邮轮定位为廉价的移民船。

格罗斯号邮轮服役后，先在冬天运营了几次到澳大利亚航线，在1897年4月转运营到纽约的北大西洋航线，成为巴巴罗萨级邮轮第一艘到达纽约的船。

1900年7月27日，在运输德国军队前往中国镇压义和团前，威廉二世在格罗斯号发表了著名的匈奴演说，最终导致了清政府签订屈辱的辛丑条约。

1907年3月到1912年7月，格罗斯号还用于热那亚到纽约的航线。1914年7月18日，格罗斯号开始了一战前最后一次跨大西洋航线航行，一战爆发后，被滞留在美国，直到美国参战，将该邮轮作为敌产没收。美国没收格罗斯号后，改名休伦斯号（ID-1408），用作向欧洲运兵的运兵船，战争期间，运送了21871名官兵到欧洲参战。战争结束后，又运送了20582名官兵和1564名伤兵回国。

运送军队回国后，该船成为美国邮轮航运公司的资产，在1920年到1922年，运营美国到南美的航线。1922年5月由洛杉矶航运公司接受，运营洛杉矶到檀香山的航线。1922年10月12日，该船在距离洛杉矶700海里处海域起火，由于无法控制火势并没有船能拖动邮轮，由美国海岸警卫队击沉了该船，所有船员及乘客都得到营救，无人伤亡。

2. 美国轮船公司排名

不是世界500强企业，AMERICAN PRESIDENT LINES 美国总统轮船， 原来是一家有170年历史的美国船公司，后来在97年的时候给NOL（东方海皇）吞并，但还是用APL的牌子。NOL的总部在新加坡，业务遍及全球140个国家，是全球十大班轮企业之一。NOL的集装箱运输业务全部由APL经营，APL在亚洲、欧洲、中东和美洲等地区的90余个港口间提供了超过60条的周班航线，每周停靠码头近300次。

3. 美国轮船公司的船期

正常为20天左右送到，如没有按时到达，建议上网查询或是打电话催促一下。顺便跟踪一下货物情况.

4. 美国轮船公司官网

从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰科夫(Cobh)，驶向美国纽约。

处女航行：

她的处女航被安排在了1912年4月10日。在此之前，还要在4月1日进行海上试航。一切圆满。泰坦尼克号于4月3日抵达南安普敦港，停泊在41号锚地，等待10号那天激动人心的时刻到来。

1912年4月10日，在南安普敦港的海洋码头，“永不沉没”的泰坦尼克号启程驶往纽约。船长叫爱德华·约翰·史密斯（Edward·Jorn·Smith）。码头上挤满了乘客、来送行的家属、行李搬运工和海关的检查人员。上午11点，一号烟囱喷出了白色的蒸汽。29台锅炉中的25台开始依次生火。中午12点整，泰坦尼克号在拖船的拉动下慢慢离开了码头。两个外侧螺旋桨开始搅动南安普敦港的海水。

4月10日当天晚7点，泰坦尼克号抵达法国瑟堡港。另一批乘客和货物搭乘“游牧”号和“交通”号两艘专用摆渡船登上了泰坦尼克号，包括美国富翁阿斯特和玛格丽特·布朗夫人——后来被报纸称作“永不沉没的尊贵的布朗夫人”。

4月11日中午，泰坦尼克号抵达爱尔兰的科夫(Cobh)。一批对新世界充满憧憬和希望的爱尔兰移民登上了船。

1912年4月14日，星期天晚上灾难来临，从撞击冰山到完全沉没共历时2小时40分钟。

5. 国际轮船公司

世界十大船公司排名一、马士基航运

　　马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在135个国家设有办事处，员工约89000人。在集装箱运输、物流，码头运营、石油和天然气开采和生产以及其他与航运和零售工业相关的活动中，我们为客户提供了一流的服务。

　　世界十大船公司排名二、地中海航运

　　地中海航运公司成立于1970年，公司业务网络覆盖全球。开业之初，地中海航运只有几艘普通货船，现在有240艘集装箱船。事实上，就船只数量和运载能力而言，地中海航运位居世界第二。

　　世界十大船公司排名三、达飞轮船

　　达飞船是一艘贸易轮船，它在英文的缩写是CMA-CGM，它的名字来自法文。在中国，达飞轮船只通常在上海，宁波，天津的港口停靠。作为中国主要的国际班轮运输运营商，服务网络覆盖了中国的沿海和内陆地区。

　　世界十大船公司排名四、长荣海运

　　长荣船务有限公司成立于1968年9月1日。成立之初，只是以一艘20年船龄的普通货船刻苦经营。虽然困难重重，但长荣航运遵循“创造利润、关爱员工、回馈社会”的经营理念，创造了历史上的诸多成就；到目前为止，它已经运营了大约150艘满载集装箱的船只，无论从船队规模还是集装箱运载能力来看，都处于世界领先地位。

