1. 苏比克造船厂

首先是种植业，东南亚是世界主要的大米产区和出口基地，泰国，越南，柬埔寨，缅甸都是主要的大米出口国。其中泰国是优质大米-泰国香米的产地，同时也是世界最大的大米出口国之一。泰国香米享有世界声誉，从种子到产地，生长条件等，泰国都有严格的规范和标准。

东南亚地区农业比较发达，因此也诞生了许多著名的以农产品加工为主的企业集团，其中最著名要属泰国卜蜂集团（国内叫正大集团），和新加坡丰益国际（国内叫益海嘉里）集团和印尼金光集团。丰益国际是世界五大粮商之一，也是世界最大的食用油精炼企业，旗下拥有金龙鱼，香满园等众多国际知名品牌。2019年丰益国际营收达到426亿美元，位居世界500强企业之列。

印尼金光集团是印尼最大的财团之一，旗下包括有制浆造纸（亚洲浆纸业），农产品加工等众多产业。亚洲浆纸是世界纸业十强之一，是世界最大的单一铜版纸，国内最大的工业用纸和生活用纸生产企业。金光集团还是世界最大的棕榈油生产商。巧合的是，以上三家东南亚领先的农产品加工集团都是由华人经营，并且在中国拥有大量的业务。

东南亚的海洋工业装备，造船业同样值得一提。区域内海洋工业和造船最发达的两个国家分别是新加坡和菲律宾。新加坡是全球最大的自升式钻井平台生产国，两家代表性的企业分别是吉宝集团和海事胜科。数据显示，近年来全球115座钻井平台中，有42座由新加坡建造。菲律宾主要的船厂包括苏比克湾的韩进船厂，常石重工宿务船厂等，目前菲律宾船厂造船完工量已经仅次于韩国，中国和日本。

除了造船业，东南亚的电子工业同样非常发达，新加坡，马来西亚是重要的国际半导体和电子产业中心，菲律宾是重要的国际电子元器件生产基地，越南则是新兴的国际电子产业基地，尽管东盟内部目前还没有具有国际影响力的企业集团和品牌，不过随着越来越多的外资涌入该地区，未来极有可能催生本土电子品牌的落地。目前在新加坡设立总部基地的有国际著名的EMS代工巨头伟创力。

东盟的旅游业是该地区的支柱产业之一。新加坡，泰国曼谷和普吉岛，马来西亚的吉隆坡和槟城，印尼巴厘岛都是世界著名的旅游胜地。曼谷是世界“佛教之都”，新加坡，吉隆坡是东南亚地区的商业中心，而马尼拉，曼谷则是著名的国际会议中心。旅游业的繁荣还促进了本地区航空业的发展，新加坡航空公司多年来一直是世界最佳航空公司之一，此外本地区的低成本航空公司发展很快，著名的航空公司包括印尼狮航，马来西亚亚洲航空公司等。

2. 苏比克造船厂简介

首先是种植业，东南亚是世界主要的大米产区和出口基地，泰国，越南，柬埔寨，缅甸都是主要的大米出口国。其中泰国是优质大米-泰国香米的产地，同时也是世界最大的大米出口国之一。泰国香米享有世界声誉，从种子到产地，生长条件等，泰国都有严格的规范和标准。东南亚的海洋工业装备，造船业同样值得一提。区域内海洋工业和造船最发达的两个国家分别是新加坡和菲律宾。新加坡是全球最大的自升式钻井平台生产国，两家代表性的企业分别是吉宝集团和海事胜科。数据显示，近年来全球115座钻井平台中，有42座由新加坡建造。菲律宾主要的船厂包括苏比克湾的韩进船厂，常石重工宿务船厂等，目前菲律宾船厂造船完工量已经仅次于韩国，中国和日本。

除了造船业，东南亚的电子工业同样非常发达，新加坡，马来西亚是重要的国际半导体和电子产业中心，菲律宾是重要的国际电子元器件生产基地，越南则是新兴的国际电子产业基地，尽管东盟内部目前还没有具有国际影响力的企业集团和品牌，不过随着越来越多的外资涌入该地区，未来极有可能催生本土电子品牌的落地。目前在新加坡设立总部基地的有国际著名的EMS代工巨头伟创力。东盟的旅游业是该地区的支柱产业之一。新加坡，泰国曼谷和普吉岛，马来西亚的吉隆坡和槟城，印尼巴厘岛都是世界著名的旅游胜地。曼谷是世界“佛教之都”，新加坡，吉隆坡是东南亚地区的商业中心，而马尼拉，曼谷则是著名的国际会议中心。旅游业的繁荣还促进了本地区航空业的发展，新加坡航空公司多年来一直是世界最佳航空公司之一，此外本地区的低成本航空公司发展很快，著名的航空公司包括印尼狮航，马来西亚亚洲航空公司等。

