1. 大型油船一次运多少油
世界最大的油轮是诺克·耐维斯号油轮，能够容纳将近650,000立方米的原油（将近410万桶）。
诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长(埃菲尔铁塔的总高为324米）。
2. 大型油船一次运多少油值多少钱
你好，大型油轮的各个岗位工资整体比散货船高一点，但是受航运不景气影响，工资没有前几年那么高了，目前外派到新加坡等地的油船，三副差不多有能拿到2500美金的，国内基本8000-10000人民币。三管轮几乎差不多，不知道你问的是那个职位。
3. 最大的船能加多少吨油
只能根据以下条件求解 ：一千立方的正方体，装入圆球的体积最大多少立方？ 先求出正方体边长： 1000^(1÷3)=10，所以圆球直径为10米。
所以圆球体积为 5^(3)×π×4÷3 ≈ 523.598776≈523.6立方 所以一千吨船装圆球，大约可以装523.6立方
4. 最大的运油船一次能运多少油
3万吨，
民用轮船的船壳钢板厚度，和轮船的吨位成正比，也和该船的类型有关。比如长江和其他内河上运行的几百吨到几千吨的轮船，外壳钢板厚度一般在1厘米到2厘米之间。
而外洋运行的万吨到3万吨轮，外壳钢板厚度就在2厘米左右了。3万吨以上的运油船，外壳厚度有的到了3厘米。到了30万吨的VLCC，发生几次海上漏油事故后，现在都不再允许生产单壳超级油轮，必须是双壳。他们的每层船壳的钢板，厚度达到了5厘米！世界上曾经最大的一艘56万吨级油轮，壳体钢板厚度超过了7厘米！很明显，船越大，外壳越厚。
5. 最大的货船一次加多少油
5万吨，
远洋散装船大多大于5万吨。一艘中国轮船来到俄罗斯，准备运送1亿6000万斤粮食回国，机器每小时可以装2000吨，也就是说这艘轮船只需要一天时间就能够装满，在这期间，船员们能在港口附近转转。
装完后即刻启程，在启程之前要保证轮船能够正常行驶，于是加装了2000多吨燃油，加完油就开始航行，这次航行一共要将近40天超长回国行程，全程大概两万多公里，目前是处在俄罗斯附近的黑海。
6. 油船能装多少油
这得看这艘巨大的货船的吨位是多大的才能知到它能拉多少货，如这腴巨大的货船为10万吨，实际它光的拉货拉不到1o万吨，大约在9万5千吨到9万7千吨之间，因为10万吨的船除拉的货外还包括，主机副机要烧的燃油(1o万吨船主，付机一天一夜24小吋耗油大约50吨)还有淡水(每条船大约带100吨左右淡水)还有主，付机的配伴，备品，专用工县，甲板缆绳(1o万吨船一般靠码头得带总干12根缆以上200米一根粗直径120以上)，还有最少吨油㲺，再加上备种备品物料，24个人及米面肉菜油生活用料用品等等这些都算入10吨之中，所以多少吨位的船，装多少吨位的货，货沁重量都待包括上述除去货物外的船用物品
船大东西多些，船小东西少点，人数差不多都员24，25个人
7. 大型轮船加满油要多少钱
世界最大的油轮是诺克·耐维斯号油轮，能够容纳将近650,000立方米的原油（将近410万桶）。
诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长(埃菲尔铁塔的总高为324米）。
在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。
2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位，停泊在卡达的夏辛油田做为外海储油用途。2009年12月，该船被出售给印度的拆船业者，改名为Mont。2010年1月4日，于印度古吉拉特邦亚兰市（Alang）拆解。
8. 一艘油船能运多少油
按载重吨位大小可分为：
小型油船（0.6万载重吨以下，以运载轻质油为主），
中型油船（0.6～3.5载重吨万吨，以运载成品油为主），
大型油船（3.5～16载重吨万吨，以运载原油为主，偶尔载运重油），
巨型、超级油船（16万载重吨及以上VLCC、30万载重吨及以上ULCC，专用载运原油）；
