1. 南京明州码头有限公司

甬江、姚江、奉化江三条江水汇聚在宁波，三江交汇的地方就形成 了三江口，那里的景色十分美丽。宁波域区的三个行政区就是按三江口江岸而分，东面是江东区，西南面是海曙区，北面是江北区。

三江口是宁波最早的“宁波港”港埠，就是从灵桥脚下到江北的下白沙一带，到了70年代，宁波已经建有港务客运码头，但这一带仍然百舟靠泊，非常繁荣。了解宁波历史的人都知道，自古以来明州（宁波）始终是一个极其优良的中国对外开放的主要港口，特别是到唐朝，“海外杂国、贾船交至”，宁波成为全国著名的对外贸易港，并与扬州、广州一起列为中国对外开埠的三大港口；宋代，又与广州、泉州并列为我国三大主要贸易港；鸦片战争以后，宁波被定为“五口通商”口岸的其中之一。

2. 南京明州码头有限公司电话

最原始的港口是天然港口，有天然掩护的海湾、水湾、河口等场所供船舶停泊。在西方，地中海沿岸有许多古代重要港口。今希腊克里特岛南岸就有文化时期梅萨拉港的遗址。腓尼基人约于公元前2700年在地中海东岸兴建了西顿港和提尔港（在今黎巴嫩）。此后，在非洲北岸建了著名的迦太基港（在今突尼斯)。古希腊时代在摩尼契亚半岛西侧兴建了比雷克斯港。马其顿王亚历山大于公元前332年在埃及北岸兴建了亚历山大港。罗马时代在台伯河口兴建了奥斯蒂亚港（在今意大利）。随着商业和航运业的发展，天然港口已不能满足经济发展的需要，须兴建具有码头、防波堤和装卸机具设备的人工港口，这是港口工程建设的开端。产业革命后，开始了大规模的港口建设。19世纪初出现了以蒸汽机为动力的船舶，于是船舶的吨位、尺度和吃水日益增大，为建造人工深水港池和进港航道需要采用挖泥机具以后，现代港口工程建设才发展起来。陆上交通尤其是铁路运输将大量货物运抵和运离港口，大大促进了港口建设的发展。

中国在汉代建立了广州港，同东南亚和印度洋沿岸各国通商。后来，建立了杭州港、温州港、泉州港和登州港等对外贸易港口。到唐代，还有明州港(今宁波港)和扬州港。由明州港可渡海直达日本；扬州港处于大运河和长江的交汇点，为当时水陆交通枢纽，出长江东通日本，或经南海西达阿拉伯。宋元时期，又建立了福州港、厦门港和上海港等对外贸易港口。1840年鸦片战争后，英国强迫清政府签订《南京条约》，开放广州、福州、厦门、宁波、上海五港为通商港口。此后帝国主义者强迫清政府开辟的通商港口有天津、青岛、汉口等港。他们在各自占据的租界区内修建码头，夺取在中国的筑港权以至港口管理权。中华人民共和国成立后，中国港口事业开始了新的发展。50年代初，建成有万吨级泊位的湛江港和有近代化煤码头的裕溪口港。70年代中期以来，在大连港建成万吨级石油码头，在宁波北仑港建成万吨级矿石码头。天津、上海、黄埔等港的集装箱码头也已建成投产。山东石臼所将于1985年建成万吨级的煤炭出口码头。

改革开放以后，中国沿海港口建设重点围绕煤炭、集装箱、进口铁矿石、粮食、陆岛滚装、深水出海航道等运输系统进行，特别加强了集装箱运输系统的建设。政府集中力量在大连、天津、青岛、上海、宁波、厦门和深圳等港建设了一批深水集装箱码头，为中国集装箱枢纽港的形成奠定了基础；煤炭运输系统建设进一步加强，新建成一批煤炭装卸船码头。同时，改建、扩建了一批进口原油、铁矿石码头。到2004年底，沿海港口共有中级以上泊位2500多个，其中万吨级泊位650多个；全年完成集装箱吞吐量6150万标准箱，跃居世界第一位。一些大港口年总吞吐量超过亿吨，上海港、深圳港、青岛港、天津港、广州港、厦门港、宁波港、大连港等八个港口已进入集装箱港口世界50强。世界上进行国际贸易的港口有2000多个，其中吞量超过1亿吨的有鹿特丹港、纽约港、神户港、横滨港、上海港等。鹿特丹港的年吞吐量为3亿吨左右。

