1. 2011年19月全国规模以上船舶
2019年是跌宕起伏的一年。这一年，石油需求增长放缓至多年来最低水平，投资者开始质疑油气股的表现。能源行业在2020年也将面临一系列的风险，这很有可能会进一步打击市场对行业的情绪与投资者对行业前景的展望。
能源咨询顾问公司伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)首席分析师弗劳尔斯(Simon Flowers)表示，低迷的石油需求增长、美国大选后政策可能发生的转变、行业应对气候变化的持续性压力、股市对能源股信心的缺乏、天然气项目充足的融资水平，这些将是明年能源行业面临的五大风险。
1。 疲软的石油需求增长
由于全球经济增长放缓和贸易形势多变，全球经济体都受到了一定影响，其中也包括亚洲发展最快的石油进口市场——中国和印度。因此，今年石油需求增长是自2011年最为疲软的一年。
不过，近来的贸易形势转好有助于石油需求增长前景。几乎所有的预测者与分析师都预计明年需求增长将从今年的低迷中有所回升。伍德麦肯兹预测，由于中国的船用柴油和美国石化产能不断增长的天然气(NGL)需求，石油需求增速将从今年的60万桶/日增长至135万桶/日，翻了一番以上。
然而，国际能源署(IEA)认为，尽管欧佩克+努力严格执行明年第一季度的减产计划，沙特也承诺会超额减产，但市场上仍将供过于求，特别是在2020上半年。
伍德麦肯兹表示，如果2020年的石油需求增长状况再次令人失望，欧佩克+将面临重新平衡市场的艰巨任务。
2。 美国大选与能源政策
如果民主党候选人在2020年大选中击败了总统特朗普，他们不仅可能缩减美国的勘探和生产规模，而且可以重新考虑面向全球的政策，这将对能源行业和市场产生重大影响。
例如，目前对伊朗和委内瑞拉的制裁使市场减少了大约200万桶/日的石油供应，因此，如果一位民主党总统重新考虑美国目前有关制裁和伊朗核协议的政策，市场的供应过剩程度可能会突然加剧。
不过，伍德麦肯兹表示，一位总统能否独断地通过法案，从而影响美国的石油和天然气开采，这还令人怀疑。
3。 应对气候变化的政策
弗劳尔斯表示，欧盟的“绿色新政”可能促使全球接受碳税，从而保护欧盟产品不受高碳足迹进口产品的影响。
根据《绿色协议》，欧盟承诺到2030年将把减排目标从当前的40%调整到至少50%。伍德麦肯兹研究总监克雷奇马尔(Valentina Kretzschmar)表示，这一承诺可能会对能源公司产生重大影响。
克雷奇马尔指出，欧洲的油气生产商将继续承受雷普索尔(Repsol)公司领导并致力于实现零碳排放的压力。此外，包括俄罗斯天然气和美国液化天然气在内的面向欧洲的油气出口商，也可能会面临需求前景疲软与碳税对其收入造成的影响。
4。 能源转型中的油气行业信誉
油气行业并未能成功地向市场自证清白，表明它们不是环境问题的麻烦所在，而是解决方法的一部分。出于对石油需求前景的担忧，许多投资者都回避了能源股这一投资选项。
伍德麦肯兹认为，石油巨头与国家石油公司应当跟随雷普索尔的脚步，承诺到2050年实现碳中和的目标。
2. 2011年1-9月全国规模以上船舶工业
截至2018年6月，央企现有96家1 中国核工业集团有限公司 2 中国航天科技集团有限公司 3 中国航天科工集团有限公司 4 中国航空工业集团有限公司 5 中国船舶工业集团有限公司 6 中国船舶重工集团有限公司 7 中国兵器工业集团有限公司 8 中国兵器装备集团有限公司 9 中国电子科技集团有限公司 10 中国航空发动机集团有限公司 11 中国石油天然气集团有限公司 12 中国石油化工集团公司 13 中国海洋石油集团有限公司 14 国家电网有限公司 15 中国南方电网有限责任公司 16 中国华能集团有限公司 17 中国大唐集团有限公司 18 中国华电集团有限公司 19 国家电力投资集团有限公司 20 中国长江三峡集团有限公司 21 国家能源投资集团有限责任公司 22 中国电信集团有限公司 23 中国联合网络通信集团有限公司 24 中国移动通信集团有限公司 25 中国电子信息产业集团有限公司 26 中国第一汽车集团有限公司 27 东风汽车集团有限公司 28 中国一重集团有限公司 29 中国机械工业集团有限公司 