1. 福州福船集团

三条充满活力的蓝色线条，似澎湃的海浪、翱翔的海鸟，又似成长的榕树、跨越的桥梁，乃至胜利的“V”。记者9日从福州市人民政府召开的21世纪海上丝绸之路博览会暨第二十届海峡两岸经贸交易会新闻发布会上获悉，将于18日举办的21世纪海上丝绸之路博览会（简称海丝博览会）会徽已经出炉，将被广泛应用于道旗、横幅、宣传栏。

海丝博览会会徽以汉字“海”的“氵”偏旁为创意出发点，将翱翔的海鸟、满载的福船、胜利的“V”、成长的榕树、合力的“众”、跨越的桥梁、澎湃的海浪等元素融入到创意中。会徽由三条“V”造型的线条组成，寓意着海丝博览会已成为海丝沿线国家和地区友谊增长之桥、国际社会合作之桥、面向未来的共赢之桥。三条“V”造型线条还似满载的福船，寓意同舟共济、乘风破浪，也体现出海丝博览会的包容性，代表海丝沿线国家和地区的团结协作精神、一家亲与人类命运共同体的内涵。

2. 福州船务公司

1 福建省轮船总公司 福建省福州市台江区中平路151号 国有企业 陈云臣

2 福建省厦门轮船总公司 厦门市禾祥西路4号23层、26层 国有企业 蔡敏

3 福建省轮船总公司闽东公司 福建省福安市赛岐镇解放路129号 国 有 丁宝元

4 福建省石油总公司油轮运输公司 福建省福州市马尾红山100号 国 有 周华

5 福建捷安船务有限公司 福州市福新中路75号永同昌大厦15层 国 有 刘 枫

6 福建畅达船务福州第二公司 福建省福州市杨桥路宏杨新村9栋 集 体 王安平

7 福州联发船务公司 福州市江滨路68号江滨大酒店12层 集体企业 俞振龙

8 闽安航运企业有限公司 福州市湖东路79号福建外运大厦 合 资 吴 威

9 福建外贸中心船务公司 福州市五四路福建外贸中心二楼 国 有 林秀姿

10 福建省协通船务企业有限公司 福州市省府路1号23幢 有限责任公司 刘嘉藩

11 福州广宇船务有限公司 福州市井观路3号中华大厦四楼 集 体 郑秀峰

12 厦门三联船务企业有限公司 厦门市新华路78号华建大厦9楼B座 有限责任公司 郑金龙

13 福建鑫安船务有限公司 福州市六一北路266号亚太中心503 有限责任公司 陈楠藩

14 福建省霞浦三沙宏发水产贸易商行 霞浦县三沙镇三沙街250号 个 体 林海燕

15 福建省平潭县丰顺水产养殖有限公司 平潭县城关红东庄55号 有限责任公司 李珠英

16 福建省长乐市松下水产有限公司 长乐市松下镇松下村码头 个 体 罗 琼

17 连江永德盛海洋渔业有限公司 连江县凤城镇文明路新村4座203室 中外合资经营企业 郑德伙

18 厦门轮总海上客运旅游有限公司 厦门市厦禾路64号三楼 有限责任公司 蔡 敏

19 福建国航远洋运输股份有限公司 福州市华林路华林大厦21层 股份有限公司 王炎平

20 福建港祥船务有限公司 福州市马尾区港口路3号 有限责任公司 李兴湖

21 长乐市海隆水产有限公司 长乐市松下镇松下码头30号 有限责任公司 林 锦

22 福州永丰远洋渔业有限公司 福州市台江区817中路880号六楼 有限责任公司 王炎平

23 福建省平潭县远洋渔业集团有限公司 平潭县城关东大街3号 有限责任公司 陈以敏

24 福建省水产进出口公司 福州市古乐路5号 国有企业 卢鸿

25 福建省华洋水产集团公司 福州市鼓楼区湖东路华闽大厦 国有企业 林光记

26 福建省闽江航运总公司 福州市鳌丰路31号江边新村一座6 国 有 林光衡

27 福州榕凤翔船务有限公司 福州市台江洋中新村1号楼204室 私 营 陈燕华

28 连江县明星船务有限公司 连江县安凯乡文湾村 私 营 王书信

3. 福州 船厂

两个都在马尾，都是国企，都有班车接送福州港务集团应该比马尾造船厂好，工作会轻松。港务集团总部在马尾，不过工作地点不一定在马尾，因为福州港现在范围很大，福清、罗源都有可能。马尾造船厂目前在马尾，过几年可能要搬到连江粗芦岛去了。不过你学的是这个专业，建议还是去造船厂吧，学有所用，就算以后出来也用得着。马尾还有东南造船厂，连江有冠海造船厂、还有厦门造船厂、福安的船厂。

