1. 滚动式舱口盖
一、商贸公司经营范围分为一般类别和特殊类别
商贸公司经营范围的不同类别：
五金交电、电子设备、电讯器材、电缆电线、气动工具、电器产品、机械设备、通讯器材、照相器材、健身器械、音响、酒店设备、汽摩配件、工量刀具、仪表仪器、医疗机械、建筑装饰材料、装修原材料、陶瓷产品、洁具、橡塑制品、化工原材料及商品(除危险物品)、电脑上及零配件、印刷设备、办公用品、文体用品、日化用品、包装用品、工艺制品(除黄金)、小玩具、金属复合材料、镀锌钢丝绳、闸阀、管道管件、滚动轴承、冷冻设备、制冷压缩机及零配件、家居家纺、服饰、纺机配件、纺织材料(除棉絮)、针织品、皮件工艺品、护肤品。
商业贸易型企业经营范围参照：
1、百货商店(日化用品、服饰、皮件、服装鞋帽、日化用品、护肤品、护肤用品、摄像器材、小玩具、音响及器械)；
2、文化艺术办公设备(纸包装制品)；
3、包装用品；
4、艺术品(工艺制品、金首饰)；
5、化工原材料及商品(除危险物品)；
6、五金交电(电器产品、单车、镀锌钢丝绳、闸阀、管道管件、滚动轴承、电缆电线)；
7、电子设备、通讯器材(除卫星天线)、通讯设备、通信设备(除卫星天线)、仪表仪器；
8、机械设备及零配件(气动工具、冷冻设备、制冷压缩机及零配件、工量数控刀片)、工业设备及零配件；
9、电脑硬软；
10、食品类(包裝食品类、冷冻食品、棒棒糖、饮品、甜品、新鲜水果、水产品、南北干货、土特产品、粮油食品工艺品、炒货、乳制品、调味料、保健品、肉食品、食用油、荼叶、食用香料、食用添加剂、酒)；
11、塑胶制品(硅橡胶制品、塑胶制品)、金属制造；
12、建筑装饰材料(金属复合材料、钢才、大理石、河沙、木料)13、装饰板材(水暖器材、洁具、陶瓷产品)；
14、酒店设备；
15、家俱(办公室家具、家居用品)；
二、企业经营范围的挑选：商业贸易类企业
日化用品、针织品、家居家纺、服饰、装饰物、工艺制品玉石、小玩具、花卉、保健用品、文体用品、电脑上硬件软件及零配件、包装用品、办公设备、文化艺术办公设备、纸包装制品等。
如果经营范围的填写涉及到行政许可，行政许可审批项目分为前置审批和后置审批，涉及前置审批就需要先办理许可证才能经营项目，后置审批可以先办理营业执照再去办理许可证。
2. 滚动式货舱盖
第一种，集装箱船（Container Vessel）
集装箱船又叫箱装船，是以集装箱为承运对象，在甲板或者舱盖上可以堆放集装箱，通常这种船的货舱口宽且长，货舱的尺寸按照载箱的要求规格化，具有换装方便、装卸效率高、周转快、运输质量好、相对运输成本低等优点 ，航速一般高于其他载货船舶，最高可达30节以上，这类船在国际航运市场上具有较强的竞争力。
第二种，载驳船（Lighter Aboard Ship--LASH）
又叫母子船，专门用于载运货驳。它的运输方式是先将货物装在统一规格的驳船里，以这些驳船为货运单元装到载驳船上，到达中转港后，卸下驳船，再用拖船把成组的驳船拖往内河目的港。载驳船船型基本上和集装箱船相似，上甲板平坦，驾驶台及上层建筑尽量靠向船首，以让出更多甲板面积堆放驳船。
载驳船运输的特点是：
①可缩短停港时间。②不受港口水深的限制。③不受码头拥挤的影响。④能实现江海联运，按装卸方式可分为移动门式起重机式（也称拉西型LASH）和尾部升降平台式（即西比型Seabee)两种。目前均已退出营运。
第三种，油轮（Oil Tanker）
油轮是油船的俗称，以散装原油为主要承运对象，从广义上讲是指散装运输各种油类的船，除了运输石油外，还可以运输鱼油、植物油和其它油类。但是，通常所称的油船，多数是指运输原油的船。而装运成品油的船，称为成品油船。装运液态的天然气和石油气的船，称为液化气体船。虽然都是运输油类的船，但是各有不同，不要混淆！
第四种，散装货船（Bulk Carrier）
散装货船是海上货运船舶的一种，专门运输大宗粮谷、矿砂、煤炭、磷酸盐、 木材、钢铁、化肥、水泥、砂糖、工业盐、硫磺等物资。其数量仅次于油船，驾驶室和机舱布置在尾部，货舱口宽大，内底板与舷侧以向上倾斜的边板连接，便于货物向货舱中央集中，甲板下两舷与舱口处有倾斜的顶边舱以限制货物移动。
有较多的压载水舱用于压载航行，按照载运货物的不同，又可分为矿砂船、运煤船、散粮船、散装水泥船、运木船等。