3. 南京明州码头有限公司地址

港口城市的形成和发展，在很大程度上受自然地理条件、社会经济条件以及国家经济政策等的影响和制约。

中国封建社会后期在水运交通要冲（多在河口区）形成一些著名的港口城市，如番禺（今广州）、明州（今宁波）、泉州等。

其中地理位置和港口条件优越的城市（如广州）得到了持续的发展，成为今日重要的经济贸易中心。

近代工业、交通的发展，航海技术的进步和国际经济联系的加强，促进了原有港口城市的繁荣，也促进了新的港口城市的成长，如中国的大连、青岛、烟台、湛江、珠海等。港口是城市发展的有利条件。

4. 南京明州码头有限公司官网

南京明州码头位于南京龙潭水道右岸的龙潭河口上游侧，其上游是龙潭港区三期散杂货泊位， 起点南京火车站(西广场)乘坐南上线上行,到达花园站下车.步行至终点----南京港龙潭港区 .

5. 南京明州码头有限公司怎么样

那可就大了。。有镇海港区、北仑港区、穿山港区、大榭港区、梅山港区，还有其他跨市的一些地区的宁波港投资、收购的码头（港区），如太仓港、南京龙潭港五期（明州）码头、嘉兴港。。等等，我不一定说全咯。。

6. 南京明州码头有限公司总经理

北京

蓟城、上都、幽州、燕都、燕京、京师、帝都、帝京、大都、中都、南京、大兴、析津府、顺天府、京城、京华、北平、幽燕、天府之国

天津市

天津卫、津沽、津门、津城

九河下梢、河海要冲、津沽大地、渤海之滨、海河之津

河北省

石家庄：燕晋咽喉、北方粮仓、国际庄

张家口：京师门户、京都锁钥、塞上皮都

秦皇岛：天堂之城

保定：北京南大门、京畿重地

邯郸：冀南明珠、中原粮仓、 成语之乡

沧州：武术之乡

衡水：水陆码头

廊坊：京津走廊

辛集：直隶一集

晋州：河北棉乡、冀中宝地

鹿泉：山水甲恒（恒山）南

遵化：三山两川

丰南：润泽丰美

迁安：铁迁安、北迁南宣

涿州：天下第一州

泊头：梨枣之乡、中国鸭梨第一乡

霸州：冀中金三角

安国：药都

山西省

太原：晋阳、阳曲、太原府、龙城、霸府、中原北门、四塞之地

大同：煤城、煤海

阳泉：黑（无烟煤）白（铝矾土）黄（硫铁矿）城

长治：上地、上党、潞州、与天同党

晋城：黑色宝库

介休：三贤故里

临汾：平阳、膏脂之地、棉麦之乡、黄土高原花果城

霍州：中州重镇、河东屏障、物华天宝数霍州

运城：三藩都会 河东 凤凰城 圣惠城 关公故里

河津：古耿王都

内蒙古自治区

呼和浩特：青城、云中

包头：鹿城、草原钢城

乌海：乌金之海、塞外煤都

临河：（巴彦淖尔）塞上粮仓

锡林浩特：高原之城

二连浩特：幻景之城、祖国北大门、陆地港、恐龙之乡

通辽：富饶的土地

霍林郭勒：美食之河、草原煤城

乌兰浩特：红色的城市

满洲里：欧亚大陆桥

牙克石：被冲毁的河岸

扎兰屯：塞外苏杭、内蒙小杭州

辽宁省

沈阳：奉天、盛京、东方鲁尔

大连：达里尼、足球城

鞍山：钢都

抚顺：煤都

本溪：煤铁之城

丹东：红色东方之城

阜新：煤海（过去的称谓）

营口：东方贸易良港

瓦房店：苹果之乡、轴承之乡、金刚石基地

海城：苹果之乡

吉林省

长春：新京(伪满洲国时期）、汽车城、塞北春城、电影城、森林之城

吉林：沿江的地方、船厂、化工城

辽源：吉林煤城

