1. 土耳其船公司

土耳其到波兰轮船需15天左右

2. 土耳其轮船

   据中新社报道，出于“安全原因”，土耳其9月3日开始对通行博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡的船只实行新的通行规则。

　　该新规由土耳其交通和基础设施部制定，根据新规，长度超过300米的客船和货船必须在入境前提前10天向土方通报其计划；通过海峡的船只必须在距离海峡3.2公里前向土方提交安全和技术设备清单；运输液化天然气且长度超过150米的船只只能在白天通过海峡，且必须由1名土方领港员及1艘拖船陪同；运载军用船只的商船将被当作军用船只对待。

　　新规同时规定，当入港船只搁浅时，土耳其海岸安全局将立即介入救援行动，搁浅船只在事故原因被调查清楚前不得重新起航。在此之前，土耳其管理部门会等待搁浅船只6小时至48小时，以便船长制订救援计划。博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡合称土耳其海峡，是连接黑海和地中海的海上通道，系世界上最繁忙的水道之一，每年有5万多艘船通过。

3. 阿联酋船公司官网

阿联酋航空公司，又称阿拉伯联合酋长国航空公司，成立于1985年10月25日，阿航向政府贷款1000万美元启动公司业务，当时只有2架租来的飞机和3条航线，成立短短5个月后，阿联酋航空就将自己的第一架飞机送上了蓝天，总部设于迪拜，以迪拜国际机场为基地，阿联酋航空公司的母公司称为阿联酋航空集团（The Emirates Group），阿联酋航空由迪拜酋长国政府拥有。

4. 阿联酋船公司

ESL是Emirates Shipping Line，阿联酋航运HPL是Hapag-Lloyd Line，赫伯罗特货柜航运PIL 是Pacific International Line，太平船务有限公司TSL是Trans Service Line，德翔海运NCL是Norasia Container Line,北欧亚货柜航运有限公司 如果喜欢请点喜欢~ ~

5. 巴基斯坦船公司

中巴友谊源远流长，中国和巴基斯坦的商贸往来频繁。

从上海港海运拼箱出口到巴基斯坦有卡拉奇港KARACHI和拉哈尔港LAHORE。

到拉哈尔港需要从卡拉奇港中转。

拉奇港位于巴基斯坦南部沿海印度(INDUS)河三角洲的西南部，濒临阿拉伯海(ARABIAN SEA)的北侧，是巴基斯坦的最大港口。港口有公路和铁路通达国内各主要城市和工农业区。

上海港拼箱到卡拉奇港每周二、四船期，直达，航程19天。

6. 土耳其造船业

土耳其品牌Beko及Vestel为欧洲最大家用电子产品与电器制造商。

Vestel电子为欧洲最大电视制造商，于2007年占欧洲市场的21%。2005年1月，Vestel和其对手土耳其电子及家用电器（white goods，指冰箱洗衣机等）品牌BEKO共占有欧洲一半以上的市场，另一家电子品牌，Profilo-Telra，2005年时为欧洲第三大电视制造商。

土耳其厂商的市占率随着土耳其与欧盟签定关税协定而增加。由1995年至2005年，电视市占率由5%至50%，数位产品由3%至15%，白色货品由3%至18%。

扩展资料

1、土耳其在造船业亦居领先地位，2007年造船厂排名世界第4（次于中国韩国及日本），在船订单方面亦居第4（次于意大利、美国及加拿大。

2、土耳其有一个广大且持续成长的汽车工业，2006年时生产1,024,987辆汽车，排名欧洲第七大，分别次于德国。

3、土耳其营造业在世界上具有竞争力及动能，2007年一共有22个土耳其建筑承包公司被工程新闻记录选为最重要的国际承包商名单（共225家），土耳其建筑承包业排名世界第三，仅次于美国和中国。

7. 阿拉伯船公司

1. A.P.穆勒-马士基集团

　　TEU： 3,012,172

　　总部：丹麦哥本哈根

　　成立时间： 1904年

　　收入： 403亿美元(2016)

　　员工人数： 89,000

　　目前世界上最大的海外货运和集装箱航运公司。他们在全球115个国家设有324个办事处，经营590艘集装箱船。

　　据估计，他们每年运送价值6750亿美元的商品，几乎与瑞士的国内生产总值一样多。截至2015年9月，作为最大的集装箱船队，它占全球TEU的15.1%。

2.地中海航运公司

　　TEU： 2,659,489

　　总部：瑞士日内瓦

　　成立时间： 1970年

　　收入：281.9亿美元(2015年)

