1. 全球造船公司排名
世界造船吨位排名前十的国家(单位:总吨GRT)
1.中国 23479589
2.韩国 21670363
3.日本 16241929
4.意大利 527024
5.德国 487267
6.法国 353139
7.芬兰 334879
8.西班牙 193186
9.土耳其 146931
10.巴西 142898
2. 全球船舶制造公司排名
据统计,全球前四位造船大国的排名分别为韩国、欧盟、中国和日本。韩国造船厂在2005年接获的船舶订单总计1450万修正吨,远超过名列第二的欧盟的850万修正吨,而中国造船厂为700万修正吨的船舶订单,高于日本的620万修正吨。
3. 世界各国造船业排名
1,伦敦。伦敦是位于英格兰东南部,总面积达1577平方公里的世界第一大金融中心,根据GPCI调查显示,城市的综合实力曾连续八年排名世界第一,并且还被GaWC评为Alpha++级世界一线城市,并且城中还控制着黄金、白银和原油等大宗商品定价权。
2.伯明翰。伯明翰是位于英格兰中部,总面积达208.8平方公里,内部分布有吉百利工厂、佳能山公园等著名景点的英国第二大国际化城市,现今城中以金属加工业和重工业最为发达,因汽车制造业规模英国最大,而又有了英国底特律之称,生产的出口商品占据了英国总量的25%。
3.利兹。利兹是位于英格兰北部,总面积达551.7平方公里的英国第二大经济提,城中的失业率在英国最低,并且还曾被孤独星球评为欧洲最宜居的城市之一,也是英国经济增长速度最快、居民人口增长最快的城市。
4.曼彻斯特。曼彻斯特是位于英格兰西北部平远,总面积达115.65平方公里的世界最早的工业化城市,城中的工业范围覆盖了重型机器、炼油、织布、玻璃、塑料等上百种行业,至今依旧是英格兰别具特色的繁华的不夜城。
5.格拉斯哥。格拉斯堡是总面积达175.5平方公里,位于克莱德河河口处的苏格兰第一大城市,城中当属制造业和金融业最为发达,分布有众多苏格兰知名企业的总部,还有重中之重的造船业,目前已经发展成为欧洲十大金融中心之一。
6.爱丁堡。爱丁堡是一个位于英格兰东海岸入海口,总面积达264平方公里的城市,因保存有众多历史古迹因此又有了北方的雅典的别称,爱丁堡城堡、荷里路德宫、圣吉尔斯大教堂等名声均位于此处,并且还分布有大批世界顶尖名校。
7.利物浦。提到利物浦大家最先想到的可能是同名的足球俱乐部,而这个先后单身披头士、Tate美术馆和Albert Dock的城市还有着十分发达的制造业,并且还拥有欧洲最古老的中国城和英国重要的客运港,是全球城市500强之一。
8.谢菲尔德。谢菲尔德是一座位于英格兰中部,分布有兰心戏院、坩埚剧院等著名景点的英国最大的八座城市之一,它还有着一个昵称叫做“雪埠”,这座诞生了世界第一架职业足球俱乐部的城市还有着十分发达的科技行业。
9.布拉德福德。布拉德福德是曾经以羊毛和纺织业而闻名,有着世界羊毛之都美称的英国十大城市之一,于现今这个城市中出产的毛纺织品远销南美、澳大利亚等地区,并且在这个城市中还分布有众多著名景点,每年都吸引着大批游客造访。
10.布里斯托尔。布里斯托尔是位于英国西南地区,濒临爱尔兰海的英格兰八大核心城市之一,于1542年建城后就成为重要的商业港口,并且城市中航天和高科技行业较为发达,虽然现今已经逐渐被利物浦、曼彻斯特等城市超过,但依旧是英国西南部商业教育和文化中心。
4. 全球十大造船集团
现在德国最大的船厂是:
蒂森克虏伯海事系统集团,除了制造远洋商船,还是世界上主要的常规潜艇制造商。Aker集团的MTW和Warnemuende船厂主要制造远洋商船、大型游轮J.J.Sietas 船厂主要制造集装箱船、滚装船、化学品船和特种船等。Meyer船厂主要船型是集装箱船、大型游轮、液化气船和内河船等。
5. 全球造船公司排名前十
一、今治造船
在世界十大造船厂中今治造船位于日本,是当地专注于从事和船相关的维修、建造及相关工程的船厂,内部共设有三爷业务部门,每年能独立打造出木片运输船、特种货船等就九十艘船。
二、中船集团
中船集团成立于1999年,是我国中央直属的国有企业,以军工业为核心,同时还涉及到了船舶造修、海洋工程、动力装备等领域,而且在好几个方面的实力非常雄厚。
三、大宇造船
大宇造船在全球造船界的影响力非常深远,于朝鲜半岛的东南方向,占地面积约有430万平方米,主要建造得有客渡船、油船等等,还拥有着世界上产能最大的船坞。
四、现代重工
现代重工是一个实力非常强劲的造船厂,共设有近十个事业部,主要从事船舶、工业等领域的工程、制造及金融服务,尤其是在造船上拥有的好些技术都得到了世界级别的认可。
五、三星重工
三星重工是韩国的三大船厂,主要专注于钻探船、LNG运输船等领域,出售的市场也主要是面向高端一点的市场,目前大的市场业务设计到了造船与海工、电力与控制系统等方向。
6. 全球造船公司排名前十名
中国是造船大国,世界50强造船企业独占其半,而江苏更是我国造船第一大省,也是世界级船舶厂商入围最多的省份。
