1. 安徽二手渡船转让价格
运营时间：24小时
马和汽渡于1985年初兴建,总投资827万元,位于安徽省马鞍山市慈湖高淅技术产业区联合路,1985年10月1日建成通航，是通向江北和县的一条水上通道，是目前皖江段最大的一个渡口。马和汽渡共有14车位渡船5艘，20车位渡船、24车位渡船、28车位渡船各1艘。小车（私车家）车费是25元一个车。
2. 安徽二手渡船转让价格多少
安徽繁昌到无为有走荻港的汽渡，叫繁无汽渡。平均半小时开一次船，
因防疫期间需要，繁昌县交通运输局、荻港镇人民政府要求繁无汽渡在复工复产期间的经营时间为：早上7点到晚上7点。
目前该企业正在积极申请将经营时间调整为早上5点到晚上10点，等相关部门批复，对社会公布，以便满足两岸群众出行需求。
3. 湖北二手渡船出售
武昌户部巷轮渡营业时间是06:30至20:00，每半小时一班。
户部巷位于湖北省武汉市武昌区，是武汉最有名的“早点一条巷”，被誉为“汉味小吃第一巷”，民间有“早尝户部巷，宵夜吉庆街”之说。清代因毗邻藩台衙门（对应京城的户部衙门）而得名，是集小吃、休闲、购物、娱乐为一体的年接待游客逾千万的汉味特色风情街区。
户部巷距中华路码头很近，步行到中华路码头就可以乘轮渡过江。
4. 安徽二手渡船转让价格表
跨海2个,内河5个
跨海：1、粤海铁路轮渡运营中。1998年，粤海铁路通道开工建设，其中包含一条由海安南站-海口站之间的铁路轮渡。2003年1月，粤海铁路轮渡建成通车，成为中国第一条跨海铁路轮渡，同时结束了海南岛与大陆不通铁路的历史。轮渡全长26km，使用渡轮为粤海铁1、2、3、4号，目前正常运营，每天有多对旅客列车通行。
2、烟大铁路轮渡运营中。轮渡又称中铁渤海轮渡，位于新建旅顺西站-烟台北站区间，跨越渤海海峡、连接辽东半岛与胶东半岛，全长160km，是中国最长的跨海铁路轮渡。轮渡工程在1997年立项，2004年开工建设，2006年11月建成通航，使用渡轮为中铁渤海1、2、3号。轮渡目前没有旅客列车通行，但渡船均有客舱和汽车仓，对外提供客运服务。
内河：1、南京铁路轮渡现已停航。沪宁、津浦铁路通车后，由于长江阻隔，浦口-下关段在数十年间不能贯通。民国政府定都南京后开始筹建铁路轮渡，并于1933年10月建成通航。轮渡建成初期使用购自英国的“长江号”渡轮，该艘轮船在1937年12月日军侵占南京前西撤，在钟祥附近自沉于汉江。日军侵占南京后最初使用简易渡轮，1943年从上海江南造船厂定购第一、第二金陵丸两艘渡轮投入航运，这两艘渡轮在抗战胜利后被国民政府接管，更名为“南京号”和“浦口号”，“浦口号”曾支援了渡江战役，“南京号”在上海维修途中自沉黄浦江。建国后，初期使用“浦口号”和打捞修复的“南京号”，后新造“上海号”、“江苏号”、“金陵号”三艘渡轮投入运营。1968年10月，南京长江大桥通车，铁路轮渡于1973年5月停航封闭。资料来源：jssdfz.com 的页面
2、武汉铁路轮渡现已停航。由于长江阻隔，在京汉、粤汉铁路建成后的长时间内，两条铁路在武汉都需要铁路轮渡互相沟通。1918年，平汉铁路江岸站与湘鄂铁路徐家棚站间首开轮渡联运业务，但1922年即宣告停办。直到粤汉铁路通车后，1937年3月，江岸-徐家棚站间的轮渡设施竣工，平汉、粤汉铁路间才开办铁路车辆过江轮渡。1957年武汉长江大桥建成通车，武汉铁路轮渡随之停运。资料来源：hbdfz.com.cn 的页面
3、芜裕铁路轮渡现已停航。1936年，淮南铁路和江南铁路建成通车，二者在芜湖由于长江阻隔不能接通，长期依靠轮船摆渡旅客。1958年11月，芜裕第一铁路轮渡建成通车，人员和渡运配套设备均由武汉铁路轮渡撤迁而来，配有“安徽号”和“北京号”两艘渡轮。由于第一轮渡设施简陋，运量小，又不能通行客车，铁道部在1959年决定修建芜裕第二铁路轮渡。工程于1960年开工，一年后由于各种原因而中止。1981年续建工程开始，1985年8月建成通航，同时第一轮渡停用。1973年南京铁路轮渡停航后，芜裕铁路轮渡成为了中国唯一的内河铁路轮渡。2000年10月，芜湖长江大桥建成通车，芜裕铁路轮渡随之停航。资料来源：TRS WAS4.0
4、江阴铁路轮渡已于2019年12月30日停航。2002年，新长铁路全线通车，其中靖江南站-江阴北站之间以铁路轮渡的方式通过长江，配有“北京号”和“芜湖号”两艘渡轮。江阴铁路轮渡是目前中国唯一一处运营中的内河铁路轮渡。目前没有旅客列车通行。
5、吴泾铁路轮渡
现已停航并拆除。