　　世界十大船公司排名五、赫伯罗特

　　赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日，简称HPL。其前身是总部设在哈帕格， 汉堡和不来梅的北德意志商船(NDL)公司，在经济一体化的时候，这两家公司分别成立于1847年和1857年，活跃在海上运输领域达一个多世纪。

　　世界十大船公司排名六、中海集运

　　2003年1月13日成立的股份公司，董事长为李绍德，总经理为黄小文。业务覆盖华东、长江三角洲等六省两直辖市，经营远洋集装箱运输和货运业务；国内沿海地区的国内集装箱运输代理业务。

　　世界十大船公司排名七、中远集运

　　中远集装箱运输有限公司，简称中远集装箱运输，是中国远洋运输集团公司下属专门从事海运集装箱运输的核心企业。集装箱运输业务覆盖全球，截至2011年底，全球已有400多家代理商和分公司。中国有近300家货运代理机构。海外网点覆盖欧、美、亚、非、澳五大洲，提供全方位全天候无障碍服务。

　　世界十大船公司排名八、韩进/胜利

　　作为韩国最大的航运公司和世界十大航运公司之一，韩进航运公司在世界各地经营60多条定期和不定期航线，拥有200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船，每年向世界各地运输数亿吨货物。韩进海运与其子公司物流信息技术公司赛博科技、专业船舶管理公司HSM和船厂ZESCO保持着有机的合作关系，相辅相成。

　　世界十大船公司排名九、日本邮船

　　日本邮船(中国)有限公司和日邮物流(中国)有限公司是世界上最大的航运企业之一，日本邮船股份有限公司(NYK)，是中国日本邮船(中国)有限公司和日邮http经过多年的发展，已投资13家分公司和12个办事处，成为拥有近1000名优秀员工的大型物流公司。

　　世界十大船公司排名十、东方海外

　　OOCL是OOCL的全资子公司，是香港联交所，的上市公司。作为世界上最大的综合性国际集装箱运输、物流和码头公司之一，也是香港最知名的全球商标之一，它为客户提供全面的物流和运输服务。这条路线连接亚洲， 欧洲， 北美， 地中海， 印度次大陆中东和澳/新西兰。

6. 美欧轮船公司

集成电路设计企业

1.英飞凌科技（西安）有限公司

2.西安亚同集成电路技术有限公司

3.西安深亚电子有限公司

4.西安联圣科技有限公司

5.西安中芯微电子技术有限公司

6.陕西美欧电信技术有限公司

7.西安爱迪信息技术有限公司

8.西安交大数码技术有限责任公司

9.西安大唐电信公司ic设计部

10.西电科大华成电子股份有限公司

11.西安华西集成电路设计中心

12.西安海容西工大信息技术公司

13.西安万思微电子有限公司

14.西安华泰集成电路设计中心

15.西安大智微电子有限公司

16.西安德恒科技有限公司

17 西安秦川三和信息技术有限公司

18 西安北斗星数码信息有限公司

19 西安恒拓微电子装备有限公司

20 西安德智科技有限公司

21 西安群茂科技有限公司

22 西安富微科技有限公司

23 西安西科美芯电子有限公司

24 西安海德威科技有限公司

25 西安和记奥普泰通信技术有限公司

26 西安速波微电子有限公司

27 西安秦普电子有限公司

29 西安电子科技大学恒益测控技术有限公司

集成电路测试企业

1、 西安太乙电子中心 西安太乙电子有限公司

2、 西安西谷微电子有限责任公司

3、 西安骊山微电子有限公司高可靠器件研究室

集成电路制造企业

1、 西安微电子技术研究所集成电路开发研究中心

2、 西安微电子技术研究所高可靠器件研究室

3、 西安西岳电子有限公司

集成电路封装企业

1、 西安爱尔半导体技术有限公司

2、 西安高科卫光电子有限公司

3、 西安卫光电工厂

集成电路设备制造企业

1、 西安理工大学工厂

2、 西北机器（总厂）半导体设备厂

3、 陕西金山集团宝鸡金山电子设备厂

半导体分立器件制造企业

1、 西安爱帕克电力电子有限公司

2、 西安卫光半导体有限公司

3、 西安赛经电子科技有限责任公司

半导体材料生产企业

1、 中国四佳半导体材料有限公司

2、 陕西华山半导体材料厂

3、 西安骊晶电子技术有限公司

集成电路技术研究机构

1、 西安微电子研究所（771）

2、 中国航空计算机技术研究所（631所）

3、 西安空间技术研究所（504所）

7. 美国轮船公司有几家

Alphaliner公司统计全球20大班轮公司最新排名[2007-09-11] 1、马士基航运 2、地中海航运 3、达飞轮船 4、长荣海运 5、赫伯罗特 6、中海集运 7、韩进海运/德国胜利 8、美国总统轮船 9、中远集运 10、日本邮船 11、商船三井 12、东方海外 13、智利航运 14、川崎汽船 15、以星航运 16、阳明海运 17、汉堡航运 18、现代商船 19、太平船务 20、万海航运