30 哈尔滨电气集团有限公司 31 中国东方电气集团有限公司 32 鞍钢集团有限公司 33 中国宝武钢铁集团有限公司 34 中国铝业集团有限公司 35中国远洋海运集团有限公司 36 中国航空集团有限公司 37 中国东方航空集团有限公司 38 中国南方航空集团有限公司 39 中国中化集团有限公司 40 中粮集团有限公司 41 中国五矿集团有限公司 42 中国通用技术（集团）控股有限责任公司 43 中国建筑集团有限公司 44 中国储备粮管理集团有限公司 45 国家开发投资集团有限公司 46 招商局集团有限公司 47 华润（集团）有限公司 48 中国旅游集团有限公司[香港中旅（集团）有限公司] 49 中国商用飞机有限责任公司 50 中国节能环保集团有限公司 51 中国国际工程咨询有限公司 52 中国诚通控股集团有限公司 53 中国中煤能源集团有限公司 54 中国煤炭科工集团有限公司 55 机械科学研究总院集团有限公司 56 中国中钢集团有限公司 57 中国钢研科技集团有限公司 58 中国化工集团有限公司 59 中国化学工程集团有限公司 60 中国盐业集团有限公司 61 中国建材集团有限公司 62 中国有色矿业集团有限公司 63 有研科技集团有限公司 64 北京矿冶科技集团有限公司 65 中国国际技术智力合作有限公司 66 中国建筑科学研究院有限公司 67 中国中车集团有限公司 68 中国铁路通信信号集团有限公司 69 中国铁路工程集团有限公司 70 中国铁道建筑有限公司 71 中国交通建设集团有限公司 72 中国普天信息产业集团有限公司 73 中国信息通信科技集团有限公司 74 中国农业发展集团有限公司 75 中国中丝集团有限公司 76 中国林业集团有限公司 77 中国医药集团有限公司 78 中国保利集团有限公司 79 中国建设科技有限公司 80 中国冶金地质总局 81 中国煤炭地质总局 82 新兴际华集团有限公司 83 中国民航信息集团有限公司 84 中国航空油料集团有限公司 85 中国航空器材集团有限公司 86 中国电力建设集团有限公司 87 中国能源建设集团有限公司 88 中国黄金集团有限公司 89 中国广核集团有限公司 90 中国华录集团有限公司 91 上海诺基亚贝尔股份有限公司 92 华侨城集团有限公司 93 南光（集团）有限公司[中国南光集团有限公司] 94 中国西电集团有限公司 95 中国铁路物资集团有限公司 96 中国国新控股有限责任公司 1、序号1-49的49家中央企业为中央管理的副部级单位，领导班子由国资委企干一局管理，其中正职由中央组织部任命。2、序号50-96的47家中央企业为国资委管理的厅局级单位，领导班子由国资委企干二局管理。拓展资料：中央企业，在关系国家安全和国民经济命脉的主要行业和关键领域占据支配地位，是国民经济的重要支柱。按照国有资产管理权限划分，国有企业分为中央企业（由中央政府监督管理的国有企业）和地方企业（由地方政府监督管理的国有企业）。特别指出，在我国除了广义和狭义定义的中央企业外，对于个别中央企业在国家社会经济发展过程中所承担的责任较为特殊，这些中央企业归国务院直属管理，属于正部级。
3. 2011年1到9月全国规模以上船舶工业
上海交通大学清末发源
1896年，清政府刑部左侍郎李端棻上奏《推广学校》一折，建议自
京师以及各省府州县皆设学堂。10月，盛宣怀向清朝政府正式上奏《条陈自强大计折》，附奏《请设学堂片》，禀明两江总督刘坤一，拟在上海捐地开办南洋公学，经费由轮电两局捐输，聘请何嗣焜出任总理。12月得到光绪皇帝准允。至此，标志南洋公学正式创立。因学堂地处南洋（当时称江、浙、闽、广等地为南洋），参考西方学堂经费“半由商民所捐，半由官助者为公学”，故定名为南洋公学。南洋公学初建时以培养高端法政人才为办学目标，先设师范院、外院、中院、上院四院，继设铁路班、特班、政治班、译书院、东文学堂等。
1897年，盛宣怀呈奏《筹建南洋公学及达成馆舍》一折，提出南洋公学及达成馆均可由轮电两局集捐筹办。聘请张焕纶为中文总教习，福开森为监院。在上海徐家汇赁屋办学。首批招考师范生30名，于4月8日开学，按五层格进行培养。11月9日外院开办，由师范生担任教习。师范生自编《蒙学课本》，风行中国国内。何嗣焜拟订公学第一份办学章程——《南洋公学章程》。招商局认捐规银6万两，电报局认捐规银4万两，作为办学经费。
