1. 国内修船厂排名福建的船厂有福建省马尾造船股份有限公司、福建省东南造船厂、福建省冠海造船工业有限公司、福建华东船厂有限公司、厦门船舶重工股份有限公司等 1、福建省马尾造船股份有限公司。公司地处福州经济技术开发区,福州市马尾区船政路3号。创办于1866年(清同治五年),时称福建船政。 2、福建省东南造船厂。前身为“福建省渔轮修造厂”,组建于1956年,是福建省船舶工业集团公司骨干企业之一,二级安全标准化企业,并获得英国皇家标志认可的UKAS质量管理体系证书。工厂坐拥于闻名海内外的马尾天然深水良港,占地面积20余万平方米。 3、福建省冠海造船工业有限公司。是福建冠海海运有限公司投资组建的现代中型造船企业,是福建省最大的海运企业,也是中国航运业运力排名第7位的知名企业,以海运业为主,集科研、造船、工贸、旅游业、房地产开发为一体,已发展成综合性的企业集团公司。 4、福建华东船厂有限公司。由福建华荣海运集团股份有限公司与香港东环船务公司共同投资组建的中外合资大型修造船企业。项目于2005年 5 月23日经省外经厅批准,在福州市工商行政管理局注册,于2005年 6 月 1 日正式成立,公司法定地址福建省罗源县碧里。系福建省重点工程建设项目。 5、厦门船舶重工股份有限公司。地处美丽的厦门市海沧区排头片区,注册资金25,000万元,占地50多万平方米,拥有深水岸线长1.5公里。公司主营:各类船舶、海洋石油工业装备、金属结构及其构件的制造、安装、船舶修理。 2. 国内修船厂排名前十名中国出名的海事大学有两个,分别是大连海事大学和上海海事大学。 以下是这两所大学的详细介绍。 1、大连海事大学 大连海事大学航海类专业全国最强,还拥有非常漂亮的校园。 大连海事大学,坐落于美丽的海滨城市大连。中国海事类大学排名第一,世界海事大学排名第6。1953年由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并而成,是一所以航运专业为主体,多学科发展的航海类高等院校。 大连海事大学是交通运输部所属的全国重点大学,是国家“211工程”重点建设高校、国家“一流学科”建设高校,是交通运输部、教育部、原国家海洋局、辽宁省人民政府、大连市人民政府共建高校。学校素有“航海家的摇篮”之称,是中国著名的高等航海学府,是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。 学科建设方面,大连海事大学主打航海专业和轮机工程专业,航海学院和轮机工程学院也是学校最好的两个学院。海航技术专业培养船长,薪资待遇很高,但弊端也比较明显,海上生活时间太长。海事管理专业毕业后可进入海事局。轮机工程这个专业分为海上和陆上两种,海上的需要出海,陆上的不需要出海,在造船厂修船厂工作。 2、上海海事大学 上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色学科,具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学,也是首批获得中华人民共和国船员教育和培训质量体系证书和挪威船级社颁发的ISO9001质量保证书的高校;入选国家卓越工程师教育培养计划、中国政府奖学金来华留学生接收院校和上海市首批深化创新创业教育改革示范高校。学校原为交通运输部直属高校,2000年划归上海市管理,2008年上海市人民政府与交通运输部签订协议,共建上海海事大学。 学校前身为创建于1909年7月的晚清邮传部上海高等实业学堂船政科,开创了中国高等航海教育的先河。历经邮传部高等商船学堂、吴淞商船学校、交通部吴淞商船专科学校、重庆商船专科学校、国立吴淞商船专科学校、上海航务学院等时期。1959年交通部组建上海海运学院,2004年经教育部批准更名为上海海事大学。2008年上海海事大学主体搬迁临港新城。2009年学校举行百年校庆系列活动。 截至2019年10月,学校设有3个博士后科研流动站,4个一级学科博士点,23个二级学科博士点,16个一级学科硕士点,60个二级学科硕士点,12个硕士专业学位授权类别,48个本科专业;拥有12个省部级重点研究基地;各类研究生近6000人,留学生近700名;专任教师1200余名。 3. 中国十大修船厂浙江造船有限公司 最大的应该是浙江造船有限公司,以前国企,现已改制成民营股份制企业,职工1000多人,全球造船30强之一。船厂地址在宁波奉化市松岙镇湖头渡。 浙江造船有限公司,前身为浙江船厂,创建于1969年,原为浙江省交通厅直属企业。1984年下放宁波市,隶属宁波市机械工业局,1989年成立宁波船舶工业集团公司,浙江船厂为宁波船舶工业集团公司主体企业。