1. 中国船舶重工集团公司第713研究所713所待遇还是蛮高的,中国船舶重工集团公司第七一三研究所,是中国船舶重工集团公司所属的重点军工科研单位,河南省高新技术企业。七一三研究所创建于1963年,位于河南省郑州市京广中路126号,占地近800亩,建筑面积20多万平方米。主要从事机械、液压、电子、自动控制、热能动力、压力容器、化工、计算机软硬件、系统集成、计量检验测试等领域的研究、开发、生产和经营。 2. 中国船舶重工集团公司第713研究所招聘中国舰船研究院。 2、中国舰船研究设计中心。 3、中国船舶科学研究中心。 4、哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所。 5、西安精密机械研究所。 6、天津航海仪器研究所。 7、武汉数字工程研究所等。 发展前景 1、一方面,低端产能过剩,高端供给不足;另一方面,兼并重组所面临的困难难以想象:如何啃掉低端产能过剩这根“硬骨头”,实现“重组瘦身”成为船舶行业监管层所面临的挑战。 2、应抓住机会迎接挑战,不断实现自身的优化升级。 713所 1、从1963年开始,本所作为国家指定单位进行铅酸蓄电池的研制。80年代中期在国内率先研制出全密封阀控铅酸蓄电池并形成批量生产,本所化学电源研究中心及电池厂依托拥有雄厚的技术力量和精良的研究队伍。 2、致力于阀控铅酸蓄电池在内的化学电源及特种电源研究,其研制和生产技术在国内处于领先地位。1992年全密封阀控铅酸蓄电池技术被国家科委列为《国际科技成果重点推广计划》项目。多项研究成果在科技大会上获奖。 3、1997年、1998年分别通过国标 gb/t9001-1994(iso9001:94)和国军标gjb/z9001-96双重质量保证体系认证。其产品包括2v 、6v、12v三大系列39个品种,本研究中心研制的全密封阀控铅酸蓄电池广泛应用于电力、通信、铁路、银行、国防等系统并出口海外,得到了广大用户的一致好评目前,阀控全密封铅酸蓄电池的年生产能力1万kvah。 3. 中国船舶重工集团公司第712研究所武汉722研究所是江南电竞网站官网入口网址 集团下属的国家认定的重点军工研究所,是专门从事通信系统和通信设备研究,制造以及通信电子信息工程开发和设计,集科研、生产、经营为一体军民融合发展的高科技工程技术研究所,在船舶通信上非常有实力,武汉还有709,702等兄弟研究所。待遇非常好,欢迎报考研究生。 4. 中国船舶重工业集团第723研究所第一年试用期工资会比较低,第二年转正后估计税后工资四千多,奖金大概3到5万,忙的时候加班会比较多,而且不会有加班费。 研究生没有事业编制,属于企业化管理正式员工。研究所正在改制,要注意是与七一二所签劳动合同,还是与七一二所下属公司签合同。 5. 中国船舶重工集团第715研究所大家所说的715所,通常是指中国船舶重工集团公司第七一五研究所。 浙江省杭州市西湖区留下街道屏峰715号。 中国船舶重工集团公司第七一五研究所,又称杭州应用声学研究所,总部设在浙江省杭州市西湖区留下街道屏峰715号。 715所是专业从事声学、光学、磁学探测设备研制的重点军工骨干研究所。 6. 中国船舶重工集团712研究所上海船舶研究设计院;浙江欣海船舶设计研究院;中国船舶重工集团公司第701研究所、711研究所、712研究所、723研究所、724研究所;中国船舶及海洋工程设计研究院;大连船舶设计研究所;武汉708船舶研究所等。 7. 中国船舶重工集团有限公司713研究所不是央企也不是国企,是国家事业单位。 中国船舶重工集团公司第七一三研究所创建于1963年,主要从事海军舰炮和导弹发射装置研究开发,是国家重点国防科研事业单位。 七一三所占地800余亩,现有在职职工800多人,其中国家级和省部级突出贡献专家10人,享受国务院政府特殊津贴专家30余人,研究员50余人,博士生导师和硕士生导师21人。 8. 中国船舶重工集团第712研究所一、型材 起重机钢轨(GB3426-82) 碳素焊条钢盘条(GB3429-82) 铁路钢轨(GB2585-81) 桥梁用结构钢[YB(T)10-81] 轻轨(GB11264-89) 桥梁建筑用热轧碳素钢(GB714-65) 热轧钢筋(GB1499-84) 电焊锚链用钢(YB897-85) 预应力混凝土用热处理钢筋(GB4463-84) 矿用钢(GB3414-82) 冷镦钢(YB534-65) 农用复合钢(GB1199-75) 冷、热顶锻铆螺钢(GB715-89)(GB715-65) 农机用钢 凿岩钎杆用中空钢(GB1301-87) 机引犁犁铧用型钢(GB1465-78) 冷拉优质结构钢(GB3078-82) 覆带板用热轧型钢(GB3085-82) 二、板材 优质碳素厚钢板(GB711-88) 搪瓷用热轧薄钢板(YB474-64) 造船用结构钢(GB712-88) 空压机阀片用热轧薄钢板(YB539-65) 压力容器和多层压力容器用厚钢板(GB6654-86) 200升油桶用热轧碳素结构钢薄钢板(GB3276-89) 低温压力容器用低合金厚钢板(GB3531-83) 热镀锌薄钢板和钢带 耐候结构钢 25. 