4. 福建福船投资有限公司

　　古代的大船以闻名中外的郑和下西洋所用的宝船的原型福船为主。　　福船——中国古代优秀船型，亦称“大福船”。福船是一种尖底海船，以行驶于南洋和远海着称。明代一种巨型战船。宋人说：海舟以福建为上。明代水师以福船为主要战船。古代福船高大如楼，底尖上阔，首尾高昂，两侧有护板。全船分四层，下层装土石压舱，二层住兵士，叁层是主要操作场所，上层是作战场所，居高临下，弓箭火炮向下发，往往能克敌制胜。福船首部高昂，带有坚强的冲击装置，乘风下压能犁沉敌船，多用船力取胜。福船吃水四米，是深海优良战舰。郑和下西洋船队的主要船舶叫宝船，它采用的就是福船这种适于远航航行的优秀船型。《明史·兵志四》：“（大福船）能容百人。底尖上阔，首昂尾高，柁楼叁重，帆桅二，傍护以板，上设木女墙及炮床；中为四层，最下实土石，次寝息所，次左右六门，中置水柜，扬帆炊爨皆在是。最上如露台，穴梯而登，傍设翼板，可凭以战。矢石火器皆伏发，可顺风行。”　　此外，还有沙船和广船辅之。　　沙船——历史最悠久的一种船型，平底方艏方艉。在唐宋时期成型，成为中国北方海域航行的主要海船。因其适合在水浅多沙滩的航道上航行，所以在明清时期称作沙船，亦称“防沙平底船”。在江河湖海皆可航行，适航性极强，宽、大、扁、浅是其最突出的特点。沙船的纵向结构采用“扁龙骨”，使纵向强度加强；横向结构则是采用水密隔舱的工艺。这样一来，沙船纵横一体，抗沉性好。同时，为提高抗沉性，沙船上还有“太平篮”。当风浪大时，从船上适当位置放下用竹子编成的其中装有石块的竹篮于水中，可使船减少摇摆。但由于吃水过浅，不能作远洋航行之用。　　广船——该船型因多在广东沿海制造而得名，它的基本特点是头尖体长，梁拱小，甲板嵴弧不高。船体的横向结构用紧密的肋骨跟隔舱板构成，纵向强度依靠龙骨维持。结构坚固，有较好的适航性能和续航能力。历史上最着名的广船为“耆英号”，因曾到英国访问而闻名。

5. 福船集团企业管理部

一、隋唐以前中国海员体系的初步确立頭條萊垍

（一）早期海员产生与发展的社会背景萊垍頭條

1．隋唐以前水上交通的发展。垍頭條萊

水上交通的发展是海员发展的基本背景，以漕运和海贸两条线进行介绍：从秦代“飞刍挽粟”到汉代隋唐大运河的开凿和繁荣，内河船员渐成体系；从商、周时期海外贸易的探索到秦汉远洋航路的开辟，再到三国两晋南北朝与海外邻国的交往，以至隋唐海上航线的确立，初步形成近海远洋船员体系。頭條萊垍

2．航海工具的制造及演进條萊垍頭

航海工具的演进和造船技术的进步是海员发展的基础条件，从原始社会的独木舟，到春秋战国时期大型帆船的产生，从秦汉时期的高大楼船到隋唐海船的世界领先，造船规模逐步扩大，航海工具愈加先进，船员需求量急遽增加，同时分工也愈加明确，为船员队伍的壮大创造了条件。萊垍頭條

3．航海技术的积累与进步萊垍頭條

从导航技术角度来说，虽然此阶段处于模糊航海阶段，但随着天文、地文、水文航海术的逐步成熟以及相关知识的不断积累与总结，航海区域逐步扩大，以导航为职责的技术性船员得以从一般船员中分离，并且作用愈加重要，航海技术的积累与进步成为中国海员职业发展的重要推动因素。萊垍頭條

