1. 中远集团副总
2021年中国十大杰出青年事迹
1.马士基大中华区数字创新总经理陈龙
陈龙于2004毕业于中山大学，获国际贸易学士学位，同年加入马士基，于2006参加马士基国际管理培训生（MISK）项目，在客户服务、销售等部门工作。2015年至2016年，任奥林科技华南区商务总监，负责产品设计、市场开发、供应商招聘和管理。2016年，他回到马士基，担任马士基大中华区数字创新总经理。他负责马士基在线预订产品maerskspot（现为马士基）的孵化
此外，在马士基大中华区总裁吴炳清的支持下，他负责马士基大中华区数字创新中心的成立。疫情期间，他带领团队根据客户需求孵化开发了20多种数字化解决方案，包括马士基微信智能客服机器人小电机、e-fcr、电子发票、数字柜台、三角集中运输等。，为保证客户供应链在非常时期的稳定、可持续发展提供了有力的支持，赢得了客户和业界的高度赞誉。陈龙拥有17年的国际物流供应链经验，对客户需求和行业痛点有着深刻的理解。在过去的六年里，他专注于物流业的数字化转型。
2、Ltd香港威马化学船务公司上海代表处常务副总经理陈建名
自2012年加入威马以来，陈建明凭借扎实的专业技能、对航运行业的敏感性和出色的学习能力，积累了一定的实践经验。自2019以来，先后担任香港威马化学船务有限公司上海代表处常务副总经理，成为公司最年轻的执行官。此后，该公司与该公司合作建立并运营了自己的化工船队。船队从0支增加到16支，航线遍布全球，与埃克森美孚、英国石油公司、沙特基础工业公司等世界主要石油公司合作。到2020年底，威马化工船队总运力快速提升，居中国第三、世界第29位。在过去的一年里，尽管受到疫情的影响，他带领团队抓住市场燃油成本低的机遇，不断创新，控制成本，优化航线，推动公司利润比上年增长134%。
3.杜若刚，中国港湾尼日利亚拉基港口有限公司总经理、董事
杜若刚2007年加入中国港湾工程有限责任公司，2020年1月任莱吉港项目公司董事、总经理，从事港口建设、投资、经营14年。他在港口工程管理、市场开发、企业管理和项目投资方面有着丰富的经验。他成功开发了喀麦隆克里比深水港、尼日利亚莱基港等投资项目，总投资约11亿美元。尼日利亚一带一路口岸是中资企业控制的几内亚港第一个现代化港口。这也是第二届“一带一路”国际合作论坛的重要成果。2020，港口基金项目共收到国家发改委国际开发合作委员会等重大投资项目，并获得路透社2020年“非洲基础设施最佳年度交易奖”。2020年亚太发展金融协会“杰出发展项目奖”等7项荣誉。
疫情期间，项目公司在杜若刚的领导下，严格按照国资委和国家卫生委员会的要求，于2020年成为第一家成功组织复工的中资企业，并与法国大飞集团签订了合作协议，既实现了投资后第一年的建安投资目标，又实现了2020年项目公司和承包商人员零感染的防疫目标，此外，杜若刚还有五项与海外“投资”有关的工作，我国企业“建运一体化”模式与海外港口业务发展。
4、中国海事仲裁委员会（浙江）自贸区仲裁中心/计量争议解决中心副秘书长黄晨亮
黄晨亮，现任中国海事仲裁委员会（浙江）自贸区仲裁中心/计量争议解决中心副秘书长。最高人民法院浙江国际海事司法基地智库涉外法律专家，上海航海学院海商法专业委员会委员，上海海事大学法学研究所海事与商事专业委员会委员，上海海事大学法学研究生导师。加入海事仲裁委员会以来，黄晨亮作为办案人员，处理了大量具有丰富经验的仲裁案件，领导和参与了《中国海事仲裁委员会标准定期租船合同》条款的起草工作。
参与编写了《标准船舶建造合同》（上海格式）、《船舶标准合同丛书》（上海格式）第一卷、《2006年海事劳动公约履约操作指南》、《船舶建造合同的签订、履约和管理》，《标准船舶融资租赁合同》（上海格式）和《船舶标准合同丛书》（上海格式）第二卷；参与船舶燃油加注纠纷快速处理平台和微信applet的设计与发布；疫情期间，为企业举办了5次免费救助法律讲座，在行业内产生了一定影响。