1995年起浙江船厂被宁波市列为重点骨干企业。从1996年起,浙江船厂连续被宁波市人民政府列入"320"工程企业;2000年,船厂成为宁波市百强企业之一;2000年8月,船厂又获得了中国船级质量认证公司签发的ISO9002认证证书。2003年3月成立浙江造船有限公司。 4. 全球修船企业十强丹麦知名企业: Maersk(马士基)--全球最大的集装箱运输服务公司 Danfoss(丹佛斯)--全球机电产品及控制领域研发及生产的领先者 Novozymes(诺维信)--全球酶行业领导者 Brüel & Kjær--全球最大的声学、振动测量分析仪器的研究及制造公司 Contex--世界知名大型扫描设备及相关软件公司 Oticon(奥迪康)--全球最大的助听器生产,研究公司 LOGO(乐高)--全球最大的积木公司 Novonordisk(诺和诺德)--全球糖尿病治疗领域最大药企 NNE--世界知名投资顾问公司,提供技术,管理,资金等各方面 DFDS--世界知名运输公司 FlSmidth(史密斯)--全球最大的水泥设备与水泥生产商(在中国最早投资的公司之一,1906年。目前中国几乎所有的水泥生产设备与水泥都在来自该公司) Sonion--全球电子设备领域领导者 Velux(威卢克斯)--全球建材行业领导者 Thrane & Thrane --卫星通讯技术的领导者 VELFAC--建筑门窗行业领导者 Vestas--能源公司,世界风能发电设备行业领导者 GN--通讯设备行业领先者 Grundfos(格兰富)--世界上最主要的泵类产品制造商之一 ECCO--知名鞋生产商 Bestseller--欧洲著名的国际时装公司,拥有ONLY(女装)、VERO MODA(女装)、JACK&JONES(男装)和EXIT(童装)四个知名品牌 Arla-----欧洲第一大的奶制品公司 Carlsberg-----佳士博, 喝酒的都知道 芬兰知名企业: Metso Corporation 芬兰著名的造纸机械制造商 M-real Oyj 是欧洲生产印刷纸、办公用纸、杂志纸及包装纸的主要供货商 Neste Oy 芬兰最大的企业之一,在石油、化工与能源工业方面具有先进技术 Nokia Corporation 世界著名的移动电话生产商,在数码通讯方面拥有世界领先技术,是数码 GSM/DCS蜂窝网的主要提供者 Perlos Corporation 生产移动电话的多种零部件、精密塑料及金属部件、电子连接器、移动天、 线、注塑模具及自动化生产装配线 Rautaruukki 芬兰大型钢铁企业,实力雄厚,是世界破冰船与其他轮船的特种钢材主要供货商, 欧洲著名精密钢管和空心管生产商,在生产压力容器及测量仪器方面有先进技术 StoraEnso 世界最大造纸公司,在中国业务包括林业咨询和纸张、纸板的生产 SOK Corp. 芬兰主要贸易公司之一,从事主要生活用品的批发与零售,占芬兰国内市场三分之 一 Suunto Oy 为喜爱运动的群体开发、制造和销售高科技器材,是世界上最好的生产腕式电脑信 息表和野外用指南针的厂家,也是世界上最好的潜水 器材生产厂家之一 UPM-Kymmene(芬欧汇川公司)世界第三大造纸集团,前身已有百余年生产纸张、纸浆与锯木产 品的历史 Vaisala Oy 在气象探测仪器方面具有世界领先技术 Valio Ltd.芬兰最大的奶制品生产商,为北欧地区著名品牌 Wihuri Oy 世界领先的软包装材料生产商,此外也兼营日用品与机械设备的销售 W?rtsil? Corporation 前身为瓦锡兰柴油机公司,现为世界上最大的中速发动机生产商与高速发 动机主要供货商,生产的发动机能使用自重燃料至天然气的多种燃料 瑞典有很多国际知名的品牌,爱立信(ERICSSON)、伊莱克斯(Electrolux)、英孚(EF)、利乐包装(Tetra Pak)、ABB电气产品、AGA红外成像装置、维客锁具(ASSA ABLOY)、GAMBRO医疗器械公司、宜家(IKEA)、SCA包装集团、瑞典火柴公司-打火机制造商(Swedish Match)、北欧地区最大的电信运营商TeliaSonera、 瑞典第二大电信运营商Tele2、SAAB、沃尔沃(Volvo)、建筑集团Skanska公司、瑞典山特维克(SANDVIK)、瑞典最大电力公司Vattenfall 沃尔沃汽车、萨博汽车和武器、哈苏相机、和H&M服装等等。按人口比例计算,瑞典是世界上拥有跨国公司最多的国家。 SCANIA集团 SCANIA卡车公司{斯堪尼亚} 5. 国内船厂排行1、上海外高桥造船有限公司:2004年,公司的完工总量位居中国各船厂之首。