（二）传统海员体系的初步确立萊垍頭條

1．最早的船艺与船员。萊垍頭條

早期的船舶是以人力为动力的，划桨、撑篙、拉纤、使帆、操舵等原始船艺是船舶得以行进的主要手段，并由此产生了最早的船员。萊垍頭條

2．船舶操驾人员的明确分工。垍頭條萊

随着航海工具及造船技术的不断发展，在原始船艺的基础上，船舶操驾技术不断增加和更新，因此船员的分工也更加明确。以《太平御览》载战国时期吴国大翼战船船员的分工为例，已“战士”“棹”“舳舻”“操长钩矛斧者”“吏仆射长”等职事。條萊垍頭

3．海员职业体系的逐步形成。萊垍頭條

从原始社会到隋唐时期，传统帆船时代海员体系的重要构成角色——海师、篙工、楫手、舵手等的发展历程。萊垍頭條

（三）模糊航海时代中国海员的航海活动萊垍頭條

在模糊航海时代中国船员所创造的辉煌业绩，突出体现了早期船员在技术保障尚属薄弱的条件下不畏艰险，勇于探索的可贵精神。垍頭條萊

1．海外移民。原始先民移居南太平洋岛屿、殷人航渡美洲、徐福东渡日本。萊垍頭條

2．海外经略。战国越人横渡台湾、秦皇汉武巡游东海、隋朝陈棱击流求。條萊垍頭

3．海外交往。三国朱应、康泰出使南洋、唐代鉴真东渡等。萊垍頭條

4．海上起义。西汉吕母起义、东汉张伯路起义、东晋孙恩、卢循起义等，同时反映了民间航海及船员的发展。萊垍頭條

二、宋元时期中国海员的职业发展与细化垍頭條萊

（一）海员职业发展的时代背景萊垍頭條

1．海外贸易的繁荣。條萊垍頭

宋元政府制定了有利于海外贸易的政策与法律，设立市舶机构专门管理海外贸易，自此开始，中国帆船遍及海外，“海上丝绸之路”成为东西方贸易的重要通道，海员不仅数量上急遽增加，而且其职业得以发展和细化。萊垍頭條

