1. 我国最早的造船厂福州船政局。 福州船政局,又名福建船政局、马尾船政局(今福州马尾造船厂),清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年,是中国近代最重要的军舰生产基地,李鸿章赞其为“开山之祖”。后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营下,船政成为当时远东最大的造船厂。 2. 中国最早的造船厂1861年曾国藩筹建中国第一个近代军工厂――安庆军械所时,就认识到自制轮船的重要性:“轮船之速,洋炮之远,在英、法则夸其所独有,在中华则震于所罕见。”而古代中国造船业,一直名列世界前茅,至清代,造船工场,规模可观。但中国的造船业,造的是以人力和风力为动力的木船,而西方近代造船业,却是以蒸汽机为动力的铁甲船。这差距就是“古代”与“近代”的分水岭。 自制轮船的任务交给了两位自学成材的业余科学家徐寿、华蘅芳二人身上,1862年8月2日,他们领导完成了中国人自造的第一台蒸汽机的成功试验。然后便是试造轮船。中式木船,徐寿、华蘅芳乘过;西洋铁船,却只是远远的见过,如今要仿造,自然要看得真切些。曾国藩解决了这个问题,他租赁了一只洋轮,调到安庆,停在江边。这一“无意”安排,使徐寿、华蘅芳抓住机会,细心查看了洋船构造。 经过四年的努力,1866年4月,轮船终于造成。这艘木质明轮船,载重25吨,长55尺,高压引擎,单气筒,航速每小时10公里,取名“黄鹄号”。 3. 中国第一家造船厂是001A型航空母舰是中国首艘自主建造的新航母,结构类似“辽宁舰”,属于大型滑跃起飞常规动力航母。 2017年4月23日,首艘国产航母已穿上 海军舰艇的统一“正装”——标准的海军灰色,脚手架也在陆续拆除中,准备“下水”。 2017年4月26日上午,中国第二艘航空母舰在 中国船舶重工集团公司大连造船厂举行下水仪式,中共中央政治局委员、中央军委副主席 范长龙出席仪式并致辞。 2018年5月18日中午,001A型航母完成首次海上试验任务,返抵大连造船厂码头。 4. 中国造船最早在哪个时期船并非一两个人的独立发明,而是先民长期摸索改进而成。起初,我们的先民师法自然,从自然现象中受到启发,有了制造水上工具的灵感。在舟船之前,先出现的是浮具,先民抱着树干、竹竿过河,后来又用到葫芦。 而当先民们试着将单体浮具组合为复数形式,以求取更大的浮力效果时,便出现了筏子——多根树干,或者多根竹竿、芦苇等物并排捆扎起来,成为船的早期雏形。 春秋时孔子周游列国,郁郁不得志,就曾感叹道:“道不行,乘桴浮于海”,孔子所说的桴即是木筏子。当原始狭小的“独木舟”已经不能满足人们的需要,独木舟逐渐向宽敞的“拼板船”模式演变 5. 近代中国最早造船厂8年9月28日(农历1868年8月13日),上海江南制造总局第一号火轮船竣工。 1868年9月28日,上海江南制造总局第一号火轮船竣工。这是中国自造的第一艘大型机器轮船。设计制造者为近代爱国科学家徐寿及其儿子徐建寅等。船长185尺,宽29.2尺,吃水8尺,马力392匹,载重600吨,船上有炮8门,系木质明轮兵船。兵船从上海船厂驶至金陵。曾国藩在金陵下关登船试航,驶至采石矶、翠螺山,称赞此船“又快又稳、坚硬灵便”,以“四海波恬,厂务安吉”之句取名为“恬吉”号。 6. 当时国内最大的造船厂是洋务派首先兴办的是军用工业 1890年以前,在全国各地共创办了20多个军工局厂。