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2024年5月30日中日友谊之船第三代“鉴真号”命名交付
来源:www.ascsdubai.com 时间:2024-05-31 16:47 点击:0 编辑:ren

2024年5月30日中日友谊之船第三代“鉴真号”命名交付

5月30日,192客位中日航线客滚船W0280项目命名暨交船仪式举行。这是招商局金陵船舶(威海)有限公司首次建造的中日航线客滚船。该项目的成功交付,标志着招商局金陵船舶(威海)有限公司成功打开中日客滚船建造市场,加快推进企业船舶建造绿色化、智能化的进程。  
此次交付的客滚船W0280项目命名为“鉴真号”,船长167.2米,船宽25米,设计吃水6米,载重4550吨,航速21节,全船定员240人,其中船员48人、旅客192人。“鉴真号”投入运营后,主要往返于上海、大阪和神户。

从2022年开始方案设计,到2024年全部交付,项目团队着眼于中国2030年“碳达峰”及2060年“碳中和”目标要求,对船型尺度和船体线型进行优化,对设备进行严格选型,同时加装节能环保设备等,以满足控“碳”要求,建成国内自主研发的首艘满足EEDI第三阶段要求的高端客滚船,并申请CCS船级社G-ECO(CD30,COM)绿色生态船舶船级符号,开创了新一代绿色高端客滚船的先河。
据了解,招商局金陵船舶(威海)有限公司的生产任务已排至2028年,预计到今年12月底,还将交付8艘船,目前手持造船订单多艘,其高端客滚船交付量及在手订单量均处于全球领先地位。

造船需要什么步骤

一、船体放样  
1.线形放样:  
分手工放样和机器(电脑)放样,手工放样一般为1:1比例,样台需占用极大面积,需要较大的人力物力,目前较少采用;机器放样又称数学放样,依靠先进技术软件对船体进行放样,数学放样精确性较高,且不占用场地和人力,目前较为广泛的采用机器放样。  
2.结构放样、展开:  
对各结构进行放样、展开,绘制相应的加工样板、样棒。  
3.下料草图:绘制相应的下料草图。  
二、船体钢材预处理:  
对钢材表面进行预处理,消除应力。  
1.钢材矫正:一般为机械方法,即采用多辊矫夹机、液压机、型钢矫直机等。  
2.表面清理:  
a.机械除锈法,如抛丸除锈法喷丸除锈法等,目前较为广泛采用。  
b.酸洗除锈法,也叫化学除锈,利用化学反应。  
c.手工除锈法,用鎯头等工具敲击除锈  
三、构件加工  
1.边缘加工:  
剪切、切割等;  
2.冷热加工:  
消除应力、变形等;  
3.成型加工:  
油压床、肋骨冷弯机等。  
四、船体装配:  
船体(部件)装配,把各种构件组合拼接成为各种我们所需的空间形状。  
五、船体焊接:  
把装配后的空间形状通过焊接使之成为永久不可分割的一个整体。  
六、密性试验:  
各类密性试验,如着色试验、超声波、X光等。  
七、船舶下水:  
基本成形后下水,设计流水线以下的所有体积均为浸水体积。  
1.重力下水:  
一般方式为船台下水,靠船舶自重及滑动速度下水。  
2.浮力下水:  
一般形式为船坞。  
3.机器下水:  
适用于中小型船舶,通过机器设备拖拉或吊下水。  
八、船舶舾装:  
全面开展舾装系统、系泊系统、机装、电装、管装等方面的工作。  
九、船舶试验:  
系泊试验、倾斜试验,试航(全面测试船舶各项性能)。  
十、交船验收。

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