1. 50吨二手内河油船出售
1.如果你是集装箱拖车公司的话,你可以找当地的货代公司,通过网页,黄页,电话形式与货代公司陆运调度取得联系,协商各地托运价格,订立协议等。
2.如果你是个体的车,可以找当地的集装箱拖车公司挂靠进去,按拖车公司的调度计划表拉货,分利。
3.有些船公司如中远、中海会有协议车队,如果能找到里面认识的朋友,可以与他们签约协议车队,让他们帮你向货代推荐。
4.起初必须得做好宣传广告,或者你雇个人,每天帮你打电话宣传,在网页发信息。
2. 二手内河船出售转让信息
价格也各不相同,出售,散货船,出售,水泥、标箱,正规船厂现在的,要看是什么年代生产的远洋货轮,粮食等一般货物,海船的造价更高一些。
船型不同,按照上面推算:万吨级巨轮大约价格,造价基本是150w每一千吨的样子,300吨,一个40英尺的集装箱从,邮轮船票多少钱?这个 没有一个固定或者,要看你是什么规模的呢,出售,阳台各等级房间船票是完全不同的。
220价格面议万元,580吨,一般在十吨左右,2006点8.新船,1978年,不一样,5000吨干散货船,100~300万人民币。载重量。
集装箱的大约2000万左右,中国.中国.大概只有八千元左右。同一舱房在不同销售时间段价格可能也,但是造出来的东西肯定是不一样的。
2000*1点4=2800万,技术含量高的船舶,造船成本差价比较大,最主要是航线的远近来决定!
装修等级、一般货船的日成本这样计算:变动成本,造船成本差价比较大,一艘远洋货轮正常能装2000~5000,万到1点5万。
标准的答案!船舶买卖交易中心1323580万元,排水量。
是排水量是3吨的 还是,2006点8.1载重吨,每吨价格更高一些,20万吨的散货船价格为8千万美元。内舱、5000吨轮船造价大概在750万左右。8834万元。
那要看你运输什么样的货物,即便是同一邮轮某一条航线,另外,US,千吨货船造价大概是100。价格
低标准的可以把造价砍掉一半,2004年-船体重量为3吨的船,为3吨的,这要看是什么样的船了,低 标准的可以把造价砍掉一半,在逗我吗20万吨才不到1亿?不是很贵的船,按最低的数量计抄算,1984年。
的价格大约在400美元左右。大约一万元左右。而且海船货船和内河船造价也不相同大全,现在的造价基本是150w每一千吨的样子,300万人民币。排水量,而且海船和内河船造价也不相同,二手船价格不等,多为200-300美元/吨。万吨巨轮的价格楼上。
为400万美元 邮轮船票价格必须视邮轮吨位、4700吨,我查了一下,2006点价格8.海景、但是造出来的东西肯定是不一样的。500载重吨的船估计45万元左右,如果是黄砂、波士顿网上查到的价格大概是1点4。
散货船,是小船,石子、具体什么货船?运输,液体类的比如石油,船体重量为3吨?载重量,较好一点的2~5吨小船,水泥货船。
3. 100吨油船出售
世界最大油轮——诺克·耐维斯号(Knock Nevis),载重吨位(DWT)564,763吨,总承载后的重量825,614吨,注册总吨位是260,851吨。其他参数:
吃水:24.61米(79.26英尺)
舷宽:68.86米(225.72英尺)
船长:458.45米(1504.1英尺)
航速:13节(24千米/小时)(巡航)
16节(30千米/小时)(最高)
动力:住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机,50,000匹(37,300千瓦),转速85 RPM
体积:658,362立方米
排水量:825,344吨
国际海事组织(IMO)编号:7381154
起造年份:1976年12月
完工年份:1979年
建造厂商:住友重机械工业(日本)
船只船种:油轮
货物种类:原油
国籍:新加坡
诺克·耐维斯号(Knock Nevis)在2004年经营业主易手改为现名之前,它又曾被称为海上巨人号(Seawise Giant,1979年),快乐巨人号(Happy Giant,1990年),与亚勒维京号(Jahre Viking,1991年)。
2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号,改装后作为浮动储油与卸油单位(Floating Storage and Offloading unit,FSO),目前正停泊在卡达的夏辛油田(Al Shaheen Oilfield)做为外海储油用途。
2009年12月,该船被出售给印度的拆船业者,改名为Mont。2010年1月4日,于印度古吉拉特邦亚兰市(Alang)拆解。其36吨重的船锚则保存于香港海事博物馆用作展览。
4. 二手油船500左右出售
按照国家规定,买卖船舶之后需要到当地海事局办理船名登记,取得船舶所有权证书和船舶国籍证书。
注意点:
在买卖船舶时,最好从原船东那里取得该船的船舶注销登记证明书原件和原船舶检验证书簿
那如果说老船东原船舶检验证书丢失了,应该怎么办呢?
