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中国豪华邮轮排行(中国豪华邮轮排行榜前十名)

来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-12-10 10:45 点击:137 编辑:jing 手机版

1. 中国豪华邮轮排行榜前十名

诺唯真喜悦号,皇家加勒比号,歌诗达号

2. 中国十大邮轮排名

01.上海吴淞口国际邮轮港

  上海吴淞口国际邮轮港位于上海长江海岸线上的水域,公司码头水域规划海岸线总长1500米,一期海岸线长774米。港号游轮于2008年12月20日开工建设,2010年4月27日成功试航11.6万吨“钻石“公主号”,2011年10月正式开通港试运行,2012年接收62艘大型游轮,2013年接收127艘,2014年接收217艘,2015年接收283艘。

  02.上海港国际客运中心

  上海港国际客运中心位于黄浦江西岸外滩附近,黄金沿江岸线长达880米,上海港国际客运中心国际客运站占地约2万平方米,水深9-13米。可同时停靠三艘豪华邮轮,年吞吐能力100万人次。其主要设施布置在近5万平方米的绿地下,而地上部分是漂浮在绿化带上的不规则玻璃球。在提供客运服务的同时,它也成为黄浦江旁边的另一处美丽风景

  03.天津国际邮轮母港

  天津国际邮轮母港位于天津港区南端,毗邻中国目前最大的保税港区之一,并于2010年6月26日在港正式开业。总建筑面积160万平方米,海岸线2000米,6个泊位,初步开发面积70万平方米,计划建设2个大型国际邮轮泊位及配套客运码头,海岸线长625米,可停靠全球最大邮轮,设计年客运量50万人次。

  04.厦门国际邮轮之母港

  厦门是中国大陆最早的国际邮轮港之母之一。2016年9月国际邮轮之母港,正式启动泊位升级改造。改造项目位于杜东港区0号至4号泊位。预计整个的泊位改造将于2018年底完成。改造后,其海岸线总长1419米,改造建设了4个泊位。其中0 #-2 #泊位为邮轮泊位,3#泊位为2万吨滚装船泊位。

  05.青岛邮轮母港

  青岛邮轮母港位于胶州湾东岸,青岛港起步区占地35公顷,总建筑面积约50万平方米,投资约50亿元。青岛邮轮母港的海岸线全长966米。目前有3个邮轮泊位,其中码头长490米,陆深95米,有一个吃水-13.5米的大型邮轮泊位,可停靠世界上最大的22.5吨“海洋绿洲”和“海洋魅力”邮轮;码头长约476米,有2个吃水-8.0米的中小型邮轮泊位。

  06.舟山国际邮轮港

  舟山国际邮轮港是舟山群岛新区唯一的国际客运港。目前已建成10万吨(和15万吨)码头,总长356米,宽32米,引桥长188米。设计年客运量50万左右,用于候船旅客综合联检厅和出入境检查。占地6200平方米,有10条双向出入境检查通道。

  07.三亚凤凰岛国际邮轮港

  三亚凤凰岛国际邮轮港于2007年正式通车。位于三亚湾“阳光海岸”核心区,是中国首个国际邮轮专用港港,海南省重点项目,二期工程建成后,凤凰岛可同时停靠5艘万吨级国际豪华邮轮,年接待游客200多万人次,成为亚洲最大的邮轮母港之一。

  08.深圳蛇口邮轮中心

  深圳蛇口邮轮中心位于广东省深圳南山区,占地面积4万多平方米,总建筑面积13万平方米,共12层。拥有12万GT邮轮泊位1个,22万GT邮轮泊位1个;客运码头包括3个125米长的码头、10个800吨级高速客船泊位(俗称喷气船)、4个其中,国内航线泊位、6个港澳航线泊位和2个泊位。目前是中国唯一一个可以停靠22万吨游轮的码头。

  09.广州南沙国际邮轮母公司港

  广州南沙国际邮轮母公司港位于中国南沙湾区广东自贸区,位于地理几何中心粤港澳大湾区,规划海岸线1600米。目前,项目一期海岸线总长770米,其中22.5万总吨级邮轮一个泊位,10万总吨级邮轮一个泊位,建筑面积约6万平方米的航站楼,可停靠全球最大邮轮,年吞吐能力75万人次。南沙国际邮轮之母港号预计将于2019年11月17日正式开通港航线,歌诗达邮轮“新浪漫号”也将于当天在南沙正式启航。