白山：立体资源宝库

榆树：大豆之乡、东北粮仓

舒兰：果实之城

梅河口：立体宝库、鱼米之乡

洮南：千年古城、百年府县

大安：鱼米之乡、骏马之乡

延吉：歌舞之乡、北国足球之乡

图们：万水之源

敦化：千年古都百年县

珲春：鸡鸣闻三国，犬吠惊三疆

和龙：两山夹一江

黑龙江省

哈尔滨：上京、远东莫斯科、北方音乐之城、冰城、晒鱼网的场子

齐齐哈尔：鹤城、天然牧场

大庆：石油城

伊春：林都、红松故乡

牡丹江：小江南、卫生城

富锦：江边岗地、鱼米之乡

同江：老屋

穆棱：百里金川

五大连池：天然火山公园

安达：奶牛之乡、填不满的安达站、朋友

东港：鱼米之乡

灯塔：北国鱼米之乡

上海市

申城、沪上、海上、华亭、不夜城、魔都

江苏省

南京：六朝古都、石头城、金陵、秣陵、建康 、建邺、江宁、应天府、古城虎踞、钟山龙盘，“安徽省会”，徽京

徐州：彭城、五省通衢

连云港：淮口巨镇、东南名郡、欧亚大陆桥头堡

淮安：运河之都、淮水东南第一州、中国新盐都

扬州：江都，广陵，芜城，淮海维扬，瓜洲

常州：八邑重镇，中吴要辅、龙城

镇江：京口、润州

无锡：小上海

苏州：姑苏城、上有天堂，下有苏杭

泰州：汉唐古郡、淮海名区

仪征：风物淮南第一洲

兴化：水乡、锅底洼

靖江：苏北小江南

丹阳：江南文物之邦

句容：南京东南门户

江阴：延陵古邑、春申旧封

宜兴：中国陶都、洞天世界

昆山：鹿城

浙江省

杭州：武林、杭城、钱塘、余杭、泉唐、钱唐、临安、吴会、丝绸之府、天堂之城

宁波：明州、鄞州、鄞县、庆元路、甬城、千年大港

温州：永嘉、鹿城

绍兴：越州、会稽、山阴蠡城

嘉兴：嘉禾、秀洲、丝绸之府、水乡泽国、鱼米之乡

湖州：乌程、丝绸之府、鱼米之乡

衢州：柯城

丽水：莲都、处州、括苍，秀山丽水

舟山：定海、千岛之城、祖国渔都

富阳：富春

余杭：丝绸之府、鱼米之乡、花果之地、文物之邦

慈溪：浙江棉库粮仓

嵊州：嵊县、越剧故乡

海宁：皮具之都、潮城

平湖：金平湖

东阳：百工之乡、人才市

义乌：小商品城、糖乡

永康：五金城

江山：东南锁钥、入闽咽喉

安徽省

合肥：庐江，庐州，淮右襟喉、江南齿唇，江南之首，中原之喉，霸都

淮北：淮北煤城

芜湖：鸠江

马鞍山：江南钢城

铜陵：江南铜都

蚌埠：珠城、凤阳

六安：皋城

黄山：古代中心为歙县，称徽州、新安

滁州：皖东门户

桐城：七省通衢

福建省

福州：闽都、左海、冶城、温泉城、花果鱼米之乡、三山、榕城

厦门：思明、鹭岛、鹭江

莆田：兴化、荔城、田径之乡、侨乡、戏曲之乡、鞋城

泉州：鲤城、刺桐城

漳州：芗城、花果之乡、华侨之乡、水仙花之乡

南平：理学之邦、绿色宝库

龙岩：金山银水

福清：玉融

永安：燕江、燕城

石狮：闽南明珠、服装城

晋江：侨乡、海滨邹鲁

安溪：茶乡、中国茶都

邵武：铁城、武夷山下一明珠

建瓯：金瓯宝地、绿色金库

建阳：潭城之城、潭阳

漳平：金山银水绿宝

福安：韩城

武夷山：崇安、世界生物之窗

江西省

南昌：豫章、洪都、洪州、灌婴城、灌城、英雄城

赣州：虔城、虔州、赣州府、赣南、客家首府

景德镇：浮梁、瓷都、湖田

萍乡：江南煤城

