1. 大型集装箱船的动力
冷链的所有集装箱均配备标准量柴油油箱的发电机制冷组制冷。
同时利用卫星导航实现全过程跟踪定位，并可随时在线监测集装箱内实时温度及湿度。
在先进技术的助力下，冷链集装箱能够实现货物从工厂到买家仓库的全程低温运输，从而最大限度保质、保鲜，为冷链运输的发展提供了良好的平台，
2. 集装箱船马力
6万吨船的普通货船马力大概在一万五千马力左右。要是6万吨的集装箱船，马力在三万以上。
3. 最大型集装箱船
7月23日，盐田国际迎来目前全球最大运载量的集装箱船—“地中海 古尔松”号首航。该轮全长400米、宽62米，可装载23756个标箱，总吨位230000吨，是当下全球航运市场最大的集装箱船舶。
“地中海 古尔松” 是地中海航运订购的11艘23000标箱级船舶中交付的第一艘，其他10艘同等级的超大型船舶也将会陆续投入使用。该轮经过优化设计，可减少油耗，降低二氧化碳排放。
4. 最大集装箱船
《世界上最大的集装箱运输船艾玛.马士基号（Emma Maersk）》，BBC拍摄的难得的集装箱运输船纪录片，可做为国际货物运输、集装箱运输、船舶运输等课程的辅助教学视频。
5. 集装箱船的动力系统
五菱荣光新卡1.5真实的用车感受如下。
这款车给人的感觉第一眼就是非常有视觉冲击感，而且在动力方面1.5的排量完全够用，甚至多少还会有点推背感。尤其在超车的时候会很明显，其次这款车的油耗非常的低，特别适合家用，百公里油耗只有6.8升左右。总体来说家用的话这款车，是独一无二的选择。
6. 集装箱船发动机
长益轮发动机中国制造。
长益轮是中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司为长荣海运建造的装载量达24004标箱超大型集装箱船。作为全球最大集装箱巨轮，“长益”轮由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，自6月在上海启航后，与另外6艘超大型集装箱船一同服务于挂靠盐田港的远东至欧洲航线。
7. 电动集装箱船
集装箱船喇叭直径约12mm
一方面是轮船汽笛声的响度大。因为轮船上的扬声器功率特别大，产生声音振幅大，所以响度大而传得远。另一个采用电动圈式大喇叭，减少声音的分散，方向性好，所以声音传得更远。
再就是采用了中低频音调，使声音在传播过程中衰减得比较小。这就是轮船汽笛传得远的原因。
8. 集装箱船船型
由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，为长荣集团订造的6艘24000TEU超大型集装箱船项目的首制船。总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米，是目前全球装箱量最大的集装箱船型，被誉为海上“巨无霸”。
9. 超大型集装箱船舶
最大的集装箱船为23000标准箱船。
集装箱船可分为全集装箱船和半集装箱船两种，结构和形状跟常规货船有明显不同。集装箱船装卸速度高，停港时间短，大多采用高航速，通常为每小时20—23海里。
2020年10月，我国上海的造船企业为法国建造的23000TEU超大型双燃料集装箱船正式交付。集装箱船总长399.9米，型宽61.3米，载重量近22万吨，载箱量达23000TEU，是目前世界上最大的双燃料集装箱船型。