第五种，重大件货物运输船（Heavy-cargo Carrier）
专门用于运输不可分解的、特别巨大的载荷的运输船。这种载荷正常船舶无法承运。重大件货物运输船以装运火车头、成套设备、重大件为主要对象。
有人喜欢拿集装箱船和它作比较，其实它俩在船型上就有根本的区别。集装箱船为了更多、更安全的装载会分多个舱位装箱。而重大件货物运输船一般会用驳船或者半潜船，没有舱位，将货物直接放在甲板上，这样装卸比较方便。
那么这里提到的驳船和半潜船又是什么？驳船本身没有动力装置，也就是无自航能力，需拖船或顶推船拖带的货船。其特点为设备简单、吃水浅、载货量大。驳船一般为非机动船，与拖船或顶推船组成驳船船队，可航行于狭窄水道和浅水航道，并可根据货物运输要求而随时编组，适合内河各港口之间的货物运输。少数增设了推进装置的驳船称为机动驳船。机动驳船具有一定的自航能力。
半潜船也称半潜式母船，通常拥有较深的吃水，但又不似潜水艇般完全隐没于水中，而是有部分船体或结构外露在水面外。通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物类似驳船、游艇、舰船、钻井平台等从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。由于隐没在水中的体积比例高，因此半潜船比较不容易受到海面上的波浪影响，能够保持较佳的稳定性而适合当作水上的工作平台使用。
第六种，杂货船（General Cargo Vessel）
又称普通货船，适用于干货船和统货船。主要运载一般包装、箱装、袋装、桶装和捆装件杂货物。由于件杂货物的批量较小，典型的载货量在1~2万吨左右，一般为双层甲板，配备完美的起货设备，货舱和甲板分层较多，便于分隔货物。
现在新型的杂货船也有多用途型，既能运载普通件杂货，也能运载散货、大件货、冷藏货和集装箱。
第七种，车辆运输船（Truck and/or Car Carrier）
近年来，进口汽车一直有着不小的市场。贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车非常多。这种船就是专门装运各种车辆如载重汽车、卡车和小轿车的船舶。
汽车在跳板上开上开下，并放置于特殊的甲板上，这种设计的船舶是随着国际汽车运输量的增加而出现的。原来汽车是和别的货物一起运输的，但随着数量的增加，船舶在去程只运汽车，回程装运散货，这时就将汽车甲板移开或折起来。
第八种，滚装船（Roll on/Roll off //Vessel--Ro/Ro）
滚装船把集装箱或货物连同带轮子的底盘或装货的托盘作为一个货物单元，用拖车或叉式装卸车搬运直接进出货舱。船的两舷及船尾均有开口，共有5个跳板，供车辆上下船,此后滚装船便迅速发展起来，现在盛行于北欧各国。滚装船上甲板平整全通，上甲板下有多层甲板，各层甲板之间用斜坡道或升降平台连通，便于车辆通行，上层建筑位于船头或船尾，机舱设在尾部甲板下面，烟囱位于两舷，开口一般设在尾部，有较大的铰接式跳板，跳板一般以35°〜45°角斜搭到岸上。滚装船的装卸效率很高。但在国内适用的较少，大多数都像我们运当家一样，使用集装箱运输车辆较多，从价格和操作难易度来说都比较有优势。
第九种，多用途船（Multi-pupose vessel）
通俗点理解，凡能装运两类以上货物的船舶都可称多用途船。船舶专用化后，因某种货类贸易萎缩，导致该类船舶运力过剩，而其他货类船舶仍然营运不衰，从而促使航运经营者，建造同时可装运两种或两种以上货物的多用途船，或将船舶结构稍加改变，即可装运另一种货物，增加船舶的运载功能。不过，我们现在一般所讲的多用途船是特指多用途干货船。干货的品种很多，按其对船舶性能及设备等的要求可归纳成五类，即件杂货、散货、集装箱、重大件货及滚装货。所以多用途船的目标，就是高效率地载运这五类货。
第十种，冷藏船（Refrigerated Vessel）
冷藏船是将肉、鱼或水果等时鲜食品以冻结或维持于低温的状态进行运输的船。因受货运批量限制，冷藏船吨位不大，通常为数百吨到数千吨。冷藏船的货舱为冷藏舱，常隔成若干个舱室。每个舱室是一个独立的封闭的装货空间。舱壁、舱门均为气密，并覆盖有泡沫塑料、铝板聚合物等隔热材料，使相邻舱室互不导热，以满足不同货种对温度的不同要求。冷藏舱的上下层甲板之间或甲板和舱底之间的高度较其他货船的小，以防货物堆积过高而压坏下层货物。
