原生态渔村已经不多见了，东港到大连之间有一些海岛，还有很多渔家乐，比如说石城岛、大鹿岛、獐岛、哈仙岛。
每年夏天5月初到9月底是辽宁海域的休渔期，这个时间不能去海上打渔人家，但可以挖蚬子什么的。国庆节渔家乐的住客到达最高峰，因为休渔期结束了，各种大大小小的海鲜都可以吃得到啦。
东港到大连之间的滨海公路很多镇子，这些镇里的小市场经常会有各种小海鲜，都是小船弄回来的，想吃也是随时都有，价格每天不同变化。
如果出行到辽宁这边，去路边买点海鲜，自己煮点海鲜也是可以感受一下大海的味道。渔民也集约化生产作业了，渔船越来越大，前不久我去一趟庄河黑岛，黑岛这边的渔村号称中国最美的渔村，有时间也可以去拜访一下。
辽沈美食 图文原创。
远洋渔船出海好几年，那么捕捞的鱼放在哪里？
一般渔船满载后，在海上就转载给货船，运回国内或者直接就卖了。
▲给货船转载冷冻加工好的渔获
以前在海上接待过一个印度买主，上船验货，印象比较深刻的是这家伙真抗冻啊，穿着夏装短袖就下冷冻舱了，舱里零下二十度左右，我们都穿那种绿色军大衣。这家伙在里面到处抽货，待了有半个小时，出来眉毛上都结霜了...
▲冷藏货舱
因为我们船籍不是中国的，不涉及到渔获回运补贴之类的政策，所以在海上可以直接卖掉。
而国内的远洋渔船，渔获运会国内会涉及到免税、回运补贴之类的政策，国家会补一部分钱给你运回来的渔获，所以中国籍的远洋渔船一般会把渔获运会国内，再进行深加工或者出口销售。
当然了，也要根据情况，渔获不远万里运回来，成本是非常高的，一吨可能就需要六七百块运费，所以那些价值低的渔获，能在国外出售就出售了，运回来亏本不值得。
▲冷藏运输船
而像西非等地近海作业的远洋渔船，一般在当地都有仓库或者加工基地，渔船捕捞满载回来后直接把渔获卸货给加工厂，在当地进行加工销售或运回国内，这种都是比较大的公司。
小一点的公司没有自己的冷藏运输处，海上还有专门收渔获的，一般每个渔场都有几条冷藏船，渔船捕捞满载了，跟冷藏运输船联系卸货即可。
▲冷冻渔获
总之，远洋渔船离家太远，跑回来一趟成本太高，极少有满载后自己把渔获运会国内的，海上处理本船渔获的方式主要就是转载给冷藏运输船，或者就近找码头卸货，由公司再安排销售运输。