其中规模较大的有5个:1865年,曾国藩支持、李鸿章筹办的上海江南制造总局,是当时国内最大的兵工厂;同年,李鸿章在南京设立金陵机器局;1866年,左宗棠在福建创办福州船政局,附设有船政学堂,是当时国内最大的造船厂;次年,崇厚在天津建立天津机器局;1890年,张之洞在汉阳创办湖北枪炮厂。 7. 我国最早的造船厂是哪一个中国最早的军事工厂是咸丰十一年(1861)冬两江总督曾国藩在安徽省城兴办的安庆内军械所。 同治元年(1862)江苏巡抚李鸿章在上海建上海洋炮局,随后又建立两个炮局,分别由英国人马格里和安徽人韩殿甲主持。同治二年(1863)李鸿章将后建的两个炮局迁往苏州,故皆称苏州炮局。这一时期的军事工厂主要是生产洋枪、洋炮和弹药,以供湘、淮军镇压太平军之用,同时也开始小轮船的试制工作。同治四年(1865)曾国藩奉命以钦差大臣率湘、淮军北上剿捻,李鸿章署理两江总督,由苏州移驻江宁,遂将由马格里主持的苏州炮局迁至江宁,建立金陵机器局,并同曾国藩合力在上海创办江南制造局。 金陵机器局和江南制造局主要是为湘、淮军赶造军火,以供屠杀捻军之用。同治五年(1866)闽浙总督左宗棠奏准建立福州船政局,专门制造轮船。同治六年(1867)曾国藩回任两江总督,亦奏准在江南制造局内建立船厂。同年,三口通商大臣崇厚建立天津机器局。从此,风气大开,从南到北,从东到西,从沿海到内地,从中原到边疆,到处都有军事工厂出现,甚至连京师重地也建起了机器局。到90年代初,全国军事工厂已达24个。 8. 中国近代第一家造船厂哪年创建福建省马尾造船厂是福建省最大的修造船厂,创建于1866年,时称福建船政,是中国近代第一家专业造船厂,为当时远东地区之最。 9. 我国最早的造船厂是哪个大连造船厂。大连造船厂最早可以追溯到1890年建成的旅顺船厂。前身原大船重工和原新船重工于2005年实现合并。建国以来,为中国海军建造了40余个型号、820余艘舰船,是海军水面舰船研制生产实力最强、为海军建造舰船最多的厂,所以也被称为“海军舰艇的摇篮 10. 中国近代第一个造船厂是哪一个C、福州船政局 福州船政局又名马尾船政局,1866年8月19日由左宗棠在福州马尾设立。9月左宗棠改任陕甘总督,推荐由沈葆桢任船政大臣执掌船政局事务。初期委任法国人为监督,并且雇佣法国技师和工头。 福州船政局设有铁厂、马尾造船厂和船政学堂,是中国近代第一个新式造船厂,也是清朝政府经营的最大的造船厂,为洋务运动中具有代表性的中国近代军事工业。从1866年到1907年,共制造各种船舶约40艘。 11. 我国最早的造船厂是江南造船厂的历史: 在洋务运动中,清政府于1865年购买了外国人开设在上海虹口地区的旗记铁厂,并将原有两洋炮局并入,组成新厂,定名为“江南机器制造总局”,制造船炮军火和各种机器。1867年,江南机器制造总局迁至城南高昌庙现址,并建立了翻译馆。 翻译馆不仅造就了徐寿、华蘅芳、徐建寅等中国近代第一流的工程专家,而且成为全面介绍、学习世界先进科学技术的开拓者,对中国早期工业产生了深刻影响。 这时,江南造船厂进入了第一个兴旺发展期:诞生了中国第一台车床,自行建造了中国第一艘蒸汽推进的军舰“惠吉”号和第一艘铁甲军舰“金瓯”号,研制了中国第一支步枪、第一门钢炮、第一磅无烟火药,炼出了中国第一炉钢。 到19世纪90年代,江南机器制造总局已发展成为中国乃至东亚技术最先进、设备最齐全的机器工厂。 |
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