1.船厂安全隐患100个安全隐患
与其他生产型企业相比，船厂不仅有一般机械行业都有的安全隐患，船厂的安全隐患还有自己的特点，其中最大的安全隐患是可燃气体爆燃，其次是施工人员的高空跌落，以及高空坠物伤人等。
2. 船舶重大事故隐患
传统船舶在行驶过程中，通常是设置一个雷达来进行周围环境的检测。然而，雷达在工作过程中，其扫描的范围有限，需要不断的转动来对周围环境进行检测。那么，在雷达的工作过程中，就会存在检测空档期，从而会存在检测遗漏的问题，从而对船舶的行驶造成安全隐患。
3. 船舶安全隐患汇总
1 事故隐患排查方式
事故隐患排查与日常巡查和专项安全检查相结合的方式进行。
2事故隐患排查频次
日常安全检查排查至少每月组织一次，并要求立即整改完毕，如有无法整改项，立即上报安全管理部门处理；
重大活动及节假日前必须进行一次隐患排查。
（3）公司至少每年组织一次综合性隐患排查。排查出问题后以通知单形式下发责任部门并责令其定期整改。
（4）当获知同类企业发生伤亡及泄漏、火灾爆炸等事故时，应举一反三，及时进行事故类比隐患专项排查。
3 事故隐患排查内容
根据本企业生产装置的特点，隐患排查包括但不限于以下内容：
（1）安全基础管理；
（2）区域位置和总图布置；
（3）消防设备；
（4）电气系统；
4. 船厂安全改善
答:船厂安全员需要有安技部门发的安全员证，另外还应配带安全员袖标，穿醒目的安全员服装，带安全员专用安全帽。符合以上条件，即可在单位执行安全员职责。另外，做为安全员必须首先熟知掌握各项安全管理常识，执法严明，发现违章立刻处理。
5. 船厂安全要求
单船安全管理要素
船舶安全生产事故95%以上是发生在造船或修船上的，所以抓好单船的安全生产尤为重要，单船安全是一个系统工程，是企业安全管理中的重中之重。
单船上的生产工作主要有:钢结构、舾装、轮机、电气、涂装、管系等。而易出事故的作业项目有:
1、热工作业包括:使用热或产生火焰、温度的作业(如焊接、气割、打磨、使用非防暴型电动工具等)或其他有点火源的工作。 2、冷工作业包括:高处作业(包括悬空高处、边缘作业)、需要采取安全措施的隔离与锁定作业、试压作业、高压水冲洗作业、涉及放射性及有毒有害作业、化学清洗作业、封闭管线或罐的开启或拆解、油漆喷漆作业、脚手架搭设和拆解、大件起运作业和任何一种非常规作业或任何一种需要专门的控制手段以确保安全的作业。
3、进入有限空间包括:人员需要进入到有毒或易燃气体、烟雾或蒸汽已达到危险程度或空气中氧气含量过低或过多的罐、容器及某些空间内进行工作的作业(含氧量少于19.5,或大于23.5,)。如进入油舱、油罐(柜)、双层底、高低边舱、隔离舱、管子洞等空间进行作业。 4、电气隔离锁定作业包括:带电作业和临时用电、在400V以上高压用电设备、配电系统上进行带电或不带电的作业;在低压配电盘、控制盘、配电箱、电源干线上进行不带电维修工作;安装或更换电缆作业;仪表盘、通讯设备上进行检修作业。
6. 造船安全隐患有哪些
隐患多 随着海运市场的不断发展,运输钢材的船舶不断增加,为促进国民经济发展起到了积极的作用。但是，载运钢材船舶普遍存在船龄较大、设备陈旧老化等诸多隐患。
同时，钢材的正规积载和系固也是保证船舶安全航行的重要一环
7. 船只安全隐患排查治理
一是高度重视极端天气预警信息。船舶要高度重视海事部门发布的恶劣天气预警信息，严格遵守《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《长江干线恶劣天气等条件下船舶禁限航管理规定》及《长江干线水上交通安全管理特别规定》要求，杜绝违规航行。
二是切实做好船舶开航前安全评估。开航前船舶（特别是内河船以及中小型海轮）应全面评估自身抗风能力和可能遭遇的恶劣天气情况，熟悉航路沿线的避险水域，适时调整航行计划，强化安全隐患排查整改，如有必要，绕开受强对流天气影响水域。
三是加强水密设施、排水管系检查。封闭舱盖、舱门，关闭货仓通风筒和水密门，检查疏通甲板出水孔和有关下水道，确认各泵阀管系污水井等排水设施状态良好，确保排水畅通。
四是扎实做好货物绑扎系固工作。船舶应按要求做好货物平舱、配载、系固工作，避免出现上重下轻现象或货物发生滑动移位，影响船舶稳性；同时应注意做好机舱可移动设备及备件的绑扎加固工作。
五是在航船舶保证安全航速。在航船舶应使用安全航速，加强瞭望，谨慎驾驶，常核定船位，通过VHF加强与周边船舶的联系，必要时提前选择锚地、停泊区等安全水域锚泊，以免受大风浪影响船舶偏航，导致倾翻、搁浅等事故的发生。
六是加强锚泊期间应急值守。船舶在锚泊期间，保持高频守听，AIS设备正常开启，加强对救生设备、锚泊设备及系泊设备的全面检查。如遭遇强风天气时，应松出足够长度的锚链，汛期锚泊时抛双锚；机舱备好主、辅机，随时用车舵配合抗风，用车时要注意保持船头顶风，切忌横向受风。
