2024年5月31日长宏国际交付LOG-IN第二艘集装箱船！

5月31日9时08分，长宏国际与巴西知名航运企业LOG-IN公司第二艘3100箱集装箱船“LOG-INEXPERIENCE”号（CHB2020）签字交付，标志着此项目顺利收官。
此艘3100箱集装箱船不仅是海洋航行的安全卫士，更是环保绿色理念的践行者。其设计超越了第三阶段EEDI标准，实现了氮氧化物（NOx）排放的TierIII级别控制，且全面符合硫氧化物（Sox）附则VI排放规范。在结构布局上，严格按照IACSREC.10REV.3规范执行锚泊与系泊配置，特别配备SCR系统及移动式消防装置等先进设施，展现出超前的安全与环保标准。该船在技术层面同样出类拔萃，航速、装载能力、载重量、燃油效率及噪音控制均达到甚至超越设计预期，凭借其低能耗、高效率的绿色特性，在同类箱船中独树一帜，特别是在重箱承载量、载重吨位及油耗经济性上，表现尤为突出，进一步巩固了其在市场中的经济价值与竞争优势。自2021年10月双方签订造船合约为始，这一包含两艘船舶的项目便步入了紧密合作的快车道。

LOG-IN公司作为专注于巴西沿海物流运输的行业翘楚，其现有船队规模覆盖1700TEU至2800TEU，有效连接巴西南北区域，并为桑托斯、里约热内卢及维多利亚等主要港口提供高效穿梭服务，CHB2020的加入无疑将为其业务版图注入更强动力。

集装箱在船舱里相互间如何固定？

集装箱船固定集装箱在船上用集装箱锁钮及绑扎杆系固，上下集装箱锁孔间还有个锁头扣着。  
集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。