1. 关于船的小实验

专用的感烟探头测试器就可以了，实在没有，在感烟探头边吹任意烟雾，报警即可

2. 科学实验不沉的小船实验目的

　　1)纸船承重的技巧。　　2)纸船底面往上突起一些，使底面与水之间存在空气，这样纸船不容易沉。　　3)纸船的底面积要大一些。　　4)放硬币均匀，这样纸船的单位面积承受压力小。　　5)因为F=p液gV排，所以，你的纸船V排尽量大， 做成正方体试过大概60多1元硬币;但底面积如果大点却可以装1百多1元硬币，所以还是底面积大点好.纸最好厚点，不然一泡就烂。 然后硬币要分散着放 我想这样，应该可以达到你的要求。　　6)体积折成最大的就可以。　　7)船的承重多寡，和船体能排出的最大水量成正比。而排除水量的多寡，这有有关纸的材质和船身结构。　　长条形的纸张，延长边对折（就像角钢的形状），能有更大的承重。这可以用来当作船的承重面（底），而船两侧因为需要船体内部结构对抗外来的水压，因此需要设计。　　8)基本上，更高的船身，更宽的船底，能有更大的体积以排除更多的水量，从而得到更大的浮力。　　9)先放对角线。　　10)　　1、用1：2的硬纸对折。　　2、两边的角下叠，成三角形。　　 3、把下沿的两片上沿着上面明显的三角折一个三角，再平分这个角度这一次，一共是两个边。　　4、拉开下部，折成正方形。 5、下部上折。 6、拉开下部，折成三角形。 7、拉开上部就成了。　　11)将A4纸折成圆筒状，把硬币放在圆上，你可以试试看。　　12)四面体。　　13)由四个三角形，六条棱组成的物体。　　14)是三棱锥。　　即把纸沿对角着起来 放的时候放在对角线的交点。　　15)尽量要在水面上所占面积大，这样浮力也大，把硬币放散一点。　　16)或者你折成船等可以装东西的纸物品。　　17)这个好办，尽可能多的正反折，就像小时候折扇子一样，折好后让他自然浮在水面，不要刻意撑开，放茶杯都行。　　18)折成没有盖的立方体，也就是船的原理，当它的体积越大时排水量也最大，浮力也最大。　　19)具体尺寸我也不知道，因为我查了一下不同的a4尺寸也不同。　　20)放的时候受力均匀。　　21)谢谢了，不过把它折成波浪锯齿的圆柱形好要好一点。　　22)我拿过第一，要浮力够大，船做的大没用，结构抗压能力不够，一般这种船先沉，关键是结构和利用承重的秘诀---空气。普通纸船(1）一张纸对折，两边再对折，然后折4个角（每个角折2次，这大家都知道）。船的形状初步显现，（2）将底部上折至整船高的三分之二（两边都是）。然后像一般的纸船一样撑开反过来。OK 下一步就是我的秘诀，将底部上推（前中后三块，）船体上鼓。放在水上空气就锁在船下了，就增加了浮力，只要你照我的方法折第一就是你的。还有一点，放法码的时候要先放几个小在船中央阵住船身，然后黑心的放上4个50g，记得我最后船要沉了我放上了一个一百克，居然还坚持了一会。　　关键掌握好船体，因为我教你的船浮力绝对大，结构肯定牢，你要注意方砝码不要让水溢出船边。光这就可赢了，如果你放砝码方法得当更是稳操胜券。　　23)船吃水量太浅，做成正方体试过大概60多1元硬币;但底面积如果大点却可以装1百多1元硬币，所以还是底面积大点好.　　24)用延伸1/3之后密实搓成卷，也就是类似实心的纸筒(纸棒），直径约1.5-2厘米左右，然后三根这样的木棒宽度就超过50mm了，长度也超过220mm，经过试验，的确可以承受18.9L的水桶1分钟以上不垮。　　把纸折成"WW"形，两个做桥墩，三个做桥面。。叠成锯齿形，像叠纸扇一样，有波浪状的，这样能承受更大的重量　　25)纸船承重比赛纸船承重比赛的指导。　　26)要想让纸船在水中能承受较多的重量，其实就是让纸船在水中取得较大的浮力。　　27)浮力的大小等于物体在水中排开水的重量，也就是说，做成的纸船装上东西后排开的水的体积越大，受到的浮力也就越大，随着重物的增加，船浸大水中的体积越大，也就是排水量越大，浮力也逐渐增加。　　28)从理论上讲，同样面积的一张纸，如果做成球形，它的体积会最大，当然这是不太可能的，其次就是做成正方形，它的体积也是比较大的，其它形状都会小于这两种形状。　　29)但如果把纸做成正方形（其实是做成五个面构成的正方形，上面没有盖子），每边都是一层，把它放入水中承载重物，随着重物的增加，吃水变深，受压加大，船沿会变形，水就涌入而沉没。所以制作是考虑的问题是，适当增加船沿的厚度，减小它的高度，使纸船在最大吃水深度时，船沿仍能顶住压力，没变形。　　30)关于船底，可以在试验中观察，60K复印纸在短时间浸在水中会不会化掉，承载重物后是不是漏底，如果要漏底，不能承受较多重量，则考虑把底做成两层（在内侧垫上一层）。　　31)对于纸的利用一定要充分，不要裁掉其中的一部分而没有用在船上，要充分发挥每平方厘米纸的作用，裁下来的纸要用到需要的地方去。　　32)回形针（钉书钉）主要用于加固，应该用在纸容易变形的地方，使船保持你所需要的形状。　　33)这是一次不比外观的比赛，所以这个船是只要能载物，不要考虑美术课上、手工课上做过的漂亮船，因为制作的目的是不同的。　　34)重物的放置也要均衡，试船身整体水平，不要放一个地方，这样容易使船漏底。　　35)要想做出一个承重较大的纸来，要经过不断的试验、比较。　　36)而对于“纸船承重”项目，同样有很多技巧在里面：如果纸船底面往上突起一些，使底面与水之间存在空气，这样纸船不容易沉；船底面积越大并且船舷越高，容量就越大，一般来说就能承载更多硬币；放硬币也有讲究，各个方向放得越均衡越好，这样纸船的单位面积承受压力小。　　