2005年,成为中国第一家年造船总量突破200万载重吨的船厂。2006年造船完工总量又达到了历史性的311.5万载重吨,接近于2000年的全国造船总量,不仅是我国率先超越300万载重吨大关的船厂,而且,还是我国唯一一家年造船总量和手持订单双双进入世界十强行列的造船企业,在中国船舶工业的发展史上又矗立起了一座丰碑,被誉为“中国第一船厂”。 2、大连船舶重工集团有限公司(大连造船厂):大连造船重工有限责任公司是我国大型船舶出口基地和国家重点保军企业。建国以来先后建造各类船舶 2700 余艘,其中舰船 43 个型号 818 艘,被誉为“海军舰艇的摇篮”。八十年代初,在国内船厂中率先打入国际船舶市场,产品远销欧、美、亚 16 个国家和地区,先后创造了中国造船史上的三十多个第一。大连新船重工有限责任公司是我国最大规模的现代化船舶总装企业和大型船舶出口基地企业,在国内最先开发建造了 30 万吨超大型油轮和 FPSO 等海洋工程产品,在国际造船界和航运界享有盛名,连续多年在国内船厂中排名第一,被国外媒体称为中国造船业“猛追日、韩的旗舰”和“最具国际竞争力的船厂”,在 2004 年国外权威杂志对世界大型船厂最新排名中,跻身第七位。大连船舶重工是中国最早建造 10 万吨以上大型船舶的船厂,建国以来,先后为国内外船东建造各种类船舶 2700 艘,从五十年代中国第一艘万吨轮,七十年代第一艘导弹驱逐舰、八十年代中国第一艘出口船,直到九十年代中国第一艘 VLCC ,大连船舶重工不仅是创造了中国造船史上 60 多个“第一”,更给快速发展的中国造船业带来了无数荣耀。 依靠现代化基础设施和雄厚的技术力量作为保证,大连船舶重先后开发和设计建造了代表中国造船能力的 30 万吨超大型油轮( VLCC )、代表中国造船技术水平的 4668TEU 集装箱船和代表中国造船管理水平的 23 万吨浮式生产储油船( FPS0 )等标志性产品,以及 2.8 万吨多用途集装箱“梦幻型”系列船、 4.4 万吨成品油轮“中国大连型”系列船、具有当代世界先进水平的 RO — RO12300 吨现代化滚装船等。目前,大连船舶重工 30 万吨超大型油轮 (VLCC) 、 11 万吨成品油轮已形成了规模化、系列化、批量化生产,这为降低成本,缩短船舶建造期创造了条件。所服务的船东分布在丹麦、挪威、伊朗、比利时、希腊、美国、德国、智利、日本、新加坡、巴基斯坦及香港等国家和地区;与此同时,在中国远洋运输集团、中国海运集团总公司、中国海洋石油总公司等国内用户的船队重,也越来越多地拥有了新船重工建造的船舶 3、南通中远川崎船舶工程有限公司:1995年12月29日,南通中远川崎船舶工程有限公司正式动工兴建,她是中国远洋运输集团与日本川崎重工株式会社两大公司最大的合作项目。10年来,南通中远川崎产品链完成了大灵便型散货轮——第五代集装箱船——30万吨超大油轮——5000车位汽车滚装船——10000TEU集装箱船的五大跨越;10年来,南通中远川崎的主要造船指标连破国内纪录,造船工期不断缩短,经济效益连年增长;10年来,南通中远川崎锻造了一支成熟的研发设计队伍,成就了一个精干务实的管理团队;10年来,南通中远川崎屹立在风云际会的造船市场,无论是接单选择还是成本控制,不管是安全生产还是质量保障,交出了一份份满意的答卷; 10年来,所有南通中远川崎的造船人,奋发图强,在建造世界一流船舶的同时,矢志不渝地建设世界一流船厂。南通中远川崎作为国内第一家大型造船合资企业,经过这10年的运作,已形成鲜明的自身特色,并与国内外同行不断交流与沟通,互相取长补短共同促进了中国船舶工业的发展与进步。南通中远川崎的崛起,犹如在中国造船界树起了一根标杆,立起了一面镜子,其示范效应和对比效应,无疑是中国造船久远的福音。截止2005年12月,公司共交付各类船舶35艘,其中大灵便型散货轮28艘,5400TEU集装箱船2艘,30万吨VLCC 3艘,5000PCC汽车滚装船2艘,船东遍布欧亚两洲,海外船东订船占70%。促进和推动了民族造船工业的发展,提高了我国在国际造船界的声誉。南通中远川崎以超常规的速度实现了经济、社会、企业、文化的全面和谐发展,取得了令人瞩目的骄人成就,更确立了最具竞争力的造船厂的地位,其追求“员工满意度、客户满意度、激发企业活力”的企业文化在业内独树一帜,为国内外船舶专家所称道。党和国家领导人多次亲临南通中远川崎的生产现场,充分肯定了企业所取得的成绩,并对企业规划和发展作出了重要指示。业内组织了专家分多个批次考察南通中远川崎,探讨“南通中远川崎现象”,提出了许多中肯的指导意见。