1. 风电安装船危险吗
sov也就海上风电运维船。
2. 中国风电安装船
现在挺抢手的，不管是驳船还是风电安装船，但是后面一旦海上风电补贴取消或是市场饱和了就不好说了。
3. 风电安装船怎么样
风电大件船主要用于海上风电设备运输或大件货物的运输。
风电大件船具有超长平整、无障碍艉部甲板，可实现大型岸基桥吊、重型化工模块、天然气处理模块等大型、重型装置侧向滚装，在结构强度、稳性及吃水调载能力上，可同时侧向滚装1000吨重型装备2~3台。在无障碍艉部设计方面，该船可实现艉部滚装超长货物，并可在码头绑扎的情况下艉滚车辆、火车、超长化工装置等。
4. 风力发电安装船
海上风电运维船是用于海上风力发电机组运行维护的专用船舶。该船舶在波浪中应具有良好的运动性能，在航行中具有很好的舒适性，能够低速精准地靠泊到风力发电机组的基础，防止对基础造成较大冲击，并能够与基础持续接触，能够安全便利地将人员和设备运送到风力发电机组；船舶甲板区应具有存放工具、备品备件等物资的集装箱或风力发电机组运维专用设备的区域，并可以进行脱卸；船舶还应具有运维人员短期住宿生活的条件和优良、舒适的夜泊功能。
5. 海上安装风电船船员好干吗
风力发电站可以在海上建造，在海上风力一般比陆地上大，发的电多。
但是，不大规模海上风电主要有以下几点原因：
1、腐蚀问题。海风含盐，会腐蚀设备，而在内陆就没这事。
2、自然灾害多。我国沿海经常会有台风等自然灾害。
3、安装成本高。海上风电需要用船安装，成本比陆上吊车要高。
4、检修困难。出海检修比陆上开车检修麻烦多了，还有海底电缆如果损坏，修起来也麻烦。
6. 风电安装船事故
国家电网事故调查规程将电网事故分为8级。五级电网事件：未构成一般以上电网事故（四级以上电网事件），符合下列条件之一者定位五级电网事件：
1、造成电网减供负荷100兆瓦以上者；2、220千伏以上电网非正常解列成三片以上者，其中至少有三片每片内解列前发电出力或供电负荷超过100兆瓦；
3、220千伏以上系统中，并列运行的两个或几个电源间的局部电网或全网引起震荡，且震荡超过一个周期（功角超过360度），无论时间长短，或是否拉入同步；4、变电站内220千伏以上任一电压等级母线非计划全停；
5、220千伏以上系统中，一次事件造成同一变电站内两台以上主变压器跳闸；6、500千伏以上系统中，一次事件造成同一输电断面两回以上线路同时停运；7、±400 千伏以上直流输电系统双极闭锁或多回路同时换相失败；
8、500千伏以上系统中，断路器失灵、继电保护或自动装置不正确动作致使越级跳闸；
9、电网电能质量降低，造成下列后果之一者：①频率偏差超出以下数值：在装机容量3000兆瓦以上电网，频率偏差超出（50±0.2）赫兹，延续时间30分钟以上；在装机容量3000兆瓦以下电网，频率偏差超出（50±0.5）赫兹，延续时间30分钟以上②500千伏以上电压监测控制点电压偏差超出±5%，延续时间超过1小时；
10、一次事件风电机组脱网容量500兆瓦以上；
11、装机总容量1000兆瓦以上的发电厂因安全故障造成全厂对外停电；
12、地市级以上人民政府有关部门确定的特级或一级重要电力用户电网侧供电全部中断。
六级电网事件：未构成五级以上电网事件，符合下列条件之一者定位六级电网事件：
1、造成电网减供负荷40兆瓦以上100兆瓦以下者；
2、变电站内110千伏（含66千伏）母线非计划全停；
3、一次事件造成同一变电站内两台以上110千伏（含66千伏）主变压器跳闸；4、220千伏（含330千伏）系统中，一次事件造成同一变电站内两条以上母线或同一输电断面两回以上线路同时停运；5、±400 千伏以下直流输电系统双极闭锁或多回路同时换相失败或背靠背直流输电系统换流单元均闭锁；
6、220千伏以上500千伏以下系统中，断路器失灵、继电保护或自动装置不正确动作致使越级跳闸；
7、电网安全水平降低，出现下列情况之一者：①区域电网、省（自治区、直辖市）电网实时运行中的备用有功功率不能满足调度规定的备用要求；②电网输电断面超稳定限额连续运行时间超过1小时；③220千伏以上线路、母线失去主保护；④互为备用的两套安全自动装置（切机、切负荷、震荡解列、集中式低频低压解列等）非计划停用时间超过72小时；⑤系统中，发电机组AGC装置非计划停用时间超过72小时；
8、电网电能质量降低，造成下列后果之一者：①频率偏差超出以下数值：在装机容量3000兆瓦以上电网，频率偏差超出（50±0.2）赫兹；在装机容量3000兆瓦以下电网，频率偏差超出（50±0.5）赫兹；②22千伏（含330千伏）电压监测控制点电压偏差超出±5%，延续时间超过30分钟；
9、装机总容量200兆瓦以上1000兆瓦以下的发电厂因安全故障造成全厂对外停电；
10、地市级以上人民政府有关部门确定的二级重要电力用户电网侧供电全部中断。七级电网事件：未构成六级以上电网事件，符合下列条件之一者定位七级电网事件：
1、35千伏以上输变电设备异常运行或被迫停止运行，并造成减供负荷者；
2、变电站内35千伏母线非计划全停；3、220千伏以上单一母线非计划停运；4、110千伏（含66千伏）系统中，一次事件造成同一变电站内两条以上母线或同一输电断面两回以上线路同时停运；
5、直流输电系统单极闭锁或背靠背直流输电系统单换流单元均闭锁；
6、110千伏（含66千伏）系统中，断路器失灵、继电保护或自动装置不正确动作致使越级跳闸；
7、110千伏（含66千伏）变压器等主设备无主保护，或线路无保护运行；
8、地市级以上人民政府有关部门确定的临时性重要电力用户电网侧供电全部中断。
八级电网事件：未构成七级以上电网事件，符合下列条件之一者定位八级电网事件：
1、10千伏（含20千伏、6千伏）供电设备（包括母线、直配线）异常运行或被迫停止运行，并造成减供负荷者；
2、10千伏（含20千伏、6千伏）配电站非计划全停；
3、直流输电系统被迫降功率运行；
4、35千伏变压器等主设备无主保护，或线路无保护运行。
7. 风电安装船船员
看工作需要，几条到十几条都有可能
8. 风电安装船累吗
挺累的，风电叶片几十米长，两班倒，没什么假放，
9. 风电安装船生产企业
铧景1号和2号是自升自航式多功能平台作业船，又称为Liftboat，配备了升降桩腿和推进系统，作业时，将桩腿插入或坐入海底，船体还可顺着桩腿上爬，离开海面，并使船体底部离开海面一定距离（气隙）。
这种作业船工作时可不受海水运动的影响；作业完成后，桩腿收回，船体处于漂浮状态，平台配备的推进系统可以自航到新的工作区域，避免了海上拖曳作业。平台可搭载修井设备，重型吊机等，用于油田，风电安装，水上建筑安装等作业用途。
