一、不能对抗第三方是什么意思
比如说甲乙丙三人，甲有一艘船，与乙私自达成协议将船卖给乙，且没有登记过户，后来乙开着甲卖给他的船把丙的渔船撞了。
此时丙向甲索赔时，甲不可以以船只已经过户给乙为理由，拒绝赔偿丙。
因为船只没有过户，不得以出卖的理由对抗第三人丙的索赔。
从理论层次上讲，甲乙间的买卖合同是在甲乙间内部有效，甲乙任何一方不得擅自违约。但因没有按要求进行登记，这种转让行为对第三方是没有效果的。
相反，如果上述甲乙买卖后办理了过户手续，甲就可以拒绝丙的赔偿要求，并只能向乙索赔。
很多要求产权登记的财产过户为登记的，都不得对抗第三人，如房屋、车辆、船舶等
二、外海打鱼要多久才靠岸
渔船有近海小渔船也有远洋大渔船。近海船小载重有限，出海一次有一天、三五天、一星期、半月以内、二十多天、两三个月回来的都有，但一般近海小渔船风险大保障少，建议不要考虑。
远洋渔船按作业方式不同有半年、一年、两年合同，半年合同的这半年就始终在海上，回国合同就结束。
一年两年合同就算靠港也是靠国外码头，快的有一个月左右回一次港口，慢的有两三个月回一次港，最长的需要五六个月
至于停靠其他国家是否合法的问题船方早就办妥，每条远洋渔船出国前都要有农业部外交部的批文和停靠协议，船上的每个船员也都必须经过体检打疫苗培训等流程，拿到国际版健康证、疫苗证、船员证、海员证，部队边检后才放行出国的。
三、意大利客户不去提货
海关罚款应该由你的客户来支付，根据CFR条款，货物到达目的港越过船舷的其他费用都由买方支付。
CFR 卖方义务：
1． 负责在合同规定的日期或期间内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方充分的通知；
2． 负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书；
3． 负责租船或订舱，并支付至目的港的运费；
4． 负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；
5． 负责提供商业发票和货物运往约定目的港的通常运输单据。如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据可被具有同等效力的电子数据交换信息所替代。
CFR买方义务：
1． 负责按合同规定支付价款；
2． 负责办理货物进口手续，取得进口许可证或其他核准书；
3． 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险；
4． 负责办理保险手续和支付保险费；
5． 收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。
四、FOB 和CIF的异同点
FOB与CIF区别
1. 不同点:
FOB(free on board)即装运港船上交货(但在与北美国家交易的时候,应在FOB后面+vessel表示船上交货)因此,卖方在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方指定的船上，并及时通知买方即可。之后的运费和保险费与卖方无关。
而CFR(cost and freight以前叫C&F,<<90通则>>改为CFR)成本加运费,是卖方负责办理货物运输，并承担运至指定目的港的运费，在合同规定的装运港和规定的装运期内装船，通知买方、提交相关单据并负责清关后完成交货义务,不负责办理保险。
接下来的CIF(cost,insurance and freight): 成本,运费加保险，顾名思义就是比CFR条款多了保险费用.可以简单的理解为FOB+F=CFR, CFR+I=CIF。另外,与FOB所属的F组(FCA、FAS、FOB)术语相比，CFR,CIF所属的C组(CFR,CIF,CPT,CIP)术语下卖方所承担的责任更大，即卖方都要负责订立从启运地至目的地的运输契约，并支付正常的运输费用，而且在CIF、CIP术语中卖方更要负责办理货物保险，支付相应保险费。
2. 相同点:
1)这些条款的交货地点都在装运港，而且都适用于水上运输方式。
2)即使是CIF负责了保险的费用,但是风险转移都是以装运港船舷为界。也就是说,过了船舷,就没卖方什么事情了。
3)为了明确装船费或卸船费的负担问题，也为了让复杂的交易简单化,这三种术语都有其相应的变形。
4)按这些术语成交的合同均属于装运合同(shipment contract)。
利与弊：
选择以FOB价成交，在运费和保险费波动不稳的市场条件下有利于自己。但也有许多被动的方面，比如：由于进口商延迟派船，或因各种情况导致装船期延迟，船名变更，就会使出口商增加仓储等费用的支出，或因此而迟收货款造成利息损失。出口商对出口货物的控制方面，在FOB条件下，由于是进口商与承运人联系派船的，货物一旦装船，出口商即使想要在运输途中或目的地转卖货物，或采取其它补救措施，也会颇费一些周折。
在CIF价出口的条件下，船货衔接问题可以得到较好的解决，使得出口商有了更多的灵活性和机动性。在一般情况下，只要出口商保证所装运的货物符合合同规定，只要所交的单据齐全、正确，进口商就必须付款。货物过船舷后，即使在进口商付款时货物遭受损坏或灭失，进口商也不得因货损而拒付货款。就是说，以CIF价成交的出口合同是一种特定类型的单据买卖合同。 一个精明的出口商，不但要能够把握自己所出售货物的品质、数量，而且应该把握货物运抵目的地及货款收取过程中的每一个环节。对于货物的装载、运输、货物的风险控制都应该尽量取得一定的控制权，这样贸易的盈利才有保障。