5.新海联船员培训有限公司总经理刘欣
刘欣，现任湖北新海联海员培训有限公司总经理，具有多项培训资格。现任武汉船舶职业技术学院新余生工业学院副院长/理事，武汉交通职业教育新余生海事学院院长/副院长，交通运输职业教育教学指导委员会航海专业指导委员会秘书长。刘欣在工作过程中学习进步，鼓励公司引进西方先进的培训认证课程，自主开发了新的海联培训管理系统，实现了船员培训成果的数字化、可视化；
同时，因材施教，全面提高船员培训服务质量；任总经理期间，公司连续两年荣获甲级、五星级船员培训机构称号。疫情期间，全员关心、正直、创新，全年完成培训近6000人次；在这段时间内，一个一带一路通过外国高级军官的远程培训，培训1000人左右。
6、山东港日照港二公司卸货船队团支部副书记、卸船机司机李璐
李璐，现任山东港日照港第二公司卸货船队分公司副书记、卸货司机。他是日照港山东港首位“90后”技术专家，年卸货量近百万吨。曾在山东港首届装卸工技能竞赛中获得第四名。他除了技术过硬外，还善于创作内容积极、形式生动的高质量原创网络作品，展示中国港航经济文化建设成果，弘扬青年正能量。
作品先后在人民网、中国工业网、中国港口等数十家主流媒体发表。他被共青团中央提名为“中国青年好网名”，被山东省六部门授予“山东好网民”荣誉称号。中国新闻社一带一路照片，等待爸爸下班。
7.钱立武，克拉克森柏拉图有限公司上海代表处主任
作为克拉克森上海公司最年轻的董事，钱立武在大型干散货航运方面拥有10多年的经验。他致力于长期租船市场，为客户提供不断优化的综合服务和解决方案。他的客户包括船东、贸易商、船舶运营商、矿山和国内外金融机构。在加入克拉克森之前，钱立武曾在上海航运交易所工作，并完成了FFA发展研究和《中国航运发展报告》等项目。中欧国际商学院金融MBA，上海市虹口区青年联合会会员。
8、中远海运集装箱运输欧洲钻石快递有限公司副总经理、航线运营中心总经理王海贤
王海贤2005年加入中远集装箱运输有限公司，2015年3月被派往中远海运（欧洲）有限公司任商务部副总经理，负责实施区域航线战略。2021年2月起，任欧洲钻石快递有限公司副总经理、航线运营中心总经理。6年来，他积极实施区域航线战略，通过航线规划和合作谈判，将中远品牌自有的欧洲区域航线网络覆盖范围扩大到26个国家和50多个港口码头，将区域船队运力排名从20位提升到4位，在亚洲背景航运公司中排名第一。
疫情期间，王海贤站在欧洲一线，带领部门的德国员工克服重重困难，继续开拓业务版图。最后，钻石快递业务在2020年继续保持两位数增长，区域航线总运营箱容量超过300万标箱，运输总收入4.5亿美元，近6年增长超过600%。目前，钻石一号已紧密结合一带一路、“比雷埃夫斯港”，形成“11组16支”的完美网络，形成每周“捷克港”，进一步增强中欧、匈牙利、捷克、奥地利、塞尔维亚等国家间联运的可靠性。
9、王振伟，山东海运股份有限公司党委委员、董事会秘书、总法律顾问
王振伟2011年加入山东海运，现任山东海运党委委员、董事会秘书、法律总顾问。参与山东远洋集团天然气船队的组建，负责公司境外资产股权结构的设计和建立；带领团队完成公司“十三五”和“十四五”战略发展规划的编制工作。成功地完成了一批股权资产优化和战略投资者在公司业务部门的引进，带领团队完成集团内部船舶业务部门的资产重组，为以后山东航运资本运营奠定了坚实的基础。2016年，山东航运成功运营，登陆新三板市场。2019年，成功引进战略投资者，完善公司治理结构，助力公司高质量发展。目前，他已带领团队启动公司上市准备工作，攻坚克难，全力推进公司资产证券化进程。