2．内河航运的发达。萊垍頭條

宋代的内河纲运在唐代转般纲的基础上又增加了直达纲，内河航运十分发达。萊垍頭條

3．元代海漕的开拓。萊垍頭條

元代海漕的开拓是对传统内河漕运的一次大变革，近海运输方式产生了一批海漕船员。萊垍頭條

4．造船技术的精进。垍頭條萊

宋元船舶工艺先进，结构复杂，体势庞大，较之前代需要船员更多，分工更细。萊垍頭條

5．航海技术的突破性提高。萊垍頭條

航海罗盘的应用使中国古代航海由模糊阶段迈进到定量阶段，航行区域更远，安全性大幅提高，中国船员的影响和作用更大。萊垍頭條

（二）以海贸和漕运为中心的海员职业细化萊垍頭條

1．宋代海外贸易船员。萊垍頭條

以纲首、副刚、杂事、火长为中心，分为贸易业务和操船业务两类，船员的来源渠道多样，“入股”的雇募方式形成了独特的利益团体，有利于船员队伍的稳定和发展。垍頭條萊

2．宋代河运船员。垍頭條萊

低级官吏统领下的民运体系，梢工、槔手、招头共同担责，并有严格的法律规定。垍頭條萊

3．元代远洋船员。頭條萊垍

与宋代海贸船员体系相承，并且有所发展，增加了一些新的海员职事，奠定了古代船员体系的基础。頭條萊垍

4．元代海漕船员。垍頭條萊

征租民船与官督私运，产生了一批半职业漕运船员。萊垍頭條

（三）宋元时期的航海成就及主要航海人物萊垍頭條

宋元时期是中国古代航海的第一个高峰，不仅内河航运发达，更为重要的是海上贸易繁盛，主要的航海人物和海员在创造这些航海成就时的重要作用。包括：萊垍頭條

1．两宋与高丽的海上交往。垍頭條萊

2．宋元与日本的海上交往。垍頭條萊

3．宋元远洋航线的开辟。萊垍頭條

4．宋元主要航海人物：徐兢奉使高丽，朱清、张瑄开海漕，殷明略开新航路，亦黑迷失下南洋等。條萊垍頭

三、明清（中前期）中国传统帆船海员体系的完善萊垍頭條

（一）明前期航海事业的空前繁荣萊垍頭條

1．造船业兴盛与航海技术精进。萊垍頭條

明初航海事业达到顶峰的背景因素，官营船厂遍及全国濒海临江处，仅南京一地就有宝船厂、黄船厂、龙江船厂、马船厂、快船厂等，船舶种类齐全，工艺先进。萊垍頭條

2．明初航海壮举——郑和下西洋。萊垍頭條

突出郑和下西洋这一航海壮举中船员的作用和价值。垍頭條萊

3．郑和船队的船员及管理。頭條萊垍

郑和下西洋船队船员数量；船员建制与构成；船员分工及管理；郑和下西洋对船员体系完善的贡献。萊垍頭條

（二）“禁海”政策下明代海员的发展萊垍頭條

1．“禁海”政策对民间航海的影响与限制。萊垍頭條

朱元璋的“罢市舶、申海禁”；朱棣在筹备官方航海的同时对民间航海“遵洪武事例禁治”；从正统初年到正德五年的“禁、开”摇摆；从正德六年到嘉靖末以防倭为由的严格海禁；隆庆有限的开禁。條萊垍頭

2．走私贸易与海商集团的形成与壮大。條萊垍頭

小规模的散商与大规模的走私集团；汪直、吴平、曾一本、林道乾、林凤、郑芝龙等代表人物的走私活动；民间航海贸易所达到的广泛区域；突出民间航运贸易及船员的发展。萊垍頭條

3．漕粮军运与“运丁”管理。條萊垍頭

明代漕运实行军事化管理,由中央漕司统辖,其组织采取卫所制和编甲连坐制,编队运行,以保证漕运的畅通和安全。运丁成为事实上第一批职业船员。为保持现役运军的数额,明政府制定了签补运军的原则和措施，鼎盛时期漕运运军达十数万人。頭條萊垍

4．海员对防海御倭的贡献。垍頭條萊

明代抗倭斗争中，普通船员发挥了巨大的作用，戚继光的战船标准配置“每福船一只捕盗一名，舵工二名，缭手二名，扳招一名，上斗一名，椗手二名，上用甲长五名，每甲兵十名”，各种船形有各种配置，船员各司其职，协同作战，保证了抗倭斗争的胜利。條萊垍頭

（三）清中前期传统帆船海员体系的日臻完善萊垍頭條

1．清代的禁海与开放。萊垍頭條

清初为防范郑氏集团的迁海政策；康熙开禁后对民间贸易的限制：①对出海人员的限制②对出口商品的限制③对出海船只的限制④对海船配备武器的限制；落伍于时代的外贸政策。萊垍頭條

2．民间航运及海员的曲折发展。條萊垍頭

郑氏集团的南洋贸易，康熙开禁后民间对日、对东南亚贸易、沿海沙船运输业的繁荣。條萊垍頭

3．漕运旗丁的发展变化。垍頭條萊

清代漕运承袭明制，实行军事化管理,维持着近十万职业水手的规模。这些人为了生存而结成各种帮派，最初的目的具有明显的互助共济性,但到清中叶以后,逐渐转向排它性和破坏性,从而对运河两岸广大地区带来了相当严重的危害。萊垍頭條

4．引水制度的确立与专职引航员的产生。頭條萊垍

引航在我国有着悠久的历史，南宋时期川江上有指引航向的“招头”；元朝在江阴设置“指浅提领”，为装运“漕粮”的船舶指引航道，以避开暗礁浅滩；明朝规定，凡驶往南京的朝贡船舶，进入长江后先停泊于太仓的“六国码头”，由中国官员检查后，再由“指浅提领”指引驶往南京。清朝乾隆年间，广州成为世界各国与中国进行经济贸易的主要口岸，进出广州港的外国船舶很多，在那里有一批专门为进出港的外国商船提供引航服务的群体，古代引水制度至此确立。专职引水员的产生丰富了海员体系。萊垍頭條

