1. 船转向的几个方法
船的转向关于两种情况是相提并论的，如果只是一般的船舶它的转向半径要求不是特定的严格那么只采用尾舵主向就足够了，如是特殊船【如船身较长的，水面舰艇，港口拖轮，围网网船等】需急速转向或要求转向半径小的则需尾舵与双电机的首舵合并使用才能满足要求。
2. 船上转向的叫什么
1航海长..负责船只方向..管罗盘的..
2操陀长官.就是开船的..首发..还有替补的..
3帆缆长.海上紧急维修帆布..
4大副..二副..分管船只的某部位..比如前甲板..货物仓...
5水手长..负责管理水手.进行训练.战斗中负责指挥登船肉搏战..
6枪炮长..炮兵总管..负责下达开火命令..
7炮术长..负责对炮兵进行训练..厨师..船长..医生。
3. 船的转向系统
船尾又一个面状物体，轴垂直于水面和船的航向，只要调整舵的面，就可以控制船的方向，类似于飞机垂直尾翼上的后部，和舵是完全一样的道理（空气动力学和流体力学很多原理是一样的），现代舵的设计以及控制都比较复杂
4. 船靠什么转向
由于帆的受风力的中心点与船体侧面受水阻力的中心之间有一定的距离，这个力使船横移虽不显著，但使船向下风倾斜的作用却相当显著。就要运动员随时用自己的体重来调节船的重心，以保持船的平衡（常称为“压弦”）。
由于风力的大小随时会变化，横倾力的作用也随之变化。所以压弦是要随时灵活变化的，这是运动员的一种重要的操作技能。
推力在推船前进的同时，同样有一种使船前倾的作用，虽要比横向力使船致倾的作用小得多，但它同样会使船失速，所以运动员还要随时注意可能出现的纵倾，设法通过压弦来保持船的平衡。
改变航向，帆船主要靠舵。帆板则靠帆的位置和重力的中心的转变。当船在行驶时，水流给舵一个垂直航面力的分力能使船产生旋转，另一个分力阻挡船前进。
由于分力对船起阻力作用，所以转向时舵角一般不要推得太大。当然，要完成转向动作，除了舵以外，还要和帆的位置，船员的移动相配合。
帆板的转向，当运动员把能活动的桅杆倒向下风后方，板首就向迎风转，相反把桅杆倒向上风前方，板首就离风偏转。通过桅杆的倒动，移动帆心，使帆板产生了旋转的力矩，从而促使其转向。
5. 船怎么改变方向
单螺旋桨船保证不偏向主要是靠舵来控制船的航向。事实上，船上的螺旋桨也叫推进器，船的航行的动力来自主机，也就是主机将动力通过螺旋桨转动推动船的航行，控制船方向的是舵，舵也叫舵轮，在船航行时，摆动舵轮的角度可以调整船的航向。
6. 船转向的几个方法是什么
1.注意转舵的平顺性和适当的帆翼调整。
3.在迎风转向之前、之中、之后，要合理地分配缭手的体重。。在双人艇上舵手和缭手应多交流使得配合默契，达到像一个人在操作帆船的目的。
4.该练习应该选取不同风力条件下进行，小风天和大风天的迎风转向时间和技术是截然不同的。在不同风力条件下进行练习有助于帆船适应不同风况，练习中要有意识多在可能对于帆船操作有较大影响的风况下训练。
5.每次迎风转向前都要左右看看，确保在帆船进行10次转向时没有其他帆船在旁边干扰。
7. 船如何转弯
船舶凭借拖轮协助进行掉头时，旋转内接圆直径一般为2倍船长。船舶自行掉头时，直径一般不小于3-5倍船长。船舶在流水区掉头(如内河)，其回转轨迹呈椭圆形，长径随流速大小而变。在水文气象恶劣地区，上述尺度还要增加。掉头水域一般可以与港内航行水域合并在一起布置。
8. 船转向的几个方法有哪些
在海上有以下三种方式来辨别方向：
1、在离陆地足够近时，可以标记出两个灯塔或航标的方位。然后借助有瞄准器的罗盘记录它们的位置，再将获得的角度标注在航海图上。
2、使用六分仪也可以确认方位，先测量出相对于地平线的太阳高，从而计算出纬度(目前位置相对于于F赤的距离)。然后记录下什么时刻太阳恰好经过所在船只的上方，从而计算出经度。
3、最后，就是使用GPS导航仪了。
9. 船是如何转向的
飞机:方向舵控制飞机的航向，在垂尾后缘，驾驶舱控制舵面的左右偏转，方向舵左偏的时候，由于飞机高速飞行，正面的气流就会给舵面一个回中的力，把机尾往右推，这样机头就会左转。
右转时原理一样。
同时副翼配合，因为飞机水平转弯的话会有侧滑，类似于汽车的漂移，这样会导致飞机整体机身受力不均匀，所以副翼控制飞机的横滚，飞机左转时，右副翼下偏，左副翼上偏，同样的力学原理，导致飞机右大翼上扬，左大翼下降，飞机向左滚转，配合飞机的方向偏转。
升降舵在平尾上，原理和方向舵类似，舵面下偏，机尾受力上扬，机头就会下降 轮船: 应该是叫舵 控制方向应该是后面的螺旋桨~~~
10. 船的转向原理
帆船主要靠风差力推动，在横风的时候，速度是最快的。
简单说，你只要记住，你船行的方向和风向接近垂直的时候，帆船的速度是最快的。
操作：1. 看好风向，船上一般有风向标，适合初学者
2. 调整船舵，让船向和风向接近垂直
3. 绷紧船帆，这样你就能感受帆船的速度了。
为了获得最大动力，航员和舵手需要保持帆与风处于最佳的角度。有两种方式可供选择：
1、以帆船索具调整帆与风向间的角度（迎风角）。
2、以帆船航向调整帆与风向间的角度（迎风角）。
帆船
帆船（Sailboat）是利用风力前进的船，是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具，已有5000多年的历史。按船桅数可分为单桅帆船、双桅帆船和多桅帆船；按船型划分有平底和尖底帆船；按首型分为宽头、窄头和尖头帆船。
中国宋、元、明、清时代使用过的帆船有平底沙船、尖底的福船、广船和快速小船鸟船，以及大型战船楼船和运粮的漕船。帆船通常为单体，也有抗风浪较强的双体船。帆船主要靠帆具借助风力航行，靠桨、橹和篙作为无风时推进和靠泊与启航的手段。
关于帆船的分类
风浪板
◆是帆船与冲浪板的结合。
◆可依不同要求竞速、曲道、花式而设计不同的浪板。
◆有过浪、转向、飞跃、空翻…等动作。
轻舟型
◆船身构造简单，不具船舱。
◆尺寸大小不同，比赛时有一定的船型规定。
◆一般用于训练、娱乐、运动或比赛。
小舱型
◆船内应具睡眠、烹饪、盥洗、贮藏等空间。
◆以中程海上活动为考量设计。
大舱型
◆船内应具小舱型设备外，另有客厅、卫浴、贮存空间，以长时
间在海上活动为考量设计
11. 船转向的几个方法图解
遥控船操作手柄上有几个按钮。还有几个箭头，箭头向下的就是后退，向左的就是左转，向右的就是右转。有表示开始的通常都是绿扭。就是电机开始运转。有表示停止的就是红扭，按一个电机就不转了。有四个箭头，按着就是前进，后退，左右转。说明书都有可以看看。
