1. 浙江正和造船有限公司
舟山：浙海集团五洲造船厂定海区扬帆集团普陀区中远龙山船厂普陀区万邦永跃船厂普陀区日方独资常石集团岱山县金海湾船厂岱山县宁波：三星重工业宁波修造船厂浙江造船有限公司温州：东方造船集团这些属于省内规模比较大的造船基地，一般都能造30000吨以上船舶！
最大的可能是中远龙山了，能造十几万吨的好望角型散货船
2. 浙江正和造船有限公司破产清算了吗
1.金海湾——现在叫金海重工了！
2.常石集团（舟山）船业发展有限公司
3.舟山中远船务有限公司
4.扬帆集团
5.舟山欧华船厂
6.浙江正和造船有限公司
7.舟山市鑫亚船舶修造有限公司
8.浙江正和造船有限公司
9.舟山南洋船业有限公司
10.舟山市沥港船舶修造有限公司
希望对你有帮助！
3. 正和造船厂
简介：辽宁工程职业学院是经辽宁省人民政府批准，国家教育部备案的公办全日制普通高等职业院校，是一所以工科为主培养高技能复合型、应用型、创新型人才的高等学府。
辽宁工程职业学院坐落于独具魅力的北方水城—铁岭新城。
铁岭新城是唯一入选上海世博会主题馆的中国城市，是唯一参加上海世博欢乐盛装大巡游的中国城市，也是全国第一个举办主题日的地级城市。
世博会后，上海世博会城市地球馆整体搬迁铁岭，成为中国第一个承接并合作重建上海世博会核心场馆的城市，成为东北三省唯一一个拥有上海世博会场馆的城市。
铁岭新城水域面积占城区面积的17%，空气中负离子含量每立方厘米约9478颗，接近森林与海洋，是名副其实的“中国北方水城”，是世界上罕见的湿地生态城市。
学院南临如意湖，北倚莲花湖国家城市湿地公园，地理位置优越，环境优美。
学院占地15万平方米，建筑面积11万平方米，总投资3.5亿元。
校园建筑错落有致，美观大方，花木扶疏，绿影婆娑。
学院建有功能完善的电子阅览室、多媒体教室、报告厅、礼堂和校园网。
学生公寓整洁舒适，生活设施齐全。
学院现有专任教师200余人，其中教授7人，副教授及高级讲师71人，讲师136人，“双师型”教师96人，硕士以上研究生73人。
设有机械工程、汽车工程、电子工程、财经管理四个系，开设机械设计与制造、数控技术、焊接技术及自动化、汽车检测与维修技术、物流管理、通信技术、电气自动化技术、汽车技术服务与营销、会计电算化、市场营销、计算机系统维护、楼宇智能工程技术等十五个专业，面向全国招生。
学院实习实训设备先进齐全。
拥有现代化大型校内实训车间7个，实验实训室39个。
有数控加工中心、数控车床、铣床、焊接、汽修、物流、计算机等实验、实训设备2100余台（套），教学仪器设备总价值4500余万元。
建有校外实训基地80余个。
学院紧紧围绕“瞄准工业化、城镇化进程，服务区域经济发展”的办学方针，突出“校企合作、产学一体、学做合一”的办学特色，强化“学历+技能”的培养模式，大力提高人才培养质量，着力打造品牌专业和特色专业。
学院按照市场和企业需要设置专业，注重学生的素质教育，在教学活动中重在突出综合素质、专业技能和就业能力的培养。
在专业技能培养上始终把实践能力放在第一位，实行一体化教学，按1:1以上的比例设置实践和理论课，分模块教学和按任务目标教学，全面提高学生职业技能。
学院加强对外交流与合作，积极致力于面向社会的开放式教育模式，探索“双元制”培养方式。
通过邀请国内外知名专家、学者讲学的方式提升师资水平，开拓视野。
通过与国内外知名教育院校和科研机构的合作，借鉴先进的教育、教学和管理经验，不断促进办学质量全面提升。
学院与德国吉夫霍恩第二职业学校签署合作办学协议，建立了“中德职业教育合作基地”，互派教师进行培训，互派学生进行交流，提升国际化办学水平。