七是强化装卸作业应急处置。在港作业船舶，特别是进行怕水湿货物装卸作业或危险货物作业船舶，应及早做好应急准备，一旦发现雷雨大风来临先兆，应及时停止作业，关闭货舱及管线阀门，拆开与码头连接的装卸装置，做好安全防范措施。
八是时刻关注船员人身安全。船员应尽量待在生活处所内，不要在甲板等室外随意走动，如确需到开敞甲板，必须多人同行，同时做好人身安全措施，系好安全带、安全绳，派专人盯守，在发生意外时能第一时间施救。船员在机器处所时，要特别留意抓好扶手，避免船舶摇晃引起的失足受伤。
8. 船厂安全隐患有哪些
如果你有想法，又复合上述的类别 你就按表格填写进去就可以。但是建议最好是能帮助工厂改进工作效率、提高产品质量、注重安全、防止隐患方面的。当然，如果留住人才、提高人才核心竞争力的方法、培训也可以写。只要你想到了 再简单做做工作，想深入一些，就是个好的建议。
9. 船厂安全隐患100个安全隐患是什么
机械设备安全注意事项
一、防止一般机械伤害
机械设备作为施工生产工具，其生产作业主体为企业员工;因此企业应当采取必要的措施，落实相关的制度安排确保员工自身的生产作业安全操作。
1、员工上岗前必须经过必要的技能培训和安全培训，掌握设备的操作要领和相关的安全注意事项后方可上岗。
2、企业应当严格落实相关的安全责任规章制度，且对员工的操作规范要求。
3、员工必须正确穿戴好个人防护用品，勿求省事而穿戴不齐、少穿甚至不穿;在施工生产作业中，个人防护用品的正确全面穿戴有助于防范机械设备作业工程中的一般伤害，如粉尘，磨伤出血等;长发者必须戴工作帽，必须穿三紧(领口紧、袖口紧、下摆紧)工作服，不能佩戴项链等悬挂物，操作旋转机床不能戴手套。
4、机械设备的安全防护装置，必须按规定正确使用，不准不用或将其拆掉。如发现有磨损、老化或其他不满足安全防护的条件，应当及时通知相关的责任人进行维护、更换;
二、电气焊机安全注意事项
1、操作员工应当具备一定程度的操作技能，持证上岗，严禁非指定人员及无证人员作业;
2、焊接现场10m范围内不得有易燃易爆物品存在，避免火灾隐患的出现;
3、员工作业前，应当检查作业设施的安全保障设备是否安全，如焊机的绝缘是否完好(包括电源线、焊接电缆线、焊钳)，裹露的带电部分是否带有防护罩;
4、用电安全：移动焊机、维修焊机、改换接线等操作应在切断电源后进行;员工作业完毕后应及时切断电源，收好焊接电缆线，注意焊钳和回线接口的分离，防止焊钳和接口接触后短路而引发事故;
5、电气焊机等设备的维修和检查须由专业人员进行，非专业人员严禁擅自拆修;
6、安全保护：防护用品完好、合适、有效、正确使用;施工作业现场如果有条件应当配备适用的灭火器;
7、作业完成应清理现场，检查施工现场是否残留安全隐患。
三、防止冲压设备伤害
安全操作：
冲压操作包括送料、定料、操作机床、清废、润滑工件及模具安装调整拆卸模具等一系列的工艺操作，员工在完成一次冲压后，手脚应当离开按钮或踏板，以防因不当动作而出现的不安全状态。在使用单次行程操作时，设备应当在一次冲压后即分离，滑块必须停在死点位置。
四、剪切加工操作安全
1、员工作业前应当检查设备紧固件是否出现松动现象，如紧固螺栓等;检查三角皮带是否有损坏或裂纹现象，连杆有无失灵现象;各设备是否处于正常状态(操纵机构、离合器、制动器)，且安全防护装置是否完好无损。
2、飞轮未进入正常运转时，员工不得进行剪切工作，且严禁超长度、超宽度、超厚度使用剪床，防止设备负荷工作，加大设备的磨损度。
3、员工送料时，应当着重注意手指安全，严禁手指超过压料装置，如需剪短料可用工具进行推进;
4、刀片调整或剪床较长时间停机后再起动时，应用手扳动皮带轮，观察刀片运动无阻碍，再空车检验正常后，才能开始剪料;严禁突然起动剪床或带负荷起动。
5、工作中要及时清理废料，清理、调整、检修及停电离岗前，必须停车，切断电源。
五、砂轮机使用注意事项
一、在使用前应检查砂轮是否完好，有无裂痕、裂纹或伤残;检查砂轮轴安装是否牢固、可靠;安全防护保障设备是否符合安全作业要求;
二、请注意砂轮机严禁磨削铝、铜、锡、铅及非金属;一则该类金属较软，容易附着在砂轮的缝隙里堵塞砂轮，堵塞严重时，可能会造使砂轮暴断，致使砂轮碎片会伤及人。
三、砂轮机作业时，操作者必须戴上防护眼镜等防护用品，不得戴手套或用衬布等夹持待磨的工件。
四、砂轮机开动后，应空转二至三分钟，待砂轮机正常运转后，方可使用操作。
五、磨刀件或刀具时，不宜过猛用力，需缓慢上料，不能撞击砂轮;且在操作过程中，一旦听到有异响必须马上停机，排除隐患。
六、细小的、或不易拿住的工件，在砂轮机上磨时，应当注意拿稳以防不慎挤入砂轮机内，将砂轮机挤碎。
七、砂轮不准沾水，需保持干燥，以防进水后失去平衡，造成事故的发生。
八、砂轮机用完后，应立即关闭电门，不要让砂轮机空转。
10. 船厂危险经历事故隐患报告
先写清楚事故双方的资料，比如船名、呼号、船籍港、船长姓名等，然后写清楚事故经过以及自身的损失，要求对方赔偿什么。
最后船长签字盖船章