3. 苏比克造船厂是哪国的

巴丹半岛在菲律宾吕宋岛西南部，介于马尼拉湾和苏比克湾之间。长48公里，宽24公里。面积1，373平方公里。人口32.3万（1980）。多邦板牙人。陡峭的山峰纵贯南北，北为纳蒂布山，高1，287米；南为巴丹山，高1，432米，大部分为丛林。平均气温25-28℃，年降雨量1，500-3，000毫米。东部沿海平原为农业区，产稻、玉米、甘蔗、木材和鱼类。南部有造船厂，北部辟为国家公园，有温泉。

4. 苏俄造船厂

乌克兰是苏联时代举足轻重的工业、农业、航空航天、信息技术中心，是苏联所有加盟国中综合实力第二强大的。在1991年8月，乌克兰率先宣布脱离苏联时，也对当时苏联中央造成了严重的舆论和政治压力。当时莫斯科有一句话“没有乌克兰的苏联，还有什么存在的意义！”

1.乌克兰纬度在整个苏联中处于较低的维度，气候温暖光照时间充足，适合农业工业生产。而且拥有大片的平原、水域和著名的黑土地，是名副其实的沃野千里。所以苏联时代，将大部分农业设施投资和超重型工业都放在乌克兰。其中最著名的就是安东诺夫飞机设计局与黑海造船厂（瓦良格号的母船厂）。

2.乌克兰是苏联通往欧洲地区的必经之路，是非常非常重要的交通要道，也是苏联向西欧出口天然气和石油管道的埋设地。

3.乌克兰人与俄罗斯人同源，往上追踪是一个祖先。两者的语言和文化也很相近，基辅更是在俄罗斯历史中占据重要的地位（相当于中国的洛阳）。赫鲁晓夫和勃列日涅夫都是在乌克兰长大，所以乌克兰在苏联时代十分受到重视。

4. 东欧是冷战时期时期的缓冲国，而乌克兰是作为对抗前线的后方，可以安心发展。冷战对军事的迫切需要，也导致乌克兰的工业订单饱满，吸纳了整个联盟的高素质人才。

5.产业链完整且高端。乌克兰在苏联解体的时候，继承了苏联3595家军工企业，涵盖了弹道火箭、大型运输机，军用造船、装甲车辆、无线电等全产业高新科技。此外苏联在80年代，对信息产业的投资也主要集中在乌克兰，所以21世纪后，乌克兰的计算机企业蓬勃发展。

6.乌克兰教育产业完备，就算是经济凋零的21世纪，乌克兰的人均受教育程度仍然保持80%的高等教育水平。拥有高校1047所，跟我国的数量相差不大。

7.此外乌克兰是全球第三大玉米出口国，被誉为”欧洲粮仓“。在2021年，乌克兰农业产量增长了19.1%。苏联时代数代领导人都希望在乌克兰推广玉米种植，才弥补苏联日益膨胀的食品需求。

8.乌克兰拥有世界级的艺术名校，莫斯科美术学院、圣彼德堡美术学院及乌克兰基辅国立美术学院是苏联最好的三所美术学院。古典音乐领域，柴可夫斯基音乐学院和格里埃尔基辅音乐学院也是世界闻名的。

5. 苏联造船厂

巨型乌贼:主要是缠住对方船只，使其不能移动，将其摧毁。

6. 苏州造船厂

弇山园，即憩园又名人民公园，旧址是南宋“海宁寺”，前身是梁“妙莲庵”，至今已有一千余年的历史。原为明代大政治家、文学家、大文豪王世贞的私家园林。

现弇山园是根据明代筑园大师张山人的《弇山园》真迹白描图重建。2003年进行了全面改造扩建，恢复了“弇山堂”、“嘉树亭”、“点头石”、“分胜亭”、“小飞虹”、“九曲桥”等20多处景点。公园面积现有的110亩，是探询太仓古韵的重要旅游景点。

