1. 船舶与海洋工程学科评估

不知道你是哪个省的，江苏科技大学最好的也就是船舶与海洋工程，此专业12年本科评估排全国第四，所以说比较高。

按照往年如果你是江苏省的本一线上超过15-20分应该就没问题了，其他省的进就比较高了，如果你对这个专业很热爱你可以先进学校，大二是可以申请调专业的，每年也有不少人去学船海。

2. 学科评估 船舶与海洋工程

华中科技大学船舶与海洋工程学科在全国所有开设船舶与海洋工程学科里面的大学排名第9位。获得C+（全国第四轮船舶与海洋工程学科评估结果）其他大学哈尔滨工程大学A+、上海交通大学A+ 海军工程大学B+等

3. 船舶与海洋工程学科评估结果排名

按校方的说法是三海一核，传统优势院系是1、3、4、5、15系，对应的专业分别是船舶、轮机工程、自动化、水声工程，核工程。

其中船舶、轮机、水声都是船舶与海洋工程一级学科下的二级学科，哈工程的船舶学科评估是A+，和上交并列。也就是说这三个专业都很强。

自动化作为热门主流学科，这次的学科评估是A-，可能是211非985里面最强的了。

核工程学科评估B+，并列第三，作为核工程领域的四大高校（清哈两交）之一，无论是办学历史还是现在的实力都还是挺不错的，在业内的影响力不比在船舶行业差。哈工程的核学科已经培养了宣益民、李建刚两位院士，未来可能还会有其他的校友当选。

上面是从专业实力的角度来说。从就业待遇上来说就是另外一回事了，从毕业生收入来看，4系、6系、8系最好，也就是自动化、计算机、通信专业。一方面是行业差距，另一方面是哈工程的上述弱电类专业实力也很不错，计算机和通信的学科评估都是B+，整个弱电大类的学科评估成绩，大概只弱于北邮、西电这两所行业211，比起其他分数高一截的211来，也丝毫不虚。

夸奖完毕，说一下个人对学校各院系发展的看法。

船舶学院作为一系，一直以来给人的印象是哈工程最强的院系。可是从目前的一些硬指标，包括从发展势头来看，一系未必是最强的院系了。虽然学院宣传各人才指标，什么优青一人、青年长江学者一人、什么万人计划领军人物一人之类，可是知情人士都清楚，其实这都是一个人。张阿漫老师一个人贡献了大部分的人才称号，一系目前也就段文洋、张阿漫、李晔等屈指可数的几位老师算是有国字号的人才称号，其他老师都没有。对于一个龙头院系来说，这个高层次人才数量显然是不够的。

此外，学术上近亲繁殖严重，多数老师学术能力不足以让人信服。学院管理水平也不让人满意，学院网页稀烂，很少更新信息，和三四五系的学院网站比，差太远了。学校的教师个人主页实行那么久了，一系的老师们有三分之二都不去维护个人主页，个人简介、研究方向、研究成果都不公开，真的忙到没时间打理吗？还是成果羞于展示？三四五系的院系的老师们个人主页信息都维护的很好。徐玉如院士去世后，一系的国字号重点实验室便甚少像样的产出，光有经费没有成果，总不是长久之计。

虽然这次学科评估a+，不少一系的师生很骄傲。但很大程度上是三系和五系的功劳，要认清这一点。单论船舶设计制造的学科实力，哈工程是远逊于上海交大的，之所以船舶与海洋工程能和上交并列a+，是因为在师资水平和科研成果上，轮机和水声对船舶学科评估的贡献很大。要知道大连理工、上交是没有水声、轮机专业的，而哈工程的水声、轮机都有上百的老师人数。

二系的专业太多太杂，学院没有足够的实力兼顾，这是很遗憾的事情。哈工程的航空航天专业底子很好，培养了不少人才，沦落到现在的地步，连个一级学科博士点都没有，太遗憾了。这是所有211大学的痛，经费有限，不能兼顾所有学科，不用多久，就拉开了和985大学的差距。目前来看学院的重点是发展力学学科，工大来的吴副校长是力学长江学者，给二系带来了一个工信部重点实验室，下次学科评估能否更进一步呢？作为一个重点是研究船海的学校，离不开力学的支持，一个强大的力学学科是必要的。如果能够获得B+，那将会是一个合格的成绩。这次学科评估力学是B级，中规中矩，还不足以支撑学校船海学科的发展。

由于前校长的缘故，三系的实力进步迅速。无论是科研奖励，还是获得国字号荣誉称号的老师数量，都已经超越了一系。比如说李玩幽、杨铁军、靳国永、杜敬涛为代表的一批老师们。其他八零后新生代的师资水平平均水准也强于一系，这和三系一直坚持引进外校毕业的老师是有关系的。如果轮机工程的研究成果不算到船舶专业，而是打包到动力工程及工程热物理，那么下一次学科评估哈工程的动力学科甚至有可能冲击A-。有难度，不过不是没有希望。