学院以就业为导向，高度重视学生就业工作，大力开展校企合作，实行订单培养，实现招生、教学、就业“无缝对接”。
学院拥有完善的就业指导培训体系，建有完善的就业信息网络，并立足辽宁，面向全国，积极致力于就业市场开发，建立一批以海尔集团、日照钢铁集团、营口盼盼集团、东软集团、辽宁际华特种设备有限公司、辽宁石油机械制造有限公司、大连船舶工业工程公司、大连造船厂、沈阳机床制造股份有限公司、天津三星通讯有限公司、华晨汽车（铁岭）专用车有限公司、布廷恩特种设备（铁岭）有限公司等知名的大中型企业为核心的就业安置基地，为毕业生搭建广阔的发展平台，切实保障毕业生顺利就业。
面向新世纪，展望未来，辽宁工程职业学院正抓住机遇、开拓进取，以职业教育大发展为契机，全面提高教育教学质量、科研水平和服务社会能力，朝着特色鲜明、全国知名、省内一流的高水平、应用型职业教育学院的目标努力奋斗!
4. 浙江正和船厂
浙江的大船厂有：
舟山：浙海集团五洲造船厂，定海区扬帆集团，普陀区中远龙山船厂，普陀区万邦永跃船厂，普陀区日方独资常石集团，岱山县金海湾船厂。
宁波：三星重工业宁波修造船厂，浙江造船有限公司。
温州：东方造船集团。
这些属于省内规模比较大的造船基地，一般都能造30000吨以上船舶！
5. 浙江正和造船有限公司 沉没
1973年，玉浦船厂开工，这是大宇造船的前身。1978年正式成立大宇造船，1994年与大宇重工公司合并，成为大宇集团旗下重要子公司。大宇集团在韩国企业界曾堪称奇迹，创始人金宇中仅用了20年就将大宇从一个初创服装店发展成韩国数一数二的大集团。然而谁都没想到的是1997年亚洲爆发的金融危机，这完全改写了亚洲四小龙的进程。此时人们回顾那段历史，大宇集团往往被视为最经典的失败案例。当危机初现，国外银行和投资机构偷偷撤走资金时，大宇集团却依靠韩币贬值带来的优势，继续扩大产出提高出口。
1999年11月，金宇中辞职标志着大宇集团的落没。其子公司亦命运各异，比如韩国第二大车企大宇汽车于2000年破产，后被美国通用收购。而大宇造船也从大宇重工中分离出来，在韩国政府的全力扶持下，韩国产业银行为其注入大量资金，成为其控股股东。大宇造船实际成为了国有企业的子公司。
作为韩国前三大造船企业之一的大宇造船海样，曾不止一次面临被收购的局面。2008年金融危机爆发之前，不仅是造船业、航运业，世界经济形势连年向好。大宇造船提出了股权出售计划，经过一波三折的招标，韩华集团获得了最终收购权。然而一切都没有金融危机来的迅速，09年订单量的锐减和收购谈判的破裂给大宇造船带来了双重打击。除此之外，浦项制铁，甚至俄罗斯石油公司都曾试图收购大宇造船股份，但由于不同原因都不了了之。
10年之后，因为油船和海工类船舶的需求，韩国造船订单一度得到恢复，但连年航运市场的不景气和14年高端装备市场的低迷使韩国三大造船业再度陷入重大危机。造船业根本上受航运市场的影响。
【后韩进时代】
2016年8月1日，韩国最大航运企业韩进公司申请破产保护。韩进的倒闭重创了韩国航运业，恢复元气遥遥无期。此时的韩国造船业也正经历着最寒冷的冬天。
2017年，航运市场迎来小回春，市场信心陡增，积压多年的资金迅速涌入造船业。加之韩国新政府上台，一心扶现代商船上位，帮其贷款下了20条船的大单。2018年，中国天然气需求的剧增带动LNG船舶的需求，韩国造船企业凭其优势又扳回一局。韩国政府顺势推出《韩国振兴航运五年计划》，韩国造船业向好。
大宇造船董事长郑圣立终于有底气坚持他的大宇造船并购计划。如今，现代重工向韩国发展银行接手了大宇造船的股份，似乎一片大好，但现实真的会如愿？笔者认为其危机和挑战仍在。