5．民间海员在军事航海与官方航海中的重要作用。萊垍頭條

军事航海中技术船员的配备与作用；政治航海，例如出使琉球等属国封舟上船员的作用。萊垍頭條

（四）我国古代的海员教育萊垍頭條

1．发端于军事航海的海员教育。頭條萊垍

明代水师分驻沿海与内河要害地区，“有警则随机策应，无事则分投教习”； 清代的军事航海教育更进一步，形成了水师定期操演制度化和“教习”专职化。萊垍頭條

2．民间海员的“学徒制”教育。萊垍頭條

从明末到清代，东南沿海出现了许多世代经营海运和海贸事业的家族，通过招募学徒、招赘女婿或收养义子的方式传袭技艺或生意。萊垍頭條

3．《舟师绳墨》的教育理念及价值。垍頭條萊

明清时期具有航海教育工具书性质的著作中，林君升的《舟师绳墨》最为重要。主体内容6个部分，其中“捕盗事宜”和“众兵事宜”是关于军事技术教育的，而“舵工事宜”“缭手事宜”“斗手事宜”和“碇手事宜”是关于航海技术教育的。萊垍頭條

6. 福州福船集团是国企吗

1.闽安古镇

全镇目前共有300多处唐、宋、元、明、清文物古迹，其中必打卡的有迥龙桥、闽安协台衙门、虎头山清军义冢、水门道古码头等，花上一天来玩妥妥够~

2.中房镇

1200多年的悠久历史，赋予了中房镇独特的人文魅力，镇内古迹林立。这里有国家级文物保护单位陈太尉宫，有省级保护文物单位林家村旗杆林，有深坑、林家、满盾等6个村入选国家级传统村落。

3.螺洲古镇

镇内保存大量明清故居，因为知道人很少，整个村镇没有任何商业气息。也正因其浓郁的人文历史，螺洲古镇还被大家称为“小福州”~

4.闽越水镇

在这里，可以体验十大街区的万种风情；穿梭在福船，青红酒坊之中，感受闽商纵横四海的传奇故事，为老手艺拍案叫绝的同时，听闽剧蜿蜒回转的唱腔。

5.嵩口古镇

国家4A级景区，是咱大福州唯一的国家级历史文化名镇，这儿的一切都带着淳朴的古味儿。

6.永阳古城

这里有3处文保单位，8处登记点，333处传统风貌建筑，处处都值得细细观赏。

7.定海古城

素称“闽江北喉”，历代都是兵家争夺之地，是明清时期沿海的边防重镇。

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7. 福州船舶集团

船务公司经营范围国内沿海及长江中下游普通货船运输；珠江水系普通货船运输；国际普通货船运输；国内船舶管理；船员技术信息咨询及指导、海事咨询、船员管理咨询、交通运输技术信息咨询服务；船舶技术咨询；在福州口岸从事国际船舶代理业务；国际船舶管理业务；为中国籍国际航行和国内航行海船提供配员服务，代理船员用人单位管理海船船员事务，代理海船船员办理申请培训、考试及申领相关证书；国内沿海普通货船海务、机务管理和安全防污染管理；代理报关、报验、理货业务；船舶配件、润滑油、化工原料及产品、机械设备、机电设备、建筑材料、金属材料、五金交电产品批发、零售。

8. 福州船公司有哪些

马尾又称马江，位于福州市东南约20公里闽江口北岸，市镇居民4万多人。

9. 福船集团有限公司

01天顺风能

天顺风能（苏州）股份有限公司成立于2005年，2010年上市，公司主营业务为新能源装备制造及新能源开发投资。经过10多年发展，目前已是国内外大规模的风塔、叶片及装备制造龙头企业，产品包括陆上、海上风塔，叶片及模具，风电海工产品和其它关键部件。

截止2020年天顺已经在中国，欧洲建有9个塔架生产基地，3个叶片生产基地。除了风电设备，近年来也逐渐扩展到光伏零部件及其它新能源装备制造领域，未来五年将在国内投资布局5-6个生产基地。在新能源开发投资领域，天顺风能也积极拓展风光电站、新能源汽车充换电站、通讯能源站等新基建市场，提供开发、建设及资产运营全方位服务。

02泰胜风能

上海泰胜风能装备股份有限公司（英文名称：Shanghai Taisheng Wind Power Equipment Co.,Ltd.），前身为上海泰胜电力工程机械有限公司，于2001年4月13日成立，于2010年10月19日成功登陆中国深圳证券交易所创业板。