8. 英国轮船公司

世界上第一家开辟海上邮件运输业务的公是半岛轮船公司（Peninsular Steamnavigation Company)。

半岛轮船公司（Peninsular Steamnavigation Company),开辟了第一条从英国出发至伊比利亚半岛（IberianPeninsula)的航线。1837年，公司签订了第一份合约，开辟了海上邮件运送业务。1840年，邮件运送业务扩大至通过直布罗陀海峡和马耳他进入埃及港口亚历山大。同年，其被皇家宪章公司（RoyalCharter)收购，合并成为P&O。1844年，P&O第一次引入“载人邮轮”概念。并推广从南安普顿到直布罗陀、马耳他、雅典等的航线。这也是邮轮历史上的里程碑。

9. 美国轮船公司有哪些

目前，全球航运联盟包括由赫伯罗特、日本邮船、东方海外、美国总统轮船、现代商船、商船三井组成的G6联盟；由中远集运、川崎汽船、阳明海运、韩进海运和长荣海运组成的CKYHE联盟，其在亚洲-欧洲航线的市场占有率为25%；由马士基航运和地中海航运组成的2M联盟，占有34%的市场份额；以及由中海集运、阿拉伯联合航运和法国达飞轮船组成的O3联盟，在亚洲-欧洲这条全球最繁忙的远洋贸易航线中，其货运市场占有率为22%。

截至目前，中国航运巨头中国远洋运输（集团）总公司【China Ocean Shipping（Group）Co.，下称中远集团】和中国海运（集团）总公司（China Shipping Group）。

10. 美国轮船公司所属的华盛顿号

黑天鹅事件一：“9·11”事件 2001年9月11日上午，美国人刚准备开始一天的工作，恐怖分子劫持了四架飞机撞向美国纽约世贸中心与华盛顿五角大楼。3000多人在这次黑天鹅事件中丧生，美国的经济此后一度处于瘫痪状态，巨大的经济损失无法用数字来统计。这是一起典型的黑天鹅的事件，出乎意料，产生重大影响。

　　黑天鹅事件二：中国雪灾 2008年春节期间，中国自西向东连续出现大范围雨雪天气，涉及到了浙江、江苏、安徽、江西等14个省区。这只冬季里的“黑天鹅”造成农作物受灾面积4219.8千公顷；倒塌房屋10.7万间，损坏房屋39.9万间；因灾直接经济损失220.9亿元。

　　黑天鹅事件三：泰坦尼克号——这艘当时世界上最大的豪华客轮，被称为“永不沉没的梦幻客轮”。谁都没有想到它会沉没。它于1912年4月10日从英国南安普顿驶往纽约，但就在其处女航的第4天晚上，因为在北大西洋撞上冰山而沉没。由于缺少足够的救生艇，这次“黑天鹅事件”中，1500人葬生海底，成为迄今为止最著名的一次海难。

　　黑天鹅事件四：长期资本管理公司依据历史数据建立了复杂的定量模型，并认为新兴市场利率将降低，发达国家的利率走向相反，于是大量买入新兴市场债券，同时抛空美国国债。出乎公司所有的人预料，1998年8月，俄罗斯宣布卢布贬值延迟三个月偿还外债，俄罗斯国债大幅贬值并完全丧失流动性。从5月俄罗斯金融风暴到9月全面溃败，这家声名显赫的对冲基金在短短150余天内资产净值下降90%，出现43亿美元巨额亏损，仅剩5亿美元，濒临破产。俄罗斯国债的大幅贬值就是一只无人能预见的黑天鹅，它再次印证了这一观点：对于不可预计的突发事件的发生，金融市场是没有准备的。

　　黑天鹅事件五：次级抵押贷款风波在过去的20年中，华尔街各大金融机构聘请了来自美国顶尖高校的数学人才，编制了针对股市的电脑自动交易系统。理论上，电脑交易出现大崩盘的概率为“10 万年才会发生一次”，就像从前欧洲的人们确信所有的天鹅都是白色的。但在今年夏天，因为次级债市突变，高盛旗下由电脑交易的“全球配置基金”在一周的时间里价值缩水30％，损失14亿美元。