1. 中国燃气船
中国燃气和中燃燃气是同一回事，都指的是中国燃气控股有限公司。
中国燃气是中国最大的跨区域综合能源服务商之一，在香港联交所主板上市，是中国燃气获得国内唯一拥有开采权的地方性天然气公司股权，股票代码0384，总部分别位于香港和深圳。
中国燃气的主要股东为北京控股集团有限公司，北京控股集团有限公司是北京市政府全资的北京市最大国有企业。
2. 中国第一艘天然气船
2005年，我国城市的燃气普及率达到了92%。
我国城市燃气的历史非常长，最早要追溯到1865年上海建成第一个煤制气厂，距今已有150多年历史。
但是解放前，我国煤气事业的发展速度十分缓慢，到1949年，全国仅9个城市有煤气设施.并且普遍处于设备陈旧、技术落后的状况，使用煤气的人口只有27万。
解放后，随着冶金、石油工业的不断发展.我国的燃气事业也得到了迅速的发展。 至1965年起.液化石油气在全国各地得到推广应用。
3. 海上燃气船
液化天然气运输船简称LNG船，主要运输液化天然气。液化天然气的主要成分是甲烷，为便于运输，通常采用在常压下极低温（－165℃）冷冻的方法使其液化。LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船“皇冠上的明珠”，
4. 中国液化天然气船
我国制造的第一艘液化天然气(LNG)船（广东的！！~~~~）——“大鹏昊”，是世界上最大的薄膜型LNG船，船长292米、宽43.35米、型深26.25米，装载量为14.7万立方米，时速19.5节。于2008年4月顺利交船LNG船，就是装LNG的船，LNG是液化天然气，（就是使劲降温，让天然气液化，） 。。LNG 一般是-160°，所以LNG船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，LNG船是在 162摄氏度(-162)低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”
5. 中国第一艘液化天然气船
有。
液化天然气(Liquefied Natural Gas，简称LNG)，主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的化石能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，液化天然气的质量仅为同体积水的45%左右。
其制造过程是先将气田生产的天然气净化处理，经一连串超低温液化后，利用液化天然气船运送。液化天然气燃烧后对空气污染非常小，而且放出的热量大，所以液化天然气是一种比较先进的能源。
6. 天然气燃料船
天然气液化是一个低温过程，步骤如下：
天然气经预处理，脱出重质烃、硫化物、CO2、水等杂质；
在常压下深冷到-160℃便成液态天然气(LNG)。
简介：
液化天然气(Liquefied Natural Gas，简称LNG)，主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，液化天然气的重量仅为同体积水的45%左右。其制造过程是先将气田生产的天然气净化处理，经一连串超低温液化后，利用液化天然气船运送。液化天然气燃烧后对空气污染非常小，而且放出的热量大，所以液化天然气是一种比较先进的能源。
7. 中国天然气运输船
因为燃煤相对较为污染空气，以及我们属于贫油性质国家，所以利用天然气将成为能源首选，加之我国已探明的天然气储量十分丰富，所以大力提倡煤改气是大势所趋，也是未来最高效、最环保的手段。当前，我国天然气不但广泛应用于民用生活领域，在工业领域也逐渐占据了半壁江山，所以天然气消耗一直处在高速增长中，平均每年的增长率高达18%，但我国天然气分布不均匀，且产量增速远不及消耗增速，所以天然气来源既有国内，也有国外进口，其中国内产量占比在60%左右，国外进口40%左右。
首先说一下国内天然气来源，我国当前有近23个省份都出产天然气，其中陕西、新疆、四川三个省份的天然气产量最高，属于第一梯队，年产量皆在400亿立方米左右，接下来是广东省，年产量在100亿立方米左右，独属于第二梯队，第三梯队省份有青海、重庆、黑龙江、山西，这四个省市年产量在40--70亿立方米之间，剩下15个省份产量相对较低，基本在20亿立方米以下。由以上数据可以看出，国内天然气主要集中在西部，而工业发展主要集中在东部，因此才会有"西气东输"的说法。
再说一下国外进口来源，我国天然气进口主要有四大通道，分别是中俄天然气线路、中缅天然气线路、中亚天然气线路、海上线路。前三者从俄罗斯、缅甸、土库曼斯坦等国家进口，且建设有天然气管道，而海上天然气通道主要是依靠LNG运输船，来源国有10几个，主要有卡塔尔、澳大利亚、印度尼西亚、马来西亚等国家。所有进口途径中，最为我们所熟知的当属中俄天然气通道，其是近些年我国签订的最大能源订单，远期年进口量可高达近700亿立方米，基本相当于当前国内总产量的一半。
所有输送至我国的天然气管道皆不是一条线路，而是分多条，原因是减少未来跨地区风险，以中亚天然气管道为例，规划有4条线路，途径土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦，如果未来其中一条线路受限，不至于完全掐断能源，其他线路也都是同样情况。相比于陆上的天然气管道，海上LNG运输船所受限制就格外多，进入我国的LNG运输船大部分要走马六甲海峡，一旦东南亚局势有变化，或者受某些国际动荡影响，海上LNG运输船作为能源补给船，很容易被切断。