　　员工人数： 24,000人

　　他们在全球150个国家设有480个办事处，可以在全球315个不同的港口停靠，是世界十大集装箱航运公司排名中最大的私营航运公司。

　　他们的船队总数包括480艘集装箱船，其中包括世界上最大的4艘集装箱船，每艘集装箱船可处理19,000多个标准集装箱。

3. 法国达飞海运集团

　　TEU： 1,799,291

　　总部：法国马赛

　　成立： 1978年

　　收入： 211亿美元

　　员工人数： 22,000人

　　全球第三大航运公司。他们拥有471艘船只，在160个国家的420个港口停靠。他们总共在全球设有765个办事处。

　　他们最大的船是CMA CGM Georg Forster，可以处理18,000个标准集装箱。

4.中国远洋运输(集团)公司

　　TEU： 1,539,618

　　总部：中国北京

　　成立时间： 1961年

　　员工人数： 130,000

　　全球舰队规模第二的集装箱公司。在全球范围内经营着32个码头，停泊位置超过150个，是世界十大集装箱航运公司排名中国最大的航运企业。

5. 中国长荣海运

　　TEU： 929,700

　　总部：中国台湾

　　成立时间： 1968年

　　收入： 46亿美元

　　员工人数： 3,389人

　　目前运营着190多艘船舶，在全球80个不同国家的240个港口停靠。

　　他们最大的船只是8,500 TEU L型集装箱船，比竞争公司的最大船只要小得多。但是，他们已采用这些措施来减少燃料消耗和温室气体排放。

6. 赫伯罗特股份公司

　　TEU： 916,439

　　总部：德国汉堡

　　成立时间： 1847年

　　收入： 120亿美元(估计)

　　员工人数： 9,500人

　　运营着175艘现代集装箱船，在全球117个不同国家的350个港口停靠。每年他们运送超过750万TEU的集装箱。

　　2014年12月，他们与智利的CSAV合并，成为世界上最大的航运公司之一。他们最大的船只能够运载价值13,000标准箱的集装箱。

7.汉堡南美船务集团

　　TEU： 646,918

　　总部：德国汉堡

　　成立时间： 1871年

　　收入： 69亿美元

　　员工人数： 5,360人

　　最初成立的目的是帮助汉堡商人与阿根廷和巴西进行贸易。它现在已发展成为世界上最大的私营航运公司之一，其船队拥有133艘船。

8.东方海外货柜航运公司

　　TEU： 565,113

　　总部：中国香港

　　成立时间： 1947年

　　收入： 未知

　　员工： 超过4000名

　　在70多个国家设有320个办事处，经营着300多艘船舶。除了核心业务外，该公司还致力于减少运输对环境的影响，并通过大学奖学金计划帮助员工子女。

9.阿拉伯国家联合轮船公司

　　TEU： 564,117

　　总部：阿联酋迪拜

　　成立： 1976年

　　收入： 未知

　　员工： 未知

　　沙特阿拉伯和阿联酋的合资企业。如今，该公司总部位于阿联酋，在全球拥有185个办事处，覆盖240个港口。

10. 株式会社商船三井

　　TEU： 544,817

　　总部：日本东京

　　成立： 1884

　　收入： 未知

　　员工： 10,508

　　日本规模最大，历史最悠久的国际航运公司。他们共运营896艘船，并订购了6艘新集装箱船，每艘能够处理20,150个标准箱。

　　旗下还拥有能源公司，客运班轮，金融服务和集装箱码头等公司。

8. 土耳其发电船

上海海运到土耳其伊斯坦布尔ISTANBUL的话，现在可以30天直达的。

土耳其主要港口：ANTALYA 安塔利亚；BANDIRMA 班德尔马；DERINCE 代林杰；FINIKE 菲尼凯；ISKENDERUN 伊斯肯德伦；ISTANBUL 伊斯坦布尔；IZMIR 伊兹密尔；MERSIN 梅尔辛（伊切尔）；SINOP 锡诺普上海海运到土耳其要看货物具体到达的港口，根据不同的船公司，才能得知具体的航程