1905年，学校改隶商部，改校名为商部上海高等实业学堂，始以培养高级工程技术与管理人才为目标。
1906年秋，学校工科之始——铁路工程班成立。
邮传部上海高等实业学堂
1907年改隶邮传部，易校名为邮传部上海高等实业学堂；10月，学校的第一个工程专科，即学制3年的铁路专科正式成立。
1908年夏，学校增设电机专科，为中国高等学校最早设立的电机系科。
1909年，学校航海专科成立，后于1911年改为商船学校。
1910年，学校建立电机实验室，同年秋，定“勤、俭、敬、信”四字为校训。
1911年，在辛亥革命的高潮声中，唐文治宣布学校改名为南洋大学堂，监督改称校长。该时期学校经费困难，唐文治提出自己减薪一半，师生同心，以维持教学。唐文治还著《人格》一书作为国文教材。该时期孙中山莅校演讲，全校师生开始共同致力于兴建中国实业。
上海交通大学民国茁壮
1912年，学校改隶北京国民政府交通部，
交通部上海工业专门学校
更名为交通部上海工业专门学校。并将铁路科改为土木科，电机科改为电气机械科。
1918年3月，学校又增设铁路管理科，这是中国设立该科之开端，开创了工管结合的先河，是中国近代高等教育史上的一个创举。
1921年，叶恭绰任北洋政府交通总长时，将交通部所属三所高校（上海、北京及唐山）统一更名为交通大学。学校定名为交通大学上海学校，并在全国率先成立董事会，校长亦由董事会选举产生。叶恭绰当选为校长，张铸为沪校主任，凌鸿勋和张廷金为副主任。学校在原有电机科外又增设了机械科。
1922年，由于政局变动，叶恭绰出走，学校改为交通部南洋大学。此后校长多次变换，直到1924年底凌鸿勋再次任校长，学校才有了进一步的发展。该时期仍设置电机、机械和铁路管理三科，而土木科已调归唐山学校。学校在该期间又新建成体育馆和调养室，并
交通大学上海学校
于1926年创办了中国高校最早的工业研究所。
1927年，北伐胜利，北洋政府垮台，南京政府成立。国民政府交通部接管南洋大学。学校改组为第一交通大学，设立校务委员会。并第一次招收女生，实行男女同校。附中、附小脱离学校，另组私立南洋模范中小学。
1928年10月，南京国民政府改组，增设铁道部。学校移归铁道部管辖，将设在上海、唐山、北平三处的交通大学各学院合并，统称铁道部交通大学，分上海本部、北平铁道管理学院和唐山土木工程学院。校长由铁道部部长孙科兼任，副校长由黎照寰兼任。不久，黎又被任命为专职校长。该时期学校经费充裕，校舍建设和系科建设都得到较快发展，校园面积也扩大到近500亩。期间，学校先后成立了科学学院、管理学院、土木工程学院、机械工程学院、电机工程学院和中国文学系、外国文学系，由此形成了以工为重点，理为基础，兼重管理的教学体系。
1930年春，学校将“工业研究所”扩充为“交通大学研究所”，设工业和经济两大研究部，分材料、设计、机械、电气、物理、化学、社会经济、实业经济、交通、管理、会计和统计共12个研究组。从1931年起正式招收研究生。
1937年8月1日，学校划归教育部，名为国立交通大学。八·一三事变爆发后学校迁至上海法租界继续办学。
国立交通大学(上海本部)[12]
日军侵占上海租界后，国立交通大学总部从上海转移到重庆九龙坡。该时期，交大开展院系建设。重庆商船专科学校并入交大组建造船等新专业。1943年，交通大学电信研究所成立，是解放前中国培养工学硕士最多的单位。
1945年10月，抗战胜利后，重庆交大总校师生分批复员上海。
1946年，国民党挑起内战。沪校与渝校会合，教学秩序得以恢复。广大师生投入到反对内战的斗争之中。在通货膨胀、经济困难与“白色恐怖”之中，学校仍坚持改进教学，并增设电信管理、电信技术两专修科。
至1949年1月，学校共有理、工、管理3个学院，18个学系，2个专修科和1个研究所。
1949年5月27日，中国人民解放军解放上海，并于同年6月15日接管交通大学。
上海交通大学开辟新程
1952年，全国进行大规模院系调整，交大由10个系、1个专修科调整为机械、电机、造船3大类、7个系；开办工农速中和工农调干生班、开展学习苏联经验的教学改革，走按专业培养专门人才的道路。