镀锡薄钢板和钢带 汽车用优质碳素结构钢热轧厚钢板(GB3275-82) 塑料符合薄钢板 汽车大梁用热轧钢板(GB3273-89) 钢带的分类及代号 锅炉用碳素钢及低合金钢钢板(GB713-88) 优质碳素结构钢冷轧钢带(GB3522-83) 桥梁用碳素钢及普通低合金钢钢板(YB168-70) 低碳钢冷轧钢带(GB3526-83) 航空用合金结构钢板(YB540-65) 自行车用热轧碳素钢和低合金钢宽钢带及钢板(GB3645-89) 不锈热轧厚钢板(GB4237-84) 自行车用冷轧碳素钢宽钢带和钢板(GB3644-89) 不锈冷轧薄钢板(GB3280-84) 自行车链条用冷轧钢带(GB3643-83) 不锈钢板重量计算方法(GB4229-84) 自行车用冷轧钢带(GB3646-89) 耐热钢热轧钢板和冷轧钢板(GB4238-84) 手表用冷轧、热轧钢带和扁钢 合金结构钢薄钢板(GB5067-85) 刮脸刀片用冷轧钢带(GB3527-89) 弹簧钢热轧薄钢板(GB3279-89) 弹簧钢、工具钢冷轧钢带(GB3525-83) 优质碳素结构钢薄钢板和钢带(GB710-88) 冷轧不锈钢带和耐热钢带(GB4239-84) 一般结构用热连轧钢板和钢带(GB2517-81) 热轧电工钢板(GB5212-85) 深冲压用冷轧薄钢板和钢带(GB5213-85) 冷轧电工钢带(片)(GB2521-88) 酸洗薄钢板(YB178-65) 冷轧电工钢板(YB73-63) 晶粒取向硅钢薄钢带(GB11255-89) 三、管材 结构用无缝钢管(GB8162-87) 石油对焊钻杆、钻铤、方钻杆管材及套管(YB691-70) 冷拔或冷轧精密无缝钢管(GB3639-83) 地质、石油钻探用钢管,石油油管及其接头(YB235-70) 化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-86) 石油裂化用无缝钢管(GB9948-88) 锅炉用高压无缝钢管(GB5310-85) 输送流体用无缝钢管(GB8163-87) 锅炉用低中压无缝钢管(GB3087-82)(YB(T)33-86) 柴油机、船舶和轴承用无缝钢管 汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82) 不锈钢无缝钢管(GB2270-80) 金刚石岩心钻探用无缝钢管(GB3423-82) 不锈耐酸钢极薄壁和小直径无缝钢管(GB3089-82)(GB3090-82) 直径5-152毫米电焊钢管(YB242-63) 四、丝材 焊接用钢丝(GB1300-77)(GB4242-84) 一般用途热镀锌低碳钢丝(GB3081-82) 碳素弹簧钢丝(GB4357-89) 一般用途电镀锌低碳钢丝(GB9972-88) 铬钒弹簧钢丝(GB5219-85) 重要用途低碳钢丝(GB3083-82) 重要用途的弹簧钢丝(GB4359-89) 通信线用镀锌低碳钢丝(GB346-84) 轴承保持器用碳素结构钢丝(GB5955-86) 制绳用钢丝(GB1178-74) 冷顶锻用碳素结构钢丝(GB5953-86) 钢心铝绞线用镀锌钢丝(GB3428-82) 冷顶锻用合金结构钢丝(GB5954-86) 手表用易切削钢及碳素工具钢银亮钢棒(YB467-64)(YB468-64) 辐条用钢丝(GB1201-89) 手表用高速工具钢银亮钢棒和不锈钢及钴基合金圆丝(YB470-64)(YB471-64) 合金结构钢丝(GB3079-82) 21. 优质碳素结构钢丝(GB3206-82) 高速工具钢丝(GB3080-82) 碳素工具钢丝(GB5952-86) 不锈钢丝(GB4240-84) 琴钢丝(GB4358-84) 预应力混凝土用钢丝(GB5223-85) 焊接用钢丝推荐钢号(YB/Z11-76) 五、高温、耐蚀及精密合金牌号和用途 高温合金(GBn175-82) 精密合金(GBn291-89) 耐蚀合金(GBn271-88) 9. 中国船舶重工集团公司第713研究所所长市舶司是中国古代官署名,负责对外(海上)贸易之事。始于唐,盛于宋,至明末逐渐萎缩。 市舶司是中国在宋、元、及明初在各海港设立的管理海上对外贸易的官府,相当於现在的海关。是中国古代管理对外贸易的机关。唐玄宗开元间(713~741)﹐广州即设有市舶使﹐一般由宦官担任﹐是为市舶司前身。明清两朝反复“海禁”。明洪武三年(1370年)“罢太仓黄渡市舶司”。洪武七年(1374年)撤销福建泉州、浙江明州、广东广州三市舶司。清康熙二十四年(1685年)撤销全部市舶司,设立江、浙、闽、粤四处海关。乾隆二十二年(1757年),乾隆南巡,在苏州亲眼目睹洋商船只络绎不绝,引起警觉,下旨除粤海关外,撤销所有其他海关。是为“一口通商” 。 负责对外(海上)贸易之事。唐时对外开放,外商来货贸易,广州等城市就成了重要通商口岸,国家在此设市舶司,或特派,或由所在节度使兼任。始于唐,盛于宋,至明末逐渐萎缩。清时设海关而废市舶司。其职掌检查进出船舶蕃货、征榷、抽解、贸易诸事。 市舶司作为中国古代的外贸机关,见证了中国宋、元、明三朝的海上贸易之繁荣,如今,昔日的古港雄风已经不在,虽已成为过去,但是在现存的市舶司遗址上,我们还是窥见了中国历经千余年的外贸史,仍可以看到过去的辉煌! |
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