1. 造船发动机两万多个零件

相同吨位的船，主机功率也不相同，只能是一个大概数。五万吨船舶主机功率大概在13000马力至17000马力之间。

万吨货船是超大船舶，需要4万马力，配低速柴油机 。

船舶柴油主机在额定转速下,在主机的规定正常维修周期内按标准环境条件连续运转的 最大功率,为连续最大功率 MCR,或称连续功率或额定功率。

2. 中国造船发动机

船舶发动机的转速要根据行驶的速度，跟普通的发动机没有什么太大的区别

3. 造船发动机两万多个零件多少钱

远洋货轮和沿海货轮基本都配备1套发动机，船上称之为主机，其他供电的小型发电机称之为副机。船舶发动机，基本都是大的发动机厂定做，根据船舶的吨位、长度、宽度及吃水不同，发动机的功率也不同。 比如1膄1万多货轮大致配2000～3000kw的主机即可，而5万多货轮大致可配8000～9000kw主机。

4. 5000吨船用什么发动机

型号 XCA5000

额定起重量 1600吨

最大起升高 110米

工作重量 96吨

最大行驶速度 80km/h

最大爬坡度 45%

吊升能力

额定起重量 1600吨

最大起升高 110米

设备型号XCA5000

机型简称5000

发动机型号OM502LA.E3B/1

额定功率(kW/r/min)480/1800

额定扭矩(N·m/r/min)3000/1300

质量参数行驶状态自重(总质量)(kg)96000

每桥轴荷(kg)11600+10000×4+11800×3+9000工作参数

最大额定总起重量(kg)1600000

支腿跨距(纵向×横向)(m)16（12）*16（12.7）

基本臂长度(m)19基

本臂最大起重力矩(kN·m)5000

基本臂最大起升高度(m)20

最长主臂+副臂(m)126

作业速度主卷扬单绳最大速度(m/min)140(空载)副

卷扬单绳最大速度(m/min)140(空载)起重臂起幅/落幅时间(s)200

起重臂全伸/全缩时间(s)2200/2000水平支腿伸/缩时间(s)50/50

垂直支腿伸/缩时间(s)120/120

回转速度(r/min)0.8行驶参数最高行驶速度(km/h)75

最大爬坡度(%)40（96t）

接近角(°)12离去角(°)39

最小转弯直径(m)30

最小离地间隙(mm)278

制动距离(m)≤10

百公里油耗(L)110

整机参数外形尺寸(长×宽×高)(mm)20175*3000*4000

支腿纵向距离(m)16（12）

支腿横向距离(m)16（12.7）

轴距(m)1500+2200+1500+1500+3395+1500+3350+1500轮距(m)2590底盘发动机型号OM460LA.E3A/4发动机额定功率(kW/r/min)295/1800发动机最大输出扭矩(N·m/r/min)1900/1300

5. 船用发动机巨头

国内船用发动机制造厂共有七家。分别是：1，中国船舶重工集团柴油机有限公司，2，上海船用柴油机研究所，3，河南柴油机重工有限责任公司，4，陕西柴油机重工有限公司，5，安庆中船柴油机有限公司，6，中船动力有限公司，7，中船动力研究院有限公司。萊垍頭條

上述七大企业中，除了河南柴油机有限公司外，其他六家均隶属于中国船舶工业集团公司。萊垍頭條

6. 万吨船用发动机

螺旋桨超过11米、总重超过70吨!

去年由江南电竞网站官网入口网址 集团为40万吨矿砂船研发的一型4叶螺旋桨直径超过11米、总重超过70吨!相对于军舰，民用船舶航速较低，最大航速一般不超过20节，而且主动力系统一般采用大功率速度柴油机，因此，螺旋桨转速较慢，对于结构设计、加工工艺等的要求相对要低一些，因此，其结构尺寸可以做到较大!

在海水中，水对螺旋桨的阻力很大，此外，海轮通常使用发动机直接驱动螺旋桨，并且在没有减速机构的情况下直接将动力提供给主轴。

7. 大型船用发动机

一般的船用发动机都是属于低速机的范畴，发动机的转速一般会在800rpm以下(特殊的快艇除外)，因为船用发动机需要与螺旋桨做匹配，螺旋桨的转速在600-800rpm左右。考虑到匹配的效率值，过高的发动机转速对此无益。

另外一些大型的货轮或者游轮用的发动机都是烧重油(最差的油品)，这种发动机一般是两冲程低速机，当然也有大功率的四冲程中速机，中速机一般在船上用作辅机用来发电等使用。

8. 船只发动机

先说结论，内河船舶五百吨用轻型的发动机。由于500吨的船只规模较较因此只好使用2.0玛丽的发动机。用发动机的功率在0.5焦耳左右，可以保持每小时12海里的航行速度。航行速度比较的快。内河船舶500吨是广泛的行驶与中小河流的一种船行。

9. 造船发动机两万多个零件是什么

船舶柴油机分以下几类:

按工作循环分类有四冲程和二冲程柴油机；

按进气方式分类有自然吸气和增压柴油机；

按曲轴转速以及活塞平均速度分类有低速、中速、高速柴油机；

按结构特点分类有筒形活塞式和十字头式柴油机，或者为直列式和V形柴油机；

按旋转方向分类有左旋柴油机和右旋柴油机；

按行程缸径比（S/D)分类有短行程，长行程和超长行程柴油机。