1. 买集装箱船运输
个人可以购买海上货轮。海上航行的货轮有大有小，小型货轮载重有几千吨，中型货轮有几万吨的，大型货轮有几十万吨，价格也从近千万元到几个亿的价格不等，可以根据自己的经济实力情况，通过造船厂建造新船或者是购买二手的货轮来从事海上运输。
2. 集装箱船买卖
集装箱整箱流转程序： 1、发货人在自己工厂或仓库货装箱地点配置集装箱； 2、发货人在自己工厂或仓库货装箱地点配箱、装箱； 3、通过内陆运输，将集装箱货物运至集装箱码头； 4、根据堆场计划在对场内暂存集装箱货物，等待装船 5、根据装船计划，将集装箱货物装上船舶 6、通过海上运输，将集装箱货运地卸船港 7、根据卸船计划，从船上卸下集装箱货物 8、根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物，等待收货人前来提货 9、通过内陆运输，将集装箱货物运至收货人工厂和仓库 10、收货人在自己工厂和仓库掏箱地点掏箱 11、集装箱空箱回运 集装箱拼箱流转程序： 1、发货人自己负责将货物运至集装箱货运站 2、集装箱货运站负责备箱、配箱、装箱 3、集装箱货运站负责将装载的集装箱货物运至集装箱码头 4、根据堆场计划将集装箱暂存堆场，等待装船 5、根据装船计划，将集装箱货物装上船舶 6、通过海上运输，将集装箱货运地卸船港 7、根据卸船计划，从船上卸下集装箱货物 8、根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物，等待货运站前来提货 9、集装箱货运站掏箱交货 10、集装箱空箱回运
3. 买集装箱船运输要多少钱
集装箱货物公路运输运费由基本运价、箱次费和其他收费构成。其计算公式为： 重箱运费=重箱运价×计费箱数×计费里程+箱次费×计费箱数+货物运输其他费用 空箱运费=空箱运价×计费箱数×计费里程+箱次费×计费箱数+货物运输其他费用 (1)基本运价 集装箱基本运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱·千米运价。整批货物基本运价：指一整批普通货物在等级公路上运输的每吨·千米运价。零担货物基本运价：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克·千米运价。 标准集装箱运价：标准集装箱重箱运价按照不同规格的箱型的基本运价执行，标准集装箱空箱运价在标准集装箱重箱运价的基础上减成计算。 非标准箱运价：非标准箱重箱运价按照不同规格的箱型，在标准集装箱基本运价的基础上加成计算，非标准集装箱空箱运价在非标准集装箱重箱运价的基础上减成计算。 特种箱运价在箱型基本运价的基础上按装载不同特种货物的加成幅度加成计算。 (2)箱次费 按不同箱型分别确定。 (3)其他收费 根据集装箱货物运输的具体情况，承运人可征收相应的费用，如调车费、延滞费、装箱落空损失费、道路阻塞停车费、车辆通行费、车辆处置费、运输变更手续费等。
4. 运输集装箱的船
按照集装箱船的发展情况可分为第一、二、三、四、五代集装箱船:第一代集装箱船出现于20世纪60年代，横穿太平洋、大西洋的17000-20000总吨集装箱船可装载700-1000TEU。
第二代集装箱船出现于20世纪70年代，40000-50000总吨集装箱船的集装箱装载数增加到1800-2000TEU，航速也由第一代的23节提高到26-27节。
第三代集装箱船出现于1973年石油危机以来，这代船的航速降低至20-22节，但由于增大了船体尺寸，提高了运输效率，致使集装箱的装载数达到了3000TEU，因此，第三代船是高效节能型船。
第四代集装箱船出现于20世纪80年代后期，集装箱船的航速进一步提高，集装箱船大型化的限度则以能通过巴拿马运河为准绳，集装箱装载总数增加到4400个。由于采用了高强度钢，船舶重量减轻了25%;大功率柴油机的研制，大大降低了燃料费，又由于船舶自动化程度的提高，减少了船员人数，集装箱船经济性进一步提高。
第五代集装箱船作为第五代集装箱船的先锋，德国船厂建造的5艘APLC-10型集装箱可装载4800TEU，这种集装箱船的船长/船宽比为7~8，使船舶的复原力增大，被称为第五代集装箱船。
第六代集装箱船1996年春季竣工的Rehina Maersk号集装箱船，最多可装载8000TEU，该型船已建造了6艘，人们说这个级别的集装箱船拉开了第六代集装箱船的序幕。据有关方面预测，不久的将来，可装载10000个集装箱的巨轮将会在欧洲问世。
5. 集装箱船运什么货
按照标准是 30480KGS，意思就是说货重和箱皮重允许理论值不能超过这个。一个20尺小柜的箱子重量是2200KGS，30480-2200=28280KGS。不过在中国这个神奇的国度里面，20尺小柜，特别是内贸箱，货重装个30T的很平常。
20尺的本身箱重就2.3吨，理论上可以装到28吨，一般也只能装到26吨。所以20英尺和40英尺的集装箱载重量差不了多少。40英尺的集装箱在重量上不比20英尺的装的多，但在体积上比20英尺的大，如果是轻货的话40尺的内容量是20尺的两倍。
6. 购买集装箱船
现在内贸的船运公司的船型都是大小不一的,有的用来做为驳船使用,跟内支线,有的用来跑干线,,吨位从5000吨到5万吨不等,所以跟河运的船应该是能跑海运的,只不过是承载的重量有差而已吧,或者你再咨询下,看看改造成集装箱船或散装船等!!!
