1. LNG需求量

2022年以前，中国石油在华东地区的天然气可供资源量不能完全满足该市场需求。”在日前举办的第二届世界油商大会上，中国石油华东天然气销售分公司总经理侯创业表示，直到2023年中俄东线管道南通-甪直段建成投产，华东地区天然气市场供应形势才可能发生逆转，由近期趋紧转向远期宽松。

根据中俄管道规划，中国石油将在2023年10月建成南通-甪直段（158千米），该段输气能力250亿立方米/年。

中国华东地区包括五省一市区，分别为山东省、河南省、安徽省、江苏省、浙江省和上海市，年天然气消费量占国内天然气消费总量近1/3。

据中国石油业务发展滚动规划中间成果内容显示，华东地区今年天然气需求量为778亿立方米，2020年达到943亿立方米，2022年将增至1069亿立方米，五年增幅约为37.4%。

同期，中国石油在华东地区的天然气规划销售量为456.2亿立方米（2018年）、574.2亿立方米（2020年）和671.1亿立方米（2022年），分别占该地区天然气需求总量的58.63%、77.3%和62.8%。

“要满足华东地区五年后的天然气市场需求，需要5亿立方米/天的天然气干线管输能力、50亿立方米/年的天然气储气调峰能力和8万公里以上的城市燃气管网设施与之相配套。”侯创业表示，未来五年内，华东地区五省一市的管线建设、LNG接收站及储气库等投资空间巨大。

截至2017年底，中国石油已经在华东地区建成“三横两纵一路海气”的管网布局系统，管道总长度达到6600千米。

“三横”指的是西气东输一线、南昌-上海支干线和平泰线/泰青威天然气运输管道；“两纵”指的是冀宁联络线和西气东输二线；“一路海气”指的是中国石油江苏LNG接收站。

其中，干线管道长度为4200千米，一次管输能力达到1.78亿立方米/天，覆盖华东地区地级及以上城市比例达到74%，山东省和江苏省两省实现地级市全覆盖。

2017年，中国石油的天然气产量首次突破1000亿立方米，销量达1518.4亿立方米，占国内市场份额的66.2%。作为仅次于华北地区的主要天然气消费区，中国石油每年逾1/4的天然气销往华东地区，占该地区天然气需求量的六成以上。

在中俄东线南通-甪直段未建成投产前，中国石油将通过江苏LNG扩建工程，来满足华东地区日益增长的天然气需求。

侯创业表示，江苏LNG扩建工程计划于2021年10月建成两座天然气储罐，2022年建成四座。每座储罐容量均为20万立方米。

在LNG运输方面，中国石油将与协鑫汇东公司合作新建一座LNG码头，预计于2020年10月投产，接卸LNG能力达到350万吨/年；新建LNG卸船泊位两座，使其接卸能力达到1300万吨/年。

中国石油还将继续建设金坛和刘庄两座储气库，在2022年形成工作气量21亿立方米。

在华东地区五省一市中，江苏省是第一用气大省，预计2020年的天然气需求量将达325亿立方米，2022年将达365亿立方米。

这与江苏省大力推行“煤改气”和燃气发电政策分不开。2017年2月，江苏省能源局印发的《江苏省削减煤炭消费总量专项行动实施方案》提出，2017-2020年，江苏省将削减煤炭消费3200万吨，相当于天然气消费量167亿立方米。

按照江苏省规划，2020年的燃气电厂装机量将达2000万千瓦，气化城镇人口700万，天然气在工业用能中占比提升至12.5%，形成了天然气巨大的需求。

华东地区第二用气大省为山东省，预计2020年的天然气需求量达202亿立方米，2022年达232亿立方米。

去年以来，山东省临沂、滨州、潍坊、东营和日照等多地级市持续在推进天然气“镇镇通、村村通”工程。且山东省的济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州和菏泽等七个地级市已纳入京津冀大气污染传输通道城市。

去年，山东省常住人口城镇化率为59%，城镇人口气化率约54%，气化率在华东五省市中处于低位。

浙江省和河南省的天然气需求量较为相近。2020年，预计浙江省和河南省的天然气需求分别为140亿立方米和120亿立方米；2022年分别为156亿立方米和134亿立方米。

按照浙江省规划，2020年，燃气电厂发电小时数将增长至2200小时，天然气在工业用能中占比为12.5%，基本实现“县县通”。河南省则为大气污染传输通道治理省份之一，有七个城市列入京津冀大气污染传输通道城市。

与其它四省相比，安徽省的天然气需求规模较小，其规划在“十三五”前气化30%的乡镇地区。2020年，安徽省天然气需求量预计为57亿立方米，2022年为74亿立方米。

作为华东地区唯一的直辖市，上海市预计2020年的天然气需求量为99亿立方米，2022年为107亿立方米。人口气化率在90%以上的上海市，将推进天然气在发电、交通和工业三方面的利用。

按照上海市规划，在发电领域，预计2020年的燃机规模达800万千瓦；在交通领域，将推进内河货运船舶和集装箱卡车使用LNG；在工业领域，将完成浦东、金山和青浦等集中供热企业的清洁能源替代。

2. lng市场分析

2022年LNG天然气应该会降价，一方面受新冠疫情影响，很多用户的生产下降的比较厉害，导致用气需求大幅度降低。

一方面中国加强了从国外采购管道天然气，导致管道天然气的销量增加。压缩了LnG天然气的市场，所以LNG只能通过降价的方式才能生存。

3. 中国lng需求量

俄国领土巨大，内有巨量矿产、天然气和石油，而且在西伯利亚，尚有大量未开发的资源。

除了俄罗斯之外，欧洲能获得的来自中东、北非和英国的天然气都太少，从规模上到价格上都无法跟俄罗斯天然气竞争。

美国，虽然它一直想把自己的液化天然气卖给欧洲，但说到底，运输路途远，价格没有竞争力，使得它的LNG只占欧盟天然气进口量的不到5%。

而欧洲内部的传统天然气产区，挪威和英国的天然气田经过长期的开采，现在逐渐枯竭，产量在不断下降，根本不可能填补欧盟天然气需求量的增长。

更重要的是，随着欧洲国家在不断加大绿色清洁能源的使用，天然气是目前欧洲国家最理想的石油煤炭替代能源，需求量不断上涨。

可以说，对欧盟的天然气供应而言，俄罗斯的地位是无可取代的。

4. LNG产量

2021年上半年，我国天然气产量为1043亿立方米，同比增长9.99%；天然气消费量为1860.2亿立方米，同比增长15.76%，天然气消费量增速大于产量增速。进口天然气总量为842.8亿立方米，同比增长23.81%，其中LNG进口量占比达到67%，同比增长高达92%。上半年进口天然气占消费量的比重达45%，明显超过历年。

5. LNG市场概况

前景不错。

随着LNG加气站市场的快速发展，据悉，中石油建成并且投运LNG加气站已经接近1000座。而且中石油远期目标是将在全国布局5000座以上LNG加气站，可谓“圈地扩张”胃口最大。

2025年中国LNG加气站市场保有量将超过7700座，很有前景的。

6. lng需求量减少怎么解决

用气的需求量根据市场对电力的需求而决定。由于市场上对电力的需求很旺盛。所以对于LG电厂来说，是需要组织很多气源的。

7. lng需求量大的行业

国家能源局原副局长张玉清表示：今年天然气供应紧张，行业内外都没有预料到。今年LNG价格大幅上涨的主要原因有两点，一是对今年天然气需求形势估计不足，二是因为我国的天然气储备建设严重滞后。北方地区天然气消费峰谷差很大（如北京超过16倍），导致今年价格大幅度上升。