最后讲一下天然气在各个领域的应用情况，以去年的消费结构为例，工业燃料占比38%，城市燃气占比32%，燃气发电占比15%，化工行业占比15%。如问题所讲，当前在大力提倡煤改气，不但城镇燃气占比越来越高，农村的天然气改造也在进行中，所以未来生活燃气的占比会越来越高。另外，随着国家越来越提倡环保，未来工业领域如果不能开拓出更高效、环保的能源方式，工业燃煤将全面被天然气取代。
8. 天然气货船
最危险的船最安全，如燃气船(LNG，乚pG)，再就是油轮，最不安全的当属货船，不是说货船不安全，说的是相对此较。
因为气，油船要求极严格，走路鞋上不能有铁钉，手中不拿铁器，不敲锈，不铲锈，关密封门要轻之又轻，反正有时说话声大了也有人反对，吸烟者必须到吸烟室去抽，衣服穿防静电的鞋也是，但货船就不一样了，那都能抽烟，烟头有叶到处可见，整天敲这补那我洸是油，气，船最安全
9. 中国天然气船
国家重点研发项目“国产自主天然气水合物钻探和测井技术装备海试任务”近日顺利完成海试作业，标志着我国海洋天然气水合物，也就是可燃冰的钻探和测井技术取得重要进展。
天然气水合物，又称可燃冰，是最具商业开发前景的战略资源之一。在我国主要赋存于800米以深的海底，其具有地层非成岩、非均质性强、易遇滑塌和浅层气风险等特殊难题。
中海油研究总院负责人 米立军：
本次海试作业以低成本、高效率的优势获得了高质量的测井数据，验证了国产自主深水技术装备的可靠性，打破了我国依靠自主力量进行海洋水合物钻井作业深度和作业水深两项纪录。
2021年6月，中海油研究总院以国家重点研发计划“海洋天然气水合物试采技术和工艺”为项目支撑，依托国产自主“海洋石油708深水工程勘察船”和国产深水钻井系统、新一代随钻测井工具，在1758米水深预定海域，开展了为期两周的两口水合物评价井的海底井场调查、钻探作业和随钻测井作业，取全取准了包括自然伽马、电阻率、声波、井径、井温、地形地貌等第一手资料，顺利完成目标任务。
本次海试成功使我国在深水、超深水天然气水合物钻探取样领域，具备了船舶、钻探、测井、取芯、在线分析检测全套国产化技术和全过程作业能力，标志着我国成为世界上第三个自主掌握该项技术的国家。
我国海域天然气水合物资源量约800亿吨油当量，经过钻探验证圈定了2个千亿方级矿藏。我国也是全球首个海域可燃冰试采获连续稳定气流的国家，并实现海域连续稳定产气60天，累计产气量超30万立方米，创造了连续产气时长和产气总量两项世界纪录
10. 燃气动力船
对于一台燃气轮机来说，除了主要部件外还必须有完善的调节保安系统，此外还需要配备良好的附属系统和设备，包括：起动装置、燃料系统、润滑系统、空气滤清器、进气和排气消声器等。
燃气轮机有重型和轻型两类。重型的零件较为厚重，大修周期长，寿命可达10万小时以上。轻型的结构紧凑而轻，所用材料一般较好，其中以航机的结构为最紧凑、最轻，但寿命较短。
与活塞式内燃机和蒸汽动力装置相比较，燃气轮机的主要优点是小而轻。单位功率的质量，重型燃气轮机一般为2～5千克/千瓦，而航机一般低于0.2千克/千瓦。燃气轮机占地面积小，当用于车、船等运输机械时，既可节省空间，也可装备功率更大的燃气轮机以提高车、船速度。燃气轮机的主要缺点是效率不够高，在部分负荷下效率下降快，空载时的燃料消耗量高。
不同的应用部门，对燃气轮机的要求和使用状况也不相同。功率在10兆瓦以上的燃气轮机多数用于发电，而30～40兆瓦以上的几乎全部用于发电。
燃气轮机发电机组能在无外界电源的情况下迅速起动，机动性好，在电网中用它带动尖峰负荷和作为紧急备用，能较好地保障电网的安全运行，所以应用广泛。在汽车(或拖车)电站和列车电站等移动电站中，燃气轮机因其轻小，应用也很广泛。此外，还有不少利用燃气轮机的便携电源，功率最小的在10千瓦以下。
燃气轮机的未来发展趋势是提高效率、采用高温陶瓷材料、利用核能和发展燃煤技术。提高效率的关键是提高燃气初温，即改进透平叶片的冷却技术，研制能耐更高温度的高温材料。其次是提高压缩比，研制级数更少而压缩比更高的压气机。再次是提高各个部件的效率。
高温陶瓷材料能在1360℃以上的高温下工作，用它来做透平叶片和燃烧室的火焰筒等高温零件时，就能在不用空气冷却的情况下大大提高燃气初温，从而较大地提高燃气轮机效率。适于燃气轮机的高温陶瓷材料有氮化硅和碳化硅等。
按闭式循环工作的装置能利用核能，它用高温气冷反应堆作为加热器，反应堆的冷却剂(氦或氮等)同时作为压气机和透平的工质。
在汽车上应用燃气轮机能很好的提高汽车动力，但起结构复杂，而且热效率低的问题也一直没有得到很好的解决，所以现在只有美洲豹上有用燃气轮发动机。
够了吧，...
11. 最大天然气船
中国目前最大的船应是三十万吨级的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油轮“Very Large Crude Carrier”的英文缩写）.目前国内己投入使用的‘VLCC’都是三十万吨级的,国产的第一艘‘VLCC’应属大连远洋运输公司使用的我国第一艘30万吨超级油轮“远大湖”号（MTCOSGREAT LAKE）.（注：国内己有几十艘三十万吨级油轮投入营运）.