九江：浔阳、江州、柴桑、庐江

上饶：豫章第一门户、饶州

德兴：百里林区、绿色宝库

宜春：湖赣孔道、吴楚咽喉

丰城：剑邑、煤海粮仓金丰城

樟树：药都、酒乡、盐化城

抚州：临川、才子之乡、戏剧之乡

井冈山：革命摇篮

瑞金：红色首都

山东省

济南：历下、历城、齐州、齐都、泺源、泺口、泉城、济南府、诗城（辛弃疾、李清照、张养浩、李攀龙、王渔阳）

青岛：胶澳、岛城、琴岛、帆船之都

潍坊：潍县、北海、风筝城、鸢都

烟台：芝罘、葡萄酒城

威海：海上花园城

日照：欧亚大陆（又一）桥头堡

德州：九达天衢、神京门户

临沂：琅琊、沂州府、齐鲁之襟喉

济宁：济州、孔孟之乡、礼仪之邦、运河之都、江北苏州

任城：苗木之乡、运河明珠

梁山：武术之乡

嘉祥：石雕之乡

寿光：蔬菜之乡、盐都

莱阳：梨乡

栖霞：果都

莱州：胶东粮仓

蓬莱：人间仙景

招远：金城天府、银丝之乡

曲阜：孔子之乡、礼仪之邦

文登：天福胜地

乳山：金岭银滩

乐陵：枣乡

滨州：渤海明珠

菏泽：曹州、书画之乡、武术之乡、戏曲之乡、牡丹城

聊城：东昌府、凤凰城、江北都会

河南省

郑州：郑县、绿城、铁路心脏、九州腹地、二七名城

开封：大梁、汴梁、东京、开封府、七朝古都

洛阳：洛邑、神都、东都、河南府、九朝古都、千年帝都，牡丹花城

安阳：邺、彰德府、豫北门户、殷、商都

许昌：许都、烟城

南阳：帝乡 南都

巩义：东都锁钥、河南第一县、帝乡

荥阳：东京襟带、三秦咽喉

灵宝：金城、果乡

驻马店：交通要塞、豫南重镇

信阳：淮河第一城、楚头豫尾、申城、申州

湖北省

武汉：汉、江夏、西陵、九省通衢、江城、大武汉、东方芝加哥

黄石：百里矿山

黄冈：蕲州、黄州

十堰：汽车城

宜昌：三峡门户、川鄂咽喉

荆州：三楚名镇

襄阳：四省通衢

荆门：荆楚门户

随州：湖北粮仓、汉襄咽喉、荆豫要冲、鄂北重镇

仙桃：江汉明珠、鄂中宝地

天门：三乡宝地

丹江口：江汉明珠

当阳：鱼米之乡

石首：鱼米之乡

老河口：汉水明珠

枣阳：帝乡

宜城：八省通衢

咸宁：桂花之乡、楠竹之乡、茶叶之乡、

赤壁：竹乡、茶乡、麻乡、鱼米之乡、千年古县，楚天新市

武穴：鄂东门户

湖南省

长沙：星沙、星城、潭城、潇湘，脚都，岳麓山下、橘子洲头，湘绣之乡

湘潭：锰都、莲城

衡阳：湖南门户、雁城

益阳：竹城

郴州：湘南胜地、湖南明珠

怀化：油茶之乡、五溪、鹤城

浏阳；花炮之乡

醴陵：瓷城、湘东门户

湘乡：龙城

常宁：油茶之乡、有色金属之乡

临湘：湘北门户

津市：九澧门户、湘北明珠

沅江：鱼米之乡、水乡橘城

资兴：江南煤田

冷水江：世界锑都

洪江：小南京

广东省

广州：番禺、楚庭、羊城、花城、花都、越秀、穗城、穗垣、仙城、五羊城、妖都

深圳：鹏城

珠海：百岛之城

汕头：酡岛、华南要冲、粤东门户、侨乡

韶关：绿色宝库、有色金属之乡

茂名：南方油城（过去）

惠州：鹅城

乐昌：广东北大门

南雄：恐龙之乡、黄烟之乡、革命之乡

化州：橘乡

梅州：客都

清远：凤城

广西壮族自治区

南宁：邕城、邕州、绿色城市、花园城市

柳州：龙城、桂中商埠

桂林：桂州、八桂、山水甲天下