10、吴建红，上海英泰律师事务所合伙人律师
吴建红2008年加入上海英泰律师事务所，成为合伙人律师。长期专注于航运、船舶、港口等各类法律事务，擅长处理各类物流、海事业务案件的诉讼和非诉讼事项。同时，他还担任多家大型跨国航运物流企业的法律顾问，提供公司日常经营、合同审查与修改、律师见证与合规等多种法律服务。他曾多次代表客户在这一领域有独到的观点和经验，并最终赢得了诉讼。主要客户为国内外知名船东、跨国物流企业、P&I协会保险公司和互联网航运企业。此外，他能够及时洞察航运市场的变化，以其严谨的法律专业思维和良好的沟通能力，受到业界和同行的高度赞扬。
2. 中远集团副总经理
好像没有北京中远国际物流有限公司的，只有北京中远物流有限公司跟北京中远国际货运有限公司，不知楼主是不是搞错了呢？如果确认没错那这个公司就跟COSCO是没什么多大关系的了。
北京中远物流有限公司是属于中国远物流有限公司的北京区域公司，跟中远集团不用说都是自家人了。而北京中远国际货运有限公司又称北京中货，而中货则隶属于中远集装箱运输有限公司（中远集运COSCON），中远集运则为中远集团的一级下属公司，中国远洋物流有限公司亦是中远集团的一级公司。中远旗下公司基本上是以几级公司或控股公司的形式存在。楼主问的是中远集团在北京的子公司，那么我就把COSCO旗下的一级公司罗列一下下：中国远洋物流有限公司、中远国际货运有限公司、中国外轮代理总公司（PENAVICO与中远物流是同属一套班子）、中国船舶燃料有限责任公司（COSCO与中石油控股）、中远对外劳务合作公司（管船员用的）、中国外轮理货总公司（COSTACO）、中远房地产开发有限公司（就是大名鼎鼎的远洋地产，真是哪赚钱就在哪有COSCO的身影）、中波轮船股份有限公司。
基本上就是上边这些了，这些都是在北京的COSCO下的一级公司，这些公司的业务范围很多都是全球性的，当然非北京地区外的一级公司也有很多，楼主要的时候再给我留言吧。
3. 中远集团副总裁名单
陈人通，中华英才，经济管理博士研究生，高校客座教授，首席咨询师、高级培训师，高级企业文化师。倡导企业在发展过程中要顺应历史发展的责任，结合实际，融入传统文化的精髓，指导企业成长并发展壮大，做大做强！
基本信息
民族汉国籍中国
基本介绍
人物经历
经过长期的沉淀与积累，在海内外与世界顶尖的财团机构，风投机构，建立了良好的战略合作伙伴关系。有丰富的中、外大型企业管理实战功底和咨询顾问经验，专长企业战略、企业内部重组、对外并购重组谈判、重组后的资源整合与企业管理、企业文化整合等方面的研究、咨询、操盘与授课，特别是中国传统文化的《弟子规》、《了凡四训》、《水知道答案》等课程的解读讲授。
所在的团队曾先后为数千家机构和企业提供营销咨询、管理咨询、信息系统规划与建设服务。
任职履历
曾担任海外投资机构，投资公司大中华区总裁，捷创科技总监，碧潮环保设备公司总监，爱普科技董事长，泰鼎贸易法人代表，董事长，现任北斗集团董事局主席助理，副总裁，执行总裁，世界海外学人投资联盟机构轮席主席等。
社会兼职
世界海外学人投资联盟机构大中华区首席投资顾问，
中国传统文化传播使者，
中国传统文化圣贤教育的海外、中华人民共和国海外学人联合会北美同学会会长，
中国人民公安大学高级研修班黄埔二期同学会、中国海外当代有卓越贡献的思想家、哲学学者，
EMBA企业家总裁班客座教授，
“中国地产商学院”、“北大房地产总裁班”等培训机构特约讲师，
北京大学品牌战略公益大讲堂组委会副秘书长。
荣誉
精品课程：
1、销售成功八步
2、职业生涯规划
3、CEO的企业战略管理
4、高绩效经理人才能训练课程
5、高效运营体系建设与管理
6、文化营销及情感营销
服务案例：