  10 宁波港

  宁波港是世界五大港口,中国港前三大港口宁波港,是货物吞吐量最大的港口中国,中国集装箱吞吐量第三大港口港。城市总面积为9365平方公里。位于长江三角洲南部的浙东,北部与杭州湾接壤,西部与绍兴接壤,南部与台州接壤,东北部与舟山隔海相望。舟山,原名定海,被誉为“鱼仓”和“祖国的渔业之都

3. 中国最豪华邮轮排名

1.招商维京伊敦号

“招商伊敦号”,由招商局集团和维京游轮联手重磅打造,是中国第一艘悬挂五星红旗的中国籍邮轮;第一艘由中国自主经营管理的豪华邮轮;也是第一条巡游中国沿海城市及岛屿的航线。

2. 鼓浪屿号

鼓浪屿号是星旅远洋投入的第一艘邮轮,这是一艘真正可以称作“国货之光”的国产邮轮。去年9月,“鼓浪屿”号被授予首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证。

3. 憧憬号

憧憬号邮轮是中交建集团旗下三亚国际邮轮发展有限公司,于1998年在意大利芬坎蒂尼造船厂建造,该船总吨重77,500吨,全长261米,宽32米,共有975间客房,41%的舱有阳台,可搭载2222名乘客和825名船员。其原型为美国公主邮轮船队下的碧海公主号。

4. 蓝梦之星号

蓝梦之星为上海蓝梦国际邮轮公司旗下,蓝梦邮轮成立于2016年,股东为福建中运投资集团有限责任公司,依托中国传统文化,弘扬民族情怀,旨在打造属于中国人的专属邮轮品牌。

5.世纪和谐号

“世纪和谐号”邮轮隶属于重庆冠达世纪游轮有限公司,公司拥有“世纪游轮号”品牌下12艘现代豪华长江五星级游轮舰队,是中国内河游轮产业标杆企业和中国水上旅游资源整合运营商。公司于2020年10月购入嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力号”邮轮,更名为“世纪和谐号”,并成立世纪和谐号邮轮公司。该船总吨位为70347,共有1028间客房数,可载客2634人。

6.中华泰山号

“中华泰山”号邮轮,是中国第一艘全资、自主经营、自主管理的豪华邮轮,隶属于中国的首家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司,该公司于2014年2月成立,是渤海轮渡股份有限公司全资子公司,总部设在香港。邮轮船长180.45米,船宽25.5米,总吨位2.45万吨,拥有927个客位,邮轮备有多达400多间欧式风格客房等。

4. 全球十五大豪华邮轮排名

十星级游轮海洋和谐号(Harmony of the Seas)是世界上最大的邮轮,由位于大西洋沿岸法国圣纳泽尔(Saint-Nazaire)的船坞STX法国船厂(STX France)建造,业主则是美国皇家加勒比海游轮公司(RCCL)。

海洋和谐号游轮全长361米,比法国埃菲尔铁塔还要长出约50米;宽约66米,是迄今为止最宽的游轮。

海洋和谐号”拥有18个甲板,长约362米,高约64米,载客容量达6000人,重达227000吨,共计花费8亿英镑打造。

“海洋和谐号”比历史上著名的“泰坦尼克号”还要长100米,比此前世界上最大的两艘游轮——“海洋魅力号”和“海洋绿洲号”还要宽大概1米。

5. 最大邮轮排名

1、泰坦尼克号失事

  1912年04月15日凌晨,在撞上冰山差不多两小时后,这艘当时世界上最大、最豪华、据称最安全的邮轮在处女航途中,船体裂成两半沉入大西洋。由于船上没有准备足够的救生艇,超过1500人在事故中遇难。泰坦尼克号失事,是史上最著名的海难,也是和平时期死伤人数最惨重的海难之一。

  2、威廉古斯特洛夫号沉船

  1945年01月30日,行驶在波罗的海域的威廉古斯特洛夫号被苏联潜艇鱼雷击中后沉没。当时船上挤满了德国难民,总共约有10582 人,有9343人在这场灾难中失去生命。仅仅过了62分钟,这艘船就完全沉没了,被认为是航海史上最严重的海难。

