1. 航行补给船
舰种，在同类舰艇中，根据其基本使命和遂行的任务划分的种别。如战斗舰艇中水面舰艇有航空母舰、巡洋舰、驱逐舰、猎潜舰、扫雷舰、导弹艇等;潜艇分为战略导弹潜艇、攻击潜艇等。登陆作战舰艇中，分为两栖指挥舰、两栖攻击舰、通用两栖攻击舰、登陆舰、登陆艇等。勤务舰船有侦察船、打捞救生船、航行补给船、医院船等。参见"舰类"。
2. 船舶靠帮补给
.“操纵能力受到限制的船舶”一词，指由于工作性质，使其按《国际海上避碰规则》要求进
行操纵的能力受到限制，因而不能给他船让路的船舶。
“操纵能力受到限制的船舶”一词应包括，但不限于下列船舶：
（1）从事敷设、维修或起捞助航标志、海底电缆或管道的船舶；
（2）从事疏浚、测量或水下作业的船舶；
（3）在航中从事补给或转运人员、食品或货物的船舶；
（4）从事发放或回收航空器的船舶；
（5）从事清除水雷作业的船舶；
（6）从事拖带作业的船舶，而该项拖带作业使该拖船及其被拖船偏离所驶航向
的能力严重受到限制者。
3. 近海补给船
海上作战的船有战斗舰和辅助战斗舰。战斗舰艇依其使命有航空母舰、战列舰、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰（艇）、布雷舰（艇）、扫雷舰（艇）、登陆舰（艇）、潜艇、导弹艇、炮艇和鱼雷艇、猎潜（舰艇）等；辅助战斗舰艇。依其使命分为修理舰船、运输舰船、补给舰船、测量船、打捞救生船、医院船、拖船等。
在同种舰艇中，根据其排水量和主要武器装备的不同又可以划分为不同的级别。战斗舰艇中，根据习惯，一般把排水量为500吨以上的水面舰只称为舰，而把排水量为500吨以下的水面舰只称为艇。潜艇无论吨位大小均称为艇。
4. 船舶补给供应
船代，即代理与船舶有关业务的单位，其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。
船代负责船舶业务，办理船舶进出口手续，协调船方和港口各部门，以保证装卸货顺利进行，另外完成船方的委办事项，如更换船员，物料，伙食补给，船舶航修等。有时船方也会委托船代代签提单。
5. 船补给游戏
《刺客信条英灵殿》游戏有补给线。
6. 航行中的船只输送物资是什么
巴拿马型和新巴拿马型
巴拿马型船和新巴拿马型船是指可以通过巴拿马运河的船只。该类船舶代表着可以通过巴拿马运河的船舶的最大尺寸。巴拿马型船的尺寸是根据运河中最小船闸的尺寸确定的，那些不符合巴拿马型尺寸标准的船舶被称为超巴拿马型船。
阿芙拉型
阿芙拉型船通常是指载重吨为12万吨左右的中型油轮。这个名字来自于壳牌Shell19世纪50年代中期开发的平均运费指数标准。阿芙拉型船主要是油轮，可装载70多万桶原油。阿芙拉型油轮主要是在港口设施有限或缺乏供大型油轮停靠的港口的区域航行。该类船舶船宽一般为32.3米（106英尺）左右。
大灵便型
大灵便型货船通常被归类为大灵便型散货船，是一种载重吨为6万吨的小型货船。大灵便型散货船是全球商船队最常用的船型之一，船长通常为150-200米。该类船舶和其主要竞争者超灵便型散货船一样，灵活性较强，对大多数港口和港口设施的适应性比较高，但是后者的载重吨会稍高一些。在一些船舶分类中，会将灵便型散货船也归入大灵便型散货船的类别中。
7. 船舶补给都补什么货
正常情况下是不需要中途加油的，因为海船油箱很巨大，能装载很多油料，它们都会在港口完成补给，只会在上下货物时补给
8. 渔船补给船
去三沙不是想去就去还要申报才能去，审批准许后，可以乘坐补给船、渔船，具体费用就不得而知了，若是公干应该是免费的
9. 船舶常用的补给方案有哪些
三沙市采用两种一种是航运补给但是这种成本高，最主要是海运补给。
10. 交通补给船
远洋捕鱼船有可能二年不靠岸。但他也要有补给船跟他补给燃料食品等物资。还要有货轮把他们捕捞的海产品运回来。
远洋捕捞渔船一般吨位比较大。有上万吨级。因为运洋捕鱼作业地点离码头岸边也远。来回靠岸浪费时间和燃料。有补给船给送燃料和食品。货船运回海产品就不需要经常靠岸了。
11. 海贼王起航怎么给船补给
郑和（1371－1433），明朝太监 ，原姓马，名和，小名三宝， 又作三保，云南昆阳（今晋宁昆阳街道）宝山乡知代村人。中国明朝航海家、外交家。郑和于明洪武四年（1371年）出生，是马哈只第二子，郑和有姐妹四人 。洪武十三年（1381年）冬明朝军队进攻云南，郑和11岁时因为战争被掳入军中，又被选入内侍，出入宫廷皇室。“巧的是，他做侍童的地方正好是朱棣的燕王府，他比朱棣小10岁，因此二人间共同话题不少，长大后又作为朱棣的贴身近卫，带刀侍卫，随后转战沙场，屡建战功。”
永乐二年（1404年），郑和立下赫赫战功。
明成祖朱棣在南京御书“郑”字赐马和郑姓，以纪念战功，史称“郑和”。并升任为内官监太监，官至四品，地位仅次于司礼监。郑和有智略，知兵习战，明成祖对郑和十分信赖。 36岁时，郑和被任命为“通番正使”“总兵官”，统帅庞大的舰队七下西洋，而南京作为郑和下西洋的策源地、造船地、启航地、后勤补给基地、归属地、朝贡地、海外奇珍展览地、下西洋档案保存中心、《郑和航海图》绘制地及郑和府宅所在地，留下了大量的郑和文化遗址遗迹。
“从路线上看，郑和的祖先所非尔一行经过大漠，从西向东历尽艰辛，而郑和又在300多年后从东向西扬帆起航，合在一起，正好为‘一带一路’画上一个完美的圆圈。”
1405到1433年，郑和七下西洋，完成了人类历史上伟大的壮举，宣德八年（1433年）四月，郑和在印度西海岸古里国去世，赐葬南京牛首山。
