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船舶驾控台(船舶驾控台的作用)

来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-10-15 18:05 点击:321 编辑:jing 手机版

1. 船舶驾控台的作用

思域喇叭位置在车门各4个,中控各2,车顶和车后各1个!如果是四喇叭的话就是驾控台靠近前挡的角落两个,前门个一个。六喇叭就是后排座位后面再两个。按车喇叭的位置在汽车喇叭按钮一般在中间方向盘上,没有明显的按钮符号,按住中间的喇叭会响起。喇叭是汽车的音响信号装置,在汽车的行驶过程中,驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号

2. 船舶驾控台基础知识

延伸报警

简介延伸报警装置(含轮机员呼叫)由通讯方式实现主机和分机之间的呼叫、延伸报警、应答等功能。

组成延伸报警装置(含轮机员呼叫功能)由呼叫主机和应答分机组成。轮机员呼叫与延伸报警合为一体,既能进行轮机员呼叫又可作为延伸报警。

功能呼叫主机具有呼叫选择、群呼、单点呼叫、机舱报警呼叫、呼叫应答等功能。

3. 船舶驾控台的作用有哪些

海豹的最低离地距离为 13.5cm ,海豹的离地间隙目测比普通轿车更低,很有跑车范儿,因此带来了良好的视觉效果,不过底盘这么低,在路上行驶时可要多加注意才行,否则很容易磕到,心疼不说,还容易划伤相关部件。比亚迪海豹的车身长宽高分别为4800mm/1875mm/1460mm,轴距为 2920mm。海豹的离地间隙目测比普通轿车更低,很有跑车范儿,因此带来了良好的视觉效果,不过底盘这么低,在路上行驶时可要多加注意才行,否则很容易磕到,心疼不说,还容易划伤相关部件。

其次是轮圈造型。海豹使用了全新样式的轮圈,其造型相当复杂,这在量产车里较为少见,应该会对年轻消费者产生不少吸引力。

最后是车身颜色。被拍到的这台海豹整车使用了类似米黄色的车漆,但前脸、侧裙、翼子板装饰件等均为黑色,视觉效果更加运动,也更加凶狠和个性。

据此前曝光的消息来看,海豹内饰走的是运动风,其配备了全新设计的平底造型多功能方向盘,同时还将使用一体式桶型运动座椅,且拥有不错的深度,预计会拥有良好的支撑性和包裹性。

中控相对简洁,全液晶仪表盘和大尺寸中控屏并未缺席,而且没有进行过度修饰,很简单地设置在了那里。

结合外观内饰来看,海豹走的就是年轻动感风,预计驾控性会有一个较高的水准。

4. 船舶驾驶台主要有

轮船主要结构由主船体和上层建筑两部分组成:

一、主船体

  主船体:也可称为船舶主体。它通常是指上甲板(或强力甲板)以下的船体,是船体的主要组成部分。

  船舶主体是由甲板和外板组成一个水密的外壳,内部被甲板、纵横舱壁及其骨架分隔成许多的舱室。

  外板:是构成船体底部、舭部及舷侧外壳的板,俗称船壳板。

  甲板:是指在船深方向把船体内部空间分隔成层的纵向连续的大型板架。按照甲板在船深方向位置的高低不同,自上而下分别将甲板称为:上甲板、第二甲板、第三甲板。

  上甲板:是船体的最高一层全通(纵向自船首至船尾连续的)甲扳。第二、三甲板,统称为下甲板。沿着船长方向不连续的一段甲板,称为平台甲板,简称为平台。在双层底上面的一层纵向连续甲板称为内底扳。

  舱壁:是将船体内部空间分隔成舱室的竖壁或斜壁,沿着船宽方向设置的竖壁,称为横舱壁;沿着船长方向布置的竖壁,称为纵舱壁。在船体最前面一道位于船首尖舱后端的水密横舱壁,称为防撞舱壁,又称船首尖舱舱壁。位于尾尖舱前端的水密横舱壁,称为船尾尖舱舱壁。