梧州：苍梧、山城水都、水上门户、广西东大门

贵港：糖城、荷城

凭祥：祖国南大门

玉林：岭南美玉、胜景如林

北流：荔枝之乡、陶瓷之乡、水泥之乡、泥水（建筑业）之乡

百色：鹅城、凤凰城

海南省

海口：琼州、朱崖

琼山：琼州第一县

文昌：文化之乡、椰子之乡、排球之乡

三亚：天涯海角

重庆市

重庆：渝州、巴县、夔门、夔州、江州、山城、重庆府、雾都、火炉 、桥都，腐都

万州：万县、川东门户、小重庆

合川：小重庆

江津：柑橘之乡、瀑布之乡

涪陵：榨菜之乡

丰都：鬼城

四川省

成都：蜀都、锦城、锦官城、芙蓉城、天府之国

自贡：盐都、恐龙之乡

攀枝花：富甲天下聚宝盆、钒钛之都

泸州：酒城

绵阳：剑门锁钥、蜀道咽喉

内江；甜城

遂宁：东川巨邑、川中重镇、小成都、纺织城

南充：果城、丝绸之乡、川北重镇

宜宾：叙州、万里长江第一城、名酒之都、戎城

彭州：蜀中膏脂、天府金盆

邛崃：天府南来第一州

广汉：川西明珠

绵竹：小成都

广元：女皇故里 川北门户

江油：小成都、水泥之乡

简阳：天府雄州

阆中：江山奇秀闻天下

万源：秦川锁钥

雅安：雨城、川藏门户、民族走廊

西昌：卫星城、月城

威远：婆城

资阳：三贤文化

贵州省

贵阳：第二春城、花溪、金筑，爽爽贵阳

六盘水：西南煤海

毕节：川滇黔要冲

遵义：酒乡

赤水：楠竹之乡

铜仁：黔东重镇、黔东门户

安顺：黔之腹，滇之喉

凯里：苗家谷仓

清镇：珠联壁合之地

福泉：磷海

云南省

昆明：拓东、春城、花之都、天然花园

安宁：连然金方，螳川宝地

昭通：小昆明、果城

曲靖：麒麟城、滇东重镇

玉溪：云烟之乡、花灯之乡

大理：东方瑞士、文献名邦

楚雄：省会屏障

个旧：锡都

开远：滇南重镇、天然温室

丽江：金生丽水

西藏自治区

拉萨：沃塘、吉曲沃塘、逻些、日光城、高原圣城、高原天府、吉祥之城

日喀则：藏、后藏、桑珠孜、富饶庄园

陕西省

西安：镐京、丰镐、咸阳、长安、万年、大兴、西京、西都、十三朝古都、帝王之州、京都、京师、京城、京兆、废都

渭南：三秦要道八省通衢、陕西东大门

汉中：天汉西北小江南

甘肃省

兰州：金城、皋兰

天水：秦州、成纪、羲皇故里、陇上江南、龙城

张掖：甘州、金张掖

酒泉：肃州

武威：凉州、银武威

宁夏回族自治区

银川：饮汗、兴庆府、中兴府、塞上江南、湖城

香港特别行政区

香港：东方之珠、香江、港城

澳门特别行政区

澳门：东方蒙地卡罗、东方拉斯维加斯、梳打埠

台湾

台北：艋胛、鹿港、台北府

台南：承天府、台湾府

7. 南京明州码头有限公司待遇

徐兢，北宋著名航海家。

先后出使两次的北宋著名航海家徐兢，曾任奉议郎、提辖，宣和四年(1122)随同出使高丽。次年五月，作为随使再次出使高丽。宋朝代表团在明州东门码头乘坐神舟号起航。

徐兢船队，由两艘神舟、六艘客舟组成，至6月13日到达高丽礼成港(今朝鲜开城西)。当时数以万计的高丽人看到外部如山，内部辉煌的神舟巨船，欢呼赞叹，“列于岸次，观者如堵墙"。7月13日离高丽，8月27日抵明州。后来，他写了一部《宣和奉使高丽图经》，这是12世纪中国航海百科全书。

8. 南京明州码头有限公司好进吗?