各大商会商会会员企业内训等品牌战略及人力资源体系构建
企业文化咨询项目、战略及综合管理提升项目
桂台海峡两岸旅游形象大赛的策划与实施
中国人寿保险股份有限公司
中国太平人寿保险公司
广西区发改委文化创意产业项目策划及投融资总裁高级研修班
中国质量万里行的全程策划与政府企业的对接
所在团队曾为国家机关、中央办公厅、国家发改委、国家民政部、国资委、国家工商总局、国家税务总局、国家环保局、北京市顺义区政府等客户，以及中石油、中国移动、中国电信、中煤集团、中储集团、中交集团、中建集团、国投集团、国电、华电、中国建设银行、中国工商银行20多个行业2000多家大中型企业客户提供多种服务，充分体现了团队的实力与能力以及持续的学习能力与解决问题的应变能力。
经手案例（选摘）
中远集团修船；战略与资本运营
华源集团：战略与收购兼并
中国五矿集团：钢铁战略规划和房地产业务重组
中外运集团：收购兼并
北京广播电子集团：战略、全面管理、改制
青岛啤酒：集团组织管控
山东山大华特：战略、组织、人力资源
江中制药：组织与资本运作
山西煤运：战略、组织与资本运作
……
量体裁衣、因材施教、学以致用。管理理论与最新实践、案例相结合，针对企业实际问题，注重学员特质；培训内容极具实操性，擅长沟通，善于解答企业运营中的实际问题。[1]
4. 中远集团副总工资
中远海散总部员工待遇员工缴纳五险一金，每月工资都是在一万元左右，每一个班工作时间八个小时，三班制，每一位员工每天伙食补肋一百元一天，如果每月有结余饭补钱，所有员工平分，有免费的住宿。年底有年终奖，夏季有降温补贴，冬季有取暖补贴。可以带薪休假。
5. 中远集团副总经理级别
企业中干的级别与企业隶属有直接关系。央企，省，市，县的企业中层干部级别都有所不同。央适，省企的中层领导干部一般都是处级。
如四川的大集团公司，机关各部门领导，下属子公司的执行董事，党委书记，总，副经理是集团公的中层领导干部，他们的级别分别是正，副处级。
6. 中远集团副总经理名单
中远集团创始人是许立荣先生，1957年7月生，高级工程师，现任中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记。
中远物流全称：中国远洋物流有限公司。是由中国远洋运输集团、中远太平洋有限公司（恒生指数成分股，HK1199）合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业，是我国最大的中外合资第三方物流企业。
中国远洋物流公司(COSCOLOGISTICS以下简称中远物流)是中国远洋运输集团（COSCO）下属的、规模和实力位于国内行业前列的公共物流企业。
中远物流为国内外广大货主和船东提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务；铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。
7. 中远集团副总裁判几年
德甲的意思就是德国足球甲级联赛 ， 英超的意思就是英格兰足球超级联赛 还有 法甲的意思就是法国足球甲级联赛 。
英超的特点:英超比赛一年比一年激烈,造就了比较多的大牌球星,高额的薪水也吸引了不少球星,场面比较火爆,踢球节奏比较快,中远距离配合比较不错,近距离短传配合个别队伍还可以。
德甲的特点:各球队更偏向于技术流,随着拜仁统治力的逐年下降,各球队都开始对冠军保有一定的竞争力,同时裁判的执法水平也比较高,很少会出现有争议的判罚。
法甲的特点:法甲球队相对于其他联赛球队来说,他们更喜欢自己去培养球员，其中非洲球员比较多，技术都不错，但是名气不响，同时团队配合纪律组织不是那么的好，所以往往场面华丽，但是进球却很少。