吴周支线是上海市最早沟通浦西与浦东的准轨铁路，而吴泾火车轮渡是黄浦江上唯一使用过的火车轮渡。吴周支线于1961年3月全线建成并投入运营，后因运量不足以及质量问题，铁路于1962年停运封存，1965年拆除浦东段及轮渡，浦西段保留至今。
火车渡轮由江南造船厂设计，载重1100吨，只考虑办理货运及渡送有火机车，不考虑渡送客车。浦江号渡轮于1969年下半年调驶杭州，作为钱塘江大桥战备之用。
5. 二手汽车渡船出售
青岛轮渡是1986年开始的。
1986年，两艘从日本购买的二手滚装船开进青岛轮渡站，两艘二手船分别命名为鲁胶渡1轮和鲁胶渡2轮，同年12月28日，青岛与黄岛轮渡航线正式开通。
6. 渡船的价格
轮船运费:公式：运费=FOB*运费率、保险费=CIF*投保加成*保险费率、CFR=FOB+运费、CIF=CFR+保险费
CIF=FOB+运费+保险费
以石城至南日岛为例:
2021年12月1日起对过渡旅客、车辆及货物收费标准进行调整。
具体收费标准如下：
一、旅客过渡收费标准
石城至南日岛航线旅客过渡18元/人·航次。
二、客车过渡收费标准
（一）三轮电动汽车为50元/辆·航次；
（二）四轮电动汽车为130元/辆·航次；
（三）小车7座（含）以下为130元/辆·航次；
（四）8—12座（含）小型客车为180元/辆·航次；
（五）13—17座（含）客车为230元/辆·航次；
（六）18—22座（含）客车为300元/辆·航次；
（七）23座（含）以上客车为350元/辆·航次。
上述收费标准含1名驾驶员，不含旅客、货物。
三、货车过渡收费标准
（一）货车按实际吨位50元/吨·航次；
（二）后三机、手扶拖拉机100元/辆·航次；
（三）工具车、微型小货车（后两轮）130元/辆·航次；
（四）工具车、微型小货车（后四轮）150元/辆·航次；
（五）三轮摩托50元/辆·航次；
（六）浆泵机（牵引式）按实际吨位50元/吨·航次。
上述收费标准含1名驾驶员，不含旅客、货物（25公斤以上未满1吨的货物按零担货物过渡标准收费）。
四、特殊车辆过渡收费标准
（一）挖掘机、推土机、压路机、吊车、叉车按实际吨位50元/吨·航次；
（二）挖掘机（履带式）、自重60吨（含）以上的特殊车辆按实际吨位100元/吨·航次；
上述收费标准含1名驾驶员。
五、零担货物收费标准
（一）自行车6元/辆·航次；
（二）两轮电动车10元/辆·航次；
（三）保鲜桶6元/桶·航次；
（四）电视机6元/台·航次；
（五）冰盘4元/盘·航次；
（六）轻包物资10元/立方米·航次；
（七）袋装物品6元/件·航次（每件不超过50公斤），沉重物品6元/百斤·航次（乘客随身携带行李25公斤以内免费）；
（八）活鲜桶过渡收费按16元/桶·航次收取（含空桶返回）。
六、包船收费标准
“富康号”、“南日岛1号”包船12000元/航次。
“石南1”、“石南6”包船3000元/航次。
7. 渡船转让出售
现金支付到窗口购买票，手机刷卡直接进入安检口。把手机对准格雷码扫描机一扫听到“刷码成功”的提示声。扫码器上显示的扣款金额。就进入上船
手机刷码在全国轮渡运营行业中属首创。目前仅限武汉-中华路线路票价，自行车、电瓶车仍维持原票价。车票扫码支付价格。其他普通线路、专线、零点航班、观光线路不启用此功能。未来，系统升级有望实施转让折扣。
8. 安徽二手船舶交易
是正规公司，安徽元一船舶管理服务有限公司注册资金500万元。公司长年为国企，世界500强船企定向输送具有海事资格证书的各岗位海员，主要就业船型为油化船、集装箱船、散货船、液化天然气船、滚装船、冷藏船、载驳船、国内外大型游轮等。并与全国多所海事学院及职业学校建立长期合作关系，提供定向培训、就业推荐等咨询服务业务。
9. 安徽二手渡船转让价格查询
有徽派，江南园林。
江南是个大概念，我们一般说的江南水乡其实是苏南浙北，也就是沪宁杭区域内，尤其是苏州和杭州。但实际上徽州也是江南。从九江以下，长江成^型入海，安庆东南方位就是徽州（安徽即由安庆和徽州得名），徽州六县，州府在歙县，然后是黟县、休宁、祁门、绩溪以及归入江西的婺源。大家注意，徽州东边一点点就是杭州，新安江水库也就是千岛湖就是杭州的上游。其实徽州和杭州维度一致，上下游关系密切。当年的徽州大量从安徽坐船顺流而下去杭州经商，徽杭两州其实比苏锡常更南。实际上江苏（名字来自江宁+苏州）和安徽（安庆+徽州）正是由清初的江南省切分而来。自唐代设江南东道开始，徽州就也是名正言顺的江南。所以我的第一个看法是，其实徽州建筑也是江南建筑的一部分。大家共性是主要的。但是为什么我们现在都说江南水乡不提徽州呢？其实也很简单，因为在大江南省区域，沪宁杭区域是平原，而徽州安庆是山区。