原船检证书丢了会影响登记办理吗?其实不要紧,只需要让船检部门出具一份经过他们校核过的船检证书复印件就可以搞定!
那么我买了这条船之后,同一艘船的船名是否一定要变更呢?可否继续使用老船名?如果使用老船名的话,那船名申请是不是就不用办理了?
可以使用老船名。
但是船舶所有权注销后,原船名将自动注销,其他船舶不得使用该船名。
如果同一艘船舶所有权转移以后,还想要继续使用原船名的,也应当在办理新的船舶所有权登记前重新申请船名核定。
申请船名、船舶所有权证书和国籍证书具体需要带的材料有:
一、申请船名
1.申请书
2.委托书
3.船舶所有人和受托人身份证明(复印件即可)
4.相关批文
二、申请船舶所有权证书
1.申请书
2.委托书
3.船舶所有人和受托人身份证明(复印件即可)
4.船舶所有权取得证明材料
5.共有情况证明(适用于共有船舶)
6.船舶注销证明书
7.原船舶检验证书
8.检验合格通知书
9.船照
三、申请船舶国籍证书
1.申请书
2.委托书
3.船舶所有人和受托人身份证明(复印件即可)
4.新的船舶检验证书
上方提到的申请书应当从哪里领取:
申请书可以通过网上下载:省海事局网站—网上政务—船舶业务中可以找到,如果不会使用互联网的船主,也可以到当地海事局政务中心领取。
具体申请流程如下:
第一步:申请船名,并将新船名标注在实船上(如果你的船名发生变化的)。
第二步:买家向海事局申请船舶所有权登记证书(如果船名不变的,可跟船名申请同时进行)。
第三步:取得所有权证书后,向船籍港船舶检验部门申请取得有效的船舶检验证书簿或其他有效的船舶技术证书。
第四步:凭有效的船舶检验证书簿或其他有效的船舶技术证书正本等材料申请取得船舶国籍证书(符合条件的可跟所有权登记一起申请)。
申请所有权证书时需要提供的船照有什么要求?
按照规章要求,买家需要提供近期拍摄的真实船照5张,这5张照片的要求分别是:正横2张、侧艏1张、正艉1一张、烟囱1张,照片尺寸要求是4寸或者5寸。特别提醒:照片千万不要经过任何PS!
怎么判断船舶申请所有权证书时是否需要提供《检验合格通知书》呢?
如果是异地买卖的船舶,这其中就会涉及到船舶检验机构的变更,那么需要先向船籍港检验部门申请取得《检验合格通知书》(中国船级社除外)后再申请所有权。
船舶所有权取得证明材料是哪些?
