1. 钻井平台水下部分

油补距又名四补距，是指钻井转盘上平面到套管四通上法兰面之间的距离。

套补距是指钻井转盘（转盘位于钻井平台的一层平台）上平面到套管头上平面之间的距离，通常油井深度都是从钻盘开始往下计算的。

井身结构中所有深度均从钻井时的转盘补心面算起，油补距就是从油管悬挂器平面至转盘补心上平面的距离。钻机在正常钻进时，安装在钻台上的转盘卡住方钻杆，使方钻杆与钻盘一起转动的方补心，简称补心。

补心上平面，是钻井、完钻深度、下井各类管柱的下深、测井仪下深、层位深度、井下各种作业施工深度等的起算点，如采油常用的油补距、套补距的计算。

扩展资料：

带套管四通的采油树，其油补距是四通上法兰面至补心上平面的距离。不带套管四通的采油树，其油补距是指油管挂平面至补心上平面的距离。带套管四通的采油树，其套补距是套管短节法兰平面至方补心上平面的距离，即套补距等于油补距加四通高。

不带套管四通的采油树，其套补距等于油补距。套管深度为套补距、法兰短节、套管总长的和。油管深度为油补距、油管头长、油管总长的和。

2. 深水地平线钻井平台

世界最严重的一次海上油井井喷事故是美国墨西哥湾漏油事故。

2010年4月20日夜间，位于墨西哥湾的“深水地平线”钻井平台发生爆炸并引发大火，大约36小时后沉入墨西哥湾，11名工作人员死亡。据悉，这一平台属于瑞士越洋钻探公司，由英国石油公司(BP)租赁。钻井平台底部油井自2010年4月24日起漏油不止。

3. 地下水钻井

需要根据当地的地质结构，也就是地下水位的高低来确定 ，如果当地地下水位很高，那打两三米就会有地下水 ，如果当地的地下水位很低，那么说打30m左右可能才有地下水 ，所以打井多少米才有地下水，只能根据具体情况具体去操作 ，没有一个固定的标准

4. 钻井平台内部

容器内的水位传感器，将感受到的水位信号传送到控制器，控制器内的计算机将实测的水位信号与设定信号进行比较，得出偏差，然后根据偏差的性质，向给水电动阀发出"开"和"关"的指令，保证容器达到设定水位。

进水程序完成后，温控部份的计算机向供给热媒的电动阀发出"开"的指令，于是系统开始对容器内的水进行加热。

到设定温度时。控制器才发出关阀的命令、切断热源，系统进入保温状态。程序编制过程中，确保系统在没有达到安全水位的情况下，控制热源的电动调节阀不开阀，从而避免了热量的损失与事故的发生。

扩展资料：

水位传感器的应用：

广泛用于水厂、炼油厂、化工厂、玻璃厂、污水处理厂、高楼供水系统、水库、河道、海洋等对供水池、配水池、水处理池、水井、水罐、水箱、油井、油罐、油池及对各种液体静态、动态液位的测量和控制。

水位传感器耐高温：

传感器要长期工作在热水器水箱之中，因为真空管的得热量大，传给热水器水箱很多热量，使水箱温度能长时间达到100度左右，短时间能达到130度，甚至150度，这就对传感器带来了耐高温问题。

从太阳能界用的第一个水温水位传感器一直到近期，传感器的材料在耐高温方面一直存在缺陷，在长期的空晒过程中、在长期的水煮过程中、在长期的汽蒸过程中，不管是电子器件还是其他的传感器材料都很容易老化、损坏。 

5. 地上钻井平台

海上钻井平台工作枯燥乏味一些，平时会有一些孤独寂寞感，但是待遇较高，收入较高。挺好的。

6. 深水平台钻井系统

海上钻井平台按运移性可分为固定式平台和移动式平台，移动式就包括了浮式钻井船等，钻井船是浮船式钻井平台，它通常是在机动船或驳船上布置钻井设备。平台是靠锚泊或动力定位系统定位。中海油这几种钻井平台都有，最具代表意义的就是海洋石油981深水半潜式钻井平台。

7. 钻井平台作业

　　超深海洋钻井平台的原理：借助导管架固定在海底而高出海面不再移动的装置，平台上面铺设甲板用于放置钻井设备。支撑固定平台的桩腿是直接打入海底的，所以，钻井平台的稳定性好，但因平台不能移动，故钻井的成本较高。　　超深海洋钻井平台的种类：　　

1、坐底式钻井平台又称沉浮式或沉底式钻井平台，其上部和固定式钻井平台类似，其下部则是由若干个浮筒或浮箱组成的桁架结构，充水后，使钻井平台下沉坐于海底并处于工作状态，排水后，使钻井平台上浮可进行拖航和移位。坐底式钻井平台多用于水浅、浪小、海底较平坦的海区。　　

