2024年10月9日新大洋造船建造的甲醇双燃料小型支线集装箱船命名交付

10月9日，苏美达船舶旗下新大洋造船为新加坡X-PRESS公司建造的第3艘甲醇双燃料小型支线集装箱船顺利命名交付，该船被命名为“ECO OSTRO”。
据悉，该船是全球第一批甲醇支线集装箱船的第三艘船，该船采用了先进、绿色环保的设计理念，采用全球首台5S50ME甲醇双燃料主机，使用无舱盖设计，大大降低船舶重心，提高满载装箱数。配置轴带发电机和可调桨、悬挂襟翼舵等节能装置，满足EEDI3及排放Tier3要求。

该船在使用安全方便、动力性好、排放低的绿色甲醇为燃料时，可具备零碳排放运行的能力，满足当前日益严苛的环保法规要求。

据介绍，X-PRESS公司是世界最大的支线集装箱船东之一，在推动绿色航运和向可再生能源转型方面起着重要的推动和引领作用，此次苏美达交付的甲醇支线集装箱船也是全球首份甲醇支线集装箱船订单，体现了苏美达对绿色、创新、低碳未来的坚定承诺，标志着苏美达在推动航运业绿色低碳发展上迈出了坚实的一步。

新大洋造船简介

新大洋造船有限公司是由江苏美达资产管理有限公司、江苏苏美达船舶工程有限公司、扬州市运河新城建设有限公司共同投资，重整原扬州大洋造船有限公司于2018年9月注册成立的国有造船企业，是央企国机集团骨干企业苏美达股份旗下新成员。
新大洋造船厂区占地170万㎡，可用岸线1.5km，江面宽阔，水流平稳，是天然的造船良港。公司拥有符合现代造船模式的U形和L形船坞、船台两条生产线，以及五座突堤式舾装码头，并且国内首创在船坞两侧开辟立体总组场地，为提高船坞生产效率创造独特条件。新大洋满负荷生产年造船能力达36艘，完工载重吨超200万吨。
新大洋造船建造产品涵盖各类散货船、气体运输船、海洋工程辅助船和集装箱船，拥有自主知识产权的皇冠58K、皇冠63K、皇冠118K等系列产品，并先后建成交付全国首艘PSPC标准皇冠58K散货船和全国首艘获得法国BV船级社EEDI证书的皇冠63K散货船，SPP35海工船获评国家重点新产品称号，新大洋建造产品在国际市场上具有良好的口碑和较强的竞争力。