弇山堂：弇山园的主建筑，为移建。上个世纪九十年代老城区改造时，清康熙年间的大学士王掞的保素堂保护性搬迁，2003年移建恢复于此，更名为弇山堂。

弇山堂高近10米，面积约300平方米。堂内的雕刻考究、精美、梁架上的抱云山为典型的香山帮匠人工艺，额枋的木雕有梅兰竹菊图案与双桃石榴等。

整个建筑为歇山式，屋顶的正脊两端为鱼龙对峙，斜脊为双狮捧绣球，高敞、堂皇，端的是气派。

望海峰：位于园内大铁釜西北处，为一傲然独立的一峰假山。相传此石乃北宋花石纲之遗物，明代时为文坛后七子领袖王世贞之弟王世懋澹圃所有。

整块的太湖石远望如奇兽翘首遥望大海，故称望海峰，亦有人认为此石侧看如百岁寿者，因此民间又有老人峰的称谓。此石1956年时由政府移至园中，半个世纪中，已三次移位，最后定位弇山堂前。

大铁釜：此釜为元代苏州造船厂遗物。据《金石志》载：“铁釜圆径六尺三寸五分，口围廿尺，腹围十七尺，边阔四寸九分，厚二寸四分，高四尺三寸五分。相传为元代海船煮篾缆用，篾缆盘置釜中，以桐油漫之，防蚀耐用。

通海泉：为明代洪武三十一年（1398年）由张宗源开凿。此泉原来属圣佑道院，后改建公园划入园内。此泉其实是口井，因井口有4个井眼，俗称“四眼井”。此井有个特别之处，再大旱不雨，它照样不干不涸，邑人疑为通海，好事者谓之“通海泉”，?簿脱爻浦两瘛?

郏亶墓：郏亶是北宋时为王安石欣赏的吴中著名水利学家。他在宋熙宁五年，出任司农寺丞，负责兴修两浙水利，著有《吴门水利书》等，是个对吴中水利有大贡献的历史人物。

据《太仓州志》载：“郏亶墓始筑于宋代，有墓道、墓门，两侧有石马一对，并有专祠一所，后废。”清同治七年（公元1868年）知州蒯德模厘正墓道，修筑墓门，重建郏司农寺祠墓，后又废。

现墓侧的土墩即为原墓所在地，其上的封树有榉树、黄杨、冬青、老槐、剑麻、枣树等，长得郁郁葱葱。土墩边上的郏亶墓为1993年8月建造的，四周杂树蔽荫，松柏环抱，幽静而肃穆。

墓前有一石亭，亭内的重建郏司农祠记碑，倒是真古董，乃清同治七年（1868年）知州蒯德模厘正墓道，修筑墓门时所立。

7. 苏联造船厂厂长

童贞是乔光朴在苏联学习时认识的留苏学生。回国后，乔光朴出任电机厂厂长，童贞也在厂里当技术员。童贞深爱着乔光朴，但由于乔已有妻室，便矢志不嫁。乔光朴与童贞见面后感慨万分。乔光朴向童贞求婚，并希望回厂上任后就结婚。最后跟童贞举办婚礼。

8. 克虏伯造船厂

　　定远级铁甲舰是中国清朝委托德国伏尔铿造船厂(Stettiner Vulcan AG)制造的7000吨级的铁甲舰(Ironclad)。

　　编辑本段简介

　　定远级铁甲舰有两艘，分别为定远号及镇远号，二舰于1885年开始服役，成为清北洋水师的主力战舰，而定远则同时为北洋水师旗舰。排水量7,000吨的定远与姊妹船镇远是中国海军历史上唯有的两艘铁甲舰，装甲厚12至14吋，主要武装为四门12吋口径的主炮。

　　定远、镇远二舰不但是北洋水师的主力，服役时更是当时远东最大型的军舰。二舰为甲午战争初期的黄海大东沟海战内日军海军集中打击的对象，二舰中弹极多，但因其铁甲坚固而只受一般破损，俱未失去战斗力。后来北洋水师退入威海卫以自保，定远被突入港内的日军鱼雷艇击中，被迫搁浅。最后被陆上由日军占领的炮台击中后自沉。而镇远则因触礁受损，最后投降编入日本海军。