1955年，由于东南沿海局势紧张，党中央、国务院决定交通大学由上海迁往西安。
1956年7月1日，上海造船学院在上海交大现址成立。同年8月25日，在交大校址又成立了南洋工学院筹备委员会。
交通大学上海部分
1957年，由于国际形势趋于缓和，根据交通大学的实际情况和上海、西安两地的建设需要，国务院决定交通大学的大部分科系师生、档案文献、图书典藏迁往西安，作为交通大学的西安部分；一部分留在上海并与原上海造船学院及筹办中的南洋工学院合并，作为交通大学的上海部分，两部分为一个学校，一个系统，统一领导。1959年3月两部分同时被列为全国重点大学。
1959年7月31日，国务院批准交通大学上海部分、西安部分分别独立为两所学校。同年，经国务院批准，交通大学上海部分正式定名为上海交通大学。
1961年2月6日，中央决定上海交大划归国防科委直接领导，同时受教育部及上海市委领导。
1970年2月15日，学校划归第六机械工业部领导。
1981年11月26日，经国务院批准，上海交通大学成为全国首批博士和硕士学位授予单位。
1982年9月17日，教育部、中国船舶工业总公司下达通知：国务院正
上海交通大学
式批准，将中国船舶工业总公司所属上海交通大学移交给教育部领导，实行教育部与上海市双重领导，以教育部领导为主。
1984年，邓小平同志亲切接见了上海交通大学校领导和师生代表。同年6月10日，上海交大被列为国务院批准的第一批国家重点发展的高等院校。同年试办研究生院。
1985年开始闵行校区建设。
1994年11月，上海交通大学中欧国际工商学院由中国政府和欧洲联盟联合创立。
1995年12月，上海交大被列为国家“211工程”重点建设院校。
1996年，经国家验收合格首批正式成立研究生院。
1999年7月，学校被列为国家“985工程”重点建设院校。9月1日，学校举行庆祝上海农学院并入上海交通大学暨上海交通大学农学院成立大会。
2001年，首批获准试办国家示范性软件学院。同年，上海海洋水下工程科学研究院并入学校。
2002年，经教育部批准，成立中国高校首个海外研究生院——上海交通大学新加坡研究生院（2019年7月注册成立）。
2005年7月18日，上海第二医科大学与上海交通大学合并，成立了由教育部、上海市人民政府重点共建的上海交通大学医学院。
2006年，首批入选国家“111计划”。
2007年， 成为研究生培养机制改革首批试点高校之一。
2009年4月，上海市人民政府依托学校成立上海交通大学上海高级金融学院；被教育部评为“全国毕业生就业典型经验高校”。5月，进入教育部、农业部合作共建全国八所涉农高校行列。同年，入选国家“珠峰计划”。
2010年6月，入选教育部第一批“卓越工程师教育培养计划”高校。10月，主办21世纪学术联盟第4届总会。
2012年5月，入选国家首批卓越法律人才教育培养计划。11月，入选教育部、卫生部第一批“卓越医生教育培养计划“高校。
2014年，入选国家“2011计划”；入选国家首批卓越农林人才教育培养计划项目试点高校。
2015年10月，上海交大-南加州大学文化创意产业学院揭牌成立。
2016年4月8日，在纪念上海交通大学建校120周年之际，1947届校友江泽民同志专程为母校发来贺信。同月，学校入选首批国家双创示范基地。
2017年9月，入选国家“双一流”世界一流大学建设高校（A类）；上海交通大学医学院成立儿科学院，中国历史最悠久的医学院儿科系正式升格为国内规模最大的儿科学院。11月，学校获评第一届全国文明校园。
2018年3月，入选教育部首批新工科研究与实践项目。4月，经国务院学位委员会批准，学校成为首批学位授权自主审核单位。6月，首批入选上海高等学校一流本科建设引领计划；学校联合招商银行共建金融业首个AI实验室。
2018年11月，成为医学“双一流”建设联盟成员。
2019年2月，学校与中国国家博物馆签订战略合作协议；被教育部认定为首批高等学校科技成果转化和技术转移基地。4月，首批入选上海高等学校一流研究生教育引领计划。5月，发起成立长三角研究型大学联盟。9月，入选一流网络安全学院建设示范项目高校；发起成立长三角高校智库联盟。11月，学校与国家电力投资集团有限公司签署深化战略合作协议。12月，入选全国首批教育融媒体试点单位。