泰胜风能总部位于上海金山区，是中国最早专业从事风机塔架制造的公司之一，也是国内外知名的风力发电机配套塔架专业制造商。公司目前注册资本32,400万元，主营风力发电设备、钢结构、化工设备制造安装、货物和技术的进出口业务、风力发电设备、辅件、零件销售等。

03大金重工

辽宁大金重工股份有限公司于2000年在辽宁阜新成立，专业从事陆上和海上风电装备制造，主要产品有常规陆塔、大直径分片式陆塔、低风速柔性高塔、海塔、单桩、群桩、导管架、海上升压站等。2010年成功登陆中国深圳证券交易所中小板（股票简称为大金重工，股票代码为002487），是风电塔筒行业第一家上市公司。

经过20年的行业深耕，大金重工已经成为全球风电装备制造产业第一梯队企业。现已布局三大业务板块：新能源装备制造板块、新能源投资开发板块、风电产业园运营板块。

04天能重工

青岛天能重工股份有限公司是国内领先的风力发电机组塔架（塔筒）设备制造商和供应商，专业从事兆瓦级风机塔架及其相关产品的制造和销售，在塔筒制造行业排名前列。公司于2006年注册成立，并于2016年11月25日成功在深圳创业板上市。2020年12月，珠海港控股集团有限公司成为公司控股股东，公司实际控制人变为珠海市国有资产监督管理委员会。

公司主要经营产品为陆上风电塔筒、海上风机基础管桩和塔筒，自上市后产品成功实现转型升级，从陆上转到海上，在江苏响水、广东汕尾、大连等地建设海工装备生产基地，加快实现公司的“两海”（海上风电和海外市场）发展战略。并逐渐往新能源的上游产业延伸，已在山东、江苏、陕西等地投资、开发、建设、运营诸如风电场、光伏等新能源项目。

05中建五洲

中建五洲工程装备有限公司是中建安装集团有限公司的全资子公司，是中国建筑集团有限公司旗下的三级法人单位。中建五洲的前身是成立于2001年的南京中建钢结构有限公司，注册资本金8.6亿元，总资产超20亿元。中建五洲是一家集钢结构、新能源、化工设备、金属装饰等产品的设计、制造、施工、服务为一体的专业化公司。

06福船一帆

福建福船一帆新能源装备制造有限公司（简称“福船一帆”）选址福建省漳州市漳浦县六鳌镇，2013年8月成立，为国有混合所制企业，注册资本3亿元人民币，由福建福船投资有限公司、一帆元晟（平潭）股权投资有限公司、三峡福建能源投资有限公司、漳州一帆重工有限公司控股组成。

福船一帆致力于发展成为世界一流的清洁能源专业装备制造及服务供应商，主营风力发电成套设备，钢结构及其零部件的研发生产、加工、安装、销售及提供相关技术咨询、技术服务；钢结构工程的施工；建筑施工劳务（劳务派遣除外）；为中国东南沿海最大的海上风电重型装备制造企业，产品以“海风为主，陆风为辅，其它兼顾”。

07酒钢西重

甘肃酒钢集团西部重工股份有限公司是由酒钢集团国有控股的股份制企业。经过近50余年的发展，现已发展成为集科、工、贸于一体的重型装备制造企业，产品涵盖冶金成套装备、新能源装备、高低压成套配送电设备、包装制品、橡胶制品等领域。

目前，公司新能源装备制造已具备生产1.5MW、2.0MW、3.0MW、5.0MW等风机塔筒700套、8.5万吨的生产能力，以及配套生产主机轮毂、机架、偏航制动盘、底座、定子主轴、传动轴、转子支架及其他钢结构件2万吨的生产能力。

08武晓集团

青岛武晓集团股份有限公司于1993年诞生在胶州湾畔，经过多年的积累，现已发展成年生产能力可达30万吨，下设青岛三宇机电制造有限公司、青岛嘉恒新能源设备有限公司、绥化武晓电力设备有限公司等八个子公司的大型综合性产业集团。

公司现主要产品有：电力输送、微波通讯、广播电视等各功能用铁塔及类似钢结构，大型海陆风力发电塔架，大型锻造法兰及环状锻件、大口径厚壁直缝焊钢管，不锈钢金属复合材料，高容量储能电池组等。

