江南官网app 为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 舰船买卖 > 船舶的重量如何计算(如何计算一艘船的重量)
船舶的重量如何计算(如何计算一艘船的重量)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-10-12 15:30    点击:155   编辑:admin

1. 如何计算一艘船的重量

一)船舶的重量吨位(Weight Tonnage)

船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位,以1000公斤为一公吨,或以2240磅为一长吨,或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位,又可分为排水量吨位和载重吨位两种。

(二)排水量吨位(Displacement Tonnage)

排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数,也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。

(1)轻排水量(Ligth Displacement),又称空船排水量,是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和,是船舶最小限度的重量。

(2)重排水量(Full Load Displacement),又称满载排水量,是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量,即船舶最大限度的重量。

(3)实际排水量(Actual Displacement),是船舶每个航次载货后实际的排水量。

排水量的计算公式如下:

排水量(长吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺)

排水量(公吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方米)/0。9756(海水)或1(淡水)(立方米)

排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨;在造船时,依据排水量吨位可知该船的重量;在统计军舰的大小和舰队时,一般以轻排水量为准;军舰通过巴拿马运河,以实际排水量作为征税的依据。

载重吨位(Dead Weight Tonnage,缩写为D。W。T。)

表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。

(1)总载重吨(Gross Dead Weight Tonnage)。是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量,它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。

总载重吨=满载排水量一空船排水量

(2)净载重吨(Dead Weight Cargo Tonnage,缩写D。W。C。T。)。是指船舶所能装运货物的量大限度重量,又称载货重吨,即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。

船舶载重吨位可用于对货物的统计;作为期租船月租金计算的依据;表示船舶的载运能力;也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。

(二)船舶的容积吨位(Regist

2. 船的吨位怎么计算船的重量

船舶吨位是船舶大小的计量单位,可分为重量吨位和容积吨位两种。

  (一)船舶的重量吨位(Weight Tonnage)

  船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位,以1000公斤为一公吨,或以2240磅为一长吨,或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位,又可分为排水量吨位和载重吨位两种。

  (二)排水量吨位(Displacement Tonnage)

  排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数,也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。

  (1)轻排水量(Ligth Displacement),又称空船排水量,是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和,是船舶最小限度的重量。

  (2)重排水量(Full Load Displacement),又称满载排水量,是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量,即船舶最大限度的重量。

  (3)实际排水量(Actual Displacement),是船舶每个航次载货后实际的排水量。

  排水量的计算公式如下:

  排水量(长吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺)

  排水量(公吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方米)/0.9756(海水)或1(淡水)(立方米)

  排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨;在造船时,依据排水量吨位可知该船的重量;在统计军舰的大小和舰队时,一般以轻排水量为准;军舰通过巴拿马运河,以实际排水量作为征税的依据。

  2、载重吨位(Dead Weight Tonnage,缩写为D.W.T.)

  表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。

  (1)总载重吨(Gross Dead Weight Tonnage)。是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量,它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。

  总载重吨=满载排水量一空船排水量

  (2)净载重吨(Dead Weight Cargo Tonnage,缩写D.W.C.T.)。是指船舶所能装运货物的量大限度重量,又称载货重吨,即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。

  船舶载重吨位可用于对货物的统计;作为期租船月租金计算的依据;表示船舶的载运能力;也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。

  (二)船舶的容积吨位(Registered Tonnage)

  船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位,又称注册吨,是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位,以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种。

  1.容积总吨(Gross Registered Tonnage,缩写为GRT)。

  又称注册总吨,是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间(或体积)的总和,是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。

  容积总吨的用途很广,它可以用于国家对商船队的统计;表明船舶的大小;用于船舶登记;用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴:用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。

  2,容积净吨(Net Registered Tonnage,缩写为NRT)。

  又称注册净吨,是指从容积总吨中扣除那些不供营业用的空间厉所剩余的吨位,也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。

  容积净吨主要用于船舶的报关、结关;作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据;作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。

3. 如何计算一艘船的重量吨位

比如船水线长100m,船宽11m

那么,吃水线如果下1m,可以近似估算船上多了100*11*1*X吨的东西。頭條萊垍

X小于1,如果是方方正正的货轮可以按照近似1来估算。萊垍頭條

当然,这个重量,除了可能是货,还有可能是船装载的燃油。萊垍頭條

燃油可以看它的燃油表。萊垍頭條

货船一般也没几个人,忽略不计。萊垍頭條

因此船长度*宽度*吃水线深度*X-燃油重量=货重。垍頭條萊

4. 如何计算一艘船的重量油耗

车更省油,但单位重量耗油量船更小。

航运(Shipping)表示透过水路运输和空中运输等方式来运送人或货物。一般来说水路运输的所需时间较长,但成本较为低廉,这是空中运输与陆路运输所不能比拟的。

水路运输每次航程能运送大量货物,而空运和陆运每次的负载数量则相对较少。因此在国际贸易上,水路运输是较为普遍的运送方式。15世纪以来航运业的蓬勃发展极大的改变了人类社会与自然景观。

5. 如何计算船的载重量

船的吨位一般有两种意思,一个是总吨,也叫空船重量,就是船刚造好从船厂开始处女航时本身的重量。一个是载重吨,也就是船能拉货物的重量。总吨加上载重吨就是排水量。 排水量是这么算的:通过观测船的六面吃水,计算出平均吃水,然后用这个吃水去查船上的吃水表,通过计算得出排水量数字。 然后用排水量减掉空船重量(这个数据船刚造好的时候会测量的,测量好后就作为官方数字记录在案)就得出了载重量。

船的总吨,计算比较复杂。一般先在水池里,通过一定比例(例如1:100)的船模得出船体的数学模型,然后得出吃水和排水量的计算公式。然后根据刚造好的船的吃水,进行测算。

6. 如何计算一艘船的重量吨数

船舶净吨位是根据国家有关主管机关制定的规范,丈量确实的船舶有效容积,即扣除不能用来载货或者载客处所后,船舶可营运容积。船舶净吨位是表示船舶的容积大小的一个指标。

净吨位以注册吨位计算单位,一注册吨位等于一百立方英尺,或者是2.83立方米。

7. 船的重量计算公式

一艘船的实际重量等于它的排水量。第一步测出船只的吃水深度,第二步测出船只的停泊的水体密度。

接下来把吃水深度和船只数据输入电脑,让电脑计算出船只排水体积。

然后再让排水体积乘以水体密度就能算出船只的排水量,即船只的实时总重量。

8. 船舶重量计算

船舶吨位是船舶大小的计量单位,可分为重量吨位和容积吨位两种.用重量来算吨位:

通常是按船体在水中部分的容积,即以排水量来计算,海水每35立方米尺重1吨(或每0.9756立方米重1公吨),由此即可。

9. 估算一条船的重量

要看什么船,从大小看,大小不同,船的重量就不同,所以一艘船可以是300千克,比如一艘单人用小船;也可以是300吨重的大轮船大渔船。其次,一艘船是否300吨还是千克,还要看是什么材料做的,如果是一艘皮制或塑料等材质制造的则可以300千克,而如果用钢铁制造的则可以是300吨或万吨巨轮,所以一艘船的重量要从大小或材质等来衡量。

10. 一艘船的重量是多少

是2000吨。

一般轮船的重量都在1000吨以上,1t的重量相当于一辆小轿车的重量。对于远洋航行的巨轮来说,成千上万吨都是属于正常范围。目前最大的巨轮可达30万吨以上。如果轮船只有两吨的话,不足以支撑在海洋上应对大风和巨浪的冲击。而且装载货物也比较少,经济效益不显著。

Baidu
map