  3、爱尔兰皇后号沉没

  1914年05月29日,魁北克境内的圣劳伦斯河上,行驶在浓雾中的爱尔兰皇后号与一艘较小的船大都会号相撞后沉没。碰撞十分钟后,爱尔兰皇后号就完全倾覆,因此仅有极个别救生艇成功下水,同时轮船内的手动水密门无法关闭,十多分钟后,这艘船就完全沉没了,船上1477人中,有1012人遇难。

6. 中国十大豪华游轮排名

应该是皇家加勒比旗下的海洋光谱号,昨天在上海举行的首航仪式,它将成为亚洲最大最昂贵的邮轮,有16.8万吨,可容纳双人入住的4,246名客人和1,551名国际船员。

它应该是升级版的量子号,在量子号的基础上进行了升级,最大的设计亮点位于船尾左舷、直径为11米中空橙色球体,叫南极球。VR系列的蹦极跳床这项耗资500万的翻新项目,南极球外是悬空玻璃步道,球内设有4个蹦极床,为游客模拟穿越地心之旅,伴之以VR科技创造的视觉历险体验。

7. 中国排名前三邮轮

1.皇家加勒比:皇家加勒比于1968年美国成立。这家公司是世界领先的邮轮度假集团。公司旗下有很多超大型邮轮。公司以其大吨位和创新的设计不断创新,创造了许多世界邮轮纪录。

  2.歌诗达:歌诗达隶属于意大利嘉年华集团,成立于1860年,是欧洲著名的邮轮公司。在世界十大邮轮中,公司中是第一家进入中国的国际邮轮公司。

  3.丽星邮轮:丽星邮轮隶属于云顶邮轮集团,成立于1993年,是亚洲著名的邮轮公司。该公司有六艘邮轮,包括天秤星号, 双子星号和双鱼星号。它是亚洲邮轮业的先驱,是集休闲、娱乐、旅游和酒店服务于一体的大型企业。

8. 全球最豪华的邮轮排名

欧罗巴号邮轮3800万元,

“欧罗巴”号邮轮长198.6米,宽24米,上下共11层,有204个客房,最多可载游客408名。该邮轮虽不是最大,却是世界上最豪华的邮轮,此邮轮囊括了所有休闲设施,餐厅、酒吧、游泳池、医疗室、图书馆、珠宝店、顶级服装店等一应俱全;另外还配备了幼儿园,堪称一座超五星级的“水上度假村”。

9. 中国豪华邮轮排行榜前十名品牌

首先,航线问题上,基本上每个邮轮公司都宣称自己开辟了相当丰富的国际航线,但是,真正说在覆盖全球范围内的所有航线里面,停靠港口比较好的或者说是旅行线路规划好的,就是皇家的公主邮轮了~尤其是公主邮轮,在阿拉斯加的势力特别大,力压歌诗达和皇家加勒比,即便我是加勒比的员工,但这点不得不承认,公主邮轮做阿拉斯加航线,无论是海上旅行航线还是岸上观光航线都做的相当出色到位~

其次,餐饮问题上,皇家的毋庸置疑,一楼的答主已经说了关于皇家水手上Windjammer的餐饮情况,说得很对,在加勒比所有的船上,无论欧美航线还是亚洲区航线,所有Windjammer都秉承一个原则,那就是主题性,这点在欧美航线上体现的最为淋漓尽致,Windjammer每天晚上都有一个不同的主题,和主餐厅Dining Room相比,Dining Room的Menu主题是在全球范围内选择代表性的食材,结合这种食材盛行地的传统和风俗加以改良延伸出来的美食,而Windjammer则是根据地域来选择,比如之前两个月前Sign off的Oasis上,Windjammer每天晚上主题不同,从日本料理,到西班牙风味,海鲜主题夜,龙虾晚宴,印度咖喱特选等等的主题,整个航程都能让你吃到相当丰富的美食,当然了,某些固定的窗口食物还是不变的,毕竟分区的功能就在于此~

相比之下,歌诗达的食物安排其实和现在携程推出的旗下“天海新世纪号”邮轮的定位很像,虽然说天海现在隶属于皇家加勒比的管理团队进行全面把控,但是在他们的自助餐厅Lido Cafe上你是基本上见不到所谓的Theme,就是主题,每天晚上的吃的几乎一模一样,水果我都能告诉你,西瓜,香蕉,梨,菠萝,西柚,哈密瓜这几个来回换,你就想想,你若是选择中日韩航线5天到6天的航程,一直吃这些水果你会不会腻?而在量子号上,你会看到很少见的火龙果,还有本地特色的水果,大批量的往船上运,要知道一个邮轮价格的高低除了航程天数这10%的因素以外,剩下的就是餐饮和客房的均分80%,和10%的娱乐设施和活动~所以你看到为什么加勒比的某些船船票贵,而且涉及到这次量子号退款问题,三万块只退了三千块,多半的钱哪去了?告诉你,就是用来准备整个航程的食物的原材料去了!