09山东中车同力钢构有限公司

山东中车同力钢构有限公司成立于2007年，是中车山东机车车辆有限公司出资的具有独立法人资格的全资子公司。

公司致力于新兴能源产业的开发，专业从事大型钢结构、风电钢结构、压力容器、新能源路灯、低温储运技术与设备的研发制造，是集设计、制造、检测、安装为一体的现代化钢结构企业。公司下设有六个职能部室和济南高新区风电产业园生产基地，先后在宁夏银川、云南昆明、湖南长沙建立分公司，正在筹建海上风电塔筒基地。目前共拥有塔筒生产线21条，厂房总面积超过150000平方米，具备年产2100套塔筒的能力。

10北方创业

包头北方创业有限责任公司隶属于中国兵器工业集团内蒙古第一机械集团股份有限公司，核心业务涉及铁路货车及零部件、机械装备、压力容器三大板块的研发、销售、制造业务。经过多年的建设发展，公司已建成处于行业领先水平的中梁、底架、侧墙、端墙、车体、涂漆等生产线。拥有各类机械、动力设备1000余台（套），各类检测设备59台（套），轮轴、车体制造等关重制造工序、检测工序配置了由意大利、美国、德国等国家进口的车床、镗床、磨床、焊接机器人、红外光谱、热失重分析等先进设备。

11甘肃建投

甘肃建投新能源科技股份有限公司成立于2013年12月，坐落于甘肃省武威市新能源装备制造产业园，占地1036亩,是蝉联中国500强企业——甘肃省建设投资（控股）集团总公司直属企业。

风电设备事业部主要生产风电塔筒、塔筒专用升降机两种产品。目前拥有6条塔筒生产线，年产产能已达300套。塔筒专用升降机目前有ZFC100多功能智能化检修检测平台和塔外升降机两种产品。其中ZFC100多功能智能化检修检测平台为自主研发，达到国际领先水平。

12东方铁塔

青岛东方铁塔股份有限公司是一家股份制大型企业，主营钢结构产品业务，其前身青岛东方铁塔公司始建于1982年，1996年组建青岛东方铁塔集团有限公司，2000年改制为青岛东方铁塔股份有限公司。2011年2月11日，公司在深圳证券交易所挂牌上市。2016年10月，公司完成重组，由单一的钢结构制造企业转变为钢结构与钾肥产业并行的双主业上市公司。

公司总部地处山东胶州市，在山东青岛和江苏苏州拥有两个大型钢结构生产基地，在北京、上海、广州等地设有分支机构，国内主要省份也设有办事处。仅青岛的钢结构生产基地就占地九百多亩，厂房面积五十多万平米，总资产近80亿元，年生产能力可达60万吨，已形成完善的研、产、销经营体系。

13粤水电

广东水电二局股份有限公司（简称“粤水电”）成立于2001年，是国有控股上市公司、国家高新技术企业，由广东省国资委监管的广东省水电集团有限公司直接控股、广东省建筑工程集团有限公司间接控股。2006年8月，粤水电在深圳证券交易所上市，截至2020年底，公司总资产294.92亿元。

主营业务

工程建设：水利、市政、轨道交通、公路、机电安装等。

实业投资：水力发电、风力发电、光伏发电等清洁能源投资建设，装备制造。

14红光锅炉

哈尔滨红光锅炉集团有限公司是中国电器工业协会工业锅炉分会副理事长单位，于2005年成功杀入风电装备制造领域。为进一步扩大风电塔架制造能力，2010年集团在辽宁省兴城建立分厂并于当年投产运行。而今已成为全国风电塔架制造业的前三强，是东北唯一家通过 VESTAS认证的企业。

集团重点攻关5.0兆瓦以上及海上风电塔架的技术瓶颈并形成产业化。当前，集团正全力发展风电事业，为打造世界一流的千合塔架制造基地而努力。

15湖南利德金属结构有限责任公司

湖南利德金属结构有限责任公司是中国能源建设集团湖南火电建设有限公司的全资子公司，是一家从事钢结构设计、制造、安装的专业化公司，具有钢结构工程专业承包一级资质、水工金属结构超大型闸门制造资质、火电厂1000MW锅炉钢结构制造资质、压力容器制造资质。公司成立于2002年10月，注册资本8431.53万元，其前身是湖南省火电建设公司下属的电力设备修造厂。

装备及生产能力：公司目前拥有四条风电塔筒生产线、两条重型金属结构生产线、两条轻型金属结构生产线、一条水工金属结构生产线。