4. 2015年中国船舶
江南电竞网站官网入口网址 海洋装备研究院有限责任公司于2015年12月在青岛海西湾船舶产业基地注册成立，隶属于中国船舶重工集团公司。海装院是江南电竞网站官网入口网址 直属的第一家海洋装备研究院，也是江南电竞网站官网入口网址 在海洋装备领域的重要布局之一。
5. 中国船舶总数量
船舶自身重量加载货重量是船舶总吨位数量
6. 中国民用船舶总数量
24人左右，如果船特大可能还要多3，5名，一般7万吨以下大约就是24人左右，其中船长，大，二，三付，水手长，木匠，6名水手。这是甲板部12人。轮机长，大，二，三管轮，机工长，三名机工，一名电匠(或者电老轨)，这是轮机部9人厨房大师付1人，服务生|人再加|名政委，共计24人，就可以驾驶万吨巨轮行四方
7. 2019年1-11月全国规模以上船舶
船舶etf基金只有SH512660。船舶产业投资基金2009年12月29日，中国首只专门面向航运领域的中国船舶产业投资基金在天津揭牌投人运营。
该船舶产业基金批准总规模200亿元，船舶基金由天津城市基础设施建设投资集团有限公司、天津市津能投资公司、天津新金融投资公司、北方国际信托股份有限公司和中船产业投资基金管理企业等认缴
8. 2016年全国水上运输船舶
2O16年里约奥运会中国水上顶目奖牌获得情是8金5银3铜！
9. 2011年1-9月,全国规模以上船舶工业企业1526家
柴油价格大约是八元不到，一般在7.8到7.9左右，各地价格不同，一万2元大约可以买1526升也就是0.01526万升。
柴油最重要用途是用于车辆，船舶的柴油发动机与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
10. 2011年全国规模以上船舶工业企业
中国中化集团公司
一、能源事业部：1、中化石油勘探开发有限公司。2、中化石油有限公司。3、中化石油泉州有限公司。4、中华实业有限公司化石油销售有限公司。5、中化实业有限公司。6、中化石化销售有限公司。7、中化能源科技有限公司。二、化工实业部：1、中华国际（控股）股份有限公司。2、中化蓝天集团有限公司。3、沈阳化工研究院有限公司。4、中化河北有限公司。三、农业事业部：1、中化化肥控股有限公司。2、中国种子集团有限公司。3、中国现代农业有限公司。四、金融事业部：1、中国对外经济贸易信托有限公司。2、中化集团财务有限责任公司。3、中化商务有限公司。4、中化资产管理有限公司。5、中化环境控股有限公司。6、中华资本投资管理有限责任公司。扩展资料：中化集团上市公司：一、中化国际中化国际（控股）股份有限公司（简称“中化国际”）是中国中化集团公司旗下的首家上市公司，是在化工品物流、橡胶、化工、石化、冶金、能源等领域从事物流、实业投资、贸易等经营项目的公司，客户遍及全球100多个国家和地区。二、中化化肥中化化肥控股有限公司(简称“中化化肥”，香港联交所股票代号为00297，现名称于2006年12月由“中化香港控股有限公司”变更而成)。于2005年7月成功收购ChinaFertilizer(Holdings)CompanyLimited及其附属公司（“化肥集团”）后在香港上市，成为中国化肥行业首家在香港上市，以分销服务为导向、产业链上下游一体化经营的综合型化肥公司。三、中国金茂中国金茂控股集团有限公司（简称“中国金茂”）是中国中化集团公司的房地产开发旗舰公司。公司主要业务包括商用和住宅物业的开发、销售、租凭和管理，并致力于发展高科技、环保、节能并具有独特设计特色并位于黄金地段的高端商业项目。四、远东宏信远东宏信有限公司是中国领先的金融综合服务机构，在医疗、印刷、航运、建设、工业装备、教育、信息网络等多个基础领域开展金融、贸易、咨询、投资等一体化产业运营服务。公司总部设在香港，在上海设业务运营中心，并在北京、沈阳、济南、郑州、武汉、成都、重庆、长沙、深圳等多个中心城市设立办事机构，形成了辐射全国的客户服务网络。在海内外远东宏信设立了租赁、贸易、医用工程、船舶租赁等多个专业化的经营平台。2011年3月30日，公司正式在香港联合交易所挂牌上市，股票代码HK, 03360。参考资料来源：中化集团-企业概括
