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1. 长江船舶交易网官网

目前航运市场低迷，内河船舶更是没有什么盈利空间，4千吨干货船十年船龄最多120万元，采油机如果状况不好，可能就要100万元以下。

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距今已经有700年历史的观音阁，其实是把材料都运输到长江中特殊的石头上面而建成的，它并非凭空地建在长江之中，而是建在长久中独特的大石块上。观音阁其实是建立在长江水里面，而是建立在长久中独特的石头上面，营造了现在独特的江中楼阁。

一、历史悠久的观音阁，是建在长久中间石头上的名胜古迹

长江观音阁具有最少700年的历史，它一直屹立在长江中间，直到现在都保存相对好，很多人都觉得这是一个奇迹的存在。其实多留意这个观音阁会发现，其实观音阁是建立在长久中间一块大石头上面，而且工匠在建造的时候就考虑到长江河流的影响，特意建造成船的模样减少河流的冲击力。

这座独特的“万里长江第一阁”并非凭空地建造在长江上去，其实是通过不停运输器材到中间的石头上面建起来的，古代人工匠确实很厉害，可以让这个独特的景色700多年也没完全被破坏。

二、历史悠久的观音阁并非不损坏，而且经常要去维护

其实经常被长久水冲洗的观音阁也是有被破坏的，而且根据资料显示近几年时候就修补都已经有很多次了，考虑到该景点大建筑还是保留得比较好而被称为“基本没有损坏”。每次出现问题，当地相关部门都会立刻对观音阁进行修为，才能让这个经典保留的最好。

3. 长江船舶交易市场

内河船规模小，吨位少，航行的航道等级低

长江船规模大，吨位多，航行的航道等级高

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万里长江第一港……水富港

云南省昭通市水富港是长江上游第一个港口，被称作“万里长江第一港”，金沙江、横江在这里交汇，是云南省进入长江水道的唯一门户。近日，记者走进水富港中嘴作业区，看到大型货物转运设备正在将煤炭转运至货轮，随后将运往重庆。

　　据悉，水富港能实现3000吨级以上船舶江海直达，向东连接重庆、武汉、上海三大长江航运中心；向南连接昆明，融入中国—东盟自由贸易区、孟中印缅经济走廊。中老铁路开通后，水富港将成为距离中老铁路中国段最近的大型港口，直接连通长江经济带。目前，水富港正在建设以铁-公-水多式联运和翻坝运输为特色的绿色智慧型港口集群，预计年吞吐量可达9700万吨，打造国际跨区域物流网重要枢纽。

5. 长江船务有限公司

长江轮船总公司在湖北省武汉市沿江大道69号中国长江航运(集团)总公司(简称中国长航)，是我国内河最大的骨干航运企业集团。中国长航以江海联运为核心能力，是我国航运企业中唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业，也是国家首批57家试点企业集团和计划单列企业集团之一。

6. 长江船舶交易网官网查询

是中国长江航运集团南京油运股份有限公司（简称“长航油运”），是中国外运长航集团旗下专业从事国际油品运输的国有企业，主营国际原油运输、国内成品油运输和化工品、液化气、沥青等特种液货运输，航线遍布全球，目前拥有各类船舶87艘，总运力达797万载重吨，现为国内最大油品运输公司之一，在同行业中位居全球前列。　　

近年来，长航油运十分注重管理提升，努力培育国际竞争能力，逐步建立了包括安全、质量、环境、职业健康以及内控和能效等管理体系；并成功引入了石油公司国际海运联盟（OCIMF）颁布的油轮安全管理自评估体系（TMSA）和油轮检查标准（VIQ），先后与EXXON-MOBIL、SHELL、CHEVRON 、BP等国际公司建立了长期稳定的业务合作关系。