第十一种，液化天然气船（Liquefied natural gas carrier--LNC）
液化天然气船是专门用来装运液化天然气的船舶。一般运输的液化气体有液化石油气、液化天然气、氨水、乙烯、液氯等。这些液态货品的沸点低，多为易燃、易爆的危险品。有的还有强烈的腐蚀性或者剧毒，因此液化天然气船货舱结构复杂
3. 滚动式舱口盖又分为
滚装船最大特点是货物不是从舱口吊出，而是在船尾、船首或船舷开跳板。
货物通过集装箱或放在滚车底盘或车辆上直接开进开出进行装卸货。将传统的垂直上下装卸作业改为水平滚动作业。一般甲板层较多。
4. 翻滚式舱盖
正确使用方法如下：1。车辆启动后，启停系统只有在满足一些条件的情况下才能工作，比如发动机达到一定的温度，电池有足够的电量，在设定的温度范围内打开空调，关闭车门，不在坡度较大的上坡或下坡路上；
2.当发动机自动停止，不能满足安全性或舒适性要求时，发动机会自动启动，如车内过热或过冷，汽车开始翻滚，汽车电瓶电压下降，方向盘转动等。当车辆舒适性和安全性受到影响时，启停系统将不工作；3.发动机自动停止时，当出现影响安全的情况时，需要驾驶员手动启动发动机，比如驾驶员松开安全带，打开驾驶员车门，打开发动机舱盖。
5. 折叠式舱盖
纸浆船的优点：
载重吨位大，货舱舱容约72500立方米，船舶主机满足Tier III排放要求，具有绿色护照。船舶设置6个货舱，均采用箱型结构；船舶舱盖设计分为液压折叠式和背载式两种，密性更好，非常适合装运纸浆。货舱配备除湿设备，可满足全船纸浆的除湿要求，保证纸浆运输质量。船舶设置2台75吨单臂克令吊和一台75吨×2的双克令吊，最大吊重可达150吨。缺点：耗资巨大。
6. 转动式油舱盖
1、安全教育和岗位技术考核不合格者，严禁独立顶岗操作。
2、不按规定着装或班前饮酒者，严禁进入生产岗位或施工现场。
3、不戴好安全帽，严禁进入检修，施工现场或交叉作业现场。
4、未办理安全作业票及不系安全带者，严禁高处作业。
5、未办理安全作业票，严禁进入塔、容器、罐、油舱、反应器、下水井、电缆沟等有毒、有害、缺氧场所作业。
6、未办理维修工作票，严禁拆卸停用的与系统联通的管道、机泵等设备。
7、未办理电气作业“三票”，严禁电气施工作业。
8、未办理施工破土工作票，严禁破土施工。
9、机动设备或受压容器的安全附件，防护装置不齐全好用，严禁启动使用。
10、机动设备的转动部件，在运转中擦洗或拆卸。
防火防爆十大禁令
1、严禁在厂内吸烟及携带火种和易燃易爆、有毒、易腐蚀物品入厂。
2、严禁未按规定办理用火手续，在厂内进行施工用火或生活用火。
3、严禁穿带易产生静电的服装进入油气区工作。
4、严禁穿带铁钉的鞋进入油气区及易燃易爆装置。
5、严禁用汽油、易挥发溶剂擦洗设备、衣物、工具及地面等。
7. 侧开式舱盖
2021款凌尚发动机舱的正确打开方式：
1、找到在驾驶员侧脚部的发动机舱开关，拉起发动机舱盖拉手，发动机舱盖将轻微向上弹起，留有一条小缝隙；
2、在车前头把手伸到缝隙中，将锁扣向右拨动，这时就可以向上掀开发动机舱盖；
3、舱盖的锁扣打开后，拉出发动机舱盖的支撑杆，将发动机支撑杆的一端放入支撑槽口中，以支撑发动机舱盖。（车辆配备的是液压支撑的话，就不用手动支撑）
而发动机舱的关闭，与打开相比，就简单很多了，一边用手扶着发动机舱盖，一边把支撑杆放回原位置，当然，如果车辆是液压支撑就不需要进行该操作，缓慢的将机舱盖放下来。最后只要双手放在机舱盖上，将机舱盖往下用力按压，听到安全扣咔哒的声音，即可关闭发动机舱。
8. 滚动式舱口盖一拉就偏离轨道怎么回事
10万吨煤船长度是225米，宽32.26米，吃水13.52米，载重量达7万吨。一是它的舱口比较宽大，便于用抓斗装卸煤炭。二是船体结构类同于普通散货船，但是，在煤舱底部设有许多纵向档板，目的是为了防止煤炭在煤舱内滚动。
三是运煤船装备有专门的运煤设备，有抓斗、吊杆。有的运煤船不用抓斗、吊杆，而是在煤舱舱底设有皮带运输机，可与岸上运输机相接通，能自行装卸煤炭。
四是运煤船上设有良好通风设备，防止煤炭发热自燃。
9. 舱口盖设计
侧移式舱口盖一般适合于散货船。