四系作为第一大学院，学科实力强，就业去向好，是一系三系的孩子们羡慕的对象。自动化这种热门学科能够a-，是非常不错的成绩。下次评估，能够保持就很满意了。四系新院长青年才俊，很想有一番作为，从工大过来的姚校长也是搞自动控制的长江学者，四系的发展值得期待。哈工程就应该发展自动化这种本身底子好，又能吸引考生的学科，而不是傻傻的宣传三海一核，把人都吓跑了。放着211中最好的自动化专业不去宣传，而是去宣传船、核这种超级大冷门，分数线哪里能高的了。

如果说三系已经超越了一系，那五系就是自始至终的龙头院系了。一直以来，哈工程的水声学科实力都是最强，不管是和校内其他专业比，还是跟其他学校比。两位院士坐镇，长江学者、创新人才一应俱全，师资实力在哈工程算是最豪华的了。学生读研率八成，远高于其他院系。如果哈工程没有船舶轮机，只依靠水声专业的实力去参加船舶与海洋工程的学科评估，我想也会是A+。水声学院院长也非常年轻，观察下来，学院的发展势头和四系一样，都很不错。

从学校的官网上看到新增招生专业的公示，五系打算开设海洋信息工程本科专业，这是打算把海洋信息学科领域做大的节奏。需要强调的是，这一拟开设的专业属于电子信息一级学科，而不是和水声工程一样属于船舶与海洋工程一级学科。这才是正确的划分，其实水声工程也更近似于通信，而不是船舶。就业去向也更趋向于通信专业。去华为中兴的很多。

发展海洋信息学科，也就是发展信息学科了，对于考生的吸引力会大不少。热门学科能够吸引人，整个学校才有吸引力。

从就业上来讲，六系是哈工程最好的专业，其他也没必要评价了。

七系传统工科，中规中矩，目前并不是学校发展的重点。在现有的资源下，如果能够在水下机械这一细分领域做到国内顶级，已经是很好的成绩了。

八系信通和六系一样，实力不错，B+，就业又好。如果水声工程打包到通信学科的评估，那么哈工程的通信有冲击A-的希望。

虽然全国经管都很热，但哈工程的经管确实不是校内重点。

十系材料在哪个学校都是刷论文的利器，每个学校都少不了它。

理学院已经分家了，分成了物理光电学院和数学学院。物理学院的光学工程是发展的重点，实力还可以。数学学科已经获得一级学科博士点，如果物理专业如果能够获得博士点，那就圆满了。一所工科大学离不开数理基础学科的支持，哈工程至今没有培养出杰青，和重工程轻学术不无关系。数学、物理学科对其他工科专业的支撑作用是巨大的。

十五系是三海一核中的那个“核”，实力和受重视程度没得说。虽然和1、3、4、5系比在规模上要小不少。

能称为一核，很大程度上是因为在行业内的影响力，包括培养了众多优秀校友。学院本身的师资力量还有待加强，有规模，也要有精度，不能只依靠人海战术。

如今学校重点发展船舶与海洋工程装备、船舶动力、海洋信息、核工程这四个学科群，如果在下次学科评估中船舶继续A+，自动化继续A-，动力工程及工程热物理、信通工程能够从B+进步到A-，那就可以说达成目标了。如果力学、机械、光学等支撑学科有一两个进步，那就更完美了。我想，这也是校方努力的目标。

哈工程的青岛校区起了个大早赶了个晚集，如今终于开建，烟台研究生院也进展迅速，这是实实在在的好消息。哈尔滨这个城市目前不止限制了哈工大，更限制了需要海的哈工程。如果能够在青岛有新的校区，那么哈工程就不会是现在这个分数线了。

2019.8.16补充：国家自然科学基金公布，哈工程杰青一个，优青光头。自然科学基金项目总数80出头，排名一百多位。这个结果真是让我震惊到了，沦落的比想象中还要快。校领导们该警醒了。加快异地校区的建设，熬过阵痛期，还有重振的可能。死守哈尔滨，未来会越来越差。

4. 船舶与海洋工程学科评估2022

按照教育部《2020年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求》，根据我校一志愿上线情况，按生源充足的专业差额比例一般不低于120%的基本要求，制定了学校分专业复试基本分数线，现公布如下：

