船公司转让(船公司信息)

1. 船公司信息

不是国企

洲际船务集团有限公司前身是合丰集团有限公司，成立于2009年，注册于新加坡。

管理运营中心位于青岛，在上海、大连、南京、深圳、新加坡、香港、欧洲设有独资或合资公司。我们致力于为全球航运公司和船东提供国际船舶管理、租船货运、船员外派、船舶经纪、融资服务、保护代理等综合性服务。

2. 船公司网站

www.one-line.com

3. 船公司简介

1丹麦的马士基航运 Maersk Line 2 瑞士地中海航运 MSC 3 法国达飞航运 CMA CGM 4 中国台湾长荣航运 Evergreen 5 德国哈帕劳埃德航运 Hapa-Lloyd 6 中国中海集运CSCL 7 美国总统轮船 APL 8 韩国韩进航运 Hanjin 9 中国中远集运 COSCO 10 日本邮船集运 NYK

4. 船公司信息里面的serve是什么

1、/iː/ sea海， he他，see看见， piece片，ceiling天花板

2、/ɪ/ sit坐，build建造，miss错过， myth神话

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20、/ʊə/ tour旅行，poor穷的

5. 船公司信息翻译

barque三桅帆船,船；boat小舟，小船；sailer(尤指表示航行性能特点等的)船ship船,海船,舰shipboard舷侧,船vessel船,容器,器皿,脉管,导管canoe独木舟,轻舟motorboat摩托艇hovercraft气垫船，水翼船ferry摆渡,渡船,渡口tanker油轮submarine潜水艇,潜艇yacht游艇,快艇,轻舟flattop[美俚]航空母舰,平顶的屋子floatingaerodrome航空母舰aircraftcarrier航空母舰amphibian两栖动物,水陆两用飞机,水陆两用的平底车辆

6. 船公司图片

CLS (Car Logistic Solution) International Limited 是一家从事汽车运输的海运公司,主要提供从中国到世界各地的汽车运输服务。我们的服务包括:-全滚装船月班船服务-滚装船运送到主要码头,换FEEDER船运送到小码头

7. 船公司信息能查去年的信息吗

如果是我的话我会这样做：首先判断是大船的提单单或者还是货代的提单（NVOCC的单）。大船的话我想银行可以看到提单COPY的，提单有所属的标示，所以并不需要判断是否租柜。我自己做了一个页面收集了大船公司的查询页面 Track your Ocean Cargo

，从提单判断船公司，进入指定页面输入柜号查询。货代的话就麻烦一点，从柜号真的看不出是哪家大船公司的，而且货代的网站很多时候不注册一个账号的话还不给查，所以我会从提单上的VESSEL看看是哪条大船，然后根据名字判断/查询属于哪家大船公司，然后返回上一步在船公司货物跟踪页面查询。

8. 船公司信息费

ams是美国仓单系统的简称，在交易过程中，当物品销往国外市场时，经过美国市场需要通过ams系统报美国海关。特别是对于在全球在线贸易网站上做出口生意的卖家而言，掌握ams是什么意思是件很值得的事情。

货代必须于开船之前48小时把货物等资料报给承运人，承运人必须于开船之前24小时将货物资料通过AMS系统报美国海关，必须向美国海关提供真正的货主和收货人。

ams：美国舱单录入系统费American Manifest System（信息费）

Automated Manifest System按美国海关的规定，即所有至美国货物或经美国中转至第三国货物都必须在装船前二十四小时向美国海关申报。要求最接近直接出口商的货代发送AMS资料。AMS也叫做24小时舱单预报；也叫做美国海关反恐舱单。 AMS的资料是通过使用美国海关指定的系统直接发送到美国海关数据库中，由美国海关系统自动进行检查及回复，回复确认后才能上船。否则，货物将无法上船。

去美国的或经美国中转至第三国货物要提供AMS。按美国海关的规定，即所有至美国货物或经美国中转至第三国货物都必须在装船前二十四小时向美国海关申报。要求最接近直接出口商的货代发送AMS资料。AMS也叫做24小时舱单预报；也叫做美国海关反恐舱单。AMS的资料是通过使用美国海关指定的系统直接发送到美国海关数据库中，由美国海关系统自动进行检查及回复，发送的时候需要把货物的详细资料报送过去,包括目的港毛重体积件数品名箱号船东真正的收发货人(FORWARDER不算)以及相应的代码编号等。等美国那边表示接受了才能上船,如有HB/L,则两份都要发送......。否则，货物将无法上船。

ENS是去欧洲国家或经欧洲国家中转到第三国的货物要提供，跟AMS差不多的内容。AMS是30美金一票，AMS截掉后如需要求更改数据，一般是40美金一票。AMS仓单系统不只是美国需要，加拿大也需要，与美国的AMS同样性质的，只不过在加拿大叫Aci.其他国家的关于舱单的发送没有什么系统，也没什么要求，就是按你给船公司确认的提单确认件，船公司制作舱单。

9. 船公司查询

shipper/consignee/notify,还有起运港，目的港，这些信息如果已经明确，可以先核对一下货代发来的提单确认件，有错误的就标注出来，旁边写上正确的。

若有准确的件重尺也有，此时就可以整个提单先核对一遍，错误的就标注出来，旁边写上正确的，让货代改好再发给你看，直到提单准确无误了，我一般是先发给客户看一下，客户确认没有问题，才跟货代说提单确认OK。

若没有准确件重尺就等装完集装箱，有了准确的件重尺后尽早核对。

最重要的货描、包装数量、包装方式（PCS,CTNS,PALLETS或者其他的），毛重，立方数，这些信息一个字母一个字母的核对，免得出错。

提单确认的时间，不同的船公司或者货代要求不一样，没有一个统一的标准。

这个时间点要跟货代沟通好，所有信息都提早有了自然是好，如果知道货物或者装柜会有点迟延，要在装柜前或者装柜中跟货代说明一下，货代会帮忙申请延后一点时间。大体是这样，有问题欢迎来找我，我们一起进步。

10. 船公司信息查询

这就得靠经验了呵，如果需要可以告诉部分提单号，看看能不能帮到你比如：PGC****，就是CSAV的， 9位数字的是马士基的 COSU****的是中远的 COSCO MOL ****的是 MOL大阪三井的 EGLV+数字的是长荣的 KLINE 的提单号忘了怎么写的，但也有些船公司的提单号是又发货港、卸货港等缩写组合的，这样的就不大容易看了，这样的就更得凭经验了，遇到的多了才能知道得多