3. 不沉的小船实验原理

纸船在水上漂不时间长，是应为纸船吸水了（没有浪的情况下），怎么折不是很重要，关键是要纸不吸水，要让纸船接触水的一面不吸水。

你可以用油试一试，先在纸上涂油，不要多了，要不然就没法折纸船了。涂完油再折纸船。

4. 造一艘小船实验报告

1.接半盆水，将塑料片、硬币、瓜子壳放进盆里，观察它们是浮在水面上还是沉入水底呢？

2.将2张锡纸拿出，一张折一个小小的正方体（注意折叠时用力，尽量让小正方体内的空气挤出。），另一张折一个小船，放入水盆中观察。

3.看一看你的小船可以装多少货物呢？在小船中放入瓜子，数一数，可以放多少颗呢？

实验结论：

水里的物体会受到浮力的作用，就像有一双手托着物体一样。不同的物体受到的浮力也不同，所以有的物体在水中可以上浮，有的物体在水中会下沉。

5. 小船的实验过程

　　肥皂的表面活性作用，降低了水面的表面张力。

　　水是有一定表面张力的，也就是表面尽量收缩的一种力，这就是水滴呈球形的原因。当纸船的尾部涂抹了肥皂之后，船尾水面的表面张力降低了，而船头水面的表面张力仍然很高，于是产生了一个张力差，将小船向船头方向拉动，于是小船就前进了。

6. 关于船的小实验有哪些

出厂测试各项目需要检验的内容很多，不能一一列举。

1. 主机和轴系试验：投油清洗检验、动力系统泵试验、主机保护装置试验、主机报警试验、集控台主机报警试验、主机起动机换向试验、主机和轴系系泊运转试验；

2. 柴油发电机组和配电板试验；

3. 甲板机械及各类辅机试验；

4. 船舶系统试验；

5. 电气设备试验；

6. 倾斜试验。

7. 小实验漂浮的小船

船的排水量大于船自身的重量，船就能浮在水上面。

即原因：物体的浮力与它浸入水的体积有关。

轮船能漂浮在水面的原理：钢铁制造的轮船，由于船体做成空心的，使它排开水的重增大，受到的浮力增大，这时船受到的浮力等于自身的重力，所以能浮在水面上。它是利用物体漂浮在液面的条件F浮=G来工作的，只要船的重力不变，无论船在海里还是河里，它受到的浮力不变。

8. 做一艘小船实验

你说的是物理实验火烧小船吧。首先因为纸里面装有水 因为谁的沸点比 纸的着火点要低 所以在用火烧的时候是 水先沸腾 而在沸腾的时候会带走热 所以纸就无法达到着火点 所以要等水没了之后纸才会燃。类似的实验还有用纸杯煮水等。

9. 小船与船桨实验

蜻蜓的胸肌发达，能牵动翅膀快速扇 动。前后翅膀还可以单独扇动，产生向上的 升力，当升力与身体的重力相等时，它就能 悬停在空中。蜻蜓不但飞行速度快，而且 飞行技术高超，能做出各种高难度动作，因 而被誉为“飞行专家”通过在电脑上模拟蜻蜓翅膀的扑闪动作，简·王认为昆虫在飞行时，是同时使用阻力和提升力的。

就像人游泳时通过将水推开来前进一样，蜻蜓也通过推开周围的空气实现悬停。 简·王说：“蜻蜓翅膀先是下降，接着突然收缩起来，再向上扇，轻轻拍动，然后重新开始这一轮动作。翅膀向下时形成的大角度推开了许多空气，回来时的扇动就要浅得多，说明翅膀在回来的时候遇到的空气阻力很小。划船时扳动船桨，或游泳划水时改变手和脚的方位也是同样的道理。”

电脑模型很清楚地解释了蜻蜓是怎样悬停的，但翅膀又是怎样活动，使昆虫在空中前后左右变换飞行，甚至倒转身体呢？英国牛津大学的一些研究人员正在通过实验回答这个问题。

他们让昆虫从烟雾中飞过，结果发现，单个昆虫在空中飞行时会将四种不同的空气动力学机制结合起来。更好地了解昆虫的飞行原理，将有效地促进飞行技术的发展，比如减少机翼所受阻力，制造微型飞机等。

10. 关于船的科学小实验

当两船并行时，因两船间水的流速加快，压力降低，外舷的流速慢，水压力相对较高，左右舷形成压力差，推动船舶互相靠拢。另外，航行船舶的首尾高压区及船中部的低压区，也会引起并行船舶的靠拢和偏转，这些现象统称为船吸。

在船舶追越过程中，若两船长度相似且并行横距较小时，则易产生船吸现象而碰撞。当小船追越大船时，因大船首尾部为高压区，中部为低压区，易造成小船冲向大船中部，造成碰撞事故。所以，在两船并行航行的追越中，被追越船应降低航速，追越船在追越中应加大横距，以防止碰撞