7月25日北海造船实现两船铺底一船开工！

7月25日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司实现两船铺底、一船开工节点。
北海造船为日本商船三井建造的21万吨LNG双燃料散货船39号船和为比利时CMB公司建造的21万吨“氨Ready”散货船48号船，提前年度计划一天在公司造船2号船坞举行铺底仪式。船东驻厂组、船级社及公司相关部门代表共同参加铺底仪式。项目的顺利铺底，标志着两船从分段制作阶段进入船坞搭载阶段。后续，项目组将以出坞完整性为目标，统筹组织，会同各部门紧紧围绕生产计划，加强质量提升管理，确保生产建造安全、有序进行，保障出坞节点按期实现。

北海造船为比利时CMB公司建造的21万吨散货船52号船（BC210K-52）在公司联合厂房举行开工仪式。船东驻厂组、船检及公司相关部门代表共同启动水晶球，开启项目船钢板切割工作。截至目前，CMB项目第二批次“氨Ready”系列5艘船舶已悉数开工，标志项目系列船已全部转入实船建造阶段。项目开工适逢雨季，公司各部门积极筹备，密切配合，克服了气象条件等不利影响，全力保障项目开工及连续生产，为实现百亿北海接续奋斗。

散货船的类型？

1、灵便型散货船(Handysizebulkcarrier):指载重量在2-5万吨左右的散货船,其中超过4万吨的船舶又被称为大灵便型散货船(Handymaxbulkcarrier)  。
2、巴拿马型散货船(panamax)巴拿马型散货船顾名思义是指在满载情况下可以通过巴拿马运河的最大型散货船,载重量在5.5万吨和8.5万吨之间,型宽小于等于32.31米,全长大于等于200米。  
3、大湖型散货船(Lakebulkcarrier)(1)指经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界处五大湖区的散货船,以承运煤炭、铁矿石和粮食为主。(2)该型船尺度上要满足圣劳伦斯水道通航要求,船舶总长不超过222.50米。