　　编辑本段建造背景

　　1874年爆发牡丹社事件，日本派兵登陆台湾企图将之占据，清兵以仅有之战船赴台将之驱逐。事件引起清朝朝野的警惕，清政府于是决定每年拨出四百万两作为经费，加快建设海军。大清海军分为三洋，当中北洋舰队由北洋大臣李鸿章主持，负责守卫京师，故此获得优先集全力建造。北洋海军最先向英国阿姆斯特朗(Armstrong)购舰，1879年起先后购入六艘排水量400吨、配有一门11吋口径主炮的炮舰，即镇东、镇西、镇南、镇北、镇中及镇边。这些炮舰为木船外包钢壳，称之为“蚊子船”；可作近岸防御但不具远洋作战能力。之后李鸿章再向英国购入排水量为1,350吨，10吋口径主炮2门的巡洋舰两艘，即为超勇及扬威，两舰于1881年年中完工并于年底驶回中国服役。

　　编辑本段建造经过

　　在超勇及扬威在建造的同时，李鸿章在1880年3月31日奏准购买两艘铁甲舰。同年中，派徐建寅、李凤苞到英国及德国，考察海军以及购舰。徐、李在德国参观伏尔铿(Vulcan)造船厂及其制造的萨克森级（Sachsen class）铁甲舰，与及克虏伯公司(Krupp)及其火炮。在英国，二人则参观阿姆斯特朗及其最新之“英弗来息白”(Inflexible)铁甲舰。最后决定由位于德国坦特伯雷度（Stettin）的伏尔铿建造两艘集萨克森级及英弗来息白之长处的铁甲舰，舰上采用克虏伯火炮。铁甲舰的设计及技术均为当时最先进的。定远级的装甲布置类似英弗来息白的设计，厚达12英寸的装甲成碉堡式，集中在船身中部，保护机械、主炮及弹药库，而非分散在水线之上。其吨位亦是远东第一，号称“远东第一舰”。1881年正式签署合约，每舰造价为620万马克。清政府吸收之前经验，派刘步蟾、魏瀚等熟识海军者到德国船厂监工。两艘战舰由李鸿章亲自名为“定远”、“镇远”。同年12月22日，“定远”下水，次年“镇远”下水。

　　定远及镇远本应在1884年完工交货。但1883年年底中法战争爆发，德国作为中立国，据国际惯例暂停交货。1885年中法签订和约，德国方才于7月履约付货。定远及镇远由德国水兵驾驶，悬挂德国商船旗，经苏伊士运河、新加坡、香港，于10月抵达天津大沽。10月29日，定远升起龙旗，正式成为大清海军舰只，北洋舰队旗舰。

　　编辑本段服役

　　定远、镇远在北洋舰队成军后曾出访邻国。1886年7月，定远及镇远等六舰出访朝鲜元山。8月，先后到访俄国海参崴，日本东京及长崎。定远及镇远两艘当时远东最大及最先进的战舰到日本，一度引起日本朝野的震撼；但是据说东乡平八郎上定远号参观后，发现清兵竟然在主炮上晾裤，故此断定中国海军虽有巨舰亦不足为惧。事后证明，此事纯属诬蔑，要知道在甲板上晾晒衣物是当时的海军传统，况且把衣服晾到离甲板足有四五米高的主炮炮管上纯属无稽之谈(根据“定远”级铁甲舰的原始设计图进行测算，其305毫米口径主炮距离主甲板的高度接近3米，而平时主炮炮管露出炮罩外的长度不足2米（“定远”级军舰装备的305毫米口径主炮属于旧式架退炮，平时为了方便保养，炮管大部分缩回炮罩内，装弹时再将火炮向外推出。本项数据，根据“定远”级军舰历史照片测得）。可以看出，攀爬到一个离地3米、长度仅不到2米，而直径接近半米多（305毫米为主炮的炮膛内径，炮管外径则接近半米）的短粗柱子上晒衣服是何等艰难，甚至稍有不慎便有可能发生从高处摔落，而危及生命的可怕事情。纵观“定远”级军舰，无论是栏杆、天棚支柱均为可以用来晾晒衣服的便宜设备，任由北洋舰队官兵军纪真的涣散、智慧真的愚笨，似乎也尚不可能为了晒几件衣服，而付出生命的代价)。13及15日，大清海军上岸水兵与日本人发生冲突，多名水兵及日人死伤，史称“长崎事件”。这一事件后来通过外交途径得到了解决。