下图为2018年世界各大造船厂商的大型船只产量以及造船厂规模排名。
下图为我国造船厂在该排名当中的座次以及对应的世界排名。
前十分别是:外高桥造船厂、新时代造船、扬子江船业、江南造船、广船国际南沙船厂、中船黄埔文冲、扬州中远海运重工、扬子鑫福造船、大连船舶重工、常石舟山船厂。
此十家船厂都是排名全球前25名的,其中上海2家、江苏4家、广东2家、辽宁1家、浙江一家。
不过这十家当中虽然外高桥规模最大,但去年并不是产量最高的国内船厂。产量最高的是扬子江船业的71艘。
7. 世界造船公司排名
中国的造船企业新接订单量累计为1059万CGT,约为全球新船订单(2402万CGT)的44.09%,超过韩国,位居世界第一名。而韩国船企获得的订单量为1047万CGT,全球占比43.59%。
即,韩国造船企业在今年上半年,仅以12万吨CGT的微弱劣势,被我国造船企业击败,排名全球第二。我国,是险胜啊!充分说明了在当前全球的民用造船领域是“中韩两国平分天下”。
第三名仍是日本,但在2021年上半年仅获得了182万CGT,约为全球新船订单量的7.59%。
8. 造船世界排名
世界前五位的造船集团。这五家造船集团分别为现代重工(244.23亿美元);大宇造船海洋工程公司(199.01亿美元);中国船舶工业集团(150.72亿美元);三星重工(104.69亿美元);日本今治船厂(98.94亿美元)。
9. 全球造船公司排名榜
一般说现在全球造船业三强,是指中日韩,造船业的全球份额目前中国第一,韩国第二,日本第三,2022年1-6月,我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的45.2%、50.8%和47.8%,按修正总吨计分别占42.0%、47.7%和41.5%,国际市场份额均位居世界第一。
10. 全球十大造船集团真实排名
1莱昂纳多公司
原芬梅卡尼卡集团意大利最大的军工企业
莱昂纳多公司Leonardo S.p.A(2016年以前旧名称为Finmeccanica芬梅卡尼卡集团),是意大利最主要的航空航天与防务企业,是全球航空航天与防务领域的领导者,是意大利规模最大的、处于核心地位的军工企业,意政府持有30%的股权。其著名子公司阿莱尼亚·马基航空公司Alenia Aermacchi,已成为其飞机事业部,该子公司曾有百年历史,曾参与狂风战机、台风战机、F-35战机等的研发。
02芬坎蒂尼造船集团
200多年历史的综合型造船集团世界最大豪华邮轮制造商
芬坎蒂尼造船集团(Fincantieri SpA),为意大利主要军工企业,1780年成立,是一家历史悠久的高度全球化的造船集团,也是世界最大的豪华邮轮制造商,产品覆盖豪华邮轮市场上所有的船型,在世界造船业中拥有举足轻重的地位。该集团同时也致力于军用舰艇的研发生产,旗下军工产品较多,有U212A托达罗级潜艇、意大利212A型潜艇、美国海军的濒海战斗舰等。
03皮埃特罗·伯莱塔有限公司
400多年军工史的枪械巨头
意大利军工巨头,诞生于16世纪初,是世界上最古老的、最著名的枪械生产工业组织之一,他们的武器被全世界军队、警察和平民广泛使用,长期占据着意大利最大轻武器供应商的宝座。其著名武器产品有M9手枪、M12冲锋枪、Px4风暴手枪等。其中M9手枪更是斩获了美军历史上最大的一笔轻武器订单,荣膺“世纪手枪”美誉。该公司入选意大利军工集团排名榜前五。
04比亚乔公司
老牌军机制造商电动飞机研发商
比亚乔公司(Piaggio Aero Industries S.p.A.),是老牌军工企业,其研发的飞机种类多、口碑好,一度成为欧洲航空界的翘楚,亦是意大利重要的军用飞机制造商。近些年,该公司遇到经营问题,不过好在2018年重振雄风,开始破产重组。不久后,意大利国防部宣布购买其6架P.180涡轮螺旋桨飞机。未来,比亚乔公司会专注于电动飞机领域,开展相关技术的探索和研究,主动适应时代变化。
05阿莱尼亚宇航公司
意大利航空工业的排头兵曾与中国卫通合作
阿莱尼亚宇航公司(Alcatel Alenia Space)创建于1990年,主要业务包括设计、制造军用和民用飞机的整机和组件,旗下的子公司Aeronavali则为军用和民用飞机提供检修、维护和升级服务。作为意大利著名军工集团,阿莱尼亚曾参与欧洲台风和IDF项目,也为包括波音和空中客车系列在内的许多民用航空产品提供组件。
11. 全球造船厂排名
中国的造船企业新接订单量累计为1059万CGT,约为全球新船订单(2402万CGT)的44.09%,超过韩国,位居世界第一名。而韩国船企获得的订单量为1047万CGT,全球占比43.59%。
即,韩国造船企业在今年上半年,仅以12万吨CGT的微弱劣势,被我国造船企业击败,排名全球第二。我国,是险胜啊!充分说明了在当前全球的民用造船领域是“中韩两国平分天下”。
第三名仍是日本,但在2021年上半年仅获得了182万CGT,约为全球新船订单量的7.59%。