可以说,南通中远川崎的成长是改革开放以来,中国近30年造船发展的重大成就之一,其成长的历史离不开社会各界的关爱、支持,为此所有南通中远川崎的造船人都心存感激,立志为中国造船工业的更上台阶,作出应有的贡献。 4、沪东中华造船(集团)有限公司:沪东中华造船(集团)有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一。公司是既造军用船舶、民用船舶,又造大马力船用柴油机和大型钢结构的综合型企业集团。公司总部位于上海浦东新区,主要生产区域分布在上海东部的黄浦江两岸,占地面积135万平方米,码头岸线2800米;拥有360X92米大型干船坞1座,600吨龙门吊2台,12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座,2万吨级以下船台3座。公司具有70多年的造船历史和丰富的造船经验,为国内外船东建造过各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、化学品船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船、军舰和军辅船等共计3000多艘。船品除满足国内用户需要外,还远销亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等40多个国家和地区,深受国内外船东的好评。公司目前已具备年造船生产能力200万吨 5、江南造船(集团)有限责任公司:50年代,江南造船厂建造了我国第一代潜艇;60年代,建造了我国自行设计的第一艘万吨级远洋货轮;70年代,为配合我国发射火箭和人造卫星,建造以“远望”号和“向阳红10”号为主的测量、调查、打捞救生船等远洋综合科研研究船队;80年代以来,江南造船厂的船舶产品频频走向国际市场,先后为德国、美国、意大利、加拿大、挪威、比利时、瑞士、丹麦、马来西亚、新加坡和香港等许多国家和地区建造了散货船、油船、集装箱船、多用途船、成品油\化学品船、自卸式散货船、汽车运输船、三用工作船和液化气船等十多种类型的具有当代世界先进水平的船舶。在全冷式液化气船、LNG船等方面进行了大量的技术储备。2003年7月24日,中船集团公司与上海市人民政府就上海地区船厂布局调整的有关问题签署了合作备忘录,其中明确提出,上海市近期在长兴岛安排8公里岸线,用于中船集团公司系统内黄浦江沿岸船厂调整搬迁。长兴岛中船江南长兴造船基地一期工程有3.7公里的岸线,占地面积约560万平方米,在这里将规划、开发、建设一个高起点、高标准、高要求的军民结合、水上水下并进、产品范围包括钢结构等在内的我国第一造船大厂。这里将拥有4个大型船坞,其中最大的船坞长580米、宽120米,具有450万吨年造船能力。 6. 修船公司排名中远海运有限公司,扬州大洋船厂,扬州科进船厂,扬州金陵船厂,鼎恒船舶厂,龙和船厂,润扬船厂! 中国船舶重工集团公司第七二三研究所厂! 扬州泛洋国际船舶代理有限公司! 金诚船舶服务有限公司(江都分公司)扬州亚华船舶技术开发有限公司 7. 中国最大的修船厂在哪里1,选址。租赁合同。2,向工商注册,标明制造船型。所造船长度,马力,吨位,船舶类型如渔船,货船,油船,快艇,内地养殖船都有限制。3,对公帐户。4,税务登记。5,主机,推进器,导航系统等等的合作方。每条船都有呼号,定位。6,造出新船,向当地船舶管理部门申请船号。然后才能下水 8. 中国船厂排名前十的排名第一。 2019年造船吨位世界排名前十强:中国、韩国、日本、意大利、德国、法国、芬兰、西班牙、土耳其、巴西。 新中国成立70年以来,中国船舶工业在极其薄弱的基础上起步,经历了从小到大、从弱到强、从仿制到自主研发,逐步建立起门类齐全的船舶工业体系的发展历程。尤其是改革开放以来,中国已经发展成为具有世界影响力的造船大国。2010-2019年,造船三大指标,船完工量、新接订单量、手持订单量,中国在世界排名连续保持了第一。 9. 国内修船厂排名榜江苏大型造船厂海洋工程排名前十: 南通:中远川崎船舶工程有限公司、江苏熔盛重工集团有限公司、南通明德重工有限公司、韩通船舶重工有限公司;靖江:江苏新时代造船有限公司、江苏新扬子造船有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司(原靖江造船厂);扬州:扬州大洋造船有限公司(太平洋集团)、扬州科进船业有限公司;江阴:中船澄西船舶修造有限公司、江苏扬子江船厂有限公司 |
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