但是不能说歌诗达的食物不好,不好的话就没有客人了~只是看你和谁相提并论,对于口叼的游客来说,那选择歌诗达的亚洲航线船那简直就是受罪了~大西洋号和维多利亚号还有赛琳娜现在都在亚太区跑着,和水手航行者碰面是经常的,和天海碰见也是常事,两个船上员工有认识的,下来出去玩吃饭一交流就发现了,天海和歌诗达的伙食问题简直就是能让人抱怨三天三夜都觉得罄竹依旧难书的感觉~

邮轮上的食物最大的忌讳就是不新鲜和种类花样过少,一旦这两个问题同时出现的时候,那离游客闹事就不远了,但是作为加勒比出来的员工,我可以拍着胸脯告诉你,食物种类和花样不用担心,而且包括refill咖啡还有奶的Coffee station的员工也不会等着咖啡壶里面的coffee已经小拇指就可以轻而易举的举起壶的时候才补咖啡,我们的守则就是在咖啡量接近耗尽的三分之一时候,开始出现细微咖啡渣的时候就要换掉咖啡并且refill一桶满的放在那里~食物安全新鲜也不需要担心,去过邮轮的活着邮轮上餐厅工作的都知道一个“Time Control”原则,所有食物一旦超过四小时就不能食用,即便说这个菜客人一点没动,那就完好无损的扔进垃圾桶~没有隔夜再加热这么一说~

Dining Room里面目前对于水手来说不太熟悉,毕竟之前我是跑欧美的,亚洲区的船对于Dining Room的菜单定义我不清楚是不是和欧美航线的一样~但是一天一个不同的菜单是肯定的,这是最基本的服务原则~像之前的船上,航程在加勒比海东西线,每天晚上Dining Room的菜单都要换,7天下来,从Mojo、Saffron、Pimiento、Shiitake、Jasmine、Basil、Pomodoro;七种主题菜单,7种完全不同风味的美食~当然每天的菜单也会标注出万年不变的经典菜式,比如Escargo,Caesar Salad,Strip Steak,Grilled Chicken,Grilled Salmon,Beef Slider等,为的就是让那些口味比较恋旧的客人每天都能享受到这种熟悉的感觉~而且Dining Room这种服务模式就是一种全方位的管家式服务感觉,你往哪一座,要什么就有什么了~爽不爽?

客房上来说,一般情况下衡量客房整体水平的就是要看内舱房的换气系统是否正常运转,运转效率如何,还有就是换气设备的干净程度,没有污垢~空调设备的温控也是很重要的....House keeping的员工每天至少为客人换两次床具是最基本的要求~并且卫生间每天都要仔细清理并且消毒,地毯需要吸尘器清洁~

这是加勒比的客房要求准则~

同时客房送餐,即Room Service也很重要,构成客房服务的重要一环~送餐的效率和送餐的准确性都是保证完美客房服务的必不可少的条件~一般情况下在欧美线,很多客人都会选择Room Service,不愿意去自助餐厅挤,亚洲航线目前不要清楚,毕竟中国人的生活习惯和外国人不太一样,对于Room Service的需求也许并不相同。

很多国人游客还在把邮轮当作一种交通工具去看待,认为这只是去国外旅行购物的交通媒介,在上面睡睡觉吃吃饭就好了,其实不然,邮轮上各种娱乐活动和娱乐设施就是为了在客人经历Sea Day的时候可以有消遣的好地方能去,所以,这点加勒比的船就更有优势,运动甲板的flowrider,Rock climb都是你能玩的,golf,Zip Line这种冒险类游戏活动也会让你在船上不会感觉无聊的。

10. 中国豪华邮轮排行榜前十名有哪些

中国最豪华游轮基地是上海国际航运中心码头

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