7.散货船运集装箱
散货，分为大宗散货和集装箱散货两种，这里所说的散货是集装箱散货，包括干质（固体）散装货物和液态散装货物两种。
柜货就是一个集装箱只装你一个人的货。
8. 集装箱船运输市场
买个集装箱跑运输，如果你在这个行业里面很熟悉，有这个人脉的沉淀，有这个业务的熟练程度和货源的话，是可以进行尝试是可以进行正常的营运，赚取效益的，如果你要是在这个行业比较陌生，貌似得买那么一个集装箱跑货运，那就是很难了，特别是现在疫情严重，交通运输局不为闲的时候，更不容易萊垍頭條
9. 买集装箱船运输怎么收费
集装箱运费之附加费
除基本运费外，集装箱货物也要加收附加费。附加费的标准根据航线、货种不同而有所不同的规定。常见包箱费率表中，目前列有下列几种附加费目：
①、超重、超长、超大件附加费；
②、半危、全危、冷藏货附加费；
③、选择或变更目的港附加费；
④、转船附加费；
⑤、港口附加费和拥挤附加费；
⑥、其他附加费。
一、集装箱运输费用构成
（1）、整箱/整箱：装港拖箱费+码头操作费+运费+卸港码头操作费+拖箱费。
（2）、整箱/拼箱：船公司提供的拖箱费+码头操作费+运费+拆箱费。
（3）、拼箱/拼箱：装箱费+运费+拆箱费。
（4）、拼箱/整箱：装箱费+运费+码头操作费+船公司提供的拖箱费。
2、运输费用计算方式
（1）、包箱费率：以每个集装箱为计费单位，常见3种包箱费率。
FAK包箱费率。即对每一集装箱不分货类统一收取的费率。
FCS包箱费率。按不同货物等级制定的包箱费率。货物等级也是1~20级，但级差较小。一般低价货费率高于传统运输费率，高价货则低于传统费率；同一等级货物，实重货运价高于体积货运价。
FCB包箱费率。既按不同货物等级或货类，又按计算标准制定的费率。同一级费率因计算标准不同，费率也不同。如8~10级，CY/CY交接方式，20英尺集装箱货物如按重量费为1500美元，如按尺码计费则为1450美元。
（2）、最低运输费用方式
规定最低运费等级。有公司规定以7级货为最低收费等级，低于7级货均按7级收费。
规定最低运费吨。如远东航运公司规定，20英尺箱最低运费吨实重货为17.5吨，尺码货为21.5立方米，W/M/为21.5运费吨。
规定最低箱载利用率。
（3）、最高运输费用方式
规定最高计费吨。如在货物体积超过集装箱通常载货容积时，仍按标准体积收费。若按等级包箱费率计费，而箱内等级不同时，则可免较低货物等级的运费。
规定最高计费等级。不高于该货物等级的货物，均以规定的最高计费等级收费。
10. 买集装箱船运输行吗
一、整柜出口报关的通关花费时间短
一般来说，报关商检，封关放行的最小单位是集装箱，如果要想顺利放行，就要保证这一箱货物都没有问题，并且单据齐全。在整箱海运的时候，由于一箱货物都是自己公司的，因此只要自己的单据提交齐全，办妥相关手续和征收相关税费后很快就能通关放行了。
二、整柜出口报关操作更简单
整柜出口报关更受欢迎的原因，很大一部分是因为拼箱海运的限制太多了。在订舱的时候，整箱货物直接可以直接向船公司订舱，但是拼箱货物却一定要向货代公司进行订货，再由货代公司来向船公司进行订舱。而且整箱出口报关可以指定船公司，但是拼箱货物由于要考虑的因素有很多，如果运输的时候还指定船公司，就会影响自己的货物出运速度。
11. 集装箱海运船
海运费的话 都是以美金方式报价的，其他的费用例如：港杂、THC、拖车、报关等等费用是以人民币的方式报价。
