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重庆长江轮船公司（简称重庆长航），隶属于中国外运长航集团所属中国长江航运（集团）总公司。重庆长航历史悠久，其前身可追溯到清朝末年官督商办的长江航运企业。新中国成立以来，公司坚持“诚信、优质、共赢”的经营理念，创造了较好的经济效益和社会效益，在保证长江上游重点物质和旅客运输、三峡工程建设及三峡移民运输、军事交通战备保障、抗洪抢险、编制库区新航法和国家重要接待任务中，发挥了国有骨干企业的“主力军”作用。公司已成长为西南地区具有较大规模、综合实力较强，经营船舶工业、航运物流、物流地产与租赁、游船旅游、汽车服务等航运及相关产业的综合性公司。截止2011年底，公司总资产40亿元，年收入16亿元。
因此，该公司属于国企。
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重庆至宜宾轮船时刻表。现在重庆到宜宾的轮船没开了。以前重庆到宜宾每天要开一班，早上7点开船，要第二天中午才能到宜宾，重庆到宜宾要经过江津，永川，合江，泸州，的人溪，江安，南溪，宜宾。重庆至宜宾大约有六佰多公里的水路程。以前座船做人不是很多。
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柴油机是不可能达到6200转/分的，船用一般是低速的，620转应该差不多。
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哈哈，跟我读大学的路程有点像，我以前是从荆门到重庆，都是做火车。
还能有什么方式呢，火车轮船飞机 火车的话荆门81多个小时就到重庆了 轮船好像要去宜昌坐吧，慢，利于观光
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有客船五十条，货船五百六十八条，真的
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运输能力最大的内河运输企业是中国长江轮船总公司。为交通部直属一级航运企业。总公司 设在湖北省武汉市。1984年1月1 口在长江航运 体制改革中，为实现“政企分开”而把原长江航运管理局分为专事航运业务的长江轮船总公司和专 事政府管理职能的长江航务管理局。1991年总公 司改名为中国长江轮船总公司。其下设有重庆、武汉、芜湖、上海航运公司，另设长江油运公 司。总公司下属单位还有修造船厂、旅游公司和学校等。总公司拥有船舶200多万吨、十余艘豪 华旅游船。1965年开始货物成组运输，1972年开始集装箱运输。1982年合资兴办了中国扬子江轮 船股也有限公司，从事外贸货运，主要航线为沿海和日本及东南亚地区。总公司年客运量2500万 人次，货运量6000万吨左右。
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重庆市造船厂有:重庆四海造船厂、重庆川东造船厂、重庆东方造船厂、重庆兴华造船厂、重庆科发造船厂、重庆国营429厂、重庆长江轮船公司江万船厂、重庆东港船舶产业有限公司、重庆东风造船厂、重庆航海造船厂、重庆松溉船厂、重庆泽胜造船厂等等。
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是的
重庆港九股份有限公司（下称“公司”）是经重庆市人民政府[1998]165号文批准，由原重庆港口管理局为主要发起人，联合成都铁路局、重庆铁路分局、重庆长江轮船公司、张家港港务局共同发起成立的股份有限公司。公司经中国证监会发行字[2000]101号文批准， 于2000年7月31日在上海证券交易所挂牌上市，是国内第一家长江内河港口上市公司。公司首次向社会公开发行的普通股流通股数量为8600万股，股票简称“重庆港九”，股票代码为600279。
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你是问的造船企业吗？大点的造船企业有：
1、重庆川东船舶重工有限责任公司（原川东造船厂）隶属于中国船舶重工集团公司，是长江中上游和西南地区最大的造船企业。
2、重庆长航东风船舶工业公司（重庆东风造船厂）轮船公司主要有：重庆长江轮船公司（隶属于中国外运长航集团所属中国长江航运（集团）总公司）。