一、分专业复试分数线

船舶学院：

080100力学  总分≥279

081500水利工程总分≥276

082401船舶与海洋结构物设计制造  总分≥280

085900土木水利总分≥264

航建学院：

080100力学  总分≥260

080700动力工程及工程热物理  总分≥254

081400土木工程总分≥272

082500航空宇航科学与技术  总分≥298

085500机械  总分≥264

085900土木水利总分≥266

动力学院：

080700动力工程及工程热物理  总分≥254

082402轮机工程总分≥254

085800能源动力总分≥264

自动化学院：

080400仪器科学与技术

总分≥264

080800电气工程总分≥264

081100控制科学与工程

总分≥290

0811Z1人工智能总分≥264

083100生物医学工程

总分≥264

085400电子信息总分≥264

水声学院：

070206声学  总分≥288

070700海洋科学总分≥288

081000信息与通信工程

总分≥264

082403水声工程总分≥264

085400电子信息总分≥264

085500机械总分≥264

计算机学院：

081200计算机科学与技术

总分≥320

0812Z1网络安全技术与工程   总分≥272

083500软件工程总分≥300

085400电子信息总分≥275

机电学院：

080200机械工程总分≥318

085500机械  总分≥270

087200设计学 总分≥324

信通学院：

080900电子科学与技术

总分≥264

081000信息与通信工程

总分≥290

085400电子信息总分≥264

经管学院：

020200应用经济学

总分≥343

120100管理科学与工程

总分≥345

120200工商管理总分≥345

120400公共管理总分≥345

125100工商管理总分≥175

125200公共管理总分≥175

材化学院：

080500材料科学与工程

总分≥270,外语≥40

081700化学工程与技术

总分≥270,外语≥40

083000环境科学与工程

总分≥264

085600材料与化工

总分≥264

外语系：

050200外国语言文学

总分≥355

055101英语笔译总分≥355

人文学院：

030100法学  总分≥325

030300社会学  总分≥325

035200社会工作总分≥325

040203应用心理学

总分≥369

核学院：

082700核科学与技术

总分≥254

085800能源动力总分≥264

体育部：

040303体育教育训练学

总分≥285

马克思主义学院：

030500马克思主义理论

总分≥351

数学科学学院：

070100数学  总分≥301

物理与光电工程学院：

070207光学  总分≥288

080300光学工程总分≥264

085400电子信息总分≥264。

5. 船舶与海洋工程学科评估2021

不知道你是哪个省的，江苏科技大学最好的也就是船舶与海洋工程，此专业12年本科评估排全国第四，所以说比较高。

按照往年如果你是江苏省的本一线上超过15-20分应该就没问题了，其他省的进就比较高了，如果你对这个专业很热爱你可以先进学校，大二是可以申请调专业的，每年也有不少人去学船海。

6. 船舶与海洋工程学科评估方法

哈尔滨工程大学学科评估结果如下:

一级学科，A类，船舶与海洋工程专业，控制科学与工程专业。一级学科

B+类，动力工程及工程热物理专业，信息与通信工程专业。计算机科学与技术专业，核科学与技术专业。管理科学与工程专业，马克思主义理论专业。

7. 船舶与海洋工程学科评估排名

造船专业排名如下：

1 哈尔滨工程大学 船舶与海洋工程 A+

2 上海交通大学 船舶与海洋工程 A+

3 海军工程大学 船舶与海洋工程 A+

4 天津大学 船舶与海洋工程 B

5 大连海事大学 船舶与海洋工程 B

6 武汉理工大学 船舶与海洋工程 B-

7 西北工业大学 船舶与海洋工程 B-

8 大连理工大学 船舶与海洋工程 C+

9 华中科技大学 船舶与海洋工程 C+

10 江苏科技大学 船舶与海洋工程 C+

11 上海海事大学 船舶与海洋工程 C-

12 浙江大学 船舶与海洋工程 C-

船舶与海洋工程专业简介

船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。学习船舶试验的方法和原理，解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。

8. 船舶与海洋工程学科评估第五轮

非常好

水声工程专业的一级学科是船舶与海洋工程，以国防领域为主要研究背景，涉及声学、水声学、信号处理、测试技术等多种学科的基础理论和技术。人才众多，就业前景比较光明，就业面宽。在未来迅速发展的声学领域中，具有较强的竞争能力和发展前景。

学院水声工程学科是首批国家重点学科，在教育部历次学科评估中均名列第一；水声工程学科所在的一级学科——船舶与海洋工程在教育部第四轮一级学科评估中获得A+，名列国内第一。

9. 船舶 学科评估

没有

根据教育部公布的全国第四轮学科评估结果可知，上海海事大学有交通运输工程、管理科学与工程2个一级学科被评为B，外国语言文学被评为B-,法学、电气工程、信息与通信工程、工商管理、机械工程、计算机科学与技术、船舶与海洋工程7个C类学科，学校评估整体表现较好。

10. 船舶与海洋工程学科评估2020

1、北部湾大学重点学科名单

省级重点学科：海洋生物学、化学工艺、水产养殖、船舶与海洋工程、机械制造及其自动化(培育)、管理科学与工程(培育)、油气储运工程(培育)

省级一流学科（培育）：水产、船舶与海洋工程

2、北部湾大学简介

北部湾大学位于广西壮族自治区钦州市，是一所以工学、理学、管理学为主的全日制普通高等学校，是广西壮族自治区人民政府与国家海洋局共建高校、国家“十三五”规划建设的“应用型本科高校”项目单位、教育部学校规划建设发展中心“产教融合创新实验项目”基地院校、广西新建本科院校整体转型发展试点院校、全国应用技术大学联盟首批理事高校，学校校园为3A级景区。