2024年8月22日扬子江船业建造的1260TEU甲醇双燃料集装箱船顺利交付！

8月22日中午，扬子江船业集团为船东新加坡X-PRESSFEEDERS公司建造的1260TEU甲醇双燃料集装箱船“ECOPONENTE”轮交付离厂。  
该船是扬子江船业集团为全球最大的独立支线承运商新加坡X-PRESSFEEDERS船东建造的4艘1260TEU甲醇双燃料系列集装箱船中的第三艘，由新扬子造船建造。该船总长148米，型宽27.2米，型深14.3米，结构吃水8.1米，设计航速14节，主机可以使用甲醇燃料，配备2个甲醇燃料储存舱及1个甲醇日用舱。

在船东公司现场监造组、DNV船级社、船厂上下员工等多方通力合作下，该船于2024年6月上旬出坞，8月中旬圆满完成试航任务，各项试验结果符合设计标准。  
8月20日，X-PRESSFEEDERS新造船经理Bashar先生、扬子江船业集团副总经理兼新扬子造船总经理杜成忠先生以及各方代表出席交船签字仪式，见证新船交付。  

甲醇燃料集装箱船的好处？

节省石油  
在成品汽、柴油中掺加15%燃料甲醇，经助溶剂复配，热效率与成品油基本相等，可以替代成品汽、柴油使用节省宝贵的石油资源，节省大量外汇。  
安全方便  
甲醇的蒸汽压力比汽油压力小，比重高，蒸汽比汽油不易挥发上浮，着火危险性比汽油小；甲醇有优良的传导性。  
动力性好  
甲醇含氧，可促进充分燃烧，蒸发潜热大，可提高发动机的热效率。  
减少排放  
甲醇燃料是国际上公认的清洁燃料，甲醇为含氧化合物，其燃烧排放比石油燃烧所生成的有害物质明显降低。生产甲醇的原料主要是煤，天然气，煤层气，焦炉气等，特别是利用高硫劣质煤和焦炉气生产甲醇，既可提高资源综合利用又可减少环境污染。发展煤制甲醇燃料，补充和部分替代石油燃料，是缓解我国能源紧张局势，提高资源综合利用，保护生态环境的一条有效捷径。