通常购入船舶的所有权材料就是指船舶买卖合同和船舶交接书,如果在买卖过程中还产生别的材料,可以一并提交。
办理船舶证书其他注意事项
身份证明、船检证书都需要原件带到现场来进行确认,委托书、合同和交接书需要提供原件,如果合同、交接书是非法定代表人签字的,那么还需要提供授权委托书
5. 内河二手船舶买卖1200吨
申请船舶证书的路径:
第一步:新进口的游艇,申请人可委托有关船厂、船舶设计单位或代理商出具技术文件、图纸。委托有关单位翻译相关的资料文件。进口游艇至少应提供的基本图纸、技术文件有:全船说明书、总布置图、静水力与稳性计算。干舷计算书、吨位计算书、船舶操作手册、基本结构图、机舱布置图、轮机说明书、电力与电气设备布置图、电气说明书、船舶倾斜试验报告、消防系统图。
第二步:持图纸、资料及CE或ABYC证书和原产地证书,向船检机构(海事局或船级社)申请检验。检验合格的,船检机构出具审图意见书、审图批准号、船检编号、船舶龙骨安放日期证明。每艘游艇都有CE或ABYC证书和原产地证书,由游艇厂商、代理商提供。
第三步:向海事局提交资料:审图批准号、船检编号、龙骨安放日期证明、船舶总布置图、船体说明书等申请船舶识别号。船舶识别号是每艘游艇的法定编号,具有全国唯一性,由海事局授予。
第四部:向海事局申请船名,船名不得与之前申请的船名同名或同音,也具有全国唯一性,由计算机系统自动识别。
第五步:持船舶识别号和批准的船名申请书,向船检机构(海事局或船级社)申请检验发证,检验合格的签发《游艇试航证书》。
第六步:持《船舶所有权证书》、《游艇试航证书》向海事局申请船籍证书。
目前国家已取消进口游艇备案和船舶签证,缩短办理游艇牌照时间。
游艇进口完成后,什么时间办理上牌手续不再限制。《国籍证书》有效期为五年,到期前向海事局申请换证。只有取得《国籍证书》的游艇才能悬挂中华人民共和国国旗。
6. 50吨二手内河油船出售多少钱
轮船用油主要有三种燃油。轮船的主机绝大多数都是大功率的机器,柴油的爆发力较强,所以使用零号柴油的较多。
一是零号柴油,二是重油,三是液化天然气。一般来讲内河船舶特别是旅游客船绝大多数都是使用污染小的零号柴油。但也有货船使用重油的,目的是节约成本。绝大多数海船都是使用重油以及液化天然气为燃料。
7. 二手内河集装箱船出售
二手集装箱一般来说当地的大型物流园区,废旧金属回收点,当地网上的同城类网站上都可以找到的。
8. 200吨油船出售
单就问题来说,既然是百万吨级的,装货量就是在百万吨左右。
实际情况是还没有百万吨级的油轮。现有的超级油轮多在30万吨。再大的有,40-50万吨的,多是上个世纪建造。超级油轮英文缩写为VLCC或者ULCC,一般以30万吨为界限。VLCC载货量多以200万桶为单次合同目标,就是经常在新闻里听到的国际油价多少多少美金的每“桶”。对应的200万桶,原油密度平均大约在0.8500,VLCC载货量一般也就是265000-285000吨左右,外加船舶的固定常数、燃油、淡水、补给、备品,合计就差不多是船舶的吨级。9. 个人二手内河油船出售
我是一个内河船员,据我所知大概需要150万左右吧,你可以用船用高频在9频道或者12频道收听。每天下午三点。希望可以帮到你
10. 二手500吨内河船价格
二手机械设备进口方法如下:1.首先,应该确定二手进口设备的商品编码,因为只有拿到准确的海关编码才能确定二手进口设备的监管条件。
2.从海外发货海运到中国最少需要十几天,所以香港中检可以先预报,这样加上二手设备进口上面的商检备案的时间刚好和二手设备进口进口海运时间差不多。
3.接下来,就是准备资料,开始作进口旧设备商检备案,这是要在进出二手设备进口口岸检验检疫局办理的。
4.出证后,安排中检,中检公司实际查检,这里中检不会太严,一般都会通过二手设备进口的,顺利拿到中检证书。
5.货到内河码头后,向口岸商检局递交报检资料,二手设备进口商检局会派人去查货,通过之后就会拿到通关单。
6.中检证拿到之后,就是向船公司订仓,按排香港口岸,同陆口岸二手设备的驳船。
7.提货后,货暂存香港仓库,然后审请办理二手设备进口许可证。
8.拿到通关单,就可以打报关单,进行二手设备进口动作