1. 中国船舶工业集团708研究所官网
正常途径进不去的话，找找人是可以的。
国企研究所之类的搞科研的单位都是硕士以上学位，本科也有，很少2. 中国船舶工业总公司719研究所
719研究所，又称中国船舶重工集团公司第七一九研究所，隶属于
中国船舶重工集团公司，组建于60年代，是以舰船总体研究、设计为主，兼顾民用开发的多
学科、多专业的大型总体研究所。
拥有中国工程院院士、总设计师、研究员、高级工程师等
专业的技术人员700多人。
是武汉东湖开发区光谷主要科技力量之一。
719所科研设计任务饱
满，经费充足，科研任务多属"十五"预研和技术攻关的研发项目。
1965年建所以来获得国
家科学技术进步特等奖3项，国家级科学技术成果二、三等奖4项，省部级科技成果奖150多
项。
该所地处湖北省会武汉市，科研环境优越、小区生活环境优美，连续四次获"湖北省最
佳文明单位"称号，2005年荣获"全国文明单位"称号、2006年获得"全国五一劳动奖状"
并通过ISO9001质量认证，取得了明显的社会效益和经济效益。
3. 中国船舶工业集团708研究所官网招聘
因为大陆直接到海口的火车是通过轮船接驳的方式来运行的。火车到在码头上进行分列，由专用的火车轮渡船将火车车厢运送到对岸码头，火车再进行编组。
琼州海峡火车轮渡是我国第一条跨海火车轮渡线，它从雷州半岛南端的粤海铁路北港至海南岛的海口市，全长24公里，年设计运送能力为货运1000万吨，客车8对。使用的第一艘跨海火车渡轮是粤海铁1号，它由中国船舶工业708研究所设计、上海江南造船（集团）有限责任公司建造。
扩展资料：
粤海铁路自广东省湛江至海安镇，经琼州海峡跨海轮渡到海南省海口市，沿叉河西环铁路途经澄迈县、儋州市至叉河车站，全长345千米，与既有线叉河至三亚铁路接轨。是中国第一条跨海铁路。粤海铁路包括广东省境内湛江至海安铁路、琼州海峡铁路轮渡、海南省境内海口至叉河铁路三个部分。
1998年8月30日，粤海铁路通道的咽喉要道湛海线开工；当天，粤海通道火车轮渡南港防波堤在海口动工。湛海线已于2002年元月建成通车，海南岛西环线正在建设，年底将可全部建成。其中，琼州海峡火车轮渡是粤海铁路通道的关键一段。
参考资料来源：
4. 上海船舶708研究所
琼州海峡的火车轮渡是我国第一条跨海火车轮渡线,它是从雷州半岛南端的海安港至海南岛的海口市,全长24公里,年设计的运送能力为货运1000万吨,客车8对。使用的第一艘跨海火车渡轮是粤海铁1号,它由中国船舶工业708研究所设计的。
5. 中国船舶重工集团704研究所
704厂是从事船舶特辅机电设备与系统的应用研究、设计开发和总成的单位。
七○四研究所隶属于中国船舶重工集团公司，成立与1956年11月。总部位于衡山路10号。江南电竞网站官网入口网址 704研究所拥有试制工厂、产业化基地、试验基地等多个地块。现有员工近900人，其中科技人员640余人，含正高级职称50余人、副高级职称150余人、中级职称230余人，170余人具有硕士及以上学历，10余人享受政府特殊津贴，有突出贡献的省部级专家多人。萊垍頭條
6. 中国船舶工业集团708研究所官网首页
中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)，又称中国船舶工业集团公司第七〇八研究所（708所），创建于1950年，是国际拖曳水池会议（ITTC）、国际船舶结构会议（ISSC）的成员单位
7. 中国船舶集团第708研究所
海洋4号经济航速：17节。
“海洋四”号是一艘海洋地球物理勘探船，由中国船舶工业总公司708研究所设计、上海沪东船厂建造，1980年下水并投入使用。该船隶属于地质矿产部，由该部第二海调大队管理使用，船籍在广州。
一、基本参数：
船厂：104.21米
宽：13.74米
吃水：4.95米
排水量：3325.79吨
总吨位：2608吨
最大航速：19.5节
经济航速：17节
续航力：6000海里
自持力：30天
固定铺位：49（船员）、27（科技人员）
8. 中国船舶工业集团第708研究所官网
我国第一批次海洋调查船是向阳红系列。
海洋调查船是中华人民共和国国家海洋局下属的海洋科学考察船队，该系列船只先后建造了十余艘，吨位从千吨级到万吨级不等。
1969年3月28日，解放军海军司令部对国家海洋局船舶命名作了如下批复：国家海洋局1000吨以上的海洋调查船命名为“向阳红”，1000吨以下的命名为“曙光”，并以出厂先后冠以顺序号。七十年代有600吨级的“曙光1”号、“曙光2”号、“曙光3”号（以上属南海分局）、“曙光4”号、“曙光5”号（以上属北海分局）、“曙光6”号、“曙光7”号（以上属东海分局）。2016年底，北船重工游艇厂为国家海洋局北海环境监测中心承制的“曙光12”海湾移动监测平台下水。
9. 江南电竞网站官网入口网址 708研究所官网
上海船舶研究设计院
浙江欣海船舶设计研究院
中国船舶重工集团公司第701研究所
武汉708船舶研究所
中国船舶重工集团等
10. 中国船舶工业集团公司708研究所
远望6号”，是我国第二艘第三代航天远洋测量船，由中国船舶工业集团公司第708研究所设计， 于2006年4月在江南造船厂开工建造，2007年3月16日下水，2008年4月12日交船，中国卫星海上测控部使用，2008年7月具备执行任务能力。满载排水量25000吨，抗风能力可达12级以上，可在南北纬60度以内的任何海域航行。“远望6号”船采用了当今船舶建造、航海气象、电子、机械、光学、通信、计算机等领域的最新技术。甲板上同时安装多套大型测控设备，不仅能完成对火箭、卫星、飞船等各类航天飞行器的海上跟踪测控任务，而且在测量船建造史上尚属首次。船上具备日常生活基本设施，包括卫星电视、多功能俱乐部、电子阅览室、健身房等一应俱全，并配备有直升机库，甲板中央还设有游泳池，闲暇时可组织多种体育趣味活动。