首先韩国国内航运企业表现不佳。航运业发展直接影响造船业，韩国政府虽然大力支持现代商船，企图重造一个韩进，但现代商船近几年表现无不令其失望。连年亏损来自其公司内部管理的漏洞，显然他还没做好成为一家顶梁企业的准备。如今国际航运形势依然难说乐观，如此扩张船队规模，只会使原本供过于求的市场环境更加竞争激烈。恶性循环最终会回到造船业。其次现代重工对大宇造船的收购很大可能会受到中国和日本反垄断调查的阻碍，尤其日本早已于去年向世界贸易组织提起申诉，质疑韩国政府向韩国商业造船厂提供财政支持。现代重工与大宇造船的组合无疑对中日其他造船企业是一个巨大的威胁。除此，韩国国内的公会组织也是收购过程中一个巨大阻力。合并后的新企业在用工人数上肯定会进一步裁减。政府扶持造船企业的一个重要因素也是看重造船业劳动密集型特点，裁员无疑也会给政府带来巨大压力。从去年到今年年初，大宇造船工人曾多次举行罢工抗议。
收购之路是好是坏，历史上不同企业给出过不同的答案。但不论国外形势如何，中国造船企业仍然面临产业转型的艰难历程。高附加值船型的自主建造是必然的方向，挑战同时也是机会。全球造船业谁的名字将沉没于历史长河，谁又会激流勇进，还需拭目以待。
6. 浙江正和造船有限公司好吗
1.金海湾——现在叫金海重工了！
2.常石集团（舟山）船业发展有限公司3.舟山中远船务有限公司4.扬帆集团5.舟山欧华船厂6.浙江正和造船有限公司7.舟山市鑫亚船舶修造有限公司8.浙江正和造船有限公司9.舟山南洋船业有限公司10.舟山市沥港船舶修造有限公司希望对你有帮助！
7. 舟山正和船厂
先说北方
大连：大连船舶重工、大连中远船务，此外还有辽南船厂、松辽船厂等军厂。
葫芦岛：渤海船舶重工
天津：新港船厂
秦皇岛：山海关船厂
青岛：北海船舶重工
再说南方
上海：沪东中华船厂、外高桥船厂、江南造船厂、华润大东船厂、上海船厂
江阴：澄西船厂
南通：南通中远船务
武汉：武昌造船厂
舟山：舟山中远船务
厦门：厦门船舶重工
广州：龙穴船厂、文冲船厂、广船国际、广州中远船务、黄埔船厂
这些都是比较大的国企船厂，还有一些小的，另外还有海军和陆军的船厂就不多说了。这里只是简单列举名称，如果你需要详细点的介绍，我可以给你发篇文章。
8. 浙江正和造船有限公司 公司沉没事故
泰坦尼克号，又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮，排水量46000吨，1909年3月31日在哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。
泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发驶向美国纽约。
1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，1517人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。
泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至1985年才被再度发现，受到联合国教育、科学及文化组织的保护。
2021年7月2日，据美国哥伦比亚广播公司报道，船体一直在受到洋流和细菌的侵蚀，沉船“泰坦尼克”号的残骸正在逐渐消失。
9. 浙江正和造船有限公司位于
舟山：浙海集团五洲造船厂 定海区扬帆集团 普陀区中远龙山船厂 普陀区万邦永跃船厂 普陀区日方独资常石集团 岱山县金海湾船厂 岱山县宁波：三星重工业宁波修造船厂浙江造船有限公司温州：东方造船集团这些属于省内规模比较大的造船基地，一般都能造30000吨以上船舶！
最大的可能是中远龙山了，能造十几万吨的好望角型散货船
