1. 现代重工营收
挖掘机销量排在第12名的是现代，年销售18502台。现代重工于上世纪80年代中期开始生产挖掘机，现在生产施工设备包括液压挖掘机、轮式装载机以及工业车辆等；排在榜单第11名的是洋马，年销量达22500台。洋马株式会社是日本一家专业的柴油发动机制造商，同时也生产小型挖掘机、拖拉机、收割机等设备，公司拥有百年历史。
2. 现代重工市值
整机工作质量(kg)22570
额定斗容(m³)1.05
额定功率(KW/rpm)125/1900
型号R225LVS
类别中大型挖掘机
吨位(t)中挖(13-30吨)中型
用途通用型
铲斗反铲动力方式
整机工作质量(kg)22570
额定斗容(m³)1.05
额定功率(KW/rpm)125/1900
现代重工 R225LVS 技术参数
发动机功率
125kw (167HP) / 1,900 rpm
发动机
康明斯QSB7
操作重量
22,570kg
行走速度
5.5 / 3.4 km/h（高/低）
最大挖掘高度
9600 / 12550 mm
最大挖掘深度
6730 / 11760 mm
总长度
9550mm
总高度
3080mm
3. 现代重工财报
青岛现代海麟重工有限公司是2011-06-13在山东省青岛市平度市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于青岛市平度市新河镇小灰埠村。青岛现代海麟重工有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370283575764511A，企业法人韩晓敏，目前企业处于开业状态。青岛现代海麟重工有限公司的经营范围是：装载机、叉车、翻斗机、挖掘机、田园管理机械生产；工程机械、建筑机械、农用机械及配套零部件销售，货物进出口（国家法律法规禁止经营的项目不得经营，法律法规限制经营的项目取得许可后方可经营）。
（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为267715万元，主要资本集中在1000-5000万和100-1000万规模的企业中，共541家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。
4. 现代重工营收入
702硕士收入大概4～7万。
702的收入主要是工资和绩效，平常有些补贴和其他的灰色收入。
工资一年三道四万左右，绩效主要看你工作在什么部门，效益好的部门3万上下，绩效差的几千。
02研究生工资以后会涨，不过很慢，如果你平平淡淡的话三十多岁可能会评上高级工程师，待遇大概八万左右。
发展前景主要得看看自己了，702所的工作人员最起码也是研究生，所以研究生在这里是最底层的，后期的发展得靠自己的努力。
中国船舶重工集团公司第702研究所，1997年01月07日成立，经营范围包括高压容器、第三类低、中压容器的设计等。
702所主要从事船舶及海洋工程领域的水动力学、结构力学及振动、噪声、抗冲击等相关技术的基础研究与应用基础研究，以及高性能船舶与水下工程的研究设计与开发。
702所是国家首批博士、硕士培养点之一，现有二个博士学科点，四个硕士学科点和一个博士后科研流动站。多年来共培养博士、硕士300余名。
702所历经50多年的建设和发展，已经成为全国规模最大，学科最齐全的船舶科学研究中心。
5. 现代重工上市
现代冰轮重工是烟台冰轮集团的一个子公司，效益还行，就是上班地方偏远，不过有班车接送！
6. 现代重工投资
中国江苏。
现代挖掘机是由现代(江苏)工程机械有限公司生产的，是韩国现代集团之现代重工业株式会社与常林股份有限公司双方投资成立的合资企业。
公司由现代重工控股管理,全套生产设备由现代集团引进，专业生产“现代ROBEX”系列挖掘机，公司单体生产能力为目前国内最大，流水线为国内最先进，日生产40台液压挖掘机，是国内最大的挖掘机制造供应商之一。
7. 现代重工收购
1. PRELUDE FLNG
PRELUDE FLNG由韩国三星重工建造，不仅长度高达488米，比帝国大厦更长，而且它还拥有着世界上最大的浮式设备，整体重量更是高达60万吨，甚至比目前世界上最大的航母还要重上4倍。
2. PIONEERING SPIRIT
由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT，船长虽然只有382米，但它的排水量却是全球第一，高达93万吨，如果没有概念，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆号”排量就只有1.4万吨，而PIONEERING SPIRIT93万吨的排水量也就相当于66个“阿扎姆号”。
3. KNOCK NEVIS
它一度是世界上最长的船舶，由日本住友重工建造，主要是用来运输新加坡原油的，长度也高达458.45米，载重量高达56.47万吨，如果是放装满货的45尺集装箱可以放置至少2000个，但遗憾的是它在2010年就已经拆解了。
4. MOL TRIUMMPH
它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一样，都是由三星重工制造，一度成为全球最大的集装箱船，整体长高达400米，比埃菲尔铁塔还要更长。
5. OOCL HONG KONG
看名字就知道，这艘船舶是服务于香港的，不过也是由三星重工建造，船长399.9米，载重至少可以达到2万多个标准集装箱，因此也在2017年打破了世界最大集装箱货轮纪录。
6. 中海环球号
这艘船是2014年全球最大的集装箱船，整体长度达400米，是由韩国现代重工打造的，目前服务于中远海运集团。
7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER
在2013年的全球最大集装箱船就是这一艘，它是由大宇造船建造，主要是为了马士基航运而诞生，它也是马士革3E级集装箱船中第一艘下水的，全长也达到了400米。
8. EMMA MAERSK
这是马士基航运E级集装箱船中的一号船，全长397.7米，能装下至少1.5万个集装箱，于2006年下水后就一直占据着世界最大集装箱船的称号，直到之后有更大的出现。
9. MSC OSCAR
同样是大宇造船集团主导建造的，主要服务于中国交通银行，它全长395.4米，能够装载至少1.9万个集装箱，在2015年就成为了世界最大集装箱船，也位列世界十大大型船舶之一。
10. 海洋交响曲号
这也是交付时间最近的一艘大型船舶，它是皇家加勒比国际邮轮旗下绿洲系列船舶的第四个，在2018年的11月才完成了交付，全长362米，具有运载6680人的超强能力。
8. 现代重工业公司
韩国现代重工集团就是韩国造船业中的龙头老大，稳居韩国造船业第一把交椅，而且发展成为了亚洲，乃至世界最大的造船厂。
韩国现代重工集团是一个世界级的综合型重工业公司，是韩国沽重工业的摇篮，有8个事业部，其中“造船事业部”与“发动机事业部”具有世界最大的生产规模。
现代重工是于1972年在朝鲜半岛东南端的蔚山市成立，集团占地面积720万平方米，车间和各种设施布局合理，能最大限度地提高造船效率，拥有干船坞9座，能按照船东要求建造各种尺寸和各种类型的船舶。
