1. 广州造船业
广州、泉州造船业发达，同时是闻名世界的大商港；宋代商业的繁荣超过前代，出现了开封和杭州等商业都市；宋代出现了管理海外贸易的市舶司；
2. 广州造船业怎么样2020
西晋司马炎所灭。
吴国（229年5月23日—280年5月1日），三国之一，是孙权在中国东南部建立的割据政权，国号为“吴”，史学界称之为孙吴。由于与曹魏、蜀汉呈鼎立之势，所统治地区又居于三国之东，故亦称东吴。
孙吴是三国之中历时最久的国家，历四帝，共52年（自公元222年算起则为59年）。 222年（魏黄初三年）孙权为吴王，名义上依附于曹魏，实际已脱离曹魏控制。
229年（黄龙元年）5月23日，孙权称帝，国号为吴，孙吴正式建国。
孙吴领有汉末扬州与荆州大部地区及交州全境，后分交州东北部为广州，国土面积在三国中仅次于曹魏。起初建都于吴郡（今江苏苏州），后筑石头城迁都建业（今南京）。
孙吴雄踞江东，竭力发展经济，为开发江南地区做出重大贡献。开创造船业，训练水师，以水军立国，并派遣航海使者开发疆土，与外通好，大秦商人和林邑使臣曾到达吴都建业。
东吴时期因为同曹魏、蜀汉在长江上作战与交通的需要，积极发展水军，船舰的设计与制造有有了很大的进步。
公元280年（天纪四年）5月1日，孙吴亡于西晋。 标志着中国汉末三国以来割据局面的彻底结束。
3. 广州 造船
不是。中国船舶集团在广州的企业有：广州广船国际股份有限公司、广州中船龙穴造船有限公司、中船文冲、中船黄埔、广州中船远航。其中，广州广船国际股份有限公司是成立于1954年，公司以造船为核心业务，公司享有自行进出口权；公司先后荣获“中国制造业500强”、“中国品牌500强”等荣誉称号。广州中船龙穴造船有限公司是中国船舶工业集团公司所属的现代化大型船舶总装企业，是中国三大造船基地之一的龙穴造船基地的核心企业。
4. 广州造船有限公司
广州明源船舶管理有限公司很好。
广州铭源船舶管理有限公司于2010年09月20日成立，法定代表人孙瑜。
公司经营范围包括：营项目以《船员服务机构许可证》为准）;为国内航行海船提供配员等相关活动（具体经营项目以《船员服务机构许可证》为准）;劳务派遣服务;国际船舶管理;船舶修理;船舶检验;道路货物运输代理;等。
5. 广州造船业发展历史
不明确，目前较大的有制造业（造船业、汽车工业和电子元器件制造工业），霍家的码头游艇业（说了很久了，不过貌似没什么特别大的进展呵）、房地产业（遍地拔地起唉）。
6. 广州造船业竞争力研究
泉州、广州。近至朝鲜、日本,远达阿拉伯半岛和非洲东海岸.
7. 广州造船业的发展
不怎么样。
我国的江河湖海不是很多，也就那么几条。另外，我国的铁路运输太发达了，到处是铁路；还有就是我国的造桥技术也是很发达，比如珠港澳大桥；还有就是我国的高速公路也很发达，汽车业也发达…
综上所述，我国船舶业几乎无立锥之地…需要用船的行业确实不是很多，也根本就不需要多少，所以造船业肯定是冷冷清清，这样也就知道学造船的毕业的就业情况了！
8. 广州造船厂
广州造船厂是广州市荔湾区的一个特大型国有企业。是荔湾区全区的3强企业之一，另外2间分别是广钢集团、卷烟2厂。芳村白鹤洞一带的地方，基本上就系广船、广钢两家企业的天下，好多住在东朗一带的人，都系该厂职工。
9. 广州造船业现状如何
没武汉的话你们只能组装民船。。。
10. 广州造船业的发展论文1000字
前瞻产业研究院内燃机及配件制造行业研究小组分析认为，内燃机及配件制造行业下游主要应用领域包括汽车、摩托车、工程机械和船舶等。由于下游市场的长期需求拉动，我国内燃机及配件制造行业具有较好的发展前景。具体分析如下：
一、内燃机及配件在汽车领域市场前景
前瞻产业研究院发布的《2015-2020年 中国内燃机及配件制造行业市场前瞻与转型升级分析报告》分析认为，汽车行业是内燃机的重点需求领域，《“十二五”汽车工业发展规划意见》指出，“十二五”时期，我国汽车产量将达到2800万-3000万辆，汽车工业将以12%以上的速度增长，这将大力推动我国汽车用内燃机需求的增长。同时，随着汽车向轻量化、安全性和节能性等方面发展，也将使得车用内燃机生产企业提升技术和产量质量性能。
二、内燃机及配件在摩托车领域市场前景
前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国内燃机及配件制造行业市场前瞻与转型升级分析报告》分析认为，摩托车用内燃机作为摩托车的核心设备，其需求随着摩托车的需求而变化。随着经济的平稳复苏，居民收入水平的提高，尤其是农村居民收入水平的提高，都推动摩托车这一快捷交通工具的需求。从长期来看，我国摩托车的需求前景良好，但短期内摩托车下乡政策到期终止，国三排放标准的实施，带来的成本增加难以消化，市场混乱局面还会持续，微型车、电动车、燃油助力车等还会蚕食国内摩托车市场，从而短期内摩托车需求呈下滑趋势。
三、内燃机及配件在船舶制造领域市场前景
工信部发布的《船舶工业“十二五”发展规划》对“十二五”期间船舶工业的发展提出了如下目标：环渤海湾、长江三角洲和珠江三角洲造船基地成为世界级造船基地，产业集中度明显提升，前10家造船企业造船完工量占全国总量的70%以上，进入世界造船前十强企业达到5家以上。培育5-6个具有国际影响力的海工装备总承包商和一批专业化分包商。海洋工程装备制造业销售收入达到2000亿元以上，国际市场份额超过20%。2015年船舶工业销售收入达到12000亿元，出口总额超过800亿美元。
11. 广州造船厂有限责任公司
中国的造船厂有：
1、中华造船厂：中华造船厂，前身是大中华造船机器厂，创建于民国15年（1926年）。1953年1月实行公私合营，改名公私合营中华造船厂股份有限公司；1953-1956年6月，先后有14家私营小厂并入，1960年又有2家公私合营小厂并入；1966年11月更名为东方红造船厂，1973年1月重新定名中华造船厂。
2、上海船厂：上海船厂的前身是英商英联船厂和招商局机器造船厂。1952年8月15日，上海市军事管制委员会宣布征用英联船厂，改名“军管英联船厂”。1954年1月1日，军管英联船厂主厂（今浦西分厂）并入上海船舶修造厂。1982年6月，由交通部划归中国船舶工业总公司领导。1985年3月，改名为上海船厂。
3、上海外高桥造船厂：上海外高桥造船有限公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸，由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气（集团）总公司等出资组建，中船集团公司控股，注册资本14.40亿人民币。是中国目前现代化程度最高的大型船舶总装厂。
4、江南造船厂：江南造船厂为中国船舶工业集团公司旗下的船舶修造企业，是建造修理各种船舶、加工大型钢结构的专业性企业，也是建造各类工程船舶的专业性船厂。上海江南造船厂创建于1865年，1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”，2008年独立建制。
5、大连造船厂：大连船舶重工集团有限公司（简称大船集团）隶属中国船舶重工集团公司，前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场”，始建于1898年6月10日。