二、上层建筑

  在上甲板上,由一舷伸至另一舷的或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B(通常以符号B表示船宽)4%的围蔽建筑物,称为上层建筑,包括船首楼、桥楼和尾楼。其他的围蔽建筑物称为甲板室。但是,通常不严格区分时,将上甲板以上的各种围蔽建筑物,统称为上层建筑。

(一)船首楼

  位于船首部的上层建筑,称为船首楼。船首楼的长度一般为船长L(通常以符号L表示船长)10%左右。超过25% L的船首楼,称长船首楼。船首楼一般只设一层;船首楼的作用是减小船首部上浪,改善船舶航行条件;首楼内的舱室可作为贮藏室等舱室。

(二)桥楼

  位于船中部的上层建筑,称为桥楼。桥楼的长度大于15%L,且不小于本身高度6倍的桥楼,称长桥楼。桥楼主要用来布置驾驶室和船员居住处所。

(三)船尾楼

  位于船尾部的上层建筑,称为船尾楼。当船尾楼的长度超过25%L时,称为长尾楼。船尾楼的作用可减小船尾上浪,保护机舱,并可布置船员住舱及其他舱室。

(四)甲板室

  对于大型船舶,由于甲板的面积大,布置船员房间等并不困难,在上甲板的中部或尾部可只设甲板室。因为在甲板室两侧外面的甲板是露天的,所以有利于甲板上的操作和便于前后行走。

(五)上层建筑的甲板

  (1)罗经甲板又称顶甲板,是船舶最高一层露天甲板,位于驾驶台项部,其上设有桅桁及信号灯架、各种天线、探照灯和标准罗经等。

  (2)驾驶甲板,系设置驾驶台的一层甲板,位于船舶最高位置,操舵室、海图室、报务室和引航员房间都布置在该层甲板上。

  (3)艇甲板,是放置救生艇或救助艇的甲板,要求该层甲板位置较高,艇的周围要有一定的空旷区域,以便在紧急情况能集合人员,并能迅速登艇。救生艇布置于两舷侧,并能迅速降落水中。船长室、轮机长室、会议室、接待室一般多布置在该层甲板上。

  (4)起居甲板在艇甲板下方,主要用来布置船员住舱及生活服务的辅助舱室的一层甲板,大部分船员房间及公共场所一般都布置在这一层甲板上。

  (5)上层建筑内的甲板一般多布置水手长、木匠、水手和机工的住舱,理货值班室亦布置在这层甲板上。

  (6)游步甲板,在客船或客货船上供旅客散步或活动的一层甲板, 甲板上有较宽敞的通道及供活动的场所

5. 船舶驾驶台操作

船舶备好车要试车和冲车,要先通知驾驶台,驾驶台检查周边情况,做好准备,告知机舱可以试车,试车随时注意周围,有情况立即下令停止试车。

6. 船舶驾驶台设备及作用

轮机长没有直接分管的设备,所有机舱设备由其他轮机员分管,但是都由轮机长负最终责任。轮机长的工作内容有以下几方面:

1、组织轮机部的全面工作,并对其他部门所管设备的技术管理进行监督和指导;

2、贯彻执行预防检修制度和技术操作规程,使各种设备保持良好技术状态;

3、贯彻执行上级指示和本船船务会议的决定,确保船舶安全、优质的完成运输生产任务;

4、执行轮机部的值班制度,指导并监督值班人员严格遵守机舱工作制度;

5、船舶进出港口、靠离移泊,通过狭窄水道或在其他困难条件下航行时,按照驾驶台的指令迅速、正确的操纵主机,并保持正常的工作参数;

6、审核批准由大管轮汇总编制的部门年度和航次的预防检修工作计划;

7、检查各种机电设备的工作情况,及时纠正不正确的工作参数和操作方法。

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