　　编辑本段甲午战争

　　1894年，定远号作为北洋舰队旗舰，带领十多艘战舰参加9月17日与日本联合舰队在黄海上的遭遇决战。当日下午12时50分，由定远先向日舰开炮。定远的管带（舰长）为刘步蟾，北洋水师提督丁汝昌亦在舰上。不幸地，在战事开始时定远的一次主炮齐发中，其舰桥突然断裂（真正原因众说不一，可能是设计的问题，有指是日久失修，亦有指可能其实是定远中弹)，丁汝昌身负重伤，旗舰亦不能挂旗指挥各舰。而镇远的管带（舰长）为林泰曾。战事一直由中午持续至下午5时，期间定远、镇远一直坚持作战，是战斗的主力；曾以主炮击中日本旗舰松岛号(一说为定远所击中)，使其弹药库起火退出战斗。定远中弹多达159发，舰上17人死38人受伤，前甲板更曾发生大火。镇远中弹更多达220发，舰上13人死28人受伤。但二舰因其装甲坚厚，并无致命损伤，一路亦未失作战能力。不过由于定远及镇远二舰火炮射速太低(原本用作更换主炮的经费被皇室转作修建颐和园等其它用途)，弹药亦不足；在下午战事完结时，镇远主炮炮弹只馀25发，副炮更全部打完，在战事中未有发挥更大的威力。而黄海战役亦以北洋水师损失五艘战舰、日方五舰重创而结束。

　　黄海战役后，北洋舰队退入威海卫不再轻出。11月14日，镇远在进入海港时舰底触礁，以木料作紧急修护。由于清军的船坞所在的旅顺已被日军占领，无法修复出海再战，北洋舰队实力大减。管带林泰曾在触礁后次日引咎自尽，镇远由原帮带杨用霖接任。

　　甲午战争被日军俘获的镇远号

　　1895年2月4日，日军鱼雷艇偷袭威海卫，以鱼雷击中定远左舷。清军将定远移至浅滩搁浅\，当作炮台使用。2月9日，陆上之日军占领威海卫附近的清军炮台，以岸炮击伤定远。10日，管带刘步蟾下令炸毁定远号以免资敌。定远号沉没后刘步蟾亦自杀。镇远与北洋舰队其它残余舰只投降。

　　编辑本段后续

　　定远的部份残骸后来由日本于1896年打捞。其舵轮后来被一名居住日本长崎的英国人作为咖啡桌，至今仍在日本。 2005年，中国制造了定远舰的一比一复制品，停放在威海作为博物馆展品的一部份。

　　甲午战争后，日本接收镇远为战利品，于1895年2月17日在威海卫被日本海军接收。西京丸号特设巡洋舰将其拖至旅顺维修，恢复自航能力后，于7月4日离开旅顺，前往日本。此后镇远作为在日本舰队内服役，仍名为镇远，级别列为“一等铁甲舰”。1898年改列为二等战列舰。

　　镇远舰的舰锚

　　1904年2月6日日俄战争爆发后，镇远随日本联合舰队第五舰队参加朝鲜海峡警备作战和旅顺口封锁作战，并参加了黄海海战。改为一等海防舰，并参加日俄战争中的黄海海战。1905年5月27日至5月28日参加对马海峡海战。1911年4月1日退役，改作靶船。次年出售，作废铁拆解。出售所得费用被用来修建江田岛海军兵学校的大礼堂。部份零件如船锚、锚链、炮弹被搬至东京上野公园内展示。

　　第二次世界大战后，国民政府向日本政府索回原属镇远的遗物，于1947年5月18日从日本运抵中国上海。现在在北京中国革命军事博物馆内展出。

　　编辑本段性能数据

　　排水量：标准排水量7144吨，满载排水量7335吨

　　尺寸（长/宽/吃水）：298.5呎/64呎/19.6呎

　　动力：8个锅炉，两台三气缸往复式蒸汽机(定远：6,200匹马力；镇远：7,200匹马力)。双螺旋桨推进，最大载煤量1000吨

　　航速：定远：14.5节；镇远：15.4节

　　武备：4门305毫米(12.2吋）/25倍径主炮，分于两座水压动力炮塔内；2门150毫米(6吋)副炮；8门37毫米转管式机炮；三支鱼雷发射管；另搭载三艘鱼雷艇。

　　装甲：炮台与炮塔：14吋，舷侧：12吋，舰桥：8吋；甲板：3吋。装甲总重1461吨.

　　舰员：329-363人