“宁波港”位于浙江省宁波市。其历史可追溯到数千年之前，唐朝建立明州港，元朝更名为庆元港，明朝更名为宁波港。是我国历史上对外贸易的重要港口和海运中转枢纽，也是世界重要港口。

“舟山港”位于浙江省舟山市。舟山早在唐宋时期便是中国的一条出海口，南宋设“舟山渡”，明朝始称沈家门港。1986年4月，国务院批复同意沈家门、定海、老塘山三个港区合并为一港，统称舟山港，1987年5月对外开放正式投用。

9. 南京明州码头有限公司招标

货物漂洋过海抵达目的港后却无人提货，致使集装箱长期滞港，产生高额费用；国内造船厂接受不利格式合同，导致仲裁失利；万吨巨轮触碰码头，船企面临巨额赔偿……随着海洋经济国际化、全球化程度加深，跨境电商蓬勃发展，国际航运贸易中隐藏的各种法律风险浮出水面。近日，宁波海事法院对外发布涉外、涉港澳台案件审判状况白皮书，“手把手”教你防范国际航运风险。

目的港无人提货 索20余万滞箱费

2013年10月，浙江慈溪的卓力电器公司要出口一批电熨斗，委托浙江外运有限公司宁波明州分公司（以下简称“外运明州分公司”）向马士基航运公司订舱。

马士基公司的提单显示，托运人为卓力电器，收货人为法格公司，起运港为宁波，卸货港为巴塞罗那，1个40尺集装箱，运费到付。

同年11月19日，货物到达目的港卸货，法格公司却因破产迟迟无人提货，货物在目的港产生了高额的滞箱费。

根据马士基公司在网站公布的费用标准，截至2014年10月29日，一个40尺集装箱滞箱费为30104欧元（按照当时欧元对人民币汇率1：7.6474计算，折合人民币20余万元）。

马士基公司为此向宁波海事法院提起诉讼，要求卓力公司等被告支付滞箱费和运费等相关费用。

宁波海事法院判决认为，涉案货物到港后，卓力电器公司确认其于同年12月初即知晓收货人法格公司申请破产保护无法提货，虽然其随即询问原告货物退运及费用事宜未得到答复，但其作为涉案货物的托运人，理应持续关注货物在目的港现状及后续处理事宜，及时对到港货物作出处理指示，避免在目的港产生高额费用。在本案中马士基公司对较高目的港费用的产生也存在过错。马士基公司在货物到港无人提货约3个月后才通知相关方，在托运人一直未能给出货物处理指示时，亦未采取有效减损措施，如将货物转移至仓储费用较低的仓库等，对此亦存在过错。为此，卓力电器和外运明州分公司承担运费，折合人民币16690元；卓力电器还要支付滞箱费人民币5万元。

■法官说法

受国际经济形势不振的影响，国外买方有的倒闭，有的希望通过拖延压低货价，有的货物到港时被海关查验扣留，有的买方事先发现货物有质量问题等，都会造成集装箱货物长期滞港，产生大量费用。

当前因货物长期滞留港口无人提货，航运公司向托运人索赔港口堆存费、集装箱超期使用费的纠纷呈多发态势。在审理中还发现，南亚一些国家的买方在贸易之初即存在不良企图，通过长期不提货的方法造成海关拍卖货物，以便低价收购，给国内出口方带来损失。

为此，外贸单位在与国外买方订立销售合同时，尽可能采用CIF条款并使用信用证结汇，要求签发指示提单。这些措施的好处在于，即使买方想违约不要货物，卖方也可以直接在信用证下收取货款。

当收货人不提货的情况发生时，托运人应及早采取处置措施，防止目的港费用进一步增加，必要时需早下决心通知承运人弃货。作为承运人，须及时向托运人或其货运代理人通知无人提货的情况，提示费用增加的风险并征询对货物的处理意见；如果收货方无反馈，也需依法对货物进行妥善处置，切实尽到减损义务。

接受不利合同 仲裁失利被强制执行

2007年，芬佳德航运公司与宁波工艺品公司、浙江航畅船舶制造公司签订造船合同。约定分五期支付货款，第五期款项在船只交付验收后，支付剩余的20%；买方在船只交付和验收之日前作出的所有付款应作为预付款，如合同被买方根据约定撤销或取消，应在三个银行营业日内以美元向买方退还其在本合同下已支付的所有款项总额以及相应利息；卖方须向买方提供涵盖合同第一期至第四期分期付款的不可撤销的还款保函；买方应在卖方船厂交付规格书中规定的包括主发动机在内的物品；若产生争议，双方应根据英格兰法律在英国伦敦仲裁解决。

协议签订后，因宁波工艺品公司和浙江航畅船舶制造公司未能如期交付船舶，芬佳德公司于2011年5月取消合同，并根据合同约定的仲裁条款在伦敦启动了仲裁程序，请求裁定宁波工艺品公司和浙江航畅船舶制造公司退还各期付款及其利息，并承担相应的合同利息、复利及其成本。

