1. 台风船舶搁浅事故
停课没有明文具体规定。视灾害的影响而定。
有些十一、十二级台风标准就会停课了。有些台风级数大，但是远离大陆，也照常上课。有些级数小，但是造成暴雨内涝等影响正常生活，就要停课。看具体的情况临时通知。
在我国沿海地区，几乎每年夏秋两季都会或多或少地遭受台风的侵袭，因此而遭受的生命财产损失也不小。作为一种灾害性天气，可以说，提起台风，没有人会对它表示好感。
防御指南：
1、政府及相关部门按照职责做好防台风抢险应急工作。
2、停止室内外大型集会、停课、停业（除特殊行业外）。
3、相关水域水上作业和过往船舶应当回港避风，加固港口设施，防止船舶走锚、搁浅和碰撞。
4、加固或者拆除易被风吹动的搭建物，人员应当尽可能待在防风安全的地方，当台风中心经过时风力会减小或者静止一段时间，切记强风将会突然吹袭，应当继续留在安全处避风，危房人员及时转移。
5、相关地区应当注意防范强降水可能引发的山洪、地质灾害。
2. 台风船舶搁浅事故原因
黄色台风警报托儿所、幼儿园和中、小学停课具体的台风预警信号为：白色——48小时内可能受热带气旋影响。防御措施：注意了解热带气旋的最新情况 ， 警惕热带气旋对当地的影响。蓝色—— 24小时内可能或者已经受热带气旋影响,平均风力6级以上。防御措施：
1.做好防风准备，并及时通知户外、高空、港口及海上作业人员；
2.妥善安置易受大风影响的室外物品。黄色——24小时内可能或者已经受热带气旋影响,平均风力8级以上。防御措施： 1.托儿所、幼儿园和中、小学停课， 学校和 托幼机构 应指派专人负责保护到校的学生和入园的儿童；2.进入防风状态，停止高空、水上等户外作业，船舶到避风场所避风；
3.危险地带人员撤离，停止露天集体活动，立即疏散人员；
4.各职能部门做好相关防御准备。橙色——12 小时内可能或者已经受热带气旋影响 ,平均风力10级以上。防御措施：1.进入紧急防风状态，市民应留在室内或到安全场所避风； 2.加固港口设施，防止船只走锚、搁浅和碰撞。红色—— 6 小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均风力12级以上。防御措施：1.建议全市停业（抢险救灾、医疗及保障居民基本生活必需的公共交通、供水、供电、燃气供应等特殊行业除外）；2.有关部门准备启动抢险应急方案。
3. 船只遇台风
会对出海的船只造成影响。因为海浪会随着大风起伏，对在航海里的船只造成颠簸，严重的有沉船的可能。
海域黄色警报是指海上大风、台风、飓风、海上中大浪浪、风暴潮、海冰、海啸等恶劣的自然现象。警报分为蓝色、黄色、橙色、红色依次递增四个等级
4. 台风 沉船
海事局发布航行警告意味着海上天气受台风、海上有船舶沉没或者是雾霾天气等影响，需要注意安全，或者是某片海域进行军事演习不能进入。
海事局发布航警信息都通过海事局官方网站进行发布，在海上公用频道16频道交管中心也一直在发布，提醒过往船舶注意安全。
5. 台风船舶搁浅事故案例
昨天刚在头条看一个，一只七米长的幼年鲸鱼，因这次台风烟花在台州搁浅了，现在正在救援中
6. 几级台风造成船停航
回的！如果起飞机场不具备起飞条件就会延迟起飞，直到可以起飞，如果再晚就会推迟到第二天！祝你好运
7. 台风船舶搁浅事故处理
海船剩一个锚不适航。
因为船在海上航行，随时可能遇到台风、寒潮大风等异常恶劣天气海况，船舶必须抛锚避风，有些锚此避风条件差，风浪大，抛单锚很容易发生走锚或断链，导致船舶搁浅、触礁、翻沉的危险。另外在急流锚地抛单锚，也容易走锚、断链。所以，海船剩一个锚是不适航的。
8. 台风翻船事故
会！
海啸只要不是近岸波高一般很低，对船影响不大。但是台风（热带风暴）除了巨浪还有强风，非常危险，尤其是船失去动力由于风和浪的作用被“打横”后，很容易翻覆。
庞大的航母，如果遇到了超级台风的话，能否顶得住呢？虽然没有经历过或者说计算过这种情况的发生，但是从现在的情况来看，就算美国的航母体积再大，也无法与大自然抗衡，并人类对于大自然来说太过于渺小了。
别说是美国航母，就算是几十万吨的巨型油轮，在得到超级台风的时候也要紧急避险。而且美军航母的内部有很多比较重要的零件无法经受大量的冲击，这些造价不菲的零部件一旦损坏，甚至会导致航母无法正常运作，所以这种风险美军是不可能接受的，所以只要出现台风，美国航母编队就需要靠港躲避。
9. 货船在航行途中遭遇台风即将倾覆
江船都是平底船，海轮都是尖底船。
因为江河水深都很浅，一般几米深，至多十几米，船底是平平的，也就是说用最小的吃水也能载更多重物。江河一般风浪很小，即使平底船重心很高行驶也很稳定。
海轮由于不受吃水深度限制，所以都做成尖底的。这样的好处是船体重心在水下最低位置，在大风大浪时，船体晃动小，很容易恢复正常状态。
如果平底船在大海航行，由于重心高，遇到台风不稳定，很容易倾覆。
当年郑和七下西洋，乘坐的是平底船，遇到大风大浪，很多船沉没了，郑和运气不错，七次都安全归来了。
10. 台风对货船的影响
世界上最大的货轮载重量为40万吨左右，面对12级以下的台风，虽然不会出现剧烈的摇晃，但是甲板上的货物可能会造成损坏，但是货轮可以正常行进。
而如果遇到15级以上的台风，那么40万吨左右的货轮将受到损伤，从船体到货物都会有轻微的损害，但是并不会出现翻船等严重情况。
11. 台风沉船事件
不会的。空船出境装货遇台风机预很小很小机乎是不可能，因为现代的轮船都配备先进的卫星气象接收仪器和气象卫星云图，而船长每天都会根据云图来分折要行进路上的气象与海面状况如有风，大浪会极早让，而且是宽让即使有太大的风浪或是台风都会安全避让的，不会有危险的，即是空船也会压满压载水行驶的
