1. 船舶工程技术造船方向
轮船工程技术是以培养德、智、体全面发展，具备坚实的基础理论知识和专业知识、获得现场工程师基本训练，具备现代造船模式要求的本专业领域实际工作所需的基本能力和专业技能；能胜任船舶舱室内装生产设计，管路生产设计，船舶舾装设备选用，船舶涂装检验的高等应用性、复合型工程技术人才。武汉交通职业学院就有开设这个专业，也是以培养这样的人才为最终目标。
2. 船舶技术与船舶工程技术
1、热爱祖国、遵纪守法
2、身体健康、五官端正、无斜视、口齿清楚、智力正常、形体正常、体表无明显疤痕。
3、具有本市正式户口或外省市户口(符合相关条件)的应届初三毕业生和年龄在十八周岁以下的往届生均可报名、报考。
3. 船舶工程技术造船方向是什么
主要在船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、船舶公司、船厂等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作
4. 造船技术专业
造船师专长对有关的船舶或离岸结构进行研究，并制订适当规格，以便进行建造、改装或修理工程；就船舶或离岸结构进行研究、设计，和提出建议；计划和监督整体设计、开发、建设、运作、维护和维修；及根据国际公约的要求为船舶的认证和注册提供专业建议。
5. 船舶制造和船舶建造
主要有三个：
一、是战略性新兴产业
二、是服务业
三、是现代制造业
一、战略性新兴产业
1、新能源包括非化石燃料、光伏、核电等等。最高决策层拍板，核能率先发展，因为去年完成了技术创新，实现了第四代核电装备，解决了断水和地震的问题。
2、新材料新材料属于战略性新兴产业，因为需求巨大。日本电饭锅就用了新材料，大飞机的机壳技术突破也很快，船的动力系统发生重大突破，都是因为新材料的突破。
3、生命生物工程生物工程将改变世界。比如未来的体检是基因体检，基因体检能提前获知将患什么病症。现在治疗癌症已经找到了药物进入细胞的理论通道；北京大学发现了老年呆痴的细胞病变过程。
4、高端装备制造我国装备不行的原因，是制造装备的装备不行。比如核磁共振装备还不能生产，全靠进口。高端装备制造发展起来，对经济增长的贡献将会很大。
二、服务业
1、消费服务业主要包括四个部分，餐饮商贸、儿童服务、健康医疗、养老消费。目前我国都属于短缺，如看病难。消费服务业要走阶层化、个性化之路，消费阶层化是消费的突出趋势。大规模的模仿性消费将退潮，消费服务不再是以营销为中心，而是以客户为中心。
2、生产服务指生产配套服务、延长设备使用寿命等等。服装、建筑、工业产品等等的设计，就是生产服务。生产与设计分离，高度专业化，设计的搞设计，生产的专攻生产。
3、商务服务投行、咨询、证券等等，非银行金融服务放开，商务服务应运而生，未来有巨大发展前景。
4、精神服务人类有物质享受和精神享受。足球为什么能产业化？就是一种发泄的精神享受。
三、现代制造业
1、飞机既搞大飞机，也搞低空飞机，需求都很大。美国5万架低空飞机，我国目前才100架。私人飞机买不起，但租得起，市场很大，所以应当作为发展重点，有可能将发展成为第三大飞机制造商。飞机制造涉及到14个子行业。
2、高铁装备制造高铁技术是成功的，高铁还带动了钢铁以及其它很多产业。比如，包头钢铁厂早就不生产建筑钢了，转而生产轨道钢。
3、现代船舶制造现代船舶制造是成为海洋大国的必然要求，因为资源大部分从海上来。海上通道一旦被截断，就会很被动，所以航母编队很重要。航母编队不光是航母，还要一系列的配套保护设施。
6. 船舶工程技术和船舶动力工程技术
不吃力，船舶动力工程技术专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握船舶动力装置安装、船舶管系放样等基本知识，具备轮机生产设计、安装调试、运行和维修能力，从事舰船动力设备安装调试、轮机生产设计及生产管理、船舶经营工作、轮机操纵等工作的高素质技术技能人才，学习内容不多，但是需要深入研究。
7. 船舶工程技术发展前景
船舶专业近几年都是热门专业，今年更是被评为十大绿灯专业，就是说就业前景非常好的，专业性非常高。
8. 船舶工程技术造船方向就业
船舶专业就业前景好。
船舶专业这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
行业整体形势肯定不好的，企业招聘人数肯定减少，薪酬待遇一般，相对于其他新型行业，比如互联网、那薪酬待遇绝对差一大截。当前船舶企业入学大学生，扣除五险一金到手大约3000元，提供住宿，包午餐。这种情况我预测要维持好多年。
9. 船舶工程技术造船方向有哪些
船舶与海洋工程，既不属于航海技术，也不属于轮机工程。而航海技术、轮机工程属于交通运输类学科。
（一）船舶与海洋工程与航海技术、轮机工程的专业归类不同。在大学专业目录中，船舶与海洋工程是属于海洋工程类学科，而航海技术、轮机工程属于交通运输类学科。
（二）船舶与海洋工程与航海技术、轮机工程的专业虽有一定联系，即都与船舶相关，但各自侧重不同，导致三者的学科属性有本质差别。船舶与海洋工程专业研究船舶轮机的工作原理、船舶的设计方法的学科，轮机工程专业则侧重于轮机操纵，而航海科学技术侧重于研究船舶如何在一条理想的航线上，从某一地点安全而经济地航行到另一地点。也就是说，船舶与海洋工程专业有设计、制造的特征，而航海技术和轮机工程是研究如何科学进行航行和海洋运输的。
10. 船舶建造技术
造船工艺一般由船体建造工艺、舾装工艺、船舶下水和试航交货等部份组成。
涉及的范围广泛，作业 种类繁多，是一项综合性的工艺技术。其中舾装工艺包括机电装置、营运设施、生活设施、通信设施、属具、木作、绝缘、涂料等的安装工艺和规程。