2013年7月，仲裁委员会终局裁决，宁波工艺品公司和浙江航畅船舶制造公司应支付金额为27907921.90美元及年利率为6%的利息。

因两公司未履行付款义务，芬佳德公司于2014年5月23日向宁波海事法院申请承认并强制执行上述仲裁裁决。

宁波海事法院认为，本案仲裁裁决符合《承认和执行外国仲裁裁决公约》和我国法律所规定的承认与执行外国仲裁裁决的条件，对芬佳德公司的申请，法院予以支持。

■法官说法

近年来，缔约地位不平等导致国内造船方在解决纠纷环节处于被动地位的问题值得重点关注。多数涉外船舶合同会订有仲裁条款，多有约定任何产生于造船合同解释和履行中的争议均应根据伦敦海事仲裁委员会条例在伦敦仲裁，并适用英国法律。涉外船舶建造合同多数采用全英文的日本、挪威或BIMCO（波罗的海航运公会）的造船标准合同范本。而国内造船厂对合同范本研究不多，对外国仲裁或诉讼程序了解不够、缺乏经验。

五年来，宁波海事法院受理申请承认与执行涉外海事仲裁裁决案件13件，总体呈上升趋势，当事人选择的仲裁机构均为英国伦敦海事仲裁委员会。其中10件案件涉及船舶建造合同纠纷，仲裁裁决无一例外均是国内造船方败诉，而仲裁裁决的效力也得到裁定确认。

本案是目前国内造船方在涉外船舶建造、买卖合同履行纠纷中较为典型的案例。两被申请人败诉不可忽视的原因是接受了载有诸多不利条款的格式合同。具体表现在：（1）约定的付款周期过长，最后一笔船款的比例过大且在船舶交付验收后才能支付，若双方对所交付的船舶发生争议，国内造船方很可能无法收回余款；（2）预付款及还款保函方面的约定加重了卖方的责任，且缺乏相应制约买方该项权利的限制性条款，一旦发生争议，卖方立即处于被动地位；（3）约定买方有单方通知解除合同的权利，并在发生合同中所约定的迟延情形出现时，若卖方未在3天内通知买方，则其无权取得相应延期。由于卖方并未在发生合同所约定的迟延情形出现时及时通知买方，致使其未就该迟延得到延期，最终因在经修订的最后交船日期未交付船舶，买方单方通知其解除合同；（4）约定买方应在卖方船厂交付规格书中规定的包括主发动机在内的物品，而未对买方所提供的船舶主要配件的规格、所应达到的品质以及若买方提供的物品发生质量问题应如何处理进行详细约定。仲裁庭认为船舶未能交付的主要原因是船舶尚未准备好交付且导致主发动机产生问题的原因尚未确定，最终判令本案两被申请人败诉。

为此，造船企业尤其是船舶行业协会，应组织相关专家深入研究国际上常用的船舶建造合同范本，积极培养商务、法律专业人才和谈判专家。一方面尽可能让造船企业在格式合同可予商洽的前提下，争取订入有利条款而删除不利条款。另一方面严格规范合同订立的整体环节，不仅要关注船舶造价、船舶技术要求等基本条款，也要确保造船期限的延展、违约事由认定等足以影响合同履行的重要条款的明确可行，同时还要关注违约处理条款是否显失公平，或明显不利于建造方。

货物未证明申报 依最低标准获赔

2013年，原告义乌市堆正进出口有限公司（以下简称堆正公司）接到一笔总额236640美元的外贸服装订单后，委托货代向被告现代商船株式会社（以下简称商船会社）订舱，涉案集装箱在宁波港装船运输。

货物到港后，商船会社方集卡司机向当地警方报案称，其所驾卡车连同集装箱被持械歹徒劫走。

为此，堆正公司以涉案货物在商船会社责任期间内丢失致其客商无法取得货物为由，提起诉讼，请求判令商船会社赔偿其货物损失232000美元、海运费人民币23955.43元及两款延期支付违约金。

宁波海事法院经审理后，判决商船会社赔偿堆正公司货物损失1391.67美元及该款相应利息，驳回堆正公司的其他诉讼请求。

■法官说法

FOB贸易术语是我国外贸出口企业主要采用的外贸方式。在“走出去”战略影响下，我国中小外贸企业纷纷大力开拓新兴经济体国家市场，同时承受着外方市场诚信、安全秩序及目的港政策等多重风险。