2、自升式钻井平台是有多个（一般为3～4个）桩腿插入海底，并可自行升降的移动式钻井平台。自升式钻井平台基本由两部分组成，一部分是可以安放钻井设备、器材和生活区的平台，另一部分是可升降并可插入海底的桩腿。我国自行制造的自升式钻井平台“渤海一号”平台的四根桩腿是由圆形的钢管做成的，桩腿的高度有七十多米，升降装置是插销式液压控制机构。该型钻井平台造价较低、运移性好、对海底地形的适应性强，因而，我国海上钻井多使用自升式钻井平台。　　

3、漂浮在海面上的钻井船。钻井船的排水量从几千吨到几万吨不等，它既有普通船舶的船型和自航能力，又可漂浮在海面上进行石油钻井。由于钻井船经常处于漂浮状态，当遇到海上的风、浪、潮时，必然会发生倾斜、摇摆、平移和升降现象，因此钻井船的稳定性是一个非常关键的问题。目前，海上钻井船的定位常用的是抛锚法，但该方法一般只适用于200m以内的水深，水再深时需用一种新的自动化定位方法。　　

4、半潜式钻井平台其结构形式与坐底式钻井平台相似，上部为钻井的工作平台，下部为浮筒结构。它综合了坐底式钻井平台和钻井船的优点，解决了稳定性和深水作业的矛盾。钻井作业时，平台呈半潜状态漂浮在海面上，浮筒在海水下的20～30m处，受大海风浪的影响小，所以平台的稳定性比钻井浮船要好，钻井作业结束，排出水形成浮箱后可进行拖航，是目前海上钻井应用较广泛的一种石油钻井平台。

8. 钻井平台水下结构

特点：构造简单，投资较少，建造周期较短，适用于河流和海湾浅水域，海床平坦的浅海区域勘探开发作业。坐底式钻井平台（submersible drilling platform）又叫钻驳或插桩钻驳，亦称“沉浮式钻井平台”，具有构造比较简单，投资较少，建造周期较短等优点，钻井时坐落于海底，移位时浮到海面上，适用于河流和海湾等30m以下的浅水域，海床平坦的浅海区域进行油气勘探开发作业。

9. 海上钻井平台水下构造

你指的有点宽泛，主要指海底地貌：

如同陆地上一样，海底世界有高山，有平原，还有深沟峡谷。这个世界并不象人们所想像的或是象表面看起来那样平缓和宁静，相反却是地球上最活跃最动荡不安的地带。地震火山活动频繁，形成高山峻岭，只不过一切都掩盖在海水之下进行而已。

世界各大洋的洋底形态虽然各不相同，但基本上都是由大陆架，大陆坡，岛弧海沟，大洋盆地，洋中脊（海底山脉）几个部分组成。

我们平时所看到的海岸线并不是大陆与海洋的分界线，实际上，在海面以下，大陆仍以极为缓和的坡度延伸至大约200米深的海底。这一部分就是大陆架——被海水淹没的滨海平原，这里成为海洋生物的乐园，可以发现许许多多的海洋动植物在此处安居乐业，繁衍生息。

大陆架以下，是大陆架向大洋底过渡的斜坡，坡度陡然增大，一般为3-4度，有的甚至超过10度，水深急剧增加，一般为200-2500米。这就是比较狭窄的大陆坡，它的底部才是大陆与海洋的真正的分界线。

超过大陆坡，就是深邃的海沟或岛弧一海沟系。在此处，大洋板块俯冲到大陆板块以下，交错地带形成了“V”形的海沟，是海洋中最深的地方，与相邻的岛弧构成了地球上最大的高度差。例如秘鲁-智利海沟深8000米，其背靠的安底斯山海拔6500米以上，它们之间的交差为14500米，若不是被海水覆盖，这将是最雄伟壮观的景象！

这一带由于地处两个板块的边缘，故地震、火山活动频繁发生，跨过海沟再向海洋深处，就到了广阔无垠的大洋盆地。其深度在2500-6000米之间，大部分是深海平原，面积占海底总面积的77%，辽阔平坦，但景色无奇。在平原的周围，分布着绵亘千里的海岭，陡峭的海山峰和光滑如刀削的平顶山，其中还有深海谷，断裂带和海槽等，海岭和海山皆因火山组成，海山甚至可以露出海面成为岛屿，如太平洋的夏威夷群岛。

再深入洋底，就来到了洋中脊，与一般海岭不同，他们是海底扩张的中心。而且洋中脊是一个世界性体系，横贯各大洋，从北冰洋开始，穿过大西洋，经印度洋，进入太平洋，逶迤连绵约七万余公里，就好像是大洋的脊梁，任何一条陆地山脉都不能与之相媲美。

各大洋洋中脊的位置均不相同，大西洋中脊贯穿大洋中部，与两岸大致平行（中脊各称由来），中轴为中央裂谷分开，两侧内壁陡峻，两峰嶙峋，蔚为奇观；印度洋中脊犹如“入”字分布在大洋中部；太平洋中脊位于偏东的位置上。三大洋中脊在南部相互连接，而北端却分别伸进大陆。

这就是海底世界