1. 机电船舶专业
航海专业里面最吃香的专业是轮机管理专业，航海技术原来叫船舶驾驶，轮机管理是负责船舶机电设备维护保养检修和日常管理的，航海技术培养船舶驾驶员，从三副到二副再到大副最后成为船长，还是一个很不错的海上专业，就业后工资待遇很高，船长的工资由于船型、种类、大小、航区等原因从4万到10万不等，目前的航运市场，船员紧缺所以还是很吃香的，各大航运公司都缺少船员，船员比较抢手就业前景很好 。
2. 船舶工程类专业
女生学船舶专业不是很好，船舶专业未来就业要么是跟船就是造船修船，跟船出去一趟基本上是远途的，对于女生不太适宜，如果只是在船上服务还勉强能承受。
造船修船等都是重工业，也不太适合女生。我原来就读的船舶学院船舶类专业每个班女生是很少的，很多班都没有女生!
3. 机电船舶专业学什么
船舶机电工作主要是机械设备和电气设备的协调同步，以电气为主，机械设备都是成熟的产品，需要电气设备辅助运行。萊垍頭條
你如果还看不懂图纸的话，那你做起来肯定吃力，还是先去学学机械主图和电气制图吧。萊垍頭條
4. 船舶工程专业
船舶工程技术（船舶制造、舾装方向专业课程包含有：工程力学、船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料。
本专业学生毕业后主要面向大中型造船、修船企业和船舶设计、船舶制造、船舶检验等单位，从事船舶电工工艺设计、电气设备安装及调试、船舶电站使用及管理、船舶自动控制系统的管理及操作、工业企业电气设备操作及管理等工作
5. 船舶机械专业
海上专业
航海技术也叫船舶驾驶开船的
轮机转业轮机管理出来做轮机员机舱保证船舶运行的
电机员是船舶工程相关转业可以考的这个待遇比较高也是搞基础的1万以上一个月
水手机工大厨都是中专的不是大专的专业
陆地上的与航海有关的
船舶工程
船舶自动化
船舶电子
船舶机械
海洋工程~~~~~都是船舶机械技术方面的和轮机类似但是不是出海的是在陆地上为船舶机械服务的设计啊造船修船之类的还有船舶检验以后也可以从事
还有就是贸易这块了也算航运相关专业
物流管理
航运管理
交通运输等转业都是航运物流的
航运物流这块也是航海不可缺少的因为航海拉的货跟物流很大关系包括共同海损什么的都是相关的
6. 机电船舶专业就业方向
航海专业里面最吃香的专业是轮机管理专业，航海技术原来叫船舶驾驶，轮机管理是负责船舶机电设备维护保养检修和日常管理的，航海技术培养船舶驾驶员，从三副到二副再到大副最后成为船长，还是一个很不错的海上专业，就业后工资待遇很高，船长的工资由于船型、种类、大小、航区等原因从4万到10万不等，目前的航运市场，船员紧缺所以还是很吃香的，各大航运公司都缺少船员，船员比较抢手就业前景很好 。
7. 船舶 专业
船舶专业还可以，优缺点比较明显，优点是就业率相对还是可以的，缺点是毕业后的工作环境比较辛苦，有些职业有高分贝噪声或者高温，适合男孩子来选择，个人不建议女孩选这个专业。
该专业培养能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。
8. 船舶电气工程专业
不辛苦，上船干白班，基本上有活就干！船舶电气技术属于专科类学习的技术。目前来说，对国际经济也好，对国内经济也好，船舶电器技术都是属于热门专业。能够适应国际经济与国内经济的发展。因此学习传播电气技术能够有一定的实操经验与理论基础，能够专业的去实践。很好找工作性质，一般来说叫其他的技术类工作来说更高。
9. 船舶与机电工程系
轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的“流动城市”，该“城市”配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。轮机工程专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。
毕业三年内职位晋升比例 76 %
开设院校：
大连海事大学、哈尔滨工程大学、上海交通大学等
10. 机电船舶专业就业前景
首先，我们介绍一下江苏海事职业技术学院机电一体化技术专业的培养目标
本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握机械加工技术、电工电子技术、检测技术、液压与气动、电气控制技术、自动生产线技术及机电设备维 修等基本知识，具备机电一体化设备操作、安装、调试、维护和维修能力，从事自动生产线等机电一体化设备的安装调试、维护维修、生产技术管理、服务与营销以及机电产品辅助设计与技术改造等工作的高素质技术技能人才。
其次，我们介绍一下 江苏海事职业技术学院机电一体化技术专业的就业前景
主要面向机电一体化设备制造和应用企业，在机电一体化技术及工业自动化技术领域， 从事机电一体化设备操作、安装调试、维护维修、现场技术管理、服务与营销，以及机电产品的质量检验和质量管理、机电产品辅助设计与技术改造等工作。
最后，我们介绍一下江苏海事职业技术学院的基本情况
学院前身为南京海运学校和南京航运学校，始建于1951年，是新中国成立后建立的第一所培养远洋和内河船员的学校、中国首批履行STCW78/95公约并为国际海事组织认可的航海院校，也是江苏省最早将ISO9000质量管理标准引入党建和教育教学管理领域的高等院校之一。60多年来，培养出13万多名技术技能人才，遍布远洋运输、内河航运、船舶制造、港口工程、物流经贸、信息商务、人文旅游等海内外大中型企事业单位，为祖国航运事业做出重要贡献，堪称航运人才的摇篮。学院有江宁、白下和板桥三个校区，校区占地总面积1632亩，建筑面积38.4万平方米，固定资产达10.4亿元，教学仪器设备总值1.76亿元。拥有用于实践教学的万吨级远洋船“育睿轮”。学院设有航海技术学院、轮机工程学院、船舶与海洋工程学院、电气与自动化工程学院、经济管理学院、信息工程学院、人文艺术学院、继续教育学院和基础教学部、体育教学部、思想政治理论课教学研究部等11个教学单位，开设航海技术、轮机工程技术、船舶工程技术、船舶电气工程..
11. 机电船舶专业怎么样
我是海事学校船舶电气专业的一名的学生，据我所知，这个专业是09年新开的专业，毕业以后就是上船做电机员，也就是主管船舶电气方面的，你是机电一体化专业的，如果想从事船舶电器方面的应该先去专门的海事院校学习两年到四年，然后考取海事局颁发的相关证书才可以上船工作。
待遇应该是月薪15000左右吧（实习期过后）。
发展前景：这个专业的在船上做的最高就是电机员，它不象轮机专业可以做到轮机长，驾驶专业可以做到船长，刚开始上船是实习生，然后做电工，等有一定的工作经验了才能做电机员。