本案的判决是价值232000美元的货物，最后只能得到千余美元赔偿，也给广大中小外贸企业敲响了警钟：出运货物时务必要求承运人签发提单并在相应单证上记载货物价值。

我国海商法规定，货物的灭失或者损坏发生于多式联运的某一运输区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额，适用调整该区段运输方式的有关法律规定。该区段运输发生于墨西哥，应适用墨西哥法律。商船会社提交了经当地公证和我国使领馆认证的法律意见书，可以作为认定承运人责任及其限额的依据。墨西哥相关法律规定，当服务使用者没有申报货物的价值，责任将被限制在每吨墨西哥联邦区现行的15天的最低工资，若不足一吨则按比例计算。

堆正公司提交的报关单显示货物价值共232000美元，与外贸订单记载货值相对应，但货物价值并未在提单复印件和墨西哥内陆运单中显示，不能证明货物价值已申报且承运人、陆运区段承运人已获知，故承运人的责任应被限制在每吨墨西哥联邦区现行的15天的最低工资。

据此，宁波海事法院根据2013年11月美元与墨西哥比索的汇率乘以提单记载的货物重量，确定商船会社的赔偿责任数额为1391.67美元。

■司法观察

树立公正权威的国际海事司法形象

浙江作为海洋经济和外贸大省，面临着加快建设21世纪海上丝绸之路战略枢纽区和开放合作先行区的重大机遇和新挑战，涉外、涉港澳台海事审判工作任务十分繁重。

五年来，宁波海事法院受理涉外海事海商案件1501件，审结1366件，收案标的总额78.59亿元，结案标的总额63.19亿元。其中海上货物运输合同纠纷占36.90%，成为一审海事海商案件的最大类别。

宁波海事法院副院长陆明明说，该院受理的涉外海事海商案件共涉及50多个国家和地区，当事人分布于除南极洲以外的各大洲，但主要集中于美国、英国、法国、新加坡、韩国、日本、巴拿马、马绍尔群岛、利比里亚等传统航运大国、船舶开放登记国或商品进口国。“案件分布情况很大程度地体现了海事司法与航运经济、临港工业、对外贸易的密切联系。”

据了解，涉外、涉港澳台案件送达存在环节多、耗时长，域外证据与授权公证认证手续复杂，外国法查明途径有限等问题，这些因素客观上长期制约着“四涉”案件的审判效率，拉长了案件的审理周期。五年来，宁波海事法院“四涉”案件的平均审理天数比一审海事海商案件的平均审理天数多出16.74天。

为树立公正权威的国际海事司法形象，宁波海事法院不断探索提升海事法官司法能力的新途径，着力提高法官综合素质，努力打造一支“懂法律、懂外语、懂航运”的高素质审判队伍，探索建立海事法官专业实践制度、青年法官导师制度和审判经验传承制度。针对海事审判涉外性较强的特点，定期组织一线法官学习相关法律法规、司法解释、国际公约及航运惯例，及时更新知识。鼓励新任法官积极参加与港航、货运代理企业的交流，加深其对航运实践、航运惯例的理解，全面提升海事法官的司法能力。

为平等保护中外当事人合法权益，该院在审查管辖权异议时，既注重积极行使海事司法管辖权，切实维护司法主权，又注重当事人意思自治；办理特别程序案件时，注重兼顾中外当事人利益，必要时采用听证的方式，保证裁决的公正性；为解决域外送达难问题，该院尝试借助外事部门、涉案船舶船长、担保函记载的机构或律师实现对境外当事人的送达，有效促使境外当事人积极应诉；实体审理过程中，合理确定举证期限，依法调查取证，对于电子邮件、电子签章、聊天记录、手机短信等在海上货物运输实践中被广泛应用的电子信息证据进行客观审查认证；在适用法律时，坚持贯彻国家主权原则和当事人意思自治原则，充分尊重当事人对法律适用的选择，除依法认可当事人自愿选择适用我国法律外，必要时主动拓宽外国法查明途径，开展外国法的查明，多次适用或参照国际公约、国际惯例以及外国法律审理案件，